一年开车不到四千公里，你觉得车要不要卖掉？

1. 一年开车不到四千公里，你觉得车要不要卖掉？

我觉得要根据一个人的实际情况来决定这个车是否应该要留下，如梭车对你来讲是不是一个刚需品？再比如说你的生活用车的时间多不多？或者说是你的工资能不能够支持你养车的费用？把这几个问题看清楚了之后，再去考虑一下我们要不要卖车，然后应该要怎么处理这辆车。

如果你的月工资比较低，而一年又开不到4000km，那么我建议是不用留车的，是可以去卖掉的，因为对于你来讲，车子并不是一种刚需品，而养车的费用会成为你的一个负担，你买了这辆车之后，你的生活并没有得到任何的改善，反而是把你的生活品质给下降了。每年不管是汽车的保养还是保险，这笔费用都不低，如果你出去打车的话，根本就不用花这么多的钱。所以打车费远远低于养车费，那么我们就应该要选择出门打车。

如果你的经济条件比较好，能够负担得起这笔费用，那当然是另当别论了，哪怕你一年开不到1000km也无所谓，反正你肯定是有其他的交通工具，或者是有专人接送。因为对于有钱人来说，一个月花几千块钱或者是3万块钱养车这是小意思，他们根本就不会在乎这一笔钱，但是我觉得问出这样的话来，应该经济条件是比较一般的，不会是特别有钱的那种。

总而言之，还是要根据自己的实际情况来决定别人给的意见，也只能是一个意见而已，你要看看你是不是真的需要，如果不需要，那就卖了吧。像有一些农村人在城里面打工，然后车就放在老家，一年也开不了几次，可能就过年那几天开一下，那就真的是没有必要了，因为对于农村朋友来讲，这个费用真的是有点难以承受。

2. 一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？你怎么看？

我觉得不应该卖掉。虽然一年之中开车的时间比较少，但是汽车的存在却可以让自己的出行更加便捷。
很多人在购买车辆之后，其实真正开车的时间可能并不多。甚至有一部分人在拥有车辆之后，会选择将车辆停在一种固定，并且比较安全的地方，然后自己选择去外地进行打工。
不应该卖掉。
其实自己在购买车辆之后，一年开车不到4000公里，这也是一件比较常见的事情。因为有一些人日常开车的活动范围是有限的，比如说有一些人只会通过开车上下班。所以在这种情况下，一年汽车所行驶的公里数也是比较少的。但是在开车的整个过程中，却能够让自己觉得特别的舒适。因此我觉得不能因为这种原因，而选择把车辆卖掉。
汽车是必不可少的存在。
每次当我们出门的时候，基本上都会发现马路上行驶的汽车比较多。而且越来越多的人都会选择购买属于自己的汽车，其实主要会形成这种现象，是因为汽车在生活中是必不可少的存在。特别是在人们需要出行的时候，遇到一些刮风下雨的天气。在这种情况下，汽车就可以发挥到比较重要的作用。与此同时也能够让人们在出行的时候感觉到这件事。
汽车卖掉并不值钱。
其实还有一个特别主要的原因，就是当自己购买新车行驶了一定的时间之后。选择将车辆卖掉，并不会让车辆拥有太高的价格。因为所有的车辆在开出4S店的时候，价格都会进行相对的折扣。而且在进行再次售卖车辆的时候，对于购买者来说希望价格能够越来越便宜。因此即使自己将汽车卖掉，也不会让自己收入与汽车价值相符的金钱。

