新能源基金为什么会大跌？是否值得继续持有？

1. 新能源基金为什么会大跌？是否值得继续持有？

新能源基金出现大跌完全是因为在之前的上涨幅度太高，这只是市场调整的结果而已，我认为是值得继续持有的，这是我们国家未来会大力支持的行业。相信很多朋友最近都已经关注到了新能源行业出现了大跌的情况，这在整个市场当中所造成的影响是非常大的，因为很多投资者认为新能源行业已经面临着崩溃的情况了，在未来上涨的可能性是非常小的，所以很多投资者已经失去了信心。新能源基金之所以出现大跌的情况，主要是因为我们的市场因素所决定的，在这种情况之下，我们要去购买新能源基金，这必须取决于我们自身的判断能力和自身的风险承受能力。其实对于最近市场上新能源汽车基金之所以大部分都出现了下跌的情况，并不是因为整个行业发生了很严重的改变，而是因为特斯拉在上海工厂电动车中使用不含钴的电池，又因为a股之中有很多相关的股票都和钴有着很严重的关系，所以就导致了一些股票拖累了新能源基金，这就出现了整个新能源基金发生了下跌的情况，虽说整个行业并没有发生结构性的改变，可实际上还是因为市场的因素导致受到了很严重的影响。所以我们在投资新能源基金的时候，一定要根据自己的风险承受能力和自己的收益能力来去进行相关的处理，如果我们能够承受的住这份风险，那么我们就去购买相应的新能源基金，如果我们承受不起这份风险，那么我们在下跌的时候购买，对我们本身而言是没有多大好处的，总而言之，每个人可以根据自己的自身条件以及自己的判断来去购买相应的新能源基金，如果觉得自己合适的，那么可以买。综上所述，我们可以明显的知道，新能源基金之所以出现下跌的，还是因为市场上的一些特殊的原因所导致的，在这种情况之下，我们想要去购买相应的新能源基金，那么就必须要取决我们的经济实力和我们自己的风险承受能力。

2. 新能源基金为什么会大跌？要出手吗？

随着社会经济不断的发展，在现实生活中我们会遇到各种各样的问题，尤其是关于新能源基金更是让我们很多朋友对此表示非常的疑惑，因为最近这段时间新能源基金是大跌的，新能源基金之所以出现大跌的情况，主要是因为我们的市场因素所决定的，在这种情况之下，我们要去购买新能源基金，这必须取决于我们自身的判断能力和自身的风险承受能力。

其实对于最近市场上新能源汽车基金之所以大部分都出现了下跌的情况，并不是因为整个行业发生了很严重的改变，而是因为特斯拉在上海工厂电动车中使用不含钴的电池，又因为a股之中有很多相关的股票都和钴有着很严重的关系，所以就导致了一些股票拖累了新能源基金，这就出现了整个新能源基金发生了下跌的情况，虽说整个行业并没有发生结构性的改变，可实际上还是因为市场的因素导致受到了很严重的影响。

所以我们在投资新能源基金的时候，一定要根据自己的风险承受能力和自己的收益能力来去进行相关的处理，如果我们能够承受的住这份风险，那么我们就去购买相应的新能源基金，如果我们承受不起这份风险，那么我们在下跌的时候购买，对我们本身而言是没有多大好处的，总而言之，每个人可以根据自己的自身条件以及自己的判断来去购买相应的新能源基金，如果觉得自己合适的，那么可以买。

综上所述，我们可以明显的知道，新能源基金之所以出现下跌的，还是因为市场上的一些特殊的原因所导致的，在这种情况之下，我们想要去购买相应的新能源基金，那么就必须要取决我们的经济实力和我们自己的风险承受能力。

