牧马人卢比肯和罗宾汉有啥区别？

1. 牧马人卢比肯和罗宾汉有啥区别？

2. 罗宾汉和牧马人有什么区别？

我不算是行家，就说说本人的看法，仅供参考。
从外观呢，很直接，就不多说了。
那我们就把这车“剖开看”。牧马人罗宾汉的两门和四门，其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，唯一不同的就只有底盘。
其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223，轴距为2424。四门版的车长为4751，轴距为2947。这是很显然的，当然是四门的长些。可是长多少呢？很多销售会告诉你，其实就是长出四门版第二排座椅后面的空间，其实不然。我们看一下数据就知道了。虽然两门版缺少了座椅后面的空间，可是两门版的第二排座椅空间其实要比四门版的大一点点。而且你只系观察可以发现，其实两门版的后排座椅后面也是有但一定空间的。
其他区别分别为
最小离地间隙(mm): 两门259    四门257 
整备质量(Kg):     两门1755   四门1900 
油箱容积(L):      两门70     四门85   
行李箱容积(L):    两门142    四门498 

还有就是内饰方面。两门版的前排座椅是可以整体放倒的，而四门的不行。（原因其实就是我上面那一大段讲的，两门后排多出那么一点点的原因）


由于毕竟是同一款车型，所以其他的配置，性能等方面完全相同。

3. 牧马人罗宾汉有什么区别

我不算是行家，就说说本人的看法，仅供参考。
从外观呢，很直接，就不多说了。
那我们就把这车“剖开看”。牧马人罗宾汉的两门和四门，其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，唯一不同的就只有底盘。
其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223，轴距为2424。四门版的车长为4751，轴距为2947。这是很显然的，当然是四门的长些。可是长多少呢？很多销售会告诉你，其实就是长出四门版第二排座椅后面的空间，其实不然。我们看一下数据就知道了。虽然两门版缺少了座椅后面的空间，可是两门版的第二排座椅空间其实要比四门版的大一点点。而且你只系观察可以发现，其实两门版的后排座椅后面也是有但一定空间的。
其他区别分别为
最小离地间隙(mm): 两门259    四门257 
整备质量(Kg):     两门1755   四门1900 
油箱容积(L):      两门70     四门85   
行李箱容积(L):    两门142    四门498 

还有就是内饰方面。两门版的前排座椅是可以整体放倒的，而四门的不行。（原因其实就是我上面那一大段讲的，两门后排多出那么一点点的原因）


由于毕竟是同一款车型，所以其他的配置，性能等方面完全相同。

4. 牧马人撒哈拉和罗宾汉有什么区别

总的来说各有各的优势，主要的不同还是四驱系统，罗宾汉安装的是分时四驱是最专业的四驱系统，出现打滑和深陷的时候，罗宾汉只需一轮着地，并可轻松脱困，越野能力不一般。

罗宾汉与撒哈拉在外观方面，晃眼看差别不是很大，只是在细节上存在区别。罗宾汉采用了车身双色的设计，四个轮眉采用了黑色塑料带皮纹的设计，并没有采用车身同色。
在底盘方面，罗宾汉与撒哈拉这两款车有很大的不同，可以说是为了两种不同的越野风格而设计的车子。从定位上来看，罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现，适应于更加恶劣的越野环境。

因此在底盘方面，罗宾汉车型也做了一定强化，从后桥来看，罗宾汉拥有了比撒哈拉更大的减速比，这就使得如果在相同的发动机动力输出的情况下罗宾汉将拥有着更大的轮上扭矩输出，但是缺点是跑不到那么的快，而撒哈拉车型则更注重于日常越野的实用性和经济性。
主要就是四驱系统不同，罗宾汉拥有JEEP最强悍的Rock-Trac机械式分时四驱系统，它比撒哈拉的Command Trac分时四驱更极端。不仅是专为罗宾汉所设计，并一直堪称业内最专业的四驱系统。这套四驱系统在底盘上布置了前、中、后“三把锁，因此前后轴可分别或同时锁止。
一旦有车轮打滑而失去抓地力，电控限滑差速器系统即能立刻识别并将适量驱动力按需分配给一个或多个车轮，直至必要时将所有可用的发动机扭矩都传递给单个车轮。反着说，只要还有一个车轮着地，罗宾汉就能轻松脱困，继续从容前进。

5. 牧马人撒哈拉和罗宾汉有什么区别

Jeep牧马人Sahara（撒哈拉），就是取名自撒哈拉沙漠。可见，官方对它的定位十分明确——适用于穿越沙漠。
Jeep牧马人Rubicon，取名自美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail（卢比肯小道）。此地，被列入了“十大最难征服之地”，吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。
因此，Jeep将旗下的越野悍将牧马人（Wrangler）车系中最强悍的车型Rubicon用此地命名，可想而知此车定位——适用于极限攀爬。

