徐工装载机50多少钱

1. 徐工装载机50多少钱

徐工50装载机分三个型号：
型号 工况 售价 
LW500F 轻工况车 售价 30万左右
LW500KL 重工况及超重工况 售价 32.5万 （矿山型：34万）
ZL50G 适用于各种超重工况 售价 36万

● 如何选择国产装载机：
  
1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。
  
2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。
  
3、另外就是结合你的购买力。
  
现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。

● 国产5吨车情况：
  
1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。
  
适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。
  
因其机重达到17.5吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50G（配强悍的徐工最新款特制加强桥）牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。
  
徐工50G在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。
  
在工程机械领域，徐工50G装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。
  
目前，国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20MPA，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17MPA左右，系统工作非常轻松。
  
    徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上，有这个能力的基础是：用钢多，车体重，结构强悍。

2、高档重工况车：徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。
  
适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。
  
    3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956
  
适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。
  
    4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）
  
适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。
  
    5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）
  
适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。
  
    6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。
 适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。
  
    当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.
  
    ● 重载王中王：徐工50G装载机
  
一、机型特点
  
    徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；
  
二、产品评价
  
    特点是：
  
    1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。
  
    2、力量最大：掘起力在17吨以上，09新款50G牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。
  
    3、配置最高：先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。
  
    4、历史最长：徐工50G诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。
  
    5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米）
  
三、实际应用
  
    1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。
  
2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。
  
四、经济分析
  
    由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。
  
五、市场表现
  
    徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。
  
    徐工50G问世以来，做到了两点：
  
    1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。
  
    2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。
  
    徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。

实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。

2. 徐工50装载机价格

徐工50装载机分三个型号：
型号 工况 售价 
LW500F 轻工况车 售价 30万左右
LW500KL 重工况及超重工况 售价 32.5万 （矿山型：34万）
ZL50G 适用于各种超重工况 售价 36万

● 如何选择国产装载机：
  
1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。
  
2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。
  
3、另外就是结合你的购买力。
  
现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。

● 国产5吨车情况：
  
1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。
  
适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。
  
因其机重达到17.5吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50G（配强悍的徐工最新款特制加强桥）牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。
  
徐工50G在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。
  
在工程机械领域，徐工50G装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。
  
目前，国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20MPA，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17MPA左右，系统工作非常轻松。
  
    徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上，有这个能力的基础是：用钢多，车体重，结构强悍。

2、高档重工况车：徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。
  
适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。
  
    3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956
  
适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。
  
    4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）
  
适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。
  
    5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）
  
适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。
  
    6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。
 适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。
  
    当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.
  
    ● 重载王中王：徐工50G装载机
  
一、机型特点
  
    徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；
  
二、产品评价
  
    特点是：
  
    1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。
  
    2、力量最大：掘起力在17吨以上，09新款50G牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。
  
    3、配置最高：先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。
  
    4、历史最长：徐工50G诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。
  
    5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米）
  
三、实际应用
  
    1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。
  
2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。
  
四、经济分析
  
    由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。
  
五、市场表现
  
    徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。
  
    徐工50G问世以来，做到了两点：
  
    1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。
  
    2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。
  
    徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。

实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。

3. 柳工50铲车什么型号的耐用

柳工5吨车有4种。
855：这款车型是以前852的改进版，这是款轻型车，适合用于松散物料的工况。轴距短，工作效率高。
855N：这款车型是855的改进版，这是款综合型车，适用于轻重型车，重活轻活都可以干。
50CN：是以前50C的改进版，这是款重型车，适用于矿山。
856：这是款5吨车里面的高端车，配备液压先导，自动找平等技术，价位较高，适用与政府市政和煤矿，由于价格问题，不适用于个人。
综合这4款车，最泼皮耐用的是50CN，但是综合看个人的工况，什么工作用什么车。

