贾跃亭融资细节真实情况是怎样的？

1. 贾跃亭融资细节真实情况是怎样的？

近日，针对尚未回国的贾跃亭的传言又有新版本。
日前，有消息称，贾跃亭化身滑板少年，将于8月29日为一款名为Scooterboard的混合动力滑板车众筹量产。
与此同时，有业内人士称，贾跃亭其实从未赴香港融资，目前主要做的两件事，一是申请绿卡以求常驻美国，二是成立信托来保全财产。
乐视控股副总裁程时盛表示，两则消息内容均严重失实。
“贾总申请绿卡的说法纯属造谣，他不止一次明确表态，乐视是扎根中国的民族品牌，他是土生土长的中国企业家，他本人永远都是中国人。”针对上述不负责任信息，目前乐视控股已经采取相应法律手段。
记者获悉，为了谈判融资，贾跃亭于8月5日抵达香港，并于8月15日晚间飞抵美国，在香港停留了十天。贾跃亭赴港期间，乐视很多高管都飞往香港会合，北京地区部分人员也参加了视频会议。会议上，乐视高层与贾跃亭就业务情况进行汇报和决策，同时对非上市体系的债务问题制定清晰的还款计划。
并非“单刀赴会”


贾跃亭（资料图）
十九天前，乐视非上市体系员工的工资发放问题引起全国范围内的关注。直至当日下午4点以后，乐视控股才最终确定所有在职、离职员工的工资、补偿将如约发放。接受媒体采访的乐视投资人及公司高管用“生死时速”、“城下之盟”等来形容此轮筹集员工工资款的紧张与艰难。
不过，日前，有消息人士称，贾跃亭并没有在香港谈判融资，相关新闻“全都是水军放出来的假消息。”


对此，乐视控股副总裁程时盛表示，这一说法绝不属实、纯属恶意捏造。贾跃亭赴港期间，“公司很多高管都立刻飞往香港会合，北京地区部分人员也参加了视频会议。”会议主要包括两方面内容，一是就业务情况进行汇报和决策，二是就非上市体系的债务问题制定清晰的还款计划。
记者辗转获得的一份机票行程单证实了程时盛的说法。行程单上的机票信息显示，贾跃亭早于8月5日抵达香港，并于8月15日晚间飞抵美国。
值得注意的是，贾跃亭香港之行后，乐视债务问题开始出现逐步解决的迹象。
近日，乐视金融传出即将被乐视网并入的消息；通天酒业发布公告称拟收购网酒网25.53%股权。而银禧科技也表示已经与乐视移动签订债务重组协议，以逾3亿元的代价获得其所持易到6.13%股权。


辟谣“滑板少年”传闻
贾跃亭虽久未回国，但业界关于他的传闻却不断。日前，贾跃亭申请绿卡、成立海外信托保全资产的消息在坊间不胫而走。
“贾总从来没有申请过美国绿卡。”乐视控股副总裁程时盛断然否认上述消息，“贾总在内部会议上反复传达的信念是，乐视是扎根中国的民族品牌，他是土生土长的中国企业家，他本人永远都是中国人。”
那么，一贯被指业务发展没有边界的贾跃亭是否有意变身“滑板少年”，试图把一款名为“Scooterboard”的混合动力滑板车以众筹的方式实现量产？程时盛否认了这一消息，他表示，贾跃亭过去一段时间里已经多次公开表态要专注造车，他留在美国就是为了全力以赴推动汽车生态的加速前进。
“不久前，乐视汽车刚刚宣布两项高层人事调整：张海亮任职乐视汽车副董事长兼CEO，高景深任职LeSEE乐视汽车中国COO，近期还将有一位VP级行业大咖加盟。Scooterboard滑板车不是乐视的产品，乐视也没有参与过Kickstarter众筹活动。”程时盛说。


树欲静而风不止，在乐视加速推动债务解决的同时，业界关于贾跃亭和乐视的各种传闻也接连不断。
业内人士认为，此前优米网创始人王利芬曾呼吁，中国民营企业家发展不易，企业家们应该从乐视的种种问题与困境中吸取教训，舆论则应给予其合理的时间和空间。
但现实却是，无论是不停创业、押注一切的贾跃亭，还是资产千亿的郭广昌，抑或身家千亿、被称作国民公公的王健林，在其不约而同发出“不信谣、不传谣”恳求的背后，显示出的是大佬们面对谣言的无力与无奈。

