特斯拉板块分析——附股

2024-05-07 18:08

1. 特斯拉板块分析——附股

特斯拉板块是会成为2020年全年确定性最高的一个板块。我2020年的特斯拉板块里的金股:宁德时代、恩捷股份、旭升股份、拓普集团。虽然上周五调整的都比较狠,但是按照周级别表现都还不错。
  
 妖股已经确定了就是模塑 科技 ,但是第一波已经5倍了,如果真的是妖股,那么最好有一个50%左右的回撤,再来一个5倍,对应走三浪,那么就是10倍大牛股了,但是这种股一般对资金的要求比较高,属于需要天时地利人和的个股,因此不能期望过高,可遇不可求。
  
 消息面最近刚确定成为特斯拉供应商的有:宁德时代、均胜电子,宁德时代是春节那个假期确定的,本周在正宗特斯拉板块里涨幅应该可以排到第一,均胜电子是本周末公布的,下周在板块里涨幅大概率会居前。
  
 单纯看技术面走势还比较妖的有:奥特佳、秀强股份;不过这类品种都是属于股价比较低,所以走势强一些也情有可原,但这类品种真的就是纯技术面的搏击和厮杀了,和客观数据层面关联度并不高,长线这类品种不确定性
  
 特斯拉板块里的上游品种,也就是偏锂电池的个股。单纯锂电池里比较强的德方纳米,复盘也点评过很多次,是真的牛股,去年牛到今年,牛到家了,还有高送转的预期。
  
 梳理了所有和特斯拉板块相关的又和电池相关的个股,基本就是下面这些了:宁德时代、国轩高科、赣锋锂业、当升 科技 、璞泰来、华友钴业、亿纬锂能、恩捷股份、天赐材料等,这些个股除了华友钴业走势比较弱可以剔除之外,其他都是非常非常非常强势的品种。
  
 根据强者恒强的思路,这部分个股还是会有超预期表现的,各位喜欢特斯拉板块的可以从这里面选一些品种,都是比较优质的股票。

特斯拉板块分析——附股

2. 特斯拉是美股贪婪的泡沫,纳斯达克指数分明在“裸奔”

   
   
     
    美国疯狂的投资者们终于将特斯拉推到了风尖浪头,因为他们将特斯拉推到了全球 汽车 第一大市值的宝座。
    
   当特斯拉1月份超越大众的市值的时候,大众总裁无奈地表示,“特斯拉是 科技 公司”!咱家对于此时的“ 科技 公司”的理解是贬义的,因为某些公司一旦插上了“ 科技 股”的标签,那简直就不能用普通的估值去研判了,简直要上天了,令人匪夷所思。
    
   这种无奈咱们也能理解,2019年大众集团全球累计销量为1097.46万,销量第二的是丰田 汽车 全球累计销量为1074.21万。
    
   而特斯拉呢?2019年全年销量也就区区40万辆左右,不如前两大巨头的零头,特斯拉的确是一个优秀的公司,但不足以“技压群雄”的,起码大众口服心不服。咱们斗胆预测,即使2020年特斯拉销量突破一百万,又能如何?
    
   简直都不是一个重量级的!
    
   丰田 汽车 市值,稍稍高于大众而已,而当近日当特斯拉市值超越丰田之后,丰田肯定心里也不服的。
    
   日前,丰田 汽车 总裁丰田章男说了一句话: 我们将保持盈利 。
    
   这句话是说给谁听的,讲给丰田的投资者们吗?
    
   当然是,但闲闲 财经 听出了弦外之音,他同时也是说给特斯拉听的。
    
   如果说大众指出了特斯拉的全球销量不值一提的话,那丰田 汽车 指出了特斯拉的软肋,那就是多年亏损。
    
   特斯拉近五年来一直亏损,2015年-2019年分别亏损8.89亿、6.75亿、19.61亿、9.76亿8.62亿,不过特斯拉2020年有个好苗头,第一季度净利润扭亏为盈利0.16亿美元,但也不足以拥有全球 汽车 第一大 汽车 公司市值的荣耀。
    
   丰田 汽车 2019年全年为20761.83亿日元,约194亿美元,所以说,丰田章男说丰田 汽车 将保持盈利,我深深地感觉到了一种嘲讽,直指对特斯拉!
     
   
     
   而投资者对于特斯拉的躁动,几乎着了魔!
    
