为什么所有人都不赞同我买标致的车

1. 为什么所有人都不赞同我买标致的车

在中国近些年来，标致的品牌影响力下降比较快。另外就要结合你想要的车是不是不太符合你的用车需求。
标致雪铁龙集团（psa）作为欧洲第二大汽车集团造出的东西一般不会太差，在全球范围内无论设计、制造方面都有可圈可点之处，但也有明显的短板，中高级车缺乏大排量发动机。
主要说说标致在国内的情况。早年无论是广州标致505还是东风雪铁龙富康，psa集团都是拿出了诚意的，无论505还是后来的富康都是当时基本与欧洲同步的车款，但坏就坏在法国佬的自大，不如德国人脚踏实地地在中国考察，很多东西都凭自己的想象，认为这样这样我认为最好，那在中国也是一样，505好是好，开过的都说好，但进口件太多，价格上拼不过大众，想想当年，中国的购车客户关心的是有不有车，而不关心（其实也不懂）车好不好。结果几十年来一直干不过大众的老桑塔纳和老捷达，加上营销团队也没跟上，最终标致结束了505的生产，暂时撤出了中国。（现在的广汽集团生产日产还是本田的厂房就是以前生产标致505的厂房改造的）
后来，标致雪铁龙再次进入中国，与武汉的东风合资建厂，法国人的自大再次让东风标致处在一个尴尬境地，销量每年都有大几万，可就进不了主流，很多年来东风标致就靠307这一款车这么撑着，可以说标致在国内的认知和口碑，主要都是靠307，确切地讲是3厢307建立。
随着欧洲以及北美市场新车销售的低迷，同时中国市场爆发式的增长，标致逐渐发现往日的这个鸡肋市场成了整个集团生死的关键，加大了对中国市场的研发以及车款的投入才使得东风标致的销量有了明显增长。
至2014年2月在售的东风标致车有1号平台的2系，2号平台的3系4系，3号平台的5系，其中3厢308和408是中国特有的车款，2014年可能会出EMP2（模块化）平台的新308。就质量来讲属于欧系合资车的主流水平，车身强度明显强于在华生产的日系车，但小毛病略多于日系车。3厢标致307相对结实的车身，较大（确切讲是很深）的尾箱，以及丰富合理的置物空间也争取到了很多铁杆。

2. 变的更好看的“标致”为什么没有人买？

 
   法国人对审美的感悟一直让我折服。从4008到5008，标致的设计让我越来越喜欢，也一度让我以为它可以凭借自己的颜值实现销量的大卖——和当年的起亚一样。
   遗憾的是，如今的 社会 已不是过去颜值当道的时代，即便外观再曼妙，也掩盖不住机盖下那具“饱经沧桑”的THP发动机。
   
   我们把令人唏嘘的销量和迷茫的未来暂且放下，回归一台车好不好看，这个最简单也最容易产生冲动购买欲望的本源，我认为标致在这方面还是做得不错的。新508L上市时，两条修长的獠牙深深吸引了我，让我差点忘记了都9102年了，修长的引擎盖下法国人还在用那台和宝马勾搭出来的发动机...
   
   就新508L的前脸造型而言，是我近三年来看到过最好看，最有设计灵魂的造型之一，初看到508L前脸时我意外地想到了另一台设计漂亮的车型——阿特兹，两者其实并没有广义上的共同点，我为自己能把两者联系起来而感到意外。
   
   非要说的话，那就是“野性”的灵魂，马自达魂动设计以猎豹为原型，标致508L则以雄狮为内核，站在车前感受到的是来自草原的荒野气息。
   
   如果阿特兹带给人是一种猎豹正在扑食的运动感，那么508L流露出的则是雄狮静默着的威严，而即将上市的全新标致2008则像一只初露獠牙迫不及待尽显雄风的幼狮
   
   
   
   
   全新一代2008将在今年的广州车展正式首发，标致旗下的2008这台小型SUV我们之前在介绍昂科拉时有提到过，在小型SUV市场尚且属于待耕耘状态时，标致就紧跟在通用身后推出了这款SUV。
   
