泉州港的简介

1. 泉州港的简介

2. 泉州港的介绍

泉州港古代称为“刺桐港”，是中国古代海上丝绸之路起点，中国古代世界第一大港1。位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。港口资源优越，海岸线总长541公里2，是福建省三大港口之一。历史上曾以四湾十六港著名于世，现又开发了湄洲湾肖厝深水良港。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区，即：湄洲湾西岸肖厝港区和南岸斗尾港区；泉州湾东北面的崇武港及泉州湾港区秀涂港、蚶江港、石湖港、内港港、后渚港、华锦港；深沪湾港区的祥芝港、永宁港、深沪港；围头湾港区围头湾的围头港、水头港、金井港、东石港、安海港、石井港等。

3. 福建港口的泉州港

4. 泉州泉港属于哪个区

泉州泉港是泉州市的市辖区，不属于其他区。
泉港区（古属泉州府惠安县），隶属于福建省泉州市，位于福建省沿海中部，东临湄洲湾，东和北临莆田市城厢区和秀屿区，南与惠安县毗邻，西南与洛江区相连，西北及北面同莆田市仙游县接壤。
泉港区地貌由低山、高丘、低丘、台地和滨海平原等类型构成，地势由西北向东南倾斜。戴云山东延支脉从涂岭西北部的大林山入境，并向南延伸，横贯区域西南部，构成全区地形骨架，东南部则为剥蚀低丘红土台地和滨海海积“冲积平原”，地势较为平缓开阔。区域内无大河流，菱溪、坝头溪、龙马溪为区域内最大的三条溪流，径流短，流量的季节性变化大。