4. 谁有柳工ZL50装载机的介绍

柳工ZL50C 柳工王牌 重载之王 二十年的生产经验 
满足连续高强度重负工况 
● 重载型刚性结构 高刚性钢梁结构采用机器人自动焊接，抗过载能力强、抗扭系数高。 
● 重负荷工作装置 世界先进技术的工作机构，采用加强型设计，耐冲击、稳定性好，载重能力强，历经多种恶劣工况的重重考验。 
● 以稳定可靠著称的传动部件 大模数传动部件，抗扭系数提高20%，使用寿命更长。 
● 使用成本低 原厂制造件，质量控制稳定可靠，10多年的成熟市场，配件购买、维修保养非常便利放心。 
轻松驾驶提高工作效率
操作简便、环境舒适 
● 全密封驾驶室，噪音低，防尘效果好。 
● 专业品牌豪华座椅，多方位可调，满足驾驶舒适性调节的需求。 
● 大功率空调，驾驶员可根据需要迅速调节驾驶室内的温度。 
● 单摇臂机构，前视野好。 
专业重载设计 
● 大刚度车架 加厚钢板，大型骨架结构，机器人自动焊接，抗负荷、抗扭曲，整体坚固。 
● 大轴距底盘 车身加长，提高整机的行驶和作业的平稳性，操作安全性增大，牵引力增加。 
● 重载型传动系统 大模数传动部件，机构抗过载系数高，耐疲劳，使用寿命长，特别适用于连续高强度作业环境施工。 
● 加强型传动轴 大直径前后传动轴具备超强的抗扭能力，重负荷情况下不易变形，实现动能的稳定传送。 
● 加强型工作装置 有效抵御大负荷冲击和分散应力。 
● 机构循环时间短 大流量液压系统，提高各部位动作反应速度，降低动作循环时间，工作效率明显提升。 
● 各铰接点密封防尘 动臂及铲斗各铰接点上的销子密封防尘，延长销套的使用寿命，降低保养费用。 
● 散热效果好 良好的散热效果提高部件的工作效率和使用寿命，对于高温高热施工环境下的整机性能更加稳定。 
● 前后车架铰接 维修保养空间加大，铰接处的部件维护非常方便，独特的铰接密封方式，防尘效果十分优越。 
性能参数 
斗容 ......................... 1.8～5.6m3（请根据物料选择铲斗） 
额定载重量 .............................................. 5000kg 
额定功率 ................................................. 162kW 
工作质量 ............................................... 16500kg 
最大掘起力(转斗) ......................................... 167kN 
最大牵引力 ............................................... 160kN 
最小转弯半径： 
铲斗外侧 ................................................ 7720mm 
车轮外侧 ................................................ 6750mm

5. 急！徐工50装载机价格

33-35
  
    ● 如何选择国产装载机：
  
1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。
  
2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。
  
3、另外就是结合你的购买力。
  
现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。
  
  
  
  ● 国产5吨车情况：
  
1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。
  
适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。
  
因其机重达到17.5吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50G（配强悍的徐工最新款特制加强桥）牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。
  
徐工50G在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。
  
在工程机械领域，徐工50G装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。
  
目前，国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20MPA，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17MPA左右，系统工作非常轻松。
  
    徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上，有这个能力的基础是：用钢多，车体重，结构强悍。
  
  
   2、高档重工况车：徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。
  
适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。
  
    3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956
  
适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。
  
    4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）
  
适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。
  
    5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）
  
适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。
  
    6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。
 适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。
  
    当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.
  
    ● 重载王中王：徐工50G装载机
  
一、机型特点
  
    徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；
  
二、产品评价
  
    特点是：
  
    1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。
  
    2、力量最大：掘起力在17吨以上，09新款50G牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。
  
    3、配置最高：先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。
  
    4、历史最长：徐工50G诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。
  
    5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米）
  
三、实际应用
  
    1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。
  
2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。
  
四、经济分析
  
    由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。
  
五、市场表现
  
    徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。
  
    徐工50G问世以来，做到了两点：
  
    1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。
  
    2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。
  
    徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。
  
  
   实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。

6. 内蒙古柳工50铲车价格，谁知道。

要我选 在那都一样 全国都是统一的 
1  柳工 长年的产销量都很好 不过要是私人用就选50C过关还抗造 还好维修  现在好象是30万多点
2 厦门  毕竟很多年了 质量还是可以相信的
   不过看看发动机(上柴的D6114)就不要买了
那发动机不行 要是新推出的(C6121)还行仿卡特3306的发动机   955好象29万多吧
3  山工 那车很好个个方面都很过关 不过我不怎么喜欢那车 不好维修 在我这配件也不好弄   30万零点
4 还是建议你买正经厂家的 要是买也好转手
就是给你个建议
你的看看你干什么活 或是你那配件能不能供应上  看看你那什么车型能多点   1、首先你要确定一个品牌,如果是国产的,你可以选择柳工、厦工、龙工、常林、临工、徐工、山工、福田、宇通等。
2、装载机有标准配置和特殊配置，后者有侧卸、抓具、推雪板、破碎锤等，都是要加价的。各生产厂家的配置也有区别,如发动机、液压系统、空调都有档次区别，型号不同价格也不一样.
3、目前行业内有含运费和不含运费之分的两种价格。
4、厂家在各个地区都有代理价格和用户价格，根据你的需求来。
5、通过生产企业的电话查询地区的联系方法，销售员会与你联系的。
6、如果你自己买标准车，价格大约（含运费，万元/台）是：柳工29、厦工25、龙工25、常林27、临工25、徐工25、山工28。

7. 新的50铲车多少钱一台

50装载机有很多牌子，还有同样牌子的50机器也因型号不同而价格不同。 比如柳工zl50c 32.6w，柳工855 29.6w。

50装载机比较常用，载重在5000KG左右的被称为50装载机，这是一种使用范围很广泛，性能比较能满足日常需要的常用机型。生产较多，使用较多。
在日常工作生产中，装载机的用途很广泛，不同的划分方式会产生不同的类别，常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。