3. 新能源基金为什么会大跌？是否值得继续持有？

新能源基金大跌是因为这几年涨幅太大所致。美联储三月启动又一轮加息周期，美国股市以及全球股市泡沫破灭，美股以及全球股市会大跌，周边股市的大跌对中国股市是大利空。新能源基金不值得持有。【摘要】
新能源基金为什么会大跌？是否值得继续持有？【提问】
新能源基金大跌是因为这几年涨幅太大所致。美联储三月启动又一轮加息周期，美国股市以及全球股市泡沫破灭，美股以及全球股市会大跌，周边股市的大跌对中国股市是大利空。新能源基金不值得持有。【回答】
我买了新能源及新能源车etf，蕊片，光伏四类下跃厉害，怎么办？【提问】
留哪支，还是全部出来？【提问】
要及时止损，这几年涨幅大的基金今年恐怕都不乐观。【回答】
有代码没有，我看看图形【回答】
你这个组合严重同质化，新能源，光伏，新能源车都是一个战壕里的战友啊【回答】
【提问】
【提问】
那我怎么弄？【提问】
新能源，新能源车，光伏留一个就行了，但是割肉比较疼，所以，意见仅供参考。【回答】
如果只想回本，可以等待一两年。后期有上升的空间吗【提问】
不想没肉的话，就放着吧，也不要补仓。【回答】
哦【提问】
至少要等到年底再说。芯片涨幅也是很大。什么时候美联储结束加息周期或者全球股市暴跌之后再考虑加仓。【回答】
加仓前您可以咨询我。【回答】
不想割肉的话，暂时也不能加仓。要等待时机。【回答】

4. 新能源基金为什么大涨

新能源基金为什么大涨？主要是新能源汽车的股票市场在上涨

存量市场下，所有你看到的东西都有可能骗人，但成交额不会骗人。

比亚迪榜一，全天成交72亿，反包前几日的阴线历史新高。宁德时代榜九，全天成交32亿，离新高一步之遥。整个新能车里，整车厂是目前走势最强的分支，长城汽车同样反包新高。对于整个新能车板块来说，这三个巨头是核心龙头也是风向标，只要他们维持一个比较平稳向上的走势，那些创业板的新能车小票就会轮番起舞。

毫不迟疑的说，新能车会是第四季度的最强主线，也会是未来几年一个确定性很强的板块。之前新能车是在谈梦想，是在赌政策，是在猜业绩。现在，新能车是活生生的产物，是有新能源汽车产业发展规划，是有销量大幅增长带来的确定的业绩。依然有想象力，也很有未来。

回到股价上，宁德时代和比亚迪已经高高在上，谈不上绝对的买入安全边际，但只要后续有反复有震荡，绝对不会缺少介入机会，对于此类公司，不追高还是最好的选择。同样在市场大幅调整后，此类公司对资金的吸引力会比其他强得多。至于叠加题材小市值的创业板新能车小票，那便是短线选手的舞台了，不过这类公司只要谈情绪，就别想着谈梦想了，快进快出别逗留。

A股最好的投资方向之一是新能源车

投资高科技，才有光明的未来。应该投资哪些高科技行业，国家已经打了明牌，去看看国家重点规划，重点支持的高科技行业：5G，人工智能，芯片制造，新能源车。。。

其中最值得投资的是新能源车行业。

1.中国未来会成为全球最大的新能源车消费市场和供应链市场。

我国的风格擅长弯道超车，内燃车国外已经发展了几百年，专利制肘良多，不如从新的赛道，一起出发。尤其新能源车有巨大的优势，不光节能环保，新能源车用电，而不用汽油，能让中国摆脱对石油能源的巨大依赖，从而减轻马六甲海峡通道的严重压力。

我国光是新能源车的补贴就达到几千亿，到现在依然各种政策支持，政府的决心可见一斑，跟着国家政策走，没错的。

中国的目标是未来新能源车行业90%的供应链体系要在中国，中国给了特斯拉在上海建设工厂各种便利，只用14个月就完成特斯拉共产建设开始生产汽车，并提供高额贷款，前提条件就是到2020年底，特斯拉汽车所有零件全部国产化。

