武汉科技大学汽车与交通工程学院的介绍

1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院的介绍

武汉科技大学汽车与交通工程学院（School of Automobile and Traffic Engineering,WUST）成立于2008年11月，是由原城市建设学院所属的交通运输系和机械自动化学院所属的车辆工程系合并组建而成。学院下设5个系，即车辆工程系、汽车运用工程系、交通工程系、运输工程系、道路与桥梁工程系；3个实验中心，即汽车工程实验中心、交通工程实验中心、运输与物流工程实验中心；3个研究机构，即交通研究所、车辆工程研究所、物流工程研究所。

2. 武汉科技大学汽车与交通工程学院的领导介绍

院 长： 应保胜党 委 书 记： 朱孟强教学副院长： 严运兵科研副院长： 张光德党委副书记： 杨永彬行政副院长： 徐 斌

3. 武汉科技大学汽车与交通工程学院的专业设置

 培养目标：培养适应社会主义经济和社会发展需要，德、智、体、美等方面全面发展，具有机械工程、汽车工程基础知识与应用能力，能在汽车工程领域内从事汽车工程系统分析、汽车设计、试验、制造、汽车运用管理以及经营销售等方面工作的高素质工程技术人才。主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工技术、电子技术、汽车测试技术、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学等。 培养目标：培养适应社会主义经济和社会发展需要，德、智、体、美等方面全面发展，具有汽车运用、汽车贸易基础知识与应用能力，熟悉相关法律和政策法规，能在汽车服务全领域从事汽车检测、诊断、维修、保养、市场策划、贸易、评估、鉴定、营销等方面及相关管理工作的高素质工程技术人才。主要课程：机械设计基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车电器与电控技术、汽车检测与诊断技术、汽车维修工程、汽车企业管理、汽车贸易等。 培养目标：培养适应社会主义经济和社会发展需要，德、智、体、美等方面全面发展，具有运筹学、管理学、物流学、交通运输组织学、轨道交通运营管理等方面知识，能在交通运输部门、物流部门、轨道交通管理部门及科研单位等从事交通运输组织、管理、生产、规划和设计等方面工作的高素质工程技术人才。主要课程：运筹学、物流学、技术经济学、交通运输组织学、轨道交通运营管理、物流信息技术、物流工程、物流仓储技术、物流企业管理等。 培养目标：培养适应社会主义经济和社会发展需要，德、智、体、美等方面全面发展，具有交通系统规划、设计、控制与管理、公路与城市建设管理等方面知识，能在国家及省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、公路与城市建设部门等从事交通系统规划、交通工程设计、交通控制与管理系统开发及应用、公路与城市建设管理等方面工作的高素质工程技术人才。主要课程：交通工程学、交通系统分析、道路勘测设计、交通规划、交通设计、路基路面工程、交通信息技术、交通管理与控制、道路施工组织及概预算、道路工程建设与管理等。

4. 湖北汽车工业学院科技学院的介绍

湖北汽车工业学院科技学院（以下简称科技学院）是一所经国家教育部批准设立的全日制普通高等学校，是由湖北汽车工业学院按新机制、新模式举办的本科层次的独立学院。2003年3月经湖北省教育厅批准，2004年经国家教育部审核确认并发文批准成立。科技学院主校区坐落在汉水之滨武当山下的国家级园林城市、中国著名的汽车城——湖北省十堰市，占地面积近300亩，校园环境优美，教学、生活设施配套齐全，有良好的办学条件。科技学院现设有教学管理部、学生工作部、综合管理部、招生办等职能机构及相应的教学机构。科技学院于2003年开始面向全国招生，2005级新生来自于全国23个省份，目前在校全日制本、专科学生7000余名。学生完成学业成绩合格，将颁发湖北汽车工业学院科技学院毕业证书，符合学士学位条件者，颁发湖北汽车工业学院科技学院学士学位证书。科技学院的办学目标是建成一所拥有全日制本科学生8000人规模，适应区域经济和国家汽车工业发展需要，有较高办学水平、优良办学设施和鲜明办学特色的多科性学院。

5. 武汉理工大学汽车工程学院的学院简介

学院下设汽车工程系、车用动力系、汽车运用工程系、汽车综合实验中心。汽车工程学院与汽车研究所、电动汽车研究院共同支撑汽车学科的建设与发展。汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是“211工程”重点建设的学科。学院现有教职工98人，其中：教授16人、副教授30人，在校本科生1860多人，硕士研究生293人，博士研究生36人。汽车综合实验中心面积9100平方米，设备总资产达人民币2200万元。

6. 武汉理工大学汽车工程学院的介绍

武汉理工大学汽车工程学院（School of Automotive Engineering，Wuhan University of Technology），是中国最早设立汽车专业的高校之一。学院设有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、汽车服务工程四个本科专业，具有车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程四个学科点，均有硕士学位授予权和博士学位授予权，形成以汽车为特色、相互依托的学科群。