   亿万富翁投资者罗恩·巴伦(Ron Baron)6月9日,在接受美国全国广播公司 财经 频道(CNBC)采访时表示,他相信特斯拉股价可能在5年内达到3000美元,且未来“还有10倍的路要走”。
    
   还有10倍,是什么概念同志们?
    
   当前特斯拉1900亿市值,10倍就是1.9万亿市值,这无疑跟美国顶级公司相PK了,要与苹果、微软、亚马逊这样的公司同一个层次,靠谱吗?
    
   在炙手可热的特斯拉股价面前,几乎无人敢看空了,如同无人敢看空纳斯达克指数那样,这几乎是市场不应该拥有的情景。
    
   甚至有这样的言论,特斯拉市值超越丰田后,有人表示仿佛看到了苹果智能机对诺基亚的打击,闲闲 财经 想说,这简直就是无稽之谈。
    
   这就要讨论到 汽车 对人类生活的影响有多大,难道有智能手机对人类影响更大吗?闲闲 财经 认为,哪怕是无人驾驶成熟, 科技  汽车 成熟,都难有智能手机对人类影响大。
    
   智能手机对人类影响之所以深远,是因为人类离不开智能手机,成为了必需品。尤其是当移动支付出现之后,当代的 社会 人,出门,甚至在家,什么都可以不带,但不能不带智能手机。
    
   哪怕拥有再高 科技 的 汽车 场景,能取代智能手机的地位吗?
    
   如果阁下认为特斯拉智能 汽车 的优势颠覆,要颠覆电脑、手机、电视的话,那特斯拉 很可能成为伟大的公司,甚至要超越苹果。
    
   苹果之所以是伟大的公司,因为代表了智能手机的开创者,有了智能手机之后,人们可以在手机上办公、转账、看电视、看电影等等,也就是说智能手机场景,取代了另外好几个屏的使用率。
    
   所以,智能手机时代崛起后,电视没落了,电脑也没落了,智能 汽车 崛起后,智能手机会不会没落?
    
   人的精力是有限的,只能专注到一个屏,所以说,从这个逻辑上来讲,智能手机拥有携带的方便性,智能 汽车 很难替代智能手机,如果智能 汽车 能替代智能手机,那苹果就该没落,特斯拉要超越苹果。
    
   现实情况是智能 汽车 最终或将沦为尴尬的境地,在行驶的路途上,你要专心开车,没有那么多闲心去欣赏高 科技 ,而待休息的时候,车上休息更舒服,还是家里更舒服?
    
   智能手机时代的颠覆,是重大颠覆,智能 汽车 的颠覆,是小颠覆,甚至就不会造成多大的颠覆,各位想多了!
     
   
     
   那特斯拉股价为啥狂飙?
    
   这个跟美国投资者有关,美国不惜动用国家信用,不顾及基本面给市场投放大量资金,势必造成资金找不到去处。
    
   流入股市,对于美国人来说,也是迫于无奈之举,权宜之计,最终还是要尘归尘、土归土的。
    
   而美国本轮上涨,主要是以 科技 股为主,苹果、微软、谷歌、脸书、亚马逊、特斯拉等等,市场评论员认为,这些跨国巨头全球布局,受美国疫情不大,所以资金推动。
    
   对于这个说法,其实并站不住脚!
    
   因为本轮疫情尽管美国最严重,但已经席卷全球,全世界经济都受到冲击,互联网巨头尽管跨国了,同样受到冲击,只是他们没有只专注美国本土企业影响那么大而已。
    
   更重要的是一些 科技 公司,不像我们所了解的传统行业估值那么清晰,尤其是特斯拉为代表,你说它的估值该给多少?
    
   按照正常估值,它最多也是比亚迪的估值水平!
    
   说白了,美股纳斯达克指数创出了 历史 新高,有两个原因, 其一、 科技 股受疫情冲击不是很大;其二、估值系统混乱,高于低,难以有一个明显界限,可以浑水摸鱼。 
    
   但,美国长达11年的牛市后,美国 科技 股的估值已经非常虚高了,而美股的走势又影响着A股的投资逻辑,各大股指中,创业板指数明显强于上证指数、深证成指,美国投资资金,在美股市场上 的炒作逻辑,引入到A股市场。
    
   全球资本市场,短期来看,受美国投资者疯狂带偏, 资产已经进入错配阶段,特斯拉是美股贪婪的泡沫,纳斯达克指数分明在“裸奔”。