2. 贾跃亭FF确认融资到位，这次是真的吗？

12月7日，有消息称，法拉第未来（以下简称“FF”）将获得一笔超过10亿美元的投资。虽然目前还并没有获得相关公司的确认，但利好的消息让贾跃亭再一次站在了聚光灯下。
12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，FF将获得一笔超过10亿美元的投资。半年来贾跃亭团队接触了近20家投资机构，其中一家意向强烈，三周前从香港派出团队赴美尽调，并已支付3000万美元诚意金，以解FF燃眉之急。交易完成后，贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工，以兑现新车2019年上市销售的诺言。风雨飘摇中的FF造车终于落下一子，贾跃亭开始绝处逢生。

12月1日上午，双方最终达成投资协议，但投资人背景及交易估值等信息均严格保密。11月贾跃亭与《棱镜》的对话中透露给FF报出50亿美元估值，这一估值与国内造车创业公司蔚来汽车目前相当。
消息人士指出，在相关香港财团中，能在如此危局中断然出手，不仅需要有深厚的行业观察，而且需要有极强的商业魄力，符合以上两点特质的，“小超人”李泽楷可能性最大。自2015年“菲斯科竞购案”败给万向集团后，李泽楷一直在寻求汽车行业的布局机会。

有鉴于此，贾跃亭是否出让大股东位置甚至让渡FF控制权，应是本次交易谈判的焦点。消息人士透露，贾跃亭做出了非常大的让步。此前贾跃亭曾表示，“愿意让出大股东位置，但死也不会让出FF控制权”。
对于上述消息，乐视汽车相关人士回应称，FF的A轮融资正在进行中，具体进展待合适时机会对外公布。不过，李泽楷发言人表示，李泽楷本人无意对FF做出投资或展开合作，没有任何投资或合作意向。

所以说，这次的融资是真的了。

3. 贾跃亭重组FF董事会，再获1亿美元融资，他凭啥能一次次获得融资？

贾跃亭重组FF董事会，再获1亿美元融资，贾跃亭能够一次又一次地获得融资除了本人的巨大能量以外，还有就是法拉第未来确实有着比较可观的优势。
一、贾跃亭重组FF董事会，再获1亿美元融资
按照目前许多人对于法拉利未来的想象，很多人都认为这家公司早就应该倒闭了，毕竟在今年年中的时候，这家公司才刚刚用完了账面上所有的钱，而且又获得了5,200万美元的投资。但谁知道在下半年的时候，贾跃亭直接就开大招了，而且获得了投资人给的1亿美元融资，这不仅让该公司又可以延续一段时间生命，而且也让家人重新掌握了在董事会当中的地位。
二、凭啥能一次次获得融资：客观环境以及主观概念所致
其实贾跃亭的公司能够一次又一次的获得融资并不是空穴来风，从客观环境的原因来讲，其实目前国外的某些资本市场的风气还是比较开放的，这也就意味着他们怎样看好一个项目，哪怕这个项目目前并不能够盈利，他们依然能够奋不顾身地把自己的金额投入集中进行研发。从主观方面的原因来看，其实贾跃亭真的算是一个颇有魅力的人，他认识的大佬也有点多，这也就导致了他能够拉来一大笔投资。综合这两个原因来看，最后贾跃林的公司也就能一次又一次的获得相应融资。
三、我们还是要理性看待贾跃亭的这种成功
不管怎么说，我们还是应该理性看待贾跃亭的这种成功，从客观上讲贾跃亭确实已经很成功了，毕竟他本身就有很多钱。但是从主观上我们也没有必要羡慕他的这种成功，毕竟他的成功都是通过坑蒙拐骗回来的；如果没有下周回国这个说法的话，贾跃亭在国内的名声也许就会不一样。

4. FF融资闹乌龙后对贾跃亭有何影响？

12月20日消息，针对日前有媒体曝出法乐第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）已经成功完成10亿美元A轮融资的消息，经济观擦网从FF美国的一位公关负责人获悉，目前FF的融资仍未成功。看来贾跃亭将出任FF全球CEO和首席产品官是遥遥无期了。

