动量修正系数β为什么大于1

1. 动量修正系数β为什么大于1

因为用平均速度来计算动量时，对于管内流动而言，在轴线上的速度最大，动量也最大，而在管壁上的流速为0，动量也为0，且从管壁开始到轴线，动量的增加不是按线性增加的，而是按抛物线增加的。
所以，用平均速度计算的动量要小于用断面上所有点计算的动量要小。因此，动量修正系数要大于1。
实际恒定总流动量方程由于速度分布不均匀的动量修正系数β应是大于1。

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动量修正系数β的物理意义是为了修正以平均流速计算的动量与实际动量的差异而引入的修正系数。     
定常流动量方程为：

其中β称为动量修正系数，是考虑到管道流速非均匀时，用一维流的动量流量来表达实际非均匀流的动量流量而引入的一个修正系数。

2. 动量修正系数β为什么大于1

因为用平均速度来计算动量时，对于管内流动而言，在轴线上的速度最大，动量也最大，而在管壁上的流速为0，动量也为0，且从管壁开始到轴线，动量的增加不是按线性增加的，而是按抛物线增加的。
所以，用平均速度计算的动量要小于用断面上所有点计算的动量要小。因此，动量修正系数要大于1。
实际恒定总流动量方程由于速度分布不均匀的动量修正系数β应是大于1。

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动量修正系数β的物理意义是为了修正以平均流速计算的动量与实际动量的差异而引入的修正系数。   
定常流动量方程为：

其中β称为动量修正系数，是考虑到管道流速非均匀时，用一维流的动量流量来表达实际非均匀流的动量流量而引入的一个修正系数。

3. 动量修正系数β为什么大于1

 动量修正系数β为什么大于1  这是因为用平均速度来计算动量时，对于管内流动而言，在轴线上的速度最大，动量也最大，而在管壁上的流速为0，动量也为0，且从管壁开始到轴线，动量的增加不是按线性增加的，而是按抛物线增加的。所以，用平均速度计算的动量要小于用断面上所有点计算的动量要小。因此，动量修正系数要大于1。
  动量修正系数是否等于1，为什么  动量修正系数不等于1。  动能修正系数应该在1.02-1.05范围内，平常计算时按1进行计算。  修正系数是指在资料计算、公式表达等由于理想和现实、现实和调查等产生偏差时，为了使其尽可能的体现真实效能对计算公式进行处理而加的系数，一般用α等表示。
  导热系数 为什么有修正系数  通过修正系数来体现施工误差、环境对导热系数的影响，比如，保温层上面压没压东西，就直接影响保温效果，以挤塑聚苯板为例，贴在楼板下的，修正系数可取1.1，放在楼板上的，修正系数就要取1.2。
  什么是修正系数？  多种行业、多种领域都会涉及到修正系数，如工程领域、经济、社会统计等，所以，修正系数的概念解释也会有多样。提问中没有明确范围，只能根据自己的理解解释下。修正系数是基于一个常态下指标而言，当常态指标原设定的某些因素发生改变，则需要对该指标值做出区域性调整、修正，调整的比例范围就是修正系数。要说明的是，这不是标准定义（事实上对修正系数通用的定义是没有的），是我自己的理解，供你参考。
  什么是动能动量修正系数（流体力学学科）  【1】动量修正系数：利用断面平均流速计算液流动量时所取的误差修正系数。常以α0表示。表示式为式中u为点流速;v为断面平均流速; Q为流量;ρ为液体密度; t为时间。  【2】动能修正系数：希腊字母α（阿尔法），这个是根据液体的流态取值的：层流时取α=2、紊流时取α=1，微小流束的能量方程只反映微小流内部或边界上各点的流速和压强的变化,为解决工程[实际问题,需建立总流的能量方程. 总流的机械能是各微小流束机械能之和,所以在做小流束的能量方程两边分别进行积分,并求得重量。
   
