科鲁兹天地版1.6AT 新手求教

1. 科鲁兹天地版1.6AT 新手求教

1.一般新车磨合 A级车的油耗都得10个以上 11个比较正常 我的新车时10.5个 也是科鲁兹
2.AT的车 一直用D档 不用换 省油的办法就是踏板保持三分之一就可以 
如果可以用手动模式 换挡转速保持在1500左右换挡 是最省油的 
3.倒车给油慢慢给 这东西你自己品对 时间长了就会了
4,一般红灯的时候 档位不变 一直是D 踩住刹车即可 
坡道的起步的问题 是要刹车和油门配合的 
AT的车子 如果没有把握控制的话 通常手动模式切换到1档
5.上述内容都是一种经验问题 随着你的开车的时间增加 里程数增加 就都会了

2. 科鲁兹天地版和天窗版有什么区别

唯一的区别就是轮毂不同：天窗版是15寸铁轮毂，天地版是16村铝合金轮毂。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

3. 科鲁兹1.8自动与1.6自动对比

本来不想回答，但看看楼上这些人，怕楼主被误导。。。
排量越大肯定越费油，克鲁兹自动挡一定得买1.8的，1.6不仅仅是油门肉的问题，还有频繁换挡的情况，按理说新宝来也是小马拉大车的模式，需要变速箱频繁的换挡以弥补动力上的不足，但别克的AT变速箱的换挡机构恰恰比较顿挫，就造成1.6AT的克鲁兹不但有些肉，换挡频繁车比较顿挫（我自己开时感觉1-2挡顿挫明显，为什么后来别克给1.6的车刷ECU升级，主要就是解决动力和换挡频繁的问题，但我自己感觉似乎没什么明显作用。。。）。
克鲁兹这车就不应该出1.6AT版本。
别克的1.8L发动机动力还是可以的，保养么，和1.6L比差不多，我能想起来的多花的费用，就是保养换油时，1.6L的用一桶，1.8L用1桶半吧（或者更多，但不到2桶），剩下应该没什么了。
至于费油的问题，买车是用来做什么的？不是用来省油省钱的，而是用来开的，开的不舒服再省油也没用。况且按照正常情况，1.8L百公里纯市区也就比1.6L多1L油，家用一部车一个月最多1000公里，一个月多10L油，十几万的车都买了，还在乎这一个月多花的73块钱么？
楼主自己考虑吧。

4. 科鲁兹1.8自动与1.6自动对比

本来不想回答，但看看楼上这些人，怕楼主被误导。。。
排量越大肯定越费油，克鲁兹自动挡一定得买1.8的，1.6不仅仅是油门肉的问题，还有频繁换挡的情况，按理说新宝来也是小马拉大车的模式，需要变速箱频繁的换挡以弥补动力上的不足，但别克的AT变速箱的换挡机构恰恰比较顿挫，就造成1.6AT的克鲁兹不但有些肉，换挡频繁车比较顿挫（我自己开时感觉1-2挡顿挫明显，为什么后来别克给1.6的车刷ECU升级，主要就是解决动力和换挡频繁的问题，但我自己感觉似乎没什么明显作用。。。）。
克鲁兹这车就不应该出1.6AT版本。
别克的1.8L发动机动力还是可以的，保养么，和1.6L比差不多，我能想起来的多花的费用，就是保养换油时，1.6L的用一桶，1.8L用1桶半吧（或者更多，但不到2桶），剩下应该没什么了。
至于费油的问题，买车是用来做什么的？不是用来省油省钱的，而是用来开的，开的不舒服再省油也没用。况且按照正常情况，1.8L百公里纯市区也就比1.6L多1L油，家用一部车一个月最多1000公里，一个月多10L油，十几万的车都买了，还在乎这一个月多花的73块钱么？
楼主自己考虑吧。

5. 科鲁兹1.8自动与1.6自动对比

本来不想回答，但看看楼上这些人，怕楼主被误导。。。
排量越大肯定越费油，克鲁兹自动挡一定得买1.8的，1.6不仅仅是油门肉的问题，还有频繁换挡的情况，按理说新宝来也是小马拉大车的模式，需要变速箱频繁的换挡以弥补动力上的不足，但别克的AT变速箱的换挡机构恰恰比较顿挫，就造成1.6AT的克鲁兹不但有些肉，换挡频繁车比较顿挫（我自己开时感觉1-2挡顿挫明显，为什么后来别克给1.6的车刷ECU升级，主要就是解决动力和换挡频繁的问题，但我自己感觉似乎没什么明显作用。。。）。
克鲁兹这车就不应该出1.6AT版本。
别克的1.8L发动机动力还是可以的，保养么，和1.6L比差不多，我能想起来的多花的费用，就是保养换油时，1.6L的用一桶，1.8L用1桶半吧（或者更多，但不到2桶），剩下应该没什么了。
至于费油的问题，买车是用来做什么的？不是用来省油省钱的，而是用来开的，开的不舒服再省油也没用。况且按照正常情况，1.8L百公里纯市区也就比1.6L多1L油，家用一部车一个月最多1000公里，一个月多10L油，十几万的车都买了，还在乎这一个月多花的73块钱么？
楼主自己考虑吧。

6. 科鲁兹1.8自动与1.6自动对比

本来不想回答，但看看楼上这些人，怕楼主被误导。。。
排量越大肯定越费油，克鲁兹自动挡一定得买1.8的，1.6不仅仅是油门肉的问题，还有频繁换挡的情况，按理说新宝来也是小马拉大车的模式，需要变速箱频繁的换挡以弥补动力上的不足，但别克的AT变速箱的换挡机构恰恰比较顿挫，就造成1.6AT的克鲁兹不但有些肉，换挡频繁车比较顿挫（我自己开时感觉1-2挡顿挫明显，为什么后来别克给1.6的车刷ECU升级，主要就是解决动力和换挡频繁的问题，但我自己感觉似乎没什么明显作用。。。）。
克鲁兹这车就不应该出1.6AT版本。
别克的1.8L发动机动力还是可以的，保养么，和1.6L比差不多，我能想起来的多花的费用，就是保养换油时，1.6L的用一桶，1.8L用1桶半吧（或者更多，但不到2桶），剩下应该没什么了。
至于费油的问题，买车是用来做什么的？不是用来省油省钱的，而是用来开的，开的不舒服再省油也没用。况且按照正常情况，1.8L百公里纯市区也就比1.6L多1L油，家用一部车一个月最多1000公里，一个月多10L油，十几万的车都买了，还在乎这一个月多花的73块钱么？
楼主自己考虑吧。