12月18日，有媒体报道称，贾跃亭在FF内部全员大会宣布，经过近一个月的谈判，FF已经完成超10亿美元A轮股权融资，同时贾跃亭将出任FF全球CEO和首席产品官。

报道称，美国时间12月13日，贾跃亭确实在FF内部召开了一场大会，但这场大会上并未宣布任何有关FF融资成功的消息。
近一年来，FF接连传出财务危机、员工离职的消息，正如国内的乐视，FF也在等着资金续命。经济观察网报道称，此次融资成功的消息是“有意为之”。

此前就有消息称，贾跃亭一直在忙着FF融资，甚至专门跑到香港寻求融资，有传言称李泽楷参与了FF融资，但很快遭到李泽楷本人否认。
根据时报消息，12月18日传出FF完成融资的消息时，证券日报曾向FF方面求证，不过官方表示不予置评。

5. 再获1亿美元融资！贾跃亭重夺FF公司控制权，贾跃亭的造车梦要实现了吗？

我认为贾跃亭的造车梦并没有实现。
在看到贾跃亭再次获得投资之后，很多人觉得贾跃亭能够将自己的造车梦想延续下去，但是在我看来，贾跃亭不仅没有办法实现自己的造车梦，甚至有可能会给投资人带来严重的亏损。
一、贾跃亭的造车梦根本没有办法实现。虽然凭借新能源汽车发展的东风，贾跃亭的造车梦实现起来肯定会变得十分容易，但是贾跃亭总是希望和其他新能源车企走完全不同的路线，所以才使得贾跃亭的造车梦实现起来比较困难，如果没有办法得到充足的投资，那么贾跃亭的造车梦就只能够停留在理论层面。
二、贾跃亭不可能实现自己的造车梦，是因为贾跃亭是一个言而无信的人。也许很多人觉得，诚信在商业发展的过程中并不会起到任何作用，但是在我看来，如果商人丢掉了诚信，那么这样的人就不值得受到消费者的认可以及期待。由于贾跃亭多次爽约，并且无力支付自己所欠下的债务，所以贾跃亭已经成为了名副其实的老赖分子，在贾跃亭成为老赖之后，贾跃亭根本不可能实现自己的造车梦。
三、贾跃亭不可能实现自己的造车梦，是因为缺少消费者的大力支持。由于消费者已经非常反感贾跃亭这个人，这使得贾跃亭的新能源汽车项目也受到了严重的影响。因为很多消费者觉得贾跃亭这样的人，根本不可能在新能源汽车项目上取得任何成功，在缺少消费者的强力支持下，贾跃亭想要取得成功，简直是比登天还难的事情。
我希望贾跃亭能够脚踏实地一些，因为想要实现贾跃亭所谓的造车梦想已经缺少了足够的基础条件，所以我希望贾跃亭能够放下自己的幻想。

6. 再获1亿美元融资！贾跃亭重夺FF公司控制权，贾跃亭造车梦又进一步了？

我认为贾跃亭的造车梦并没有更进一步。
虽然贾跃亭在新能源汽车领域发展的比较早，但是由于贾跃亭面临着非常严重的债务问题，这使得贾跃亭在新能源汽车领域的发展一直出现着断断续续的情况。
一、我认为贾跃亭的造车梦并没有更进一步。在贾跃亭获得1亿美元的融资之后，很多人觉得贾跃亭距离自己的新能源汽车梦想已经更近了一步，但是在我看来，贾跃亭根本无法实现自己的造车梦，由于造车产业非常耗费资金，1亿美元的资金根本不可能带来任何的变化，所以我才觉得贾跃亭并没有离自己的造车梦更进一步。
二、贾跃亭的梦想没有更进一步，是因为新能源汽车已经呈现饱和态势。如果贾跃亭在一开始的时候，就能够把所有资金投入到新能源汽车领域，那么贾跃亭确实有可能在新能源汽车领域占据极大的优势。然而如今新能源汽车领域已经出现了发展饱和的情况，就算贾跃亭获得了1亿元的投资，贾跃亭的造车梦也根本不可能实现。
三、贾跃亭的梦想没有更进一步，是因为贾跃亭缺少后续资金的投入。在发展新能源汽车产业时，如果没有持续性的资金投入，那么就算拥有再多的科技专利，也不可能将汽车投入量产化使用。而贾跃亭由于缺少足够的后续资金，所以使得很多人根本不看好贾跃亭的后续发展，所以我认为贾跃亭的造车梦根本没有办法实现。
我希望贾跃亭能够脚踏实地一些，如果继续保持着异想天开的念头，那么必然会让自己遭受到严厉的惩罚，同时还会给其他人带来相当大的负担，如果能够及时回国接受处罚，那么贾跃亭还有重新再来的机会。