7. 武汉科技大学汽车与交通工程学院的学院简介

武汉科技大学汽车与交通工程学院成立于2008年11月，是由原城市建设学院所属的交通运输系和机械自动化学院所属的车辆工程系合并组建而成。交通运输系的前身是1965年武汉钢铁学校的建筑机械教研室，车辆工程系的前身是1972年武汉钢铁学院的矿山机械教研室。经过几十年的传承与发展，已成为综合实力较强的教学研究型学院。学院现拥有车辆工程博士、硕士学位授权点及其工程硕士授权领域，设有车辆工程、汽车服务工程、交通运输、交通工程、物流工程五个本科专业，车辆工程学科为湖北省重点学科。学院下设3个系，即汽车工程系、交通工程系、交通运输系；3个实验中心，即汽车工程实验中心、交通工程实验中心、运输与物流工程实验中心；3个研究机构，即交通研究所、车辆工程研究所、物流工程研究所。学院现有教职工64人、其中教授9人，副教授及高级工程师13（副教授10人，高工3）人，博士生导师2人，硕士生导师12人，具有博士学位的教师（含在读）19人，博士、硕士学历教师占总教师人数的80%。学院拥有一支结构合理、以中青年教师为主体，富有创新开拓精神的师资队伍。近几年来，学院教师承担国家级、省部级等科研项目10余项，横向项目20多项，科研经费达421万元。发表高水平学术论文90多篇，其中SCI、EI、ISTP三大检索论文10余篇，出版学术专著和教材10多部，获省级及校级各类成果奖10余项，获各类国家专利1项。学院在车辆节能及污染控制、汽车新能源、交通系统规划、交通管理与控制、交通信息系统、运输与物流系统规划、绿色生产物流等领域形成了多个特色和优势方向。学院注重人才培养质量，着力培养基础扎实、实践能力强、吃苦耐劳、富于创新精神的汽车、交通、物流等方面专业人才。目前，在校本科生、硕士生和博士生总人数达1300多人。近年来，学院学生先后参加了全国大学生机械创新设计大赛、物流设计大赛、交通科技大赛、本田节能大赛等专业大赛，获得全国及省级各类竞赛奖20多项，其中首次参加全国物流设计大赛就获得二等奖。学院毕业生就业率一直名列学校前茅，毕业生以专业基础扎实、思想和业务素质好、具有创新能力而受到用人单位广泛好评，其中学院有两名应届毕业生以年薪十万元与用人单位签约。学院积极与国内外高等院校、科研机构和大型企业开展学术交流与技术合作，先后与美国阿克伦大学、日本国立千叶大学、中铁第四勘察设计院、中交第二航务工程勘察设计院、东风汽车公司、武汉钢铁(集团)公司、武汉公交集团公司等建立了密切的合作关系。学院牢固树立“质量立院、人才强院、特色兴院”的发展理念，坚持以科学发展观为指导，紧密围绕国家、地方和行业发展及战略需求，充分利用学校综合学科优势，不断开辟新的前沿学科方向，实现跨越式发展。学院将进一步加强学科专业和师资队伍建设，加强国际交流与合作，为创建国内知名、国际上具有一定影响的高水平学院而努力奋斗。

8. 湖北汽车工业学院科技学院

湖北汽车工业学院科技学院（以下简称科技学院），位于十堰市，是一所经国家教育部批准设立的全日制普通高等学校，是由湖北汽车工业学院按新机制、新模式举办的本科层次的独立学院；2003年3月经湖北省教育厅批准，2004年经国家教育部审核确认并发文批准成立；科技学院主校区坐落在湖北省十堰市，占地面积近300亩，科技学院现设有教学管理部、学生工作部、综合管理部、招生办等职能机构及相应的教学机构。2014年9月，天津路新校区启用。科技学院于2003年开始面向全国25个省份招生，全日制本专科在校学生近5000人。学生完成学业成绩合格，将颁发湖北汽车工业学院科技学院毕业证书，符合学士学位条件者，颁发湖北汽车工业学院科技学院学士学位证书。【摘要】
湖北汽车工业学院科技学院【提问】
湖北汽车工业学院科技学院（以下简称科技学院），位于十堰市，是一所经国家教育部批准设立的全日制普通高等学校，是由湖北汽车工业学院按新机制、新模式举办的本科层次的独立学院；2003年3月经湖北省教育厅批准，2004年经国家教育部审核确认并发文批准成立；科技学院主校区坐落在湖北省十堰市，占地面积近300亩，科技学院现设有教学管理部、学生工作部、综合管理部、招生办等职能机构及相应的教学机构。2014年9月，天津路新校区启用。科技学院于2003年开始面向全国25个省份招生，全日制本专科在校学生近5000人。学生完成学业成绩合格，将颁发湖北汽车工业学院科技学院毕业证书，符合学士学位条件者，颁发湖北汽车工业学院科技学院学士学位证书。【回答】