透明A柱量产上市 哪吒U的黑科技有几分靠谱

1. 透明A柱量产上市 哪吒U的黑科技有几分靠谱

最近一刷到汽车板块，总能被四个大字刷屏——“透明A柱”，点进去一看，噢！原来是哪吒汽车的新车哪吒U正式上市，其中还有一项看起来特别亮眼的选配装置“透明A柱”，那今天咱们就来聊聊这个透明A柱靠不靠谱。

A柱是在车辆左前方和右前方链接车顶与前舱的连接柱，位于左右后视镜的上方，由于驾驶者在进入转弯或者进入弯道前，驾驶视线会被A柱遮挡一部分，形成视野盲区，于是如何解决这个盲区，也成为许多汽车设计者的难题。其实如果从驾驶的舒适性出发，A柱当然越窄越好，但从安全性出发，A柱越薄越窄，意味着刚度降低，安全性降低。

全球的设计师其实早就做了许多设计和猜想，比如现在很常见的在A柱位置增添三角窗，或者A柱下沉式设计，或者通过开发盲区监测系统等等，虽然对A柱盲区的影响有所缓解，但实际上仍会有一些视野干扰。
那我们能不能让A柱变得透明？
答案是，能。但我们并不是从改变A柱的物理特性让它可视，而是通过技术手段实现盲区可视。

早在2014年，捷豹路虎采用“360°虚拟城市风挡”技术，通过车外搭配摄像头，车内的A柱安装显示屏，结合高清抬头显示技术，从而实现“A柱透明”，但后来也许是因为成本原因，亦或是技术不够成熟，最终没有量产。

如今看到的这款哪吒U，他的技术和捷豹路虎的有些相似，它通过车外的高清摄像头，结合车内A柱装载的AMOLED柔性屏实现A柱视野可视。官方数据表明A柱的屏幕分辨率为1080*4320，对比度为10000:1，同时还可根据驾驶员的头部移动来自行调整画面视角。

举个例子，iPhone11ProMax的屏幕分辨率为2688*1242，对比度是200万：1，对比度越高，色彩越鲜艳，颜色细节更强大，这里没有用手机和哪吒U采用的屏幕所比较的意思，只是为方便理解。

那么哪吒U选装1.2万体验透明A柱，这钱到底值不值得花？来算一笔账，首先哪吒U需要在车外搭载高清摄像头，通过算法程序让它的内容可以和车内做到无缝衔接。而车内搭载的柔性屏，以市面上的柔性屏手机举例，不论是华为还是三星，手机售价都在1万元左右，应用在汽车上，12英寸的柔性屏价格更是不便宜，可以说这个1.2万，貌似还挺值的。

但值得注意的是，如果不看官方的设计图，而从目前的实拍图来看，有一说一，通过屏幕拼接它的确实现了A柱透明，但显示情况看起来有点不尽如人意。并非是无缝衔接，镜头畸变也暂且不提，但A柱屏幕上显示场景和实际场景相比，还是有不小的比例差距。

暂且不提A柱透明这个配置，哪吒U补贴后全系售价13.98-19.98万元，即日起至2020年6月30日，哪吒汽车还将提供5年返5万政策，在用户购车5年内每年返还1万元，相当于目前凡购新车便享受官方5万元优惠。

而看配置，新车尺寸4530/1860/1628毫米，轴距2770毫米，标准的紧凑型尺寸，车内采用双12.3英寸大屏+8英寸显示屏的三联屏设计，科技感满满。同时车内还配备有L2+级自动驾驶辅助系统，可以实现AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、TJA交通拥堵辅助等功能。

续航方面400U的NEDC续航里程为400KM，520U车型为500KM，处于同级主流水准，作为日常代步以及短途郊游来说也足够使用。另外哪吒U还配备HozonEPT2.0电池温控系统，可保障15万公里电池衰减在5%以内，相当于在纯电车的电池安全性和寿命上做了承诺保障。