   
   第一代标致2008的设计即便放眼现在也非常耐看，水晶鞋式的前大灯设计在千篇一律的年代独树一帜，全景玻璃天幕设计也带来普通天窗所完全无法比拟的开扬感受，同时也避免了天窗胶条老化所引起的漏水等烦心事。
   可惜最终第一代2008仍是出现了叫好不叫座的情况，究其原因，“一台变速箱毁所有”是对它最好的诠释，堆满了仓库的四速自动变速箱终于找到了倾泻的渠道，高速巡航时超高的转速吵得人耳膜涨疼，声音还极其不好听，高速油耗也非常高。
    越来越让人失望的销量 
   标致2008今年三月的销量仅为 659 台，四月剧降为 3 台，而到了五月销量直接获得了个零蛋！
   从这些惨到逆天的销量就可以看出，大家对标致2008有多么不待见。遥想当年2014年刚上市时，标致2008月销量平均有5500台，并且一路维持到了2015年，成为了当年小型SUV销量榜的前三名之一。
   它的成功和别克昂科拉一样，都是占了先行者的优势，除了排在前面的昂科拉，几乎没有竞争对手，在进入2015年后的第一个月，甚至达到了自己的顶峰月销量8010台，恐怕当时的标致怎么也无法想象几年后的自己一个月甚至都卖不出去一台2008吧。
    卖得好的原因多种多样，卖不好的原因千篇一律 
   和这世界上大部分销量不好的车型一样，销量差的根本原因就是性价比不足。简而言之标致2008的售价在消费者的心目中超过了所能得到的外观设计；超过了获得的内饰质感；超过了获得的动力感受；超过了乘坐和储物的空间。
   “价超所值”的不仅仅是标致2008本身的产品力，还涉及到它的品控问题。法系车身上会出现一些小毛病小问题从来不是稀奇的事。
   
   如今在售的2008搭配三套动力总成，1.6L自然吸气引擎搭配6速手自一体变速箱；1.6L自然吸气引擎搭配5速手动变速箱以及1.2T三缸发动机搭配6速手自一体变速箱，虽然最新款已经摒弃了被所有人唾弃的只有四速的自动变速箱，但仍旧改变不了2008动力总成爱出毛病的特点。
    越来越扑朔迷离的命运 
   你以为只有标致2008这款车型卖得不好吗？你以为法国品牌只有标致卖不好吗？其实背后折射出的是整个PSA集团（标致、雪铁龙和DS）的疲态。
   PSA集团作为最早进入中国市场的外资车企之一，早在1992年便与东风公司成立了神龙公司，拥有东风标致和东风雪铁龙两大品牌，时至今日该公司累计在华销售了超过600万辆 汽车 。
   可自从2016年开始，PSA集团（神龙 汽车 ）已经连续三年出现了销量大幅度下滑，即便在刚开始出现下坡时神龙集团就进行了一系列的拯救措施，但直到目前旗下的三大品牌仍止不住销量的下跌，未见丝毫起色。
    标致会成为下一个铃木吗？ 
   
   也许有人会问，标致如今这般境地会像铃木那样彻底离开中国市场吗？我觉得不会，擅长制造小车的铃木销售重心其实一直不在中国，而是在印度、越南、缅甸等更落后一些的发展中国家，即便退出中国也并不会产生多大的影响。
   而PSA集团除开自己的欧洲大本营外，剩下最大的海外市场基本就只有中国市场，并且卖得不错的欧洲本土市场以柴油车为销量大头，汽油车重心仍在中国。
     所以即便销量再不好，我们仍能在中国继续欣赏法系车的美，即便只能养养眼。
   

3. 进口标致为什么那么好

进口标致的空间、舒适度、操控性以及动力方面都还是比较不错的，但是也存在一些缺点，比如排量小、外形粗犷以及油耗一般等，消费者在购买前可以进行比较一下。 私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候。

