怎样下载导航里的车助理小芳 语音助手

1. 怎样下载导航里的车助理小芳 语音助手

流程如下：
一、下载工具：“凯立德官方检测工具”(检测DVD导航仪的物理端口、波特率)或车载专用GPS端口测试工具、“GPS空闲端口检测工具”、“GPS硬件系统检测工具”。
二、准备一张TF卡。 4G卡，只能装一个地图；   8G卡，可能装两个地图；16G卡，可能装四个地图； 32G卡，可能装多个个地图，或4个地图，外加音乐、视频等。
三、将上述三个软件都复制到新的TF卡根目录下。进入导航机设置—“导航路径设置”，指向、启动这个软件里的.EXE文件，可分别测得：导航仪的物理端口、波特率数值； 导航仪的空闲端口号；导航仪的硬件系统情况，如：操作系统类别、CPU类型及频率、内存、屏幕分辨率等。  
四、依据本机系统情况，选取下载合适你机器的地图，“GPS之家”、“我爱GPS”论坛里，有很多破解的地图软件可下载。 
五、将下载的地图压缩包解压缩，再其文件包复制到TF卡根目录下。
六、导航仪主界面里，“导航路径”（或导航文件地址）中，指引到地图文件里的.exe应用程序上，然后按导航仪上的“GPS”按键，地图启动了。汽车导航系统即车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。在定位的基础上，可以通过多功能显视器，提供最佳行车路线，前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息。
车载导航怎么选择？
车载导航大致可分为三类，外置导航、加装导航和原厂导航，那么这三种导航分别有什么优劣呢？
外置导航，这个好理解，就是从数码店买到的导航小机器，固定在车上，插电就可以使用的外置设备。价格一般在200-1000人民币左右，优点就是价格低廉，摆放灵活，缺点呢就是占地儿，线束外露，功能较简单。
加装导航，顾名思义就是对已购买的车辆进行改装，加装车载导航，这种导航一般会嵌入到车辆的中控上，看起来貌似出厂时就装配的车载导航仪。尽管看起来很美，但通常它只是做到匹配原车而已。它需要一套跟原车匹配的模具，还需要匹配can协议，然后再考虑功能、系统等其它的东西，也就是说他出身比外置导航高贵。根据不同车型市场价格大概在2000-10000人民币。
什么是can协议？生产的导航需要用什么规格的配件、数据访问的方法、数据传输形式、通信方式、检错方式、电器信号规格等等等是有一个准则的，要知道这些我们就需要知道can协议，大部分车厂对此都是完全保密的，所以导航生产商需要从其它渠道，明的暗的来获得此协议，其中成本无疑是不低的。
这类导航的优点是美观，与原车浑然一体，缺点是对匹配和安装的技术水平要求较高，还有可能对原车的线束和安装产生一定的影响。
最后，重点说说原厂导航，是车厂直接生产，整车出厂就装配好的导航。也可以理解为行车电脑的显示屏，它真正是车的一部分，从反应速度、功能、与原车的匹配度等等来说是最牛的，但是它并不一定是最实用的，因为有些进口车型不会单单针对中国消费者的使用情况来制造导航，所以不一定会比其它导航实用。
原厂导航成本无疑是最高的，原因有三点：
其一，研发成本高，汽车的任何部件都会影响到整车品质，所以要在某一款车型上加导航，首先要验证可行性，对车会有什么影响，线束布局，成员保护，耐久性，温度、湿度适应性，振动疲劳，NVH性能等等诸多验证项目。验证完后寻找零部件供应商进行开发，过程中仍需各种测试。用马克思的观点来解释就是：主机厂生产一台带有原厂车载导航的车，需要花费更多的社会必要劳动时间。所以它更贵！就是这么的任性。
还有一个很重要的观点，对于主机厂来讲，所有在汽车上使用的东西首先考虑的东西永远都不是用户体验，而是可靠性和安全性，主机厂不希望客户用自己的生命去体验产品，所以用户体验不好请理解下，有些人用不习惯。所以手机导航可以做为补充，但是注意温度限制。
其二，生产成本高，因为有导航的车型的装配工艺更复杂，耗时更长。需要在总装车间里单独加设一套工序，投入相应的工具、人员和工时。
其三，还有一些隐性成本，比如客户使用的免费地图，但是地图厂家肯定是收费的，还有很多别的专利技术，都是要收费的。车出厂的售后服务也是一项成本，所以一个车载导航，对于主机厂，就意味着从研发，到采购，到生产，到售后，少则上百多则上千人会为它工作。
那么车载导航这么贵，它又具有哪些无法替代特性呢？匹配精良、外观漂亮、质量标准高、与汽车功能完美搭配、收音机，蓝牙电话等功能集成。
究竟选择哪种导航，仁者见仁，智者见智，适合即合理，所以在选择上坚持适用原则，不必太纠结。