所以从硬件配置上说，在新势力造车品牌中，哪吒U和小鹏G3、威马EX5等相比，售价相差不多，配置也有竞争优势，总体来说实力不弱。但如果看A柱透明这个选装靠谱与否，还是建议消费者再观望观望。
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2. 听说哪吒U有个什么全球首款透明A柱，这是个什么技术？

哪吒U的透明A柱是采用12英寸的AMOLED柔性屏幕技术和AR-View行车系统以及软件算法来实现，可以解决A柱盲区，提高行车安全。哪吒汽车品3月才上市的纯电动SUV车型。

3. 哪吒U正式上市 透明A柱你喜欢吗

在今年3月，哪吒汽车品牌旗下第二款量产车——哪吒U正式上市，新车定位为紧凑型纯电动SUV，这次共推出6款车型，补贴后售价区间为13.98—19.98万元。

值得一提的是，官方为520 U创版车型提供了“开5年返5万元”的优惠政策，同时哪吒U将支持7天无理由退换，用户可享受7*24小时的到家服务，即享一年保养、维修免费上门取送车。

新车最大的亮点就是透明A柱以及S-EDS三合一高性能集成电桥。透明A柱是采用12英寸的AMOLED柔性屏幕技术和AR-View行车系统以及软件算法来实现，可以解决A柱盲区，提高行车安全。

而和上汽变速器联手打造的S-EDS三合一高性能集成电桥，则是将电机、减速器及控制器做到三合一，从而可以拥有减轻重量，缩小体积以及提高效率等优点。

动力方面，6款新车除了400 U行版车型搭载最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的电机，其余均搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机。续航方面，400系列车型的NEDC续航里程≥400km，520车型的NEDC续航≥500km。
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4. 哪吒U将于3月上市 “透明A柱”成为亮点

国内有款车叫哪吒，不知道大家知不知道，反正在我刚听说有这么一款车的时候笑了半天，心想难道这车轮胎是特制防火的吗？哈哈~
其实哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，目前仅有一款名叫哪吒NO1的车型在售，其在今年1月的纯电动上险销量排名中位列第9，销量数为1025辆，超越小鹏G3、比亚迪元等车型。
近日，哪吒汽车官方宣布，旗下第二款车型哪吒U将于2020年3月下旬正式上市，新车定位为纯电动紧凑型SUV。此前，该车已在2019年广州车展上开启预售，其补贴后预售价为15-21万元。


新车外观基于Eureka 01概念车的整体设计而打造，车头灯带呈T字形并贯穿整个前脸，从侧面看犹如凯迪拉克车型，但整体造型确实科技感很强。

车身侧面设计采用当下流行的悬浮式设计。快充和慢充插口设计在了车身两侧前翼子板处。整体车身线条成前低后高式设计，看上去比较有运动气息。尺寸方面，车身长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。


新车最大亮点则在内饰部分，中控台搭载25寸+8寸的超大贯穿式屏幕，科技感十足。同时，新车配备小You智能机器人，具备深度学习的能力，还能与用户深入交流。这就完了？当然不是，内饰最大亮点是新车的左右两侧的A柱上的4块显示屏，其作用是将A柱变成“透明A柱”，以避免视觉盲区造成的行车危险，这一设计确实让人惊叹，但实际表现如何，还要等试过才知道，毕竟部分车型的流媒体后视镜会让人看着时产生眩晕感。

动力方面，该车采用NCM811电芯，将有四驱和四驱两个版本，四驱版将搭载最大马力为367匹，峰值扭矩为615牛米的电机，0-100km/h的加速成绩有望达到4.9s，而两驱版车型 0-100km/h的加速成绩有望达到6.6s，新车在NEDC测试标准下的续航里程为500km。
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5. 搭载全球首款透明A柱，哪吒U真的终结了视野盲区？