标致特点
PSA的产品开发理念，就是你看不见的东西，绝对不减，如果你不了解，有个网站叫拆车坊，小众网站，拆很多车看你平常看不到的东西。PSA的车做工用料牛逼，两厢车308S人家是跟奥迪比的，消费者看车买车大部分只看配置表，这是PSA车型吃亏的地方。
其他小东西：PSA很多东西有很多小心思。例如C5的后挡风玻璃是凹进去的弧形，如果你在下雨天开车，你会发现后挡风玻璃的雨都直接流走，不会挂在车窗上的。这种设计的玻璃成本高很多，只是厂家不说而已。

4. 为什么保险公司的人说标致车不能买?

标致属于法系的车辆之一，说到法国车似乎在中国市场上始终没有特别大的反映。
首先来说，我觉得法国人在设计车方面真的是有一些固执，他们会把车设计的很花哨，设计的一些亮丽小细节让你过目难忘。
比如说他们坚持1.6T、1.8T发动机，而这两台发动机开发年限以及说技术，都已经被德系、日系领先很久了。
再有就是它们的车身长度始终是没有德系车那么长，比如帕萨特、迈腾这样加长，标致508就属于这一种，它就是法国原版的长度，所以咱们国人肯定是不买账。
当然，如今全新的标致508也已经上市了，但是槽点也是满满，比如说标致508原版标配都有无框车门、狮子爪的LED大灯这些，但是国产之后，最吸引人的无框车门没有了，漂亮的外观也缩水了。
还有个重要原因就是上标致508已经七八年没有换代了，所以肯定会遭人嫌弃。
其实，最大的原因就是这辆车的定位问题，高不成低不就大老板看不上，小百姓买不起。

5. 标致买车问题，要注意什么？

老谷
关于您咨询的买车问题，大多数二级经销商也是到4s店去提车，之后在卖给广大消费者，车源和质量一般都没有问题。对于标致这类轿车来说，4s店与二级经销商会有千元左右的差价，这属于正常现象。如果超过了这个优惠的幅度，那么您就需要注意了。首先考虑车辆的状况，查看车辆的生产日期，对于时间较长的库存车来说，价格肯定会便宜很多。其次，如果二级经销商在车价上没有挣到钱，那么您的各种保险和验车上牌肯定不能自己选择了，您只能在他们那里办理这些业务，在保险、验车上牌和新车装饰上也会有一定的利润。希望我的回答对您有所帮助。


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6. 为什么不建议买标致？

不建议买标致的原因是现实中销量惨淡的标致。
数据显示，神龙2018年累计销量仅为25.34万，同比再跌31.88%，今年一季度累计销量仅为3.46万台，大跌57.7%，3月份单月销量数据显示，神龙销量仅仅只有1.58万台。

标致
是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。

7. 标致车到底哪不好？为什么我跟朋友说，朋友都劝我不要买标致？

标致不保值，缸盖和缸体接触面的角容易漏油，漏水。
【品牌介绍】
1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。
【概念车】


概念车标致EX1标致D3A 、标致D4A、标致J7、标致J9、标致J5、Boxer、20Cup、Quark、P4、VLV、H2O、Sesame、907、908 RC、BB1、SR1、207 Spider、5 By Peugeot、4002等。
例如：概念车标致EX1，是标致旗下的一款纯电动跑车，这款跑车是为了纪念标致成立200周年而特别设计的， EX1概念车已经多次创电动陆地车辆的国际记录(经国际汽车联合会审定)，2010年12月10日，标致EX1再次刷新了电动跑车记录，起步速度超过了过去所有情况——八分之一英里(7.08s)、四分之一英里(12.62s)、0——400米（12.6754S）0——100公里\小时加速时间（3.49S），这一系列新记录的撰写，是由著名的法国探险家及电影制作人和中国著名作家及车手韩寒在成都太平寺机场完成的。

8. 标致车好吗？

你好，我是东风标致官方购车顾问9.28-11.98万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致307的 。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。