2. 车载导航车助理小芳怎么使用

首先打开导航助手小芳页面，然后点击“设置”，再点击打开“语音助手功能”，最后开启即可，这样你就能通过你自己说话来控制车载导航进行道路导航和其它功能使用。
车载导航就是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。
车载导航的优点：

1、屏幕大，操控性好车载导航界面好，屏幕大。支持三维地图显示，同时很多软件都有实景地图。大屏幕，看得很爽。固定在汽车中控台,拥有蓝牙、行车记录、胎压监测等功能,还有就是屏幕一般为7.0英寸以上,并且可多点触控。2、不要流量，无视信号可以接收到地球上空24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，从而确定汽车所在位置，主机再处理运算最佳路径，导航精准，无需GPRS或者wifi。3、续航不用担心固定在汽车中控台，直接车辆供电，除非汽车没油，，不然根本不存在有没有电的问题。
车载导航可以按照如下几个方面进行分类：
1、专车专用型DVD导航：一个机器专配一款车型（多数需拆除原车CD）。
2、通用型：加框可改装各种车型。
3、分体机：专车专用导航细分产品，不拆除原车CD等零部件，升级DVD导航产品。
车载导航背景：
自从有了公路，就有了为人们指路的地图。然而，作为人们指路向导的地图，又常常成为造成人们关系紧张的根源。因为印制的地图常常不能够跟得上街道的变化，又难以辨认，就会造成开车的人责备旁边坐车的人不会看图，不能提供准确的指令。
所以，能够利用高空上的卫星信号为汽车准确而又及时导航定位的卫星导航系统，就成了无价之宝。

3. 导航的车助理小芳不能启用，可以重新安装吗？

导航的车助理不能启用，可以重新安装。
车载导航怎么选择？
车载导航大致可分为三类，外置导航、加装导航和原厂导航，那么这三种导航分别有什么优劣呢？
外置导航，这个好理解，就是从数码店买到的导航小机器，固定在车上，插电就可以使用的外置设备。价格一般在200-1000人民币左右，优点就是价格低廉，摆放灵活，缺点呢就是占地儿，线束外露，功能较简单。
加装导航，顾名思义就是对已购买的车辆进行改装，加装车载导航，这种导航一般会嵌入到车辆的中控上，看起来貌似出厂时就装配的车载导航仪。尽管看起来很美，但通常它只是做到匹配原车而已。它需要一套跟原车匹配的模具，还需要匹配can协议，然后再考虑功能、系统等其它的东西，也就是说他出身比外置导航高贵。根据不同车型市场价格大概在2000-10000人民币。
什么是can协议？生产的导航需要用什么规格的配件、数据访问的方法、数据传输形式、通信方式、检错方式、电器信号规格等等等是有一个准则的，要知道这些我们就需要知道can协议，大部分车厂对此都是完全保密的，所以导航生产商需要从其它渠道，明的暗的来获得此协议，其中成本无疑是不低的。
这类导航的优点是美观，与原车浑然一体，缺点是对匹配和安装的技术水平要求较高，还有可能对原车的线束和安装产生一定的影响。
最后，重点说说原厂导航，是车厂直接生产，整车出厂就装配好的导航。也可以理解为行车电脑的显示屏，它真正是车的一部分，从反应速度、功能、与原车的匹配度等等来说是最牛的，但是它并不一定是最实用的，因为有些进口车型不会单单针对中国消费者的使用情况来制造导航，所以不一定会比其它导航实用。
原厂导航成本无疑是最高的，原因有三点：
其一，研发成本高，汽车的任何部件都会影响到整车品质，所以要在某一款车型上加导航，首先要验证可行性，对车会有什么影响，线束布局，成员保护，耐久性，温度、湿度适应性，振动疲劳，NVH性能等等诸多验证项目。验证完后寻找零部件供应商进行开发，过程中仍需各种测试。用马克思的观点来解释就是：主机厂生产一台带有原厂车载导航的车，需要花费更多的社会必要劳动时间。所以它更贵！就是这么的任性。
还有一个很重要的观点，对于主机厂来讲，所有在汽车上使用的东西首先考虑的东西永远都不是用户体验，而是可靠性和安全性，主机厂不希望客户用自己的生命去体验产品，所以用户体验不好请理解下，有些人用不习惯。所以手机导航可以做为补充，但是注意温度限制。
其二，生产成本高，因为有导航的车型的装配工艺更复杂，耗时更长。需要在总装车间里单独加设一套工序，投入相应的工具、人员和工时。
其三，还有一些隐性成本，比如客户使用的免费地图，但是地图厂家肯定是收费的，还有很多别的专利技术，都是要收费的。车出厂的售后服务也是一项成本，所以一个车载导航，对于主机厂，就意味着从研发，到采购，到生产，到售后，少则上百多则上千人会为它工作。
那么车载导航这么贵，它又具有哪些无法替代特性呢？匹配精良、外观漂亮、质量标准高、与汽车功能完美搭配、收音机，蓝牙电话等功能集成。
究竟选择哪种导航，仁者见仁，智者见智，适合即合理，所以在选择上坚持适用原则，不必太纠结。