广告套路多，艾迪跟你说！
我是带你看破汽车广告的艾迪哥。
如今汽车广告五花八门，各种新型材料的应用，各种黑科技的加持，看起来厉害得不要不要的。
但是，这些新材料、新技术真的有那么厉害吗？作为专业人士，艾迪哥决定从专业角度为你解读广告里的这些套路，让你不被忽悠！
今天，我们就来聊聊电动车新势力哪吒U广告中提到的的首款“透明A柱“。
不久前，随着国产哪吒U的上市，第一款搭载透明A柱的量产车出现了。
但是，A柱是啥？透明了有啥好处？
A柱的A只是顺序
A柱这个东西，对大部分学过车的来说并不陌生。
因为，在驾校的时候，教练会将ABC柱当做定点标记，教学员怎么看点。
事实上，某柱就是车顶和车身的连接柱，只不过按照了字母顺序进行了排序。
A柱为什么要变透明？
有句话这样说：一叶障目，不见泰山。
也许只是一片小小的树叶，但如果这片树叶遮蔽了人的视野，人甚至就看不见泰山这座庞然大物了。
在汽车里，A柱就是那片障目的“树叶”。
因为A柱的遮蔽效果，驾驶员的视野是存在盲区的。如果恰好在路口，因为A柱盲区的限制，导致驾驶员没有看到行人，事故极有可能发生。
如何消除A柱盲区？最简单的办法是让A柱消失，A柱都不存在了，盲区还会存在吗？
确实有人这么干过了，比如这款柯尼塞格Agera R，舍弃了A柱，直接使用了一块较大弧度的前挡风玻璃。
这样设计纵然拥有一流的视野，但它的应用场景更多的还是专业赛道，而日常用车还需要考虑一个问题——安全。
取消了A柱，对行人或许安全，对驾驶员却不安全了。因为，当汽车发生碰撞或翻滚时，A柱能够有效避免驾驶员舱被挤压变形。
基于这个原因，不管是第一代卡罗拉的超细A柱，还是沃尔沃那个名字听起来很酷的“埃菲尔铁塔的框架式A立柱”，都只能是出师未捷身先死。
如此看来，要消除A柱盲区，只剩下一个办法——让A柱变透明。
透明A柱的四大门派
结合目前车企对透明A柱的探索，大致可以分为四大流派：结构派、光学派、投影派和柔性屏派。
AR+柔性屏
哪吒U采用的方式是将AR与柔性AMOLED屏结合的透明A柱方案。
仔细一看就会发现，哪吒U的A柱并不透明，它其实是在A柱上安装了两个手机屏幕，由智能算法和摄像头配合，在屏幕上呈现外部的场景，从而实现A柱“透明化”。
摄像投影
起亚和路虎都曾经提出过这种方式，利用车身周围布置的摄像头，将画面投影到A柱上，从而让A柱“隐形”。其实这种方式与哪吒U是异曲同工的，只不过显示手段不同。
光学反射
2017年，丰田曾在美国提出过一项透明A柱的专利。这项技术的精巧在于，利用数面镜面的反射，实现A柱的透明。
这就好像是潜望镜，是通过镜子之间的反射，来呈现景象的，只不过这项技术的反射镜面更多、更复杂。
然而，A柱的形状并不像专利中圆柱体一样规则，加之可视角度和亮度的限制，这项专利的实用性还需要打一个问号。
结构派
结构派最早出现于沃尔沃的概念车，也就是我们前面看到的酷炫的“埃菲尔铁塔的框架式A立柱”。
因为这种设计会大大降低结构强度，所以也只是在概念车上昙花一现了。
透明A柱靠谱吗？
虽然，哪吒U的透明A柱在一定程度上解决了盲区的问题，但是这样的设计安全吗？
在结构上，透明A柱与普通A柱并无二致，只是多了两块屏幕。因此，它的车身强度还是有保证的。但是，如果这两块屏幕碎裂，极有可能对乘员造成二次伤害。好在哪吒U使用的是柔性屏，并且做成了贴合A柱的形状，也就规避了玻璃碎裂的风险。
由于透明A柱只是屏幕，可能会出现显示延迟或失真，同时也会受到光线反射、天气环境等外界因素的影响，而且高速驾驶中，长期盯着屏幕看，驾驶员可能会产生不适感。所以，为了保证安全性，哪吒U的透明A柱，被设定为只会在车速25码以下时才点亮。
总体看来，透明A柱是解决盲区的行之有效的的方式。可惜的是，哪吒U的透明A柱目前只解决了低速状态下的盲区问题。但是，无论如何，透明A柱出现了多种流派，哪吒成为了首个实现透明A柱品牌，这一点是值得肯定的。
或许，随着这款透明A柱的上市，会有更多的品牌秀出它们的透明A柱技术。
那么你更看好哪一种技术呢？或者，你还知道有更厉害的黑科技，欢迎私信告诉我们！
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6. 选装1.2万元 哪吒U配“透明A柱”黑科技

