大家对福田皮卡的评价怎么样？

1. 大家对福田皮卡的评价怎么样？

您好，是皮卡车类顶尖的了
1动力来说康明斯的发动机没的说，动力很好，提速很快
2 内饰方面，搭载10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏,多功能方向盘后方采用7英寸彩色液晶仪表盘设计,高分辨清晰度,可以让用户获得轿车级科技体验,提升视觉感受。
3 外观方面，265mm宽胎+18英寸超大铝合金轮辋,抓地性能强,具备超高通过性, 美式皮卡惯用的大进气格栅、竖排直立灯组和宽体保险杠设计。整个前脸看起来霸气威武,气场十足。近2米宽的车身结合宽体轮眉的设计也让车身轮廓更具侵略性，我只能说这是个小霸王
总体来说还是很不错的【回答】


你好，我的皮卡车坏了怎么办【提问】


是哪里有问题了呢【回答】

2. 大家对福田皮卡的评价怎么样？

您好，是皮卡车类顶尖的了
1动力来说康明斯的发动机没的说，动力很好，提速很快
2 内饰方面，搭载10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏,多功能方向盘后方采用7英寸彩色液晶仪表盘设计,高分辨清晰度,可以让用户获得轿车级科技体验,提升视觉感受。
3 外观方面，265mm宽胎+18英寸超大铝合金轮辋,抓地性能强,具备超高通过性, 美式皮卡惯用的大进气格栅、竖排直立灯组和宽体保险杠设计。整个前脸看起来霸气威武,气场十足。近2米宽的车身结合宽体轮眉的设计也让车身轮廓更具侵略性，我只能说这是个小霸王
总体来说还是很不错的【摘要】
大家对福田皮卡的评价怎么样？【提问】
您好，是皮卡车类顶尖的了
1动力来说康明斯的发动机没的说，动力很好，提速很快
2 内饰方面，搭载10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏,多功能方向盘后方采用7英寸彩色液晶仪表盘设计,高分辨清晰度,可以让用户获得轿车级科技体验,提升视觉感受。
3 外观方面，265mm宽胎+18英寸超大铝合金轮辋,抓地性能强,具备超高通过性, 美式皮卡惯用的大进气格栅、竖排直立灯组和宽体保险杠设计。整个前脸看起来霸气威武,气场十足。近2米宽的车身结合宽体轮眉的设计也让车身轮廓更具侵略性，我只能说这是个小霸王
总体来说还是很不错的【回答】
你好，我的皮卡车坏了怎么办【提问】
是哪里有问题了呢【回答】

3. 福田皮卡车质量怎么样

福田皮卡车质量还可以，福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲，这个品牌的汽车在国人的心中，还是占有相当大的位置。
皮卡的既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，不过福田皮卡车也有其弊端，油耗稍高，减震性也较差，而且皮卡会存在高速限速问题。



注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

4. 福田皮卡车质量怎么样？

福田皮卡车质量还可以，福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲，这个品牌的汽车在国人的心中，还是占有相当大的位置。
皮卡的既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，不过福田皮卡车也有其弊端，油耗稍高，减震性也较差，而且皮卡会存在高速限速问题。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。也就是说皮卡车高速限速100km/h，与货车限行规定一致。

福田皮卡车进京注意事项：
众所周知，北京对于皮卡的限制可谓全国乃至全世界最严。
“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，北京市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；
外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

5. 福田皮卡车质量怎么样

福田皮卡车质量还可以，福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲，这个品牌的汽车在国人的心中，还是占有相当大的位置。
皮卡的既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，不过福田皮卡车也有其弊端，油耗稍高，减震性也较差，而且皮卡会存在高速限速问题。



注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

6. 福田皮卡车质量怎么样？

福田皮卡车质量还可以，福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲，这个品牌的汽车在国人的心中，还是占有相当大的位置。
皮卡的既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，不过福田皮卡车也有其弊端，油耗稍高，减震性也较差，而且皮卡会存在高速限速问题。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。也就是说皮卡车高速限速100km/h，与货车限行规定一致。

福田皮卡车进京注意事项：
众所周知，北京对于皮卡的限制可谓全国乃至全世界最严。
“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，北京市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；
外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

7. 福田皮卡车质量怎么样

钢筋铁骨捍卫出行安全

要是把车比作人,那么汽车的蒙皮便是人的皮肤,内在的车架便是人的骨骼,决定一个人的结实程度很大的因素便是骨骼的强度,汽车也不例外,决定一辆车整体的安全性最基础的还是车身的刚性。在安全方面,福田皮卡大将军全车大面积采用高强度钢板,并达到C-NCAP五星碰撞标准,搭载最新博世9.3版本ESP,集成ABS防抱死系统、EBD制动力分配、HBA液压制动辅助、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC上坡辅助控制、HDC下坡辅助控制、HBB真空制动辅助、BLF紧急制动灯闪烁9项车身稳定功能,将危险拒之门外。即便处于极限状态,福田皮卡大将军的双气囊+侧气帘+全车预紧式安全带配置也能最大程度保护车内乘客,提供360°无死角安全保障。当然,亮点不止一处,除了能够给驾乘者带来安全保障,福田皮卡大将军其它配置也是相当耀眼。



硬朗造型彰显非凡英姿

福田皮卡大将军的外观要比传统的皮卡更具品质感,前脸采用了美式皮卡惯用的大进气格栅、竖排直立灯组和宽体保险杠设计。整个前脸看起来霸气威武,气场十足。近2米宽的车身结合宽体轮眉的设计也让车身轮廓更具侵略性,全车线条锐利刚硬,使得整车视觉效果更加高端出挑、极具力量感。