  什么是流量计修正系数？  在 测量结果 与 被测量物件 之间会发生已知或者可预见的偏差时，可以通过在运算过程中插入一个固定项，用来在测量中或者测量后对测量结果进行”修正“，以得到正确的测量结果，这个数值就是”修正系数“。  　  例如：用测量氢气的流量计来测量氮气，测出的结果就需要乘上一个”修正系数“，才能得到正确的数值。  　  又如：某流量计设计是用在极光滑的管道上，实际使用时粗糙的管道会影响测量，这时在流量计使用前设定时，先加一个系数，测量时就能得到正确结果。  　  ”修正系数“所表达的意义和用途多种多样，经常是多个需修正因素引起的，所以不必高清为什么，按使用要求用就是了。
  实验齿轮应力修正系数 yst 为什么  许用应力根据屈服极限和安全系数折算而得。超过了这个数值，会有安全隐患，出事故的概率很高。  极限应力一般说就对应于屈服极限。超过了这个值，物体就会直接发生变形或崩毁。  凡是零件或构件中的工作应力不超过许用应力时，这个零件或构件在运转中是安全的，否则就是不安全的。许用应力是机械设计和工程结构设计中的基本资料。在实际应用中，许用应力值一般由国家工程主管部门根据安全和经济的原则，按材料的强度、载荷、环境情况、加工质量、计算精确度和零件或构件的重要性等加以规定。许用应力等于考虑各种影响因素后经适当修正的材料的失效应力(静强度设计中用屈服极限yield limit或强度极限strength limit疲劳强度设计中用疲劳极限fatigue limit)除以安全系数。塑性材料(大多数结构钢和铝合金)以屈服极限为基准,除以安全系数后得许用应力,即[σ]=σs/n(n=1.5~2.5);脆性材料(铸铁和高强钢)以强度极限为基准，除以安全系数后得许用应力,即[σ]=σb/n(n=2~5)。(n为安全系数)
  管内强迫对流传热时短管修正系 ≥1，弯管修正系数 ≥1，为什么  你说的这个公式Nu=0.023Re0.8Pr0.4 适用于流体在管槽内做强迫对流紊流对流换热的情况，而要回归试验结果时，你首先要判断是否符合上述应用范围。
  容积率修正系数  一、容积率的内涵及其特性  容积率是指在城市规划区的某一宗地内，房屋的总建筑面积与宗地面积的比值，分为实际容积率和规划容积率两种。通常所说的容积率是指规划容积率，即宗地内规划允许总建筑面积与宗地面积的比值。容积率的大小反映了土地利用强度及其利用效益的高低，也反映了地价水平的差异。因此，容积率是城市区划管理中所采用的一项重要指标，也是从微观上影响地价最重要的因素。容积率具有如下特性：  （一）容积率表达的是具体“宗地”内单位土地面积上允许的建筑容量。宗地是地籍管理的基本单元，是地球表面一块有确定边界、有确定权属的土地，其面积不包括公用的道路、公共绿地、大型市政及公共设施用地等。容积率只有在指“宗地”容积率的情况下，才能反映土地的具体利用强度，宗地间才具有可比性。  （二）容积率（R）、建筑密度（C）与层数（H）之间有一定关系。建筑密度是指在具体“宗地”内建筑物基底面积与宗地面积之比。当宗地内各房屋的层数相同，且对单个房屋来说各层建筑面积相等时，三者之间的关系可表示为：R＝C.H，此种情况下，建筑层数与容积率成正比例关系。  （三）容积率可以更加准确地衡量地价水平。人们购买土地使用权的目的是为了对土地进行开发，建设房屋。  房屋的单方开发成本＝房屋单方造价＋楼面地价＋税＋费  楼面地价＝宗地总价／宗地内允许总建筑面积＝土地单价／容积率  因此，楼面地价比单位地价更能准确地反映地价的高低。  （四）容积率存在客观上的最合理值。在一般情况下，提高容积率可以提高土地的利用效益，但建筑容量的增大，会带来建筑环境的劣化，降低使用的舒适度。为做到经济效益、社会效益与环境效益相协调，城市规划中的容积率存在客观上的最合理值。  （二）样点地价法：  通过样点地价的统计分析确定不同容积率下样点地价与基准地价之间的比例系数，并以该比例系数适当修正综合后，编制成容积率修正系数表。容积率修正按不同区域、不同用途分别进行，以城镇规划规定的区域容积率为标准计算容积率修正系数  此种方法是以样点地价统计作为系数确定的依据，而且按不同区域、不同用途分别确定容积率修正系数，从方法论讲是比较合理的，但在土地市场刚刚开始发育，市场地价资讯少且受非正常因素影响较大的情况下，一般城市并不具备足够的市场样点资料，无法整理统计出与不同容积率相对应的公开市场价格。  容积率修正系数的改进方法——复合系数法  根据前面的分析，影响土地价格的各种因素主要是通过收益机制和市场供求关系发生作用的。容积率修正系数的确定，既要考虑容积率的变化引起的土地收益变化，也应考虑市场供求关系对变化的土地收益在 *** 与投资者之间的分配关系的影响。因此，容积率修正系数的确定应采用复合系数法，具体可分两步进行：第一步，用剩余法公式计算出在单纯的土地收益机制下地价随容积率的变化幅度或收益变化系数；第二步，根据土地市场供求关系确定容积率变化引起的土地收益在 *** 和地产投资者之间的分配系数。容积率修正系数等于收益机制下的收益变化系数乘以市场供求关系作用下的收益分配系数。数学表示式为：  p——剩余法公式计算的土地级别或均质区平均容积率时的地价。  此种方法应用的关键是确定受市场供求关系作用的收益分配系数μ，当μ＝1时，容积率修正系数即为土地收益变化系数（Pi／P-1），此时因容积率增加而增加的土地收益全部归 *** 所有，而投资者一无所获，因此，投资者对提高容积率没有兴趣，这也不利于土地的充分利用，但这种情况一般是不会发生的，只有在需求十分旺盛，并且该投资专案没有任何风险时才会发生；当μ＝0时，则表示地价不随容积率变化，容积率增加而增加的土地收益全部归土地投资者所有， *** 从中无所得益，具体到出让土地使用权则意味着应归国家的土地收益转移到了投资者手中，这样一方面使国家利益受到损失，另一方面容易形成投资者之间的不平等竞争。当0<μ<1时， *** 与投资者双方都能从容积率增加而增加的土地收益中获得部分利益，兼顾了 *** 与投资者双方的利益，实际操作具有合理性和可行性。不过这里的μ有一变化范围，在这个变化范围内修正，地价仍有较大的变化幅度。但地产市场的供求关系很难准确描述，要给μ一个确定的取值亦非易事，所以这里只能根据地价对容积率的作用规律，给μ作一些一般性的描述：一般土地需求紧张、规划控制比较严格的大城市，分配系数μ较大，可超过0.5，而小城镇分配系数取值均在0.3以下；同一城市内部不同区域的分配系数也应不同，一般中心区域分配系数要大于边缘区域；不同用地型别的分配系数取值也有所差别，商业用地取值大于住宅用地，工业用地取值最小。  （一）容积率是影响地价的一个重要因素，容积率变化引起的地价变化幅度受收益机制和市场供求关系的作用。  （二）容积率对地价的影响遵循收益递增递减规律，而且地价随容积率的影响变化幅度因不同城市规模、不同区域条件、不同用地型别而异。  （三）容积率修正系数表应按不同城市规模、不同区域条件、不同用地型别分别编制，并且考虑市场供求关系对地价的影响。
   