5. 泉港区的经济概况

1992年，年加工原油250万吨的福建炼油化工有限公司在肖厝开发区内建成投产，成为建设肖厝石油化工基地的龙头企业。至1997年4月，年加工能力已扩大到400万吨。1996年，国务院已批准新建一座年加工能力为800万吨的炼油厂。至2000年福建炼化公司将扩建年加工能力1200万吨，并将建设60万吨乙烯工程、30万吨聚丙烯、45万吨聚乙烯、30万吨氯乙烯、20万吨烧碱等一批石化中下游项目和4万吨环氧丙烷、4万吨聚醚等化工项目，肖厝将成为全国最大的石油化工基地之一。1996年，国务院又批准在肖厝兴建总装机180－190万千瓦的大型火电厂，这些项目的投资总额合起来将超过1000亿，是建国以来福建最大规模的工业投资计划。 2008年在泉港建成投产后，不仅将使海峡西岸形成千亿石化产业集群，而且将带动新型材料、轻工、纺织、电子、汽车、食品、配套产业、第三产业等关联产业，成为地方经济发展的强力“引擎”。由此带来更多的人流、物流、商贸流、资金流和信息流等等。泉港就已经吸引了中石化、埃克森美孚等10多家世界500强企业，美国杜邦等30多家跨国集团以及150多家港台企业前来角力竞夺。2008年实现生产总值128.23亿元，增长15%，其中：第一产业增加值7.73亿元、第二产业增加值85.15亿元、第三产业增加值35.34亿元，分别增长0.4%、10.4%、29.3%。完成财政收入13.26亿元，增长-11.61%，其中地方财政收入5.93亿元，增长13.61%。社会固定资产投资147.80亿元，增长9.2%。实际利用外资5796万美元，增长20.4%。社会消费品零售总额31.03亿元，增长20.56%；城镇居民人均可支配收入13645元，增长14.34%；农民人均纯收入8177元，增长13.85%；城乡居民储蓄存款余额18.19亿元，增长20.74%；各项贷款余额136.51亿元，增长55.62%；年末户籍人口37.7万人。 2008年全年农业生产完成粮食播种11.51万亩，总产量3.988万吨，增产1118吨；全年生猪出栏8.03万头、家禽出笼310万只，比增12.5%、9.8%，肉蛋奶总产量1.03万吨，比增8.6%。狠抓非规划林地造林，大力推广种植名贵树种，完成造林更新面积3920亩，占市下达任务的131%。圆满完成生态园林首期工程，完成造林1270亩，山头疏林地补植3000多亩。大力扶持发展渔业特色养殖、规模养殖，引导渔业龙头企业实施技改、扩大建设，实现了大宗水产品加工、养殖一体化发展，带动渔民增产增收明显，其中鲍鱼养殖、海带养殖创产值1.29亿元。全年实现农林牧渔总产值14.5亿元；农民人均纯收入8116元，增长13%，增幅连续4年居全市首位。 2009年建设涂岭邱后片区高标准农田1500亩，潘南垦区蔬菜基地扩大至2000亩；鲍鱼养殖规模突破2000万粒，年产值超亿元。引导农民专业合作社发展，新增农民专业合作社19家，肖厝网箱养鱼协会、惠屿村海水养殖合作社被列入市级示范社建设。农业规模化、品牌化经营成效明显，全区市级以上农业产业化龙头企业实现销售收入6215万元。全区农民人均纯收入8806元，增长7.7%。 泉港区秉承“大项目—产业链—产业群—产业基地”的理念，按照“三年打基础、五年上规模、十年基本建成国家级石化基地”的发展构想，不断推动石化产业集聚。中国石化协会已命名泉港为中国石油化工城，国家发改委已把泉港石化工业区列为第二批国家循环经济示范试点园区，泉港石化基地的品牌效应已逐步显现。截至2007年已投产、产值超5000万元的石化项目23个，总投资58亿元（不含联合石化），2007年石化工业总产值达190多亿元，预计石化产值可突破250亿元，在全省石化产业中牢牢确立龙头地位和支撑作用。在建化工企业投资额超5亿元4家（林德气体、湄洲湾氯碱公司、泰山石化、北大方正），超亿元11家，还有一批大项目正在加紧洽谈。特别是福建炼油乙烯一体化项目，投资49.36亿美元，是目前国内第一个集炼油、乙烯生产和成品油销售全面一体化的项目，于2005年7月份全面动工建设，2009年1季度全面建成投产，投产后年产值可实现700亿元。2008年全年完成工业产值409.18亿元，增长13.6%；新增规模以上企业8家，工业产值超亿元企业60家；金融机构存款余额45.56亿元，增长28.16%；贷款余额136.5亿元，增长55.62%。福海粮油、明恒纺织等11家产值超亿元企业实现增资扩营，方兴化工、和盛置信等11家高新技术企业实现投产，德立化工等3家企业获批省级高新技术企业。22个在建重点项目完成投资137.6亿元，超出年度目标20.76个百分点。2008年完成固定资产投资147.8亿元，增长9.2%，其中工业固定资产投资130亿元，占全市工业固定资产投资总额的1/3。炼化一体化项目炼油、芳烃装置基本建成，总投资9亿元、全省最大工业气体项目林德气体获批成立，1，4-丁二醇项目正在抓紧施工，这些项目将于陆续投产。石化园区开发面积达7.76平方公里，入驻石化相关企业39家，总投资530亿元。成功举办第二届海峡石化产业发展论坛，签约项目9个，投资额达112.6亿元。积极对接台湾石化产业转移，争取设立台湾石化专区。石化产业集聚初显成效，2008年全年实现石化工业产值196.3亿元，占全区工业产值的48.1%。泉港石化园区获得“中国石油化工园区”、“国家循环经济示范试点园区”两个“国字号”品牌。提升已建码头的配套服务，加快泰山石化、4#泊位、富源石化、方通港口、联合石化成品油等5座码头建设，全年完成投资近3亿元。1-11月份完成港口吞吐量1280.34万吨，海关关税37.47亿元，占泉州海关税收总额的91.3%。2009年全年实现生产总值148.3亿元，增长16.5%；财政总收入46.96亿元，增长254.13%，增加33.7亿元，增量占全市新增财政收入的64.13%，其中：一般预算收入6.11亿元，增长3.09%；工业总产值503.6亿元，增长26.8%。生产总值、财政总收入、工业总产值三项指标增幅均居全市首位。全区规模以上工业产值495.5亿元，增长27.22%。石化行业支撑有力，实现产值317.52亿元，增长63.7%，成为拉动全市经济增长的重要贡献点。重点建设扎实推进，38个在建项目完成投资63.34亿元；中国首个一次性规划投资最大的中外合资石化项目──福建炼油乙烯一体化项目顺利投入商业运行，一体化二期完成项目方案规划和可研报告，投资总额14.2亿美元的台湾石化专区年产100万吨乙烯项目完成签约。