未来和手机行业一样，我国也会在世界新能源车行业中占据重要位置。

2.中国的新能源车行业，巨头已经出现，并且占据最有利的地位，难以撼动。

5. 新能源基金今天跌了，造成这样的原因是什么？

很多人发现这样一个问题，就是关于新能源基金已经产生下跌这样一种现象呢，我们可以发现对于这样的一个新能源的问题。也是现在在社会上比较多广受关注的，而且对于这样的一个新能源汽车来说，也是到达了一个滚动式的盈利，并且对于这样的一个分点来说也是比较高的。那么对于这样的一个问题来说，我们可以看出新能源的车的比值也是非常的要贵的，而且这最贵的一段时间的确是比一些投资者，他们自己投放的资金更加的多，这个时候，一些投资者，他们就会感觉投资新能源汽车或者是投资新能源基金这样的一种问题是值得他们去思考的一个问题。
因为市场行情变动
包括对于这样的一个问题的推导，我们可以看出来，对于中央银行来说，不断地增加流动性也是导致这样的一个高估值的板块儿在上涨，所以才会产生新能源的基金，一直处于下跌的现象。并且对于这样的一个一直下跌的现象来说，也是要需要进行收紧流动性的，对于这样的一个操作来说，不停的收水只会导致保持平衡，而且现在对于这样的一个新能源资金来说也是比较的操控困难的。
新能源资金出现竞争
我们也会感觉到，对于这样的一个新能源资金来说，想要大幅度的放水已经是不可能的事情了。所以我们再去购买新能源基金的时候一定要有所考量，包括在购买这样的一个新趋势的资金也是跟目前的情况非常的不一样了，现在已经出现资金大幅度净流。
对于这样的一个问题来说，也是导致新能源资金出现下跌的最主要的原因。毕竟现在在市场上竞争的资金也是日新月异的，所以新能源自己想要去单独的存列下来是比较困难的，对于这样的一个现象来说，我们只有保持着这样的一个心态，才能够让自己在这样的一场搏斗中胜出。

6. 这段时间新能源基金怎么一直在大跌

新能源基金出现大跌完全是因为在之前的上涨幅度太高，这只是市场调整的结果而已，我认为是值得继续持有的，这是我们国家未来会大力支持的行业。同时，今年国内的能源行业国家花了巨资来进行调整，不管是钢铁还是煤炭。【摘要】
这段时间新能源基金怎么一直在大跌【提问】
新能源基金出现大跌完全是因为在之前的上涨幅度太高，这只是市场调整的结果而已，我认为是值得继续持有的，这是我们国家未来会大力支持的行业。同时，今年国内的能源行业国家花了巨资来进行调整，不管是钢铁还是煤炭。【回答】
您好，还有其他我能帮到您的吗？
对解答服务满意的话，还劳烦您在咨询结束后，用您发财的小手帮忙点亮五颗小星星，评价一下可以吗？谢谢您，顺祝您生活愉快！【回答】
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7. 为什么有了这么多利好信息后，新能源的基金还在跌？

我上周五将重仓电气设备板块的基金转入了电子板块，所以个人是倾向于转走的。不过投资一定要注意的是没有任何一个普通投资者可以确定自己的申赎节点完全是对的，也就是说即使我选择止盈了新能源主题基金也不代表它不会再创新高。



当然我将重仓电气设备（与新能源车密切相关）的工银新趋势转换到中欧电子有我的理由：
1.新能源车目前近5年的滚动市盈率目前分位点为98.82%，就是说目前的新能源车估值比过去5年98.82%的时间都要贵，而最贵的时间点就是前一段时间。当然如果有去年投资经历的投资者应该知道估值高并不意味着一定不好，但是今年可能情况不一样了，去年是央行不停地增加流动性导致高估值板块一直上涨，而低估值板块一直下跌，今年则是慢慢收紧流动性，至少从最近一段日子央行的操作来看是不停收水的，未来也许会保持供需平衡，但如果想像去年那样大幅放水可能性应该是不大的。而目前申万电子近5年滚动市盈率分位点为57.93%，估值算是适中，这次转换算是一次高低切换。
2.之前买入重仓电气设备板块的工银新趋势是跟着北上资金操作的，因为前一个月北上资金持续流入该电气设备板块，而目前情况不太一样了，尤其是最近几天，经常发生北上资金大幅净流出现象，我猜想北上资金也许到了获利止盈的阶段。而目前北上资金在电子板块存在持续流入的现象，所以这算是跟随操作。