7. 贾跃亭与合作人公司重掌FF，公司再获1亿美金融资，为何会有公司支持他？

贾跃亭与合作人公司重掌FF，公司再获1亿美金融资，会有公司支持他，是因为他重新拿到了FF的控制权。
个人感觉贾跃亭这个人很神奇，感觉他永远都不缺钱。从20多岁白手起家，到创立名噪一时的乐视帝国，再到远走美国押注FF。在一身债务重负下和FF激烈的内斗下，大家都感觉他没戏了，他又起死回生了。他这一生确实不缺钱，这方面马云都得让步了。
前面的不说，就拿贾跃亭造车来说。造车融资十余轮超50亿美元，恒大、美国顶级银行、珠海国资等都有投资。而这次重掌董事会的贾跃亭也是因为FF宣布将获得来自Daguan和ATW1亿美元融资，打动了董事会。说实话，虽然有贵人相助，但是我觉得贾跃亭和FF这次还是很悬。因为哪怕有了融资一亿但FF仍然存在巨大的资金缺口，量产还是不确定。
回归正题，贾跃亭能够屡次得到大公司的帮助我觉得主要有两个原因。一方面是贾跃亭真的投资眼光不错，另一方面是策划案足够诱人。贾跃亭很擅长画大饼，不然也不会陆陆续续拉拢那么多大公司。人家也是在资本市场摸爬滚打出来的，利益为先，如果没有足够的筹码人家不可能让钱打水漂的。所以贾跃亭给他们的策划案肯定很足，让他们无法拒绝。
至于贾跃亭本人，我觉得不用多说了，虽然名声不太好，但是他的眼光还是不错的。当年电动车如果他坚持一下，说不定国内首富就是他了。而且无论是乐视还是FF其成功的价值是不可估量的。所以他的投资眼光不错，就是持久力还有长远考虑弱了点。
总结下来，大公司投资贾跃亭是因为其身上确实有可图的点，有吸引力。

8. 贾跃亭再获1亿美元筹资，FF是否会重新迎来拐点？

贾跃亭再获1亿美元筹资，FF会重新迎来拐点。
FF这段时间可是一波三折，非常不顺。不仅经历了破产重整、上市融资，连公司内部也出现了巨大的分歧。FF的股价也受到了巨大的影响。但是随着最新内部的稳定，贾跃亭以及其合伙人拿回控制权，以及还拿到了融资后，FF的股价出现了回暖。截至收盘，该股上涨约9.52%。
对于我有信心贾跃亭能够带领FF来到新拐点是因为这次的融资。不要觉得这是个小事，它有着双重的含义，一方面是保证FF 91 Futurist能够顺利完工，另一方面是贾跃亭本人再度赢得了资本市场的信任。前面一个原因大家都懂，所以我们就来重点唠唠贾跃亭赢得信任的问题。
FF融资延迟问题，我想股民的感受最为深刻，很多人都心惊胆战的，生怕自己竹篮打水一场空。知道一亿融资到账后，大家才把心放在了肚子里面。而之前为啥FF没能够拿到融资的根本原因就是贾跃亭那段时间对于FF控制权的丧失。那段时间FF内部纷争严重，这让资本市场对于投资FF持有怀疑态度。知道公司内部稳定了，资本市场才能够大手一挥，再度注资。
所以根据这点来看，贾跃亭接下来带领FF创新高的概率非常之大。首先，商人无利不起早的，能够被资本市场承认就证明了贾跃亭还有FF的价值量较高，潜力较大。其次，FF一直陷入困境很大程度上也和内部出现了问题有关，现在外患内忧都没了不发展才奇怪。最后，贾跃亭本人能力挺强的也是比较出名的一批商业大咖的，所以对他我的信心还是很足的。