6. 泉州港的历史沿革

泉州港距今已有1300多年历史，是世界千年航海史上独占400年鳌头的“世界第一大港”、与埃及亚历山大港齐名，联合国唯一认定的“海上丝 绸之路起点”，名气遍布全球。《马可波 罗游记》里认为可以与亚利山大港齐名，甚至更加宏伟。正是这座港口，宋元时期给泉州带来了“市井十洲人”、“涨海声中万国商”的繁荣景象，造就了泉州成为当时世界最大的都市之一，造就了这座古城，促成了整座城市多元的文化。 早在公元6世纪的南朝，印 度僧人拘那罗陀于陈武帝永定二年（558年）和陈文帝天嘉六年（565年）两次到泉州，在泉州西郊九日山上翻译《金刚经》，后由泉州乘船到棱加修国（今马来半岛）和优禅尼国（今印度）。随着中国南方社会经济、文化的发展，泉州港的海外交通日益繁荣。唐代，泉 州与广州和扬州等，并称为中国对外贸易的大港口。唐王朝特在泉州设参军事，管理海外交通贸易事宜。唐代来泉州贸易的外国商人主要是阿拉 伯和波斯人，还有东南亚以及印 度、埃及、日本、朝鲜等国家和地区的人。7世纪初，阿拉 伯正式派遣使节来中国，随后来者日多。“至武后时（684～704年），阿拉 伯人经商于广州、泉州、杭州诸良港恒数万”。 当时泉州港也因“南海蕃舶”常到，而“岛夷斯杂”，出现了“市井十州人”的盛况。为了表示对外商的关怀，唐文宗大和八年（834年），特下令保护广东、福 建的外商，规定“除舶脚、收市、进奉外，任其来往通流，自为交易，不得重加率税”。五代时，泉州为闽国辖地，闽王王审知很重视海外贸易，“招来海中蛮夷商贾”，泉州的海外交通得到进一步发展。五代后期，泉州扩大了城市范围，并增辟了道路和建置货栈，以适应海外交通贸易发展的需要。 宋元两代，中国东南地区是亚洲海洋经济最具活力的区域之一，以泉州为中心的航海贸易为龙头，与亚洲海域“北洋”、“东洋”、“西洋”实现了连接与互动，形成了东方世界的海洋经济圈。 宋时泉州与国外往来的有70余个国家和地区，海外交通畅达东、西二洋，东至日本，南通南海诸国，西达波斯、阿拉 伯和东非等地。进口商品主要是香料和药物，出口商品则以丝绸、瓷器为大宗。宋元祐二年（1087年），泉州设立市舶司，嗣后又设来远驿，以接待贡使和外商。为鼓励海外交通贸易，宋代的泉州市舶司和地方官员，每当海舶入港或出航的季节，特为中外商人举行“祈风”或“祭海”活动，以祝海舶顺风安全行驶。元代，泉州港得到了进一步的发展，有贸易关系的国家和地区增至近百个，其贸易范围仍以通西洋为主，相对稳定的航线大抵与宋相仿。当时泉州港是国际重要的贸易港，也是中外各种商品的主要集散地之一。经泉州港进口的香料有58种，宝货珍玩12种，工业原料27种，纺织品19种，金属物9种，器用品6种，副食品7种。经泉州出口的丝绸织品54种，陶瓷器41种，金属、杂货和药物63种，远销到64个国家和地区。元朝后期泉州莆田出现亦思巴奚战乱，泉州港在明清两代和民国时期衰落。元末至正十七年（1357年）到至正二十六年（1366年）， 泉州发生一起持续十年之久的战乱，史称亦思巴奚战乱，或“亦思法杭兵乱”。《八闽通志·至正近记》和《福建通志·元外纪》记载尤详。这场战乱，不仅重创了泉州、兴化一带的社会经济，更导致当时世界最大港口泉州盛极一时的海外贸易大幅衰落， 泉州海外交通中心地位的打击更为严重，泉州海外交通从此走向衰落。此外，战乱还进行民族仇杀等，泉州伊斯兰教也渐渐衰退。进入明代，泉州的社会经济进一步发展，但由于明政府施行了严厉的“海禁”，限制泉州港只通琉球，使泉州港对外贸易受到极大限制。成化十年（1474年）市舶司移设福州，泉州的来远驿也随同市舶司废置，标志着泉州港外贸地位的下降。清代，在清初战争和海禁、迁界的影响下，泉州的社会经济遭到严重破坏，港口的繁华已烟消雾散。 1949年后，由于海峡两岸的对峙和紧张的军事形势，泉州港于1957年关闭。中共十一届三中全会以后，泉州在原有基础上重建港口。1980年，泉州港务管理局成立；1983年1月1日，泉州港正式恢复对外籍船舶开放，被国务院批准为全国24个对外开放港口之一。现已建成19个万吨级以上泊位，新增吞吐能力200万吨，另有在建泊位7个，其中包括万吨级系泊浮筒2组，万吨深水泊位1个，5000吨级泊位2个，3000吨级泊位2个，年通过能力300万吨。为适应石油中转业务，在肖厝港区正在建设10万吨级石油专用码头。 泉州港主区 的泉州湾污染很多 为了提高港口通过能力，泉州港的部分通海航道已被打通，从此结束了中国不能接待万吨级海轮的历史，港口的条件得到明显改善。港区必备的设施已配套，建有20万平方米的仓库堆场，开通了海岸电台，形成了无线有线通讯网络。港作船舶以及各种类型起重机械相继投产使用。兴办和发展集装箱运输，开辟泉州至香港及泉州至日本集装箱航线，1989年，港口吞吐量为112万吨。现已建成投产泊位77个，其中万吨级以上泊位19个，年设计吞吐能力8780万吨，包括集装箱169万TEU，初步形成了以泉州湾为中心港区、大中小码头泊位优势互补、配套设施比较完善、功能比较齐全的港口体系。泉州港现拥有仓库总库容量为38725平方米；油库25座，总容量为811350立方米；堆场338000平方米。泉州港与台湾隔海相望，距高雄港165海里，距基隆港152海里，距台中港105海里，距澎湖马公港仅90海里。 2012年，泉州港跨入亿吨大港，与世界60多个国家和地区通航。泉州港在跨入亿吨大港行列的同时，“小三通”也取得长足进展，货运量94.99万吨，位居福建省第一。 2012年9月25日于北京钓鱼台国宾馆举行的“中国质量发展论坛”上，国家质检总局授予泉州港为中国首批54个世界卫生组织口岸核心能力达标口岸之一。 2015年泉州港港口货物吞吐量达1.224121亿吨，增长9.3%。其中，集装箱吞吐量达201.51万TEU，增长6.9%。 