6. 牧马人罗宾汉和撒哈拉区别

      牧马人罗宾汉(Rubicon)和撒哈拉(Sahara)的区别，总的来说就是罗宾汉着重于极限越野表现，适应更恶劣的越野环境，撒哈拉则注重于日常越野的实用性和经济性。      
       1)外观差别不大，但细节上还是存在区别的，罗宾汉采用了双色设计，四个轮眉采用了黑色塑料带皮纹的设计，而撒哈拉的轮眉和车身是同色的。       2)设计撒哈拉采用2.72：1的低速档传动比，Rubicon可以达到4：1(更大的传动比能够带来更优秀的动力性能和加速性能，当然油耗也会随之增加)。       3)底盘底盘方面两款车存在很大的区别，底盘的设计可以反映出这两款车完全不同的越野风格。罗宾汉更注重于极限越野表现，适应于更加恶劣的越野环境，因此在地盘方面，罗宾汉做了一定的强化，罗宾汉的后桥拥有了比撒哈拉更大的减速比，相同的发动机动力输出，罗宾汉的轮上扭矩输出更大，缺点是车速不及撒哈拉，撒哈拉注重的是日常越野的实用性和经济性。

7. 牧马人的撒哈拉和罗宾汉怎么分别

牧马人罗宾汉和撒哈拉不同在哪 
 总的来说，各有各的优点。主要区别是四轮驱动系统。罗宾汉安装了兼职4wd，这是最专业的四轮驱动系统。在打滑下沉时，罗宾汉只需要落地一次，就能轻松脱困，越野能力非同一般。罗宾汉和撒哈拉在外表上没有很大的不同，但在细节上却有很大的不同。罗宾汉采用了车身双色设计，四轮眉采用了带有皮纹的黑色塑料设计，而不是车身同色。底盘方面，罗宾汉和撒哈拉大不相同，可以说是为两种不同的越野风格而设计。从定位来看，Robin Hood车型更注重极端越野条件下的性能，适应更差的越野环境。所以在底盘方面，罗宾汉也得到了一定程度的加强。从后轮轴来看，Robin Hood的减速比比Sahara更大，这使得Robin Hood在同等发动机功率输出下有更大的轮上扭矩输出，但缺点是跑不了那么快，而Sahara车型更注重日常越野的实用性和经济性。主要区别是四轮驱动系统。Robin Hood拥有JEEP最强大的Rock-Trac机械兼职四驱系统，比撒哈拉的CommandTrac兼职四驱更极致。不仅是专门为罗宾汉设计的，也一直是业内最专业的四轮驱动系统。这种四轮驱动系统在底盘上配备了前、中、后锁，因此前后轴可以分别锁紧，也可以同时锁紧。一旦车轮打滑并失去抓地力，电控限滑 差速器 系统可以根据需要立即识别并向一个或多个车轮分配适当的驱动力，直到所有可用的发动机扭矩在必要时传递到单个车轮。相反，只要有一个轮子落地，罗宾汉就能轻松摆脱困境，继续从容前行。

8. 牧马人罗宾汉和撒哈拉区别

牧马人撒哈拉罗宾汉（Rubicon）和撒哈拉（Sahara）的区别，总体来说便是罗宾汉侧重于极限越野主要表现，融入更极端的越野自然环境，撒哈拉则重视于日常越野的实用价值和合理性。
 
 
 1）外型
 区别并不大，但关键点上或是存有区别的，罗宾汉选用了两色设计方案，四个轮眉选用了灰黑色塑胶带纹路的设计方案，而撒哈拉的轮眉和车体是同色系的。
 2）设计方案
 撒哈拉选用2.72:1的低速档档减速比，Rubicon能够超过4:1（更大的减速比可以提供更杰出的驱动力性能和加快性能，自然耗油量也会随着提升）。
 3）汽车底盘
 汽车底盘层面2款车存有非常大的区别，汽车底盘的制定能够体现出这两种车彻底不一样的越野设计风格。罗宾汉更看重于极限越野主要表现，融入于更为极端的越野自然环境，因而在底盘层面，罗宾汉干了一定的加强，罗宾汉的汽车后桥有着了比撒哈拉更大的传动比，同样的汽车发动机驱动力输出，罗宾汉的轮上扭距输出更大，缺陷是时速不如撒哈拉，撒哈拉重视的是日常越野的实用价值和合理性。