3.前一段时间央媒发话：“少‘吹牛’多实干，警惕新能源行业浮夸炒作风”，央媒是管理层的喉舌，管理层认为新能源行业目前存在炒作嫌疑，那我们也没必要坚守新能源车行业，我相信我的很多粉丝并不是打算与企业共同成长吧。
以上三个理由促成了我转换该板块，后续结果不可知，不过我个人认为电子板块目前比电气设备板块更具优势。当然这次转换并不是没有顾虑，我们知道目前A股公募基金抱团现象比较明显，如果目前公募基金经理持续加仓电气设备板块，那么我就存在被打脸的风险，这倒是其次，关键是粉丝因此亏损，我是比较内疚的，所以这里还是要强调一下，我只对我自己负责，抄作业盈利是各位的眼光好，亏了是各位运气不好。

8. 新能源基金还要跌多久

具体看市场数据。新能源短期涨幅过大，分歧回调是必然的，长期看有投资机会，但是具体什么时候上涨需要看市场的轮动情况；买基金开户找我，费率超优，产品丰富新能源无环境污染，又可以无限再生。新能源是国家和未来发展的一个重要趋势。这样新能源基金未来是看涨的。1.新能源板块一飞冲天的“牛基”们，似乎并未受到这类估值较高标的下跌的影响，部分四季度末重仓东方日升的基金，昨日反而逆势上涨。业内人士认为，这些基金的筹码或已从估值较高的新能源公司中“安全”撤离。重仓股大跌无碍新能源基金上涨东方日升是去年股票型基金冠军陆彬参与排名战时的一张重点牌。  基金四季报显示，该股分别是陆彬管理的汇丰晋信智造先锋股票 3.8326 1.47%、汇丰晋信低碳先锋股票 3.9716 1.47%第一大、第二大重仓股，持股占比分别为9.56%、7.58%，甚至较去年三季度末的持股数量进一步提升，以扩大个股净值贡献。2.若按四季报重仓情况进行估值，陆彬或已对其重仓股进行了一定调整。汇丰晋信制造先锋股票、汇丰晋信低碳先锋股票估算净值分别下跌2.17%、3.02%，但其最终真实净值却分别上涨0.14%和下跌0.75%。重挫的东方日升对这两只基金的影响并不显著，真实净值均比估算净值更高。实际上，早在年初时陆彬就曾对记者说：“目前所面临的风险主要来自估值，2021年要把风控放在首位。现在新能源板块确实贵了，未来估值高的时候会陆陆续续降仓位。”  拓展资料1.不仅是东方日升，近期光伏、锂电等新能源板块整体上都出现了一定调整，板块波动加大。但是，去年受益于新能源板块，并获得主动权益类基金冠军的赵诣，昨日管理的几只基金净值也较估算净值更高一些。同样在新能源领域获利不少的广发高端制造 3.0492 0.46%股票基金经理郑澄然，更是早在去年四季度就已经提前减持新能源标的。2.调仓主要是基于估值扩张幅度较大、透支了未来几年上涨空间的判断，希望等待更合适的估值水平再进行配置。对于新能源板块的波动，赵诣近期表示，2021年投资新能源板块较难，一方面这些板块龙头企业估值提升，已经透支了一些未来的成长性；另一方面，当前获利者较多，今年一有风吹草动，获利盘就可能撤出。未来若要投资这些领域，需要选择能通过持续业绩增长消化估值的优秀标的。