车身侧面也有彰显力量感的元素,加宽的前翼子板、突出的货箱外轮廓,将整车的气势提升一个档次。时尚运动侧踏板增加整车美观度,上下车更便利。265mm宽胎+18英寸超大铝合金轮辋,抓地性能强,具备超高通过性,全方位保障用户行驶安全。

铁骨柔性以品智见实力

在汽车新浪潮之下,福田皮卡大将军将智能科技技术融入产品力中。内饰方面,采用海军蓝白、时尚蓝棕两种色彩搭配,同时拥有横向贯穿环抱式立体座舱,搭载10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏,多功能方向盘后方采用7英寸彩色液晶仪表盘设计,高分辨清晰度,可以让用户获得轿车级科技体验,提升视觉感受;装载最新4G车联网T-LINK系统AI智能语音,驾乘场景全覆盖,让大将军可以轻松实现与用户的便捷语音交互,使用户用车更加便捷。



硬悍动力纵享澎湃驾驭

眼下的汽车市场,用户要的不仅是感官带来的刺激,更是实实在在的体验感,具体到一款皮卡车,用户既要其有如卡车一样的装载能力,也要有驾乘的操控体验,在动力方面,福田皮卡大将军搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本,最大功率高达175kW,最大扭矩达390N·m,并搭载采埃孚8AT变速箱,极短的换挡响应间歇和绵密的齿比让用户察觉不出任何挡位切换时的差异,给予福田皮卡大将军用户更多高端享受。



福田皮卡依托福田汽车集团覆盖中国、德国、日本等国家3大研发中心+3大技术中心的全球研发体系,整合全球研发资源,为福田皮卡提供源源不断的新动力,保证福田皮卡的产品符合高端化、乘用化、智能化等潮流;同时,链合康明斯、博世、博格华纳等国际品牌供应商,为皮卡提供全球化的高品质零部件供给。

作为中国专业皮卡引领者,福田皮卡致力于产品的综合能力开发、用户体验升级的同时,还严格的将安全标准始终贯穿在生产、销售等渠道链中,看似不被聚焦的安全问题,实际上福田皮卡一直在默默守护着用户的行车安全。

8. 买福田皮卡都需要注意哪些？

一、性价比是首要
目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内，而奥铃，长城和中兴定位于7万元~8万元市场。从车身工艺看，目前国内的皮卡车身主要为五十铃和海拉克斯两种，而五十铃车身由于其外观大方、新潮，成为了皮卡的主流车身，庆铃、江铃和奥铃都是采用此车身。
二、耗油量不可忽略
油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高。其中柴油机的油耗明显低于汽油机的油耗这一点是毋庸置疑的，在柴油机中，按油耗大致可分为5-6 L/KM 和6-8L/KM，目前能保证在5-6 L/KM左右的只有奥铃4D22皮卡，江铃、庆铃、奥铃等4JB1产品的油耗均在7-8升左右，油耗相差不大。三、载货能力强很重要
毕竟，国内很多人买皮卡是用来拉货的，从某种意义上说，货箱的长度就是财富的衡量标准，因此载货量这个指标不可忽视。
在国内，皮卡货箱的的长度排在前面的有风骏皮卡、庆铃皮卡、日产皮卡，风骏皮卡更是达到了1.68米，本来以为这就是市面上最长的皮卡了，但是市场竞争的压力，使得皮卡厂家之间的竞争也日趋白热化，目前市面上最长的皮卡当属中兴的旗舰大货箱皮卡，货箱长度达到了1.80米，满足了很大一部分皮卡用户的需求。我们相信，这仍然不会是一个最大值，随着客户的需求的不断变化，也许这个数字还会增加。
四、环保也是标准之一
进入04年，欧II标准在全国各地的陆续实行，当您购买爱车的时候，一定要根据所在城市的相关规定，购买符合排放要求的车辆，目前市面上的皮卡车，汽油车基本达到欧II标准，柴油车中有半数达到了欧II标准，各种品牌的皮卡均有达到欧II排放的车型，您可以根据所在地区的排放要求放心选购。
五、售后服务是关键
在商用车市场，只有东风、奥铃、江铃和庆铃等为数不多的厂家在使用4S店销售模式。因此，您在选购皮卡时，还得注意厂家的销售服务网络健全与否，配件物流配送是否及时等。总之，只有具备及时、主动和完整的售后服务能力，才能保障您在实际使用中的合法权益。
随着后工业时代的到来，任何一个产业都是一个顾客满意的过程，而非产品制造过程。服务是否到位应体现在以下几个方面：购买的便利性、舒适性、售后服务的主动、及时性及更多的服务承诺。目前国内最先进的汽车销售模式为4s店模式，在商用车市场，目前东风、奥铃、江铃、庆铃等为数不多的厂家在推动商用车的4s销售模式，东风、奥铃、江铃、庆铃均在其主销区域建立了4S 店，其中奥铃更明确地提出了两年建成100家4S店的建设规划，04年预计在广东、浙江、北京、江苏、福建、上海等大中城市落成40家，目前深圳奥铃4s店的规模最大。
此外服务半径的不断减小、配件24小时到位、24小时全天候救援服务等均成为各厂家提升服务质量的标准，这些服务要求都将是您选购汽车时候必须考虑的现实问题。其中奥铃为率先在国内实现24小时配件到位的承诺，并连同国内几个大的物流公司一起商讨“联合运输物流解决方案”，打破传统的单一陆陆、空运的单一配送模式，而是革命性的做到“公路、铁路、飞机”中间不停歇的联运方式，目前即使是在彩云之南也能保证配件24小时到位。