3. 一年开车不到四千公里，车究竟要不要卖掉？

我觉得不需要把车卖掉。因为一年开车不到4000公里，虽然行驶的公里数比较少。但是能够提高出行的质量，所以我个人觉得不需要把车卖掉。
每个人在进行购买车辆之前，都希望能够通过车辆的存在，提高自己出行的质量。而且也能够让自己在进行驾驶车辆的过程中，能够拥有遮风挡雨的效果。
不需要卖掉车辆。
首先一年开车不到4000公里，其实是一种普遍的现象。因为很多人在购买车辆之后，通常使用车辆的频率并不是很高。甚至有一部分人将购买的车辆停放在车库，然后自己去外地进行常年工作。这种车辆一年估计都无法达到1000公里的里程。所以在这种情况下，我个人觉得一年开车不到4000公里，完全没有必要把车卖掉。
汽车的重要性。
其次我个人觉得我们之所以购买车辆，主要还是因为想要通过车辆提高自己出门的质量。而且也能够让自己在进行出行的过程中，能够让车辆拥有遮风挡雨的效果。所以在这种情况下，其实有很多人一年基本上不怎么开车。仍然会选择在经济比较富足的时候，购买一台属于自己的汽车。通过这种方式达到自己想要的状态。
我个人的看法。
最后我个人觉得购买一台属于自己的车辆，基本上已经成为了一种发展趋势。大部分人都觉得车辆只是一种代步工具，但是对于少部分人来说，就会觉得车辆可以让自己更加有面子。所以在自己有钱的时候，通常都会选择购买一辆汽车。而且在购买汽车之后，汽车行驶的公里数都是根据自己的需求进行决定的。所以不应该以汽车行驶的公里数，去决定自己车辆的价格。

4. 一年开车不到四千公里，车要不要卖掉？对此你怎么看？

我觉得应该卖掉因为正常家庭一年的形式应该是在10000到15000公里，如果达不到这个里程的话，买车其实还挺不划算的，因为车他本身就是消耗品，你买了之后还要给他缴纳保险保养以及各种税务邮费，这些加起来其实花费还是挺高的，再加上什么停车费，一年不到一万公里的，其实根本就回不到本。而且用车量不大，费用不小，正常家庭开始没必要承担这么多不必要的花费。
车子本来就是消耗品，而且车子长期不用的话，只会越放越坏，不跑的话，车会坏的更快，因为有汽车的各种复杂机械零件构成。如果说这些零件长期不工作，那么它老化的速度肯定比正常使用的要快上好几倍。
另外，我们再算一笔钱，光停车费一年都要很多钱，那一年连4000公里都跑不到的话，完全可以出门打车，自己还不用做司机，反而更加方，如果说车卖的越晚，他肯定是价格也会越低，本身车我们买他就买的一个使用价值，你现在又不使用，它放不用只能说是损失。而且会越赔越多。车的贬值速度是非常快的，所以在用车这么少的情况下，还是把车卖了吧？给自己多攒一笔钱，干点其他事情也挺好的。
再说现在交通也是比较发达的，高铁，出租车，飞机，各种交通工具都是比较齐全的，如果真的有用车，需要租一个车也比把一个车一直养着它要划算的多。综合来看，在一年使用车不到4000公里的情况下，就没有必要在家里面再养一辆车了，把车卖了，卖的越快越好，这样还能够多卖些钱。
而且汽车对于我们现在人来说，它已经不再是奢侈品了，它只是一个代步工具，交通工具而已，如果说用不上的话，家庭汽车的替代品还是挺多的。

5. 买车之后一年开不到四千公里，要不要把车卖掉？

很多人买了车之后，发现自己的爱车大部分时间都放在那里吃亏，平时开的机会比较少，一年开车还不到四千公里，算算买车的钱加上养车的钱，租车打车绰绰有余，那么这种情况下，自己要不要把车卖掉？

一年开车不到四千公里，如果从经济角度来看，买车绝对不划算，买个十万块钱的车，每年保险、保养、油费加起来也得大几千块钱，算上车的折旧成本，每年你实际在爱车上付出的超过了一万块钱，有这个钱，打车、租车怎么都够了。但是这件事情不能简单的算经济账，汽车是享受型消费，买车这件事关系到你的生活幸福感。