4. 动量修正系数是否等于1，为什么

动量修正系数不等于1，应大于1。
因为用平均速度来计算动量时，对于管内流动而言，在轴线上的速度最大，动量也最大，而在管壁上的流速为0，动量也为0，且从管壁开始到轴线，动量的增加不是按线性增加的，而是按抛物线增加的。
所以，用平均速度计算的动量要小于用断面上所有点计算的动量要小。
因此，动量修正系数要大于1。

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设以点速u表示的流体动量为Mu，以均速V表示的动量为Mv，则

α为动量修正系数，据实测，在直管或直渠的高速水流中，故工程计算常取α=1.02到1.05。‍MVMmMvMvMvmmmmmm,

5. 动量变化率的公式

动量定义：质量和速度的乘积；关系式：p=m·v；动量变化：末动量减初动量；关系式：mv2-mv1；动量变化率：（mv2-mv1）/t；冲量：力和时间的乘积；关系式：I=Ft

6. 为什么要引入动量校正系数和动能校正系数

【1】动量修正系数：利用断面平均流速计算液流动量时所取的误差修正系数。常以α0表示。表达式为式中u为点流速;v为断面平均流速; Q为流量;ρ为液体密度; t为时间。 【2】动能修正系数：希腊字母α（阿尔法），这个是根据液体的流态取值的【摘要】
为什么要引入动量校正系数和动能校正系数【提问】
【1】动量修正系数：利用断面平均流速计算液流动量时所取的误差修正系数。常以α0表示。表达式为式中u为点流速;v为断面平均流速; Q为流量;ρ为液体密度; t为时间。 【2】动能修正系数：希腊字母α（阿尔法），这个是根据液体的流态取值的【回答】