近日，哪吒汽车第二款量产车——哪吒U正式上市，此次共推出6款车型，补贴后售价区间为13.98-19.98万元。另外，新车还推出了“透明A柱”黑科技，解决了视野盲区，选装费用为1.2万元。
据悉，目前哪吒400 U创和520 U创两款车型上提供“透明A柱”黑科技的选装，价格为1.2万元。该黑科技是基于哪吒汽车的AR-View系统设计，车内A柱设有一块12英寸的AMOLED柔性屏，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，使得A柱毫无死角，完全处于透明状态，并且还可根据驾驶者的头部移动来自行调整画面视角。而至于1.2万元的“透明A柱”选装是否值得，还得看您自身需求。
此外，哪吒U还拥有L2级别驾驶辅助系统，搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，其中包含了AEB自动紧急制动、APA一键式自动泊车、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等功能，可以在高速和低速拥堵路况下，无需驾驶者控制方向、油门和刹车，自动保证车辆在车道中间行驶。
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7. 哪吒U最新信息，透明A柱科技感爆棚，就等价格了！

说到哪吒，大家想到的一定都是那部去年大火的国产动画，有多少人知道有个牌子的汽车也叫哪吒呢？

哪吒汽车是一家新能源汽车公司，目前已有一款小型SUV哪吒N01在售，去年开启预售的哪吒U也即将上市。哪吒U的原形是Eureka 01概念车，和多数新势力品牌一样，哪吒U也有着自己与众不同、彰显个性的地方，像是车头和车尾都有贯穿式的LED灯带。

但最有亮点的还是它的内饰，除了常见的中控大联屏，哪吒U在两侧的A柱也有两块显示屏，这两块OLED柔性屏幕基于合众AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，可以将A柱实现透明可视化，而且可以根据驾驶者头部的移动调整画面视角，大大减少盲区问题。

动力方面，哪吒U将会提供两驱和四驱两个版本，两驱版最大功率为204马力，四驱版为367马力、零百加速仅需4.9s。另外续航方面，哪吒U搭载的是能量密度为164Wh/kg的三元锂电池组，NEDC续航里程达到了501km。

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8. 透明A柱的哪吒U怎么样？值得购买吗

其实上，哪吒U除了透明A柱这个卖点之外，其他方面的表现都算不错的。
哪吒U是哪吒汽车的主打产品，定位为紧凑级SUV产品，厂商指导价是在13.98-19.98万元之间。哪吒U采用了全新的设计语言，封闭式的中网搭配互动式呼吸灯，整车前脸显得十分动感。再者，为了提升辨识度，哪吒U还在灯带中间部分还融入了LOGO形状，设计感很强。车身尺寸部分，哪吒U的长/宽/高分别为4530/1860/1628mm，轴距达到2770mm，属于主流表现。
车内设计上，哪吒U讲究的是科技感和档次感。哪吒U车内采用了液晶仪表+中控屏的连屏设计，同时为了方便车主朋友用车，哪吒U还配备了实体语音助手，可以帮助车主朋友控制车辆的绝大多数功能。至于哪吒U的透明A柱，则是在车内A柱安装了OLED柔性屏，再搭配车外摄像头以及软件算法以实现透明功能的。透明A柱的作用在于可以减少驾驶者的视野盲区，这样一来，行车安全性就可以被大大提高了。此外，哪吒U还配备了并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车等安全功能，表现很全面。
所以说，哪吒U值得购买。
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