比如说，我们没车的时候，选择打车，相信每个人都会经常遇见高峰期排队的情况，这样一来就会增加自己的时间成本。雨雪刮风天气，在户外苦等出租车，相比自己有车的幸福感是没法比的。需要驾车出行的时候，选择租车的繁琐，远远没有自驾来的更轻松。遇到急事的时候，有辆自己的车也会更加方便。
而如果你有了家庭，车的重要性就更加大了。比如家人遇到个头疼脑热身体不舒服，需要送医院的时候；周末一家子去公园郊游，或者去超市来次大采购；接送小孩上学放学，和家人长途自驾游......你会发现，当你有了孩子之后，有辆自己的车变得更重要了。

当然，有了车也会带来一系列的问题，比如增加了生活开支，像油费、停车费、保养费、洗车费等等。也会有高峰期堵车、有时候找不到停车位的烦恼。把车卖掉也可以用公共交通加租车等方式，来覆盖自己的出行场景，但是势必会付出一定的时间成本，并且在便利性上也有所牺牲。
除了交通工具以外，车还是身份地位和财富的象征，在这方面，车每年的行驶路程再少也是有其价值的。另外，车也是家的延伸和一个移动的私人空间，在这里你可以享受和家人的美好时光，也可以累了在车上独处休息一会，这是任何公共交通工具都不能带来的。

因此，如果你买车之后发现每年行驶路程不超过4000公里，你需要好好思考一下，这辆车对于我来说到底有什么价值，如果它带来的便利性和舒适性，你并不在乎的话，可以把车卖掉，但是如果你有了家庭，还是保留这辆车比较好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 一辆车一年都跑不到四千公里，车子还要卖吗？

感谢邀请，我觉得如果有刚性用车需求，不要卖，如果有可替代交通工具，尽快卖。
有刚性用车需求    车一年开不到4000公里，平均算一下一天也就开了十几公里，差不多就是城里跑跑代步一下，其实这种情况对于很多车主来说，也很正常不过了，基本上不出差，就有事没事附近转转。其实这种我们可以称之为刚性用车需求，不开吧，十几公里的交通没办法解决，开吧，总感觉大部分时间停在那没有用。放着那又是停车费，又是保养费，又是保险费，开也要钱，不开也要钱，要不要考虑卖掉？虽然车平时用得不多，但是有辆车多少来说还是比较方便的，像出门刮风下雨的话，也十分方便，带小孩出门也方便。平时要出门探亲或者旅游的话，有个车起码不用挤火车挤公交。如果车子开得少，其实本身油费也是比较少的啊，而油费恰恰是整个车子一年最大的开销。如果车子里程数少，那么事故少，所以保险压根也不会太贵。而且车子开得少，也完全可以做便宜一些的基础保养，一年也就几百块，花不了多少钱。

有可替代交通工具    假如说你一个月工资不是特别多，三千五千的工资其实除去开支不剩什么了再加上汽车保养费的话，一年也没剩多少钱，那这种情况下，考虑卖掉也不失为一种止损的方法。所以如果你有可以替代的交通工具，并且私家车对你家实际用途不大，家庭花销大，完全可以考虑卖掉。


如果卖，什么时候卖    如果你是没买多久的新车，前3年卖的话那是血亏，车子前三年折损率是非常大的，10万的车，可能你就要亏个3-4万，所以一般卖车的话，都是最好开了5年以上的，后面折损率不会太大。你卖的话也不会亏太多。

7. 买了车两年快到了开了一万四千多公里算少吗？

你好，车子两年开了将近14000公里，确实不算太多，家用车的话正常一年行驶里程在一到2万公里，两年开了1万多公里，一年也就七八千公里左右，所以是不算多的。希望我的回答能够对你有所帮助。

8. 我的车买了半年了但只开了一千多公里，要不要去保养啊？

要去保养，而且如果长时间不开,就应该把蓄电池的搭铁线松开,等使用时再连接,这样就可以确保不愧电了。另外,5000公里更换机油机滤,如果放置半年也应该更换,刹车油、齿轮油三年应该彻底更换一次。
要求每半个月都要发动一次大概在一小时左右，最好是一礼拜一次。

相关说明
汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。