厦门环岛路的交通信息

1. 厦门环岛路的交通信息

公交车：17、29、47、805和旅行观光B线巴士均可到达环岛路。自行车：可以在会展中心或者厦大租自行车骑行。在环岛路有双人脚踏车出租，15元半小时，20元一小时（押金600元，也可押证件）。厦门环岛路建自行车专用道 靠海一侧辅道将全线封闭厦门环岛路整治进入第二天，思明区相关部门再次行动，查扣了观光自行车260部、沙滩摩托车14部、水上自行车4部以及一些占道经营物品。逛环岛路的时候稍加留心，您就会发现，从白城到会展的辅道上标有黄色标线，每隔一段距离，辅道的路面就会有一个黄色的自行车标识，这就是环岛路上自行车专用车道。记者从有关部门了解到，再过不久，环岛路辅道将全线封闭，自行车专用道将不再“名存实亡”。[现状]机动车走辅道成习惯从白城到音乐广场的靠海一侧辅道上，机动车和自行车共用的现象尤其严重。不少机动车停放在辅道上，也有不少机动车在辅道通行，与身边的自行车擦肩而过，特别危险。因音乐广场往白石炮台方向的辅道上，设置了石墩，机动车进不去，自行车道才真正实现了专用，可是只要过了情人桥，机动车又可以进入辅道了。此外，在环岛路上，从情人桥往会展方向也有一段真正的自行车专用道。过了亚洲海湾大酒店， 因路段路面较窄，仅有自行车能通行，一旦越过此处，路面变宽，便又有机动车驶入。环岛路靠海一侧聚集了不少景点、商店、餐厅、酒家等，在珍珠湾一带还有住宅楼，很多机动车都会就地停放。其实，在珍珠湾一带建有不少收费停车场，但是不少车主还是习惯将车停在不收费的辅道上。在其他路段，也有不少收费停车场，但一到节假日，环岛路的停车位供不应求，车主也只能将车停在辅道上。[未来]自行车道将全线封闭滨海街道负责人介绍说，环岛路沿线靠海一侧辅道内的划线停车位已经全面清除。机动车车主要停车，就得停到靠山一侧，或是靠海沿线的专用停车场内。“以后，自行车道就只能让自行车通行，仅留出停车场的出入口供机动车通行。”该负责人介绍，这样一来，自行车与机动车混行的情况将得到极大的改善。与此同时，靠海一侧辅道的停车位取消后，思明区还将在靠海沿线的景区附近增设一些停车场，让环岛路的配套更为完善。同样，思明区政府还将统一规划更多的配套设施，例如：配备移动油烟收集功能的烧烤点，让游客、市民可以在该处享受美食；在会展和珍珠湾附近设立两个具有管理中心、游客服务中心、售卖点、饮食点、治安消防点、医疗急救点、公厕、淋浴及休息功能的游客驿站等。（记者 石勤）

2. 厦门北到环岛路3999号

公交线路：厦门北站旅游快线 → 29路，全程约36.8公里
1、从厦门北站乘坐厦门北站旅游快线,经过3站, 到达曾厝垵站
2、步行约70米,到达曾厝垵站
3、乘坐29路,经过4站, 到达海韵台站
4、步行约2.3公里,到达环岛路3999号

3. 厦门环岛路的介绍

厦门环岛路，简称ACR（英文：Amoy Circular Road），宽60米双向6车道，为城市一级次干道。机动车道18-24米，非机动车道6-7米，人行道6-8米，绿化带80-100米。白城到黄厝，1997年2月动工，1998年9月8日竣工。黄厝到前埔，1999年9月8日竣工。会展中心至香山段，1999年9月动工，2000年9月竣工。2001年5月至2002年12月开通香山至五通段。五通至高崎机场段，将于“十五”计划期间开通。东部环岛路正对小金门、大担、二担诸岛，兼有交通和旅游两大功能。厦门环岛路全程43公里，路宽44～60米，为双向6车道，绿化带80～100米，是厦门市环海风景旅游干道之一。环岛路的建设一直奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的宗旨，有的依山傍海，有的凌海架桥，有的穿石钻洞，建设起点高，标准严，充分体现了亚热带风光特色。形成了曾厝安综合服务中心、黄厝旅游服务中心和前埔会展中心，整条道路自然清新，品位高雅，美观大方。2000年，“东环望海”被评定为厦门新二十名景之一。其中从厦门大学到前埔的一段海岸，长约9公里，称为黄金海岸线，是集旅游、观光和休闲娱乐于一体的海滨绿色长廊。

4. 厦门市环岛东路3009号到厦门市环岛南路3999号怎么走

驾车路线：全程约8.2公里
起点：香山国际游艇会
1.从起点向东北方向出发，沿环岛东路辅路行驶180米，调头进入环岛东路
2.沿环岛东路行驶3.5公里，稍向右转进入环岛南路
3.沿环岛南路行驶3.2公里，
4.行驶70米，直行
5.行驶110米，直行
6.行驶660米，左转
7.行驶160米，左前方转弯
8.行驶50米，左前方转弯
9.行驶10米，左转
10.行驶150米，到达终点(在道路左侧)
终点：海悦山庄酒店

5. 厦门环岛南路属于什么街道

厦门环岛南路属于滨海街道。厦门环岛路全程31公里，路宽44-60米，为双向6车道，绿化带80-100米，是厦门市环海风景旅游干道之一。环岛路的建设一直奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的宗旨，有的依山傍海，有的凌海架桥，有的穿石钻洞，建设起点高，标准严，充分体现了亚热带风光特色。
环岛路将依据现有地貌，海滨沙滩、历史文脉，从“人、自然、生态”的理念出发，上下行分幅设计，中间和两侧各留50—150米的景观分隔带和防风林带。道路依坡就势，形成一条原始与现代，开发与保护相结合的生态路。同时，随着钟宅湾大桥的建成，将使原本略显沉寂的厦门岛东北部突现一弘明月伴潮升的壮丽景观。形成了曾厝安综合服务中心、黄厝旅游服务中心和前埔会展中心，整条道路自然清新，品位高雅，美观大方。