7. 泉州港的吞吐量

1997年，港口吞吐量首次突破1000万吨大关，进入全国沿海大型港口行列。1999年，港口吞吐量1521.19万吨，集装箱8.14万标箱，输送量首次超过福州港，位居福建省第二。2001年，港口吞吐量达到2106万吨，居全国沿海港口第 16位，集装箱 23.58万标箱，居中国沿海港口第12位。2003年，港口吞吐量达到2511万吨，比增18.3%。集装箱41万标箱，比增50.2%。2004年，港口吞吐量达3093万吨，居全国沿海港口第18位，集装箱完成54.2万TEU，居全国港口第12位。2011年，港口吞吐量达到9330.48万吨，比增10.4%。集装箱156.86万标箱，比增14.5%。2012年上半年，港口货物吞吐量累计完成5002.15万吨，同比增长8.23%。 2013年，港口货物吞吐量上亿吨，集装箱吞吐量超170万标箱，在世界经济普遍低迷的情况下，实现货物吞吐量与集装箱吞吐量的“双增长”。2015年泉州港港口货物吞吐量达1.224121亿吨，增长9.3%。其中，集装箱吞吐量达201.51万TEU，增长6.9%。

8. 泉港区的介绍

泉港区是福建省泉州市下辖的一个区。1996年之前属于惠安惠北一带，2000年从惠安县划出，单独分立一个区。面积“306平方千米”，人口36万，大部分是汉族，此外还有回族、蒙古族等少数民族。东南濒临湄洲湾，南与惠安县毗邻，西南与洛江区相连，西北及北面同莆田市仙游县接壤。规划建设中的现代化石化港口城市，福建省石化工业的龙头地区，其辖区内的天然良港－肖厝港系泉州新港，故取区名为“泉港区”。泉港区位于福建省沿海中部的湄洲湾南岸，1996年成立肖厝经济开发区，2000年12月28日年经国务院批准设立行政区，挂牌成立。地处东亚季风区，气候属亚热带海洋性季风气候。辖区国土总面积441.4平方公里，其中陆域面积321平方公里；1泉港——（中国能源之都2、中国长寿之乡3、中国石油化工名城4、中国北管古乐故乡5、中国闽南戏曲之乡6）位于福建省沿海中部的湄洲湾南岸，地理坐标为东经118°41′-119°01′、北纬 25°03′-25°15′。7东临湄洲湾，南与惠安县毗邻，西南与洛江区相连，西北及北面同仙游县接壤。总面积306.03平方千米，2012年年末户籍人口38.65万，常驻人口31.88万8。