8. 有谁知道徐工50装载机2011年具体价格

　　33-35


　　● 如何选择国产装载机：

　　1、没有最好的牌子，只有最好的车。同一个企业，不同的产品，可靠性、性价比都不一样，看你买车干什么用，最适用就是最好的，所以选准车型最关键，特别是5吨车。

　　2、看当地销售商的服务能力如何，能不能及时处理故障，在各种土方机械中，装载机是工作强度最大的机种之一，再好的车都要出故障，都要维修，出了问题能及时处理才能够接受。

　　3、另外就是结合你的购买力。

　　现在，从技术上看，1999年之后徐工领先，特别是2008年以后，徐工在行业唯一一家采用汽车制造工艺，产品制造水平已完全和欧美企业看齐，部分工艺能力甚至超过欧美企业，中国工程机械龙头企业，实力雄厚，名不虚传。


　　● 国产5吨车情况：

　　1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。

　　适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。

　　因其机重达到17.5吨，掘起力达到17吨，最新款改进型50G（配强悍的徐工最新款特制加强桥）牵引力达到17吨，绰号“小60”，在国内无人能望其项背，力冠群雄。

　　徐工50G在5吨级别上，不仅打败国内无敌手，在国际市场，也是力挫欧美列强，在北欧、中东、泛俄地区、南美，已逐步全面击退欧、美、日列强的同级别产品。

　　在工程机械领域，徐工50G装载机和徐工汽车吊，率先在全球让西方列强重新感受到千年前令其望而生畏的汉唐神威。

　　目前，国内很多企业都瞄准徐工50G这款经典产品，有的做些表面文章，通过提高液压系统压力，提升掘起力，名义参数是上去了，但是由于压力过高，有的达到20MPA，系统超负荷工作，可靠性大打折扣，而徐工达到目前的优异性能，压力仅17MPA左右，系统工作非常轻松。


　　徐工的设计风格就是扎实稳重，在国产5吨车中，只有徐工50G和500K两个车型卸载高度达到3.7以上，有这个能力的基础是：用钢多，车体重，结构强悍。


　　2、高档重工况车：徐工500K-2、柳工856、厦工958、山工650。(单摇臂、长轴距）。

　　适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。


　　3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956

　　适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。


　　4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）

　　适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。


　　5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）

　　适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。


　　6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。
　　适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。


　　当然,你也可以用最低档的车去干矿山活,比如去铲铁粉,也能干,但是,效果不一样.


　　● 重载王中王：徐工50G装载机

　　一、机型特点

　　徐工50G：长轴距车型，适用于超重工况作业环境；

　　二、产品评价

　　特点是：

　　1、结构最强：机重达17.5吨，在国内所有5吨机型中最大，钢材用量最大，坚固程度无与伦比。

　　2、力量最大：掘起力在17吨以上，09新款50G牵引力也在17吨以上，特别适用于矿山作业。

　　3、配置最高：先导操纵、标配空调。09年最新改进型，舒适性全面提升，等同于汽车水平。可选配电控箱等。

　　4、历史最长：徐工50G诞生于1999年，是中国第三代装载机的开山鼻祖，也是一战成名的最经典机型，至今已10年，一直主导超重工况市场，10年时间最艰苦的磨砺，使徐工50G改进得至臻完美，市场上甚至出现了50G“追星族”。

　　5、特殊能力：国内唯一一家5吨车卸高达到3.7米以上（因其超大机重、超长轴距带来的强大的作业稳定性。其他厂家机型，因机重轻，稳定性差，卸高一般只能达到3.4米）

　　三、实际应用

　　1、配上柴6121发动机、ZF箱的徐工50G，绝对让您感到意外的惊喜。
　　2、目前很多用户，特别是煤炭用户，在保修期外，将徐工50G加大配重，3.7米卸高的车，斗子加大到4立方以上，作业能力超过6吨车，这一点，国内其他机型均无此能力。

　　四、经济分析

　　由于徐工一贯坚持高端精品思路，不重视低端廉价车的开发，在以规模论英雄的中国市场，徐工装载机品牌目前在国内不象在国外那么突出，致使开发的好车也卖不上好价钱。如果按产品实际具备的能力，徐工50G普通配置的产品，09年的正常售价应该在35万以上，但实际市场售价基本都低于此价格，这是目前国内高端车型中性价比最好的车。

　　五、市场表现

　　徐工50G是中国第三代装载机的鼻祖，也是最成功的经典机型，1999年问世，2000年之后，各企业纷纷模仿徐工50G的设计风格，2001-2002年，其他主要企业均跟随徐工推出高端车，但由于不能直接抄袭徐工50G设计结构和风格，至今没有出现一款能够比肩徐工50G的机型。

　　徐工50G问世以来，做到了两点：

　　1、击退所有该规格的进口品牌，从2000年开始，进口5吨规格装载机数量逐步缩减到几乎为零。

　　2、席卷北欧、东欧、中东、南美市场，成为这些地区的单打冠军，并逐步打入德、美等西欧和北美市场。

　　徐工凭借一款50G装载机，在全球装载机市场独树一帜。


　　实际上，在高端机型上，从2000年以后，一直是徐工引领行业潮流。