长城汽车出口多吗？

1. 长城汽车出口多吗？

近日，长城汽车企业接到了出口中东、非洲的近2000辆订单。据悉，目前该企业正在加班生产。作为一个民族品牌，长城汽车无疑是国内出口量最大的企业之一。
自1999年以来，长城皮卡、长城赛弗、长城客车的出口量已连续多年保持了第一。为确保出口持续稳步上升，长城汽车企业成立了国际技术服务中心，保证国际市场充足的配件供应，并派出了数十名专业技术人员，在中东、非洲等重点市场巡回服务。同时在海外建起了多家营销服务中心，其中，仅沙特阿拉伯的四位一体专卖中心就达8家，而在首都利雅得的展销中心面积高达1200平方米。
长城汽车不仅有良好的经营机制和雄厚的经济实力，还拥有核心零部件自主配套能力。这些优势可大大降低固定生产成本，使售价更具竞争能力。其次是中国汽车在国外市场销售有自主权，不像合资品牌会受到“ 中国产地”和“非中国产地”的影响。
在未来的3-5年中，长城汽车要实现产品结构的多元化，除了把皮卡系列做精做大之外，在SUV领域，将实现产品的多样化，抢占细分市场，不仅要在国内站稳脚跟，还要进一步开拓国际市场。贾袁

2. 长城汽车出口多吗？

近日，长城汽车企业接到了出口中东、非洲的近2000辆订单。据悉，目前该企业正在加班生产。作为一个民族品牌，长城汽车无疑是国内出口量最大的企业之一。

    自1999年以来，长城皮卡、长城赛弗、长城客车的出口量已连续多年保持了第一。为确保出口持续稳步上升，长城汽车企业成立了国际技术服务中心，保证国际市场充足的配件供应，并派出了数十名专业技术人员，在中东、非洲等重点市场巡回服务。同时在海外建起了多家营销服务中心，其中，仅沙特阿拉伯的四位一体专卖中心就达8家，而在首都利雅得的展销中心面积高达1200平方米。

    长城汽车不仅有良好的经营机制和雄厚的经济实力，还拥有核心零部件自主配套能力。这些优势可大大降低固定生产成本，使售价更具竞争能力。其次是中国汽车在国外市场销售有自主权，不像合资品牌会受到“ 中国产地”和“非中国产地”的影响。

    在未来的3-5年中，长城汽车要实现产品结构的多元化，除了把皮卡系列做精做大之外，在SUV领域，将实现产品的多样化，抢占细分市场，不仅要在国内站稳脚跟，还要进一步开拓国际市场。贾袁

3. 请问长城汽车都出口到哪些国家？

　　目前长城汽车已出口到全球100多个国家和地区，覆盖了欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。自1998年首次出口以来，出口数量和金额连续多年保持中国汽车出口前列。
　　根据长城汽车2014年年报显示：
　　2014年长城汽车出口整车销量达 48,544 辆，较2013 年降低35.22%（2013 年:74,942 辆），其中，皮卡车、SUV 及轿车销量分别达 17,055 辆、24,023 辆和 7,466 辆；整车出口总额达人民币2,961,450,144.14 元，较 2013 年降低 36.00%（2013 年：人民币 4,627,046,391.38 元）；占长城汽车集团营业收入的比例为 4.73%。
　　2013年度及2014年度长城汽车国内和出口前5名的国家按销售额排名：

4. 请问长城汽车都出口到哪些国家？

在国际市场，目前长城汽车实现批量出口120余个国家和地区，覆盖了中东、非洲、中南美、亚太、欧洲、澳洲等地区，产品涵盖皮卡、SUV、轿车三大品类。
出口数量和金额连续多年保持中国汽车出口前列。
俄罗斯和东欧一些国家也是长城出口大国。

1988年首批240辆长城迪尔皮卡出口沙特阿拉伯 
2000年初长城汽车开始进入北非2002年全年长城汽车出口3100辆 　　
2003年长城进入中南美市场、俄罗斯及东欧市场 　　
2006年9月500辆哈弗首次批量出口意大利 　　
2009年6月长城汽车进入澳大利亚市场 　　
2009年7月800辆长城汽车出口阿尔及利亚 　　
2009年9月长城汽车四款车型获得欧盟WVTA认证

5. 请问长城汽车都出口到哪些国家？

在国际市场，目前长城汽车实现批量出口120余个国家和地区，覆盖了中东、非洲、中南美、亚太、欧洲、澳洲等地区，产品涵盖皮卡、SUV、轿车三大品类。
出口数量和金额连续多年保持中国汽车出口前列。
俄罗斯和东欧一些国家也是长城出口大国。

1988年首批240辆长城迪尔皮卡出口沙特阿拉伯 
2000年初长城汽车开始进入北非2002年全年长城汽车出口3100辆 　　
2003年长城进入中南美市场、俄罗斯及东欧市场 　　
2006年9月500辆哈弗首次批量出口意大利 　　
2009年6月长城汽车进入澳大利亚市场 　　
2009年7月800辆长城汽车出口阿尔及利亚 　　
2009年9月长城汽车四款车型获得欧盟WVTA认证