江苏省2015年/2020年铁路网规划图沿海铁路何时能开通

1. 江苏省2015年/2020年铁路网规划图沿海铁路何时能开通

江苏沿海铁路包括连盐铁路、盐通客运专线、沪通铁路，从连云港到上海。
1、连盐铁路（连盐快速铁路）位于江苏省东北部，是国家沿海铁路的一部分，于2013年12月7日正式开建，连接连云港与盐城两个沿海城市，预计竣工时间为2017年5月份。
2、盐通客运专线：预计2016年开工，设计时速250公里。
3、沪通铁路：2014年3月1号，沪通铁路长江大桥正式开工，建设工期为5年半，沪通铁路按国铁I级、设计速度200公里/小时建设。一期工程南通至安亭段长137.28公里。
     沪通铁路建设工期最长为5.5年，最迟到2020年，沿海铁路江苏段将会全程开通，最先开通的连盐铁路。

2. 江苏十二五规划11条城际铁路是什么

江苏十二五规划11条城际铁路有：
徐宿淮铁路、宿淮铁路、宁淮城际铁路、连淮扬镇铁路、沿江城际铁路、连盐铁路、泰锡宜城际铁路、海洋铁路、沪通铁路、通苏嘉城际铁路、湖苏沪铁路。

3. 江苏铁路的已建铁路

 连淮扬镇铁路北起连云港，经过灌云、灌南、涟水至淮安，沿京杭运河南下经扬州过江至镇江，与沪宁铁路连接，是沟通苏北、苏中、苏南的便捷通道。速度目标值为250 km/h，全长173公里，2013年8月21日连淮扬镇铁路获得国家正式立项，2014年9月30日可行性研究报告获得国家发改委批复；2014年12月28日扬州先行开工段在全线率先开工建设，2015年9月铁路正式全线开工、全面施工；标志着铁路进入全面开工建设实施阶段。连淮扬镇铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市，全线共设董集站（接轨站）、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮界首站（已更名高邮北站）、高邮高铁站、邵伯站（线路所）、扬州南站、江都站（接轨站）、泰安站（接轨站）、镇江大港站、横山站（技术站）、丹徒站（为接轨站）和镇江站（为接轨站）16个车站，其中新建9座车站、新设2座线路所、设立5座接轨站。 正线北起青岛北客站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区（前湾港区、董家口港区），日照市和连云港市的赣榆区，终点为连盐铁路设计起点石桥站，横跨两省三市。青连铁路营海南段将与胶济客运专线相连，日照段将与兖石铁路相连，南端连接连盐铁路，联通黄海北部沿海三条横贯铁路干线胶济、兖石、陇海铁路。 铁路正线全长194公里，总投资约238亿元，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度为每小时200公里，客货并重，兼顾疏港、城际的铁路运输功能，可开行动车组列车，2014年11月已正式开工建设，工期4年，2018年底建成。 随着规划铁路项目的实施，我省将形成层次分明、功能齐全、技术先进、干线成网、方便快捷的三纵六横、八条对外通道的铁路运输系统。三纵：京沪高速铁路徐州-南京段；新沂-淮安-扬州-镇江；连云港-盐城-海安-南通-上海（沿海铁路）。六横：徐州-邳州-连云港；宿州-宿迁-淮安-盐城；南京-扬州-泰州-海安-南通-启东；南京-镇江-常州-江阴-张家港-常熟-太仓-南翔；南京-上海（含既有沪宁铁路、京沪高速铁路沪宁段、沪宁城际轨道交通）；马鞍山-南京-宜兴-杭州。八条对外通道：在既有的陇海铁路、京沪铁路、新长铁路、宁芜铁路之外，新增沿海铁路、宿淮铁路、合宁铁路、宁杭铁路。

4. 江苏将来造怎么铁路

规划透露，在未来的11年内，江苏将规划新建12条铁路：京沪高速铁路、沪宁城际轨道交通、合宁铁路、沪通铁路、宿淮铁路、连盐铁路、宁杭铁路、南京到安徽安庆的宁安城际轨道交通、淮扬镇铁路、镇南铁路、常苏嘉城际轨道交通、徐定铁路。  扩建南京、徐州2个铁路枢纽。 　　
（也许我理解你们的题意错了，如果不对请说清楚哦，亲)望采纳

5. 江苏城际铁路的项目名称 建设年限

沪通铁路江苏段（含南通-张家港过江通道） 2012-2016连盐铁路（含港口支线和联络线） 2012-2016连淮扬镇铁路（含五峰山过江通道） 2014-2018通苏嘉城际铁路江苏段 2014-2018沿江城际铁路（常州至张家港段） 2014-2017新长铁路新沂至盐城段扩能改造 2014-2017新长铁路海安至长兴段扩能改造 2014-2017（含靖锡宜城际及过江通道）徐宿淮盐铁路徐州至宿迁段 2015-2018东陇海铁路中云至连云段扩能改造 2016-2018宿淮铁路扩能改造 2016-2017海洋铁路扩能改造 2016-2017徐连高速铁路 2016-2019沿江城际铁路（南京至常州） 2016-2019徐宿淮盐铁路宿迁至盐城段 2019-2022宁淮城际铁路 2019-2022镇江至高淳铁路 2019-2022常州至泰州城际铁路 2018-2022沪泰宁城际铁路南京至靖江段 2018-2022盐泰城际铁路 2018-2021南京至合肥货运铁路 2019-2021沿江城际铁路张家港至太仓段 2020-2023京沪高速铁路江苏段 2008-2011南京铁路枢纽 2007-2012苏州车站 2007-2012宁杭铁路客运专线江苏段 2008-2012宁安城际铁路江苏段 2008-2012海安至洋口港铁路 2008-2011宿淮铁路 2009-2011丰沛铁路 2009-2011宁启铁路复线电化改造 2009-2012郑徐客运专线江苏段 2012-2015青连铁路江苏段 2012-2015新长铁路盐城至海安段扩能改造 2013-2016（含大丰港铁路）宁启铁路南通至启东段 2013-2015宁芜铁路扩能改造 2013-2015沿江城际铁路（常州至张家港段） 2014-2017宁杭客运专线 近期徐州至淮北铁路 远期青连铁路 近期连盐铁路 近期新长铁路（盐城至海安段，含大丰港支线） 既有/近期改造宁启铁路（海安至南通段） 既有/在改造沪通铁路 近期连临铁路 远期沿海高速铁路 远期新长铁路（海安至长兴段） 既有连淮扬镇铁路 近期新长铁路（新沂至淮安段） 近中期镇江至高淳至宣城铁路 远期宁合货运铁路 中远期东陇海铁路 近期郑徐客运专线 近期徐连客运专线 近期

6. 江苏高铁规划

法律分析：12月16日，徐宿淮盐铁路和连淮铁路开通，连云港、淮安、盐城、宿迁迈入高铁时代。在这两条铁路开通的通气会上，江苏省铁路办副主任朱培德表示，近年来，江苏铁路建设已经实现了超常规发展，到2020年，除泰州外江苏12市都将拥有高铁。“十四五”期间，江苏将继续发力，把铁路作为交通建设的主战场，确保宁宣铁路、扬镇宁马铁路等8条铁路全部开工建设。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》
第十条 铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达。
第十一条 铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。
旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或者合同的组成部分。
第十二条 铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车，并到达目的站。因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。