京东物流2021年营收破千亿，京东物流“强”在哪儿？

1. 京东物流2021年营收破千亿，京东物流“强”在哪儿？

在3月10日，京东物流发布上市后首份年度业绩报告。报告显示：
2021年京东物流总收入达1047亿元，同比增长42.7%，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例达56.5%。

京东物流终于完成了在2017年制定的五年计划，收入破千亿，外部部客户收入过半。

那么京东凭什么收入破千亿呢？
大家都知道京东物流的特色就是，物流快基本就是早上下单晚上就能到，今晚下单第二天早上就能到。
为此京东建设了大量的仓库，有多少呢。截至2021年12月31日，京东物流建设超过1300个京东仓库，平均每年建设400个仓库，目前京东物流已经建设了43座大型“亚洲一号”的智能仓库，仓库面积超过2400万平方米。

而且我们知道京东的物流人员的福利待遇也是很高的，根据报告显示京东物流的一线员工数量超过30万人，京东物流为一线员工薪酬福利支出达358亿元，相较2020年增长近100亿元，福利待遇越高，员工的工作也就越努力。
另外京东物流对于收入能够如此高速增长的原因，解释到，这完全益于京东物流一体化供应链客户的增加，还有其他客户收入增加所造成的。其中，来自一体化供应链客户收入增加主要是受公司的外部一体化供应链客户数量增长以及（单客户平均收入）增加所带动；
在这期间所增加的客户主要是（波司登、斯凯奇、沃尔沃汽车、无印良品、小米有品、芝华仕等超30万企业客户）来自其他客户收入增加主要是由于其他客户的数量增加导致公司快递快运服务的业务量。

2. 京东物流2021年营收破千亿，下半年实现盈利

三言 财经 3月10日消息，3月10日，京东物流发布上市后首份年度业绩报告，2021年总收入达1047亿元，同比增长42.7%，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例达56.5%。伴随业务量的提升、技术迭代升级和精细化管理能力不断提升，规模经济效应得到释放，盈利水平得到持续改善，21年下半年实现盈利。
  
 从 历史 数据来看，京东物流始终保持着高质量、可持续性增长，从2018到2021年营收分别为人民币379亿、498亿、734亿、1047亿。而且，外部收入占总收入比例不断突破，从2018年的29.9%增长为2021年的56.5%，实现年度首次超过50%的突破。由此，京东物流提前超额完成2017年正式独立之际制定的“五年收入规模过千亿、外部收入占比过半”的战略目标，收获市场和客户的认可。
  
 受此前疫情影响，近一年多来，京东物流恢复和加大了对物流网络、研发、人员等核心资源的投入，而这些战略投入也帮助其取得了更多的业务增长机会。
  
 截至2021年12月31日，京东物流已在全国运营超1300个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，总管理面积超2400万平方米。过去一年，京东物流新增仓库数量约400个，相当于在过去一年每天新增一座仓库。
  
 另外，京东物流持续强化软件、硬件及系统集成的三位一体供应链物流技术核心竞争力。2021年，京东物流持续加大研发投入，费用达28亿元，同比增长37%，形成了覆盖园区、仓储、分拣、运输、配送等供应链各关键环节的技术产品和解决方案。
  
 与此同时，京东物流持续推进大规模、高质量就业。京东物流已拥有超30万一线员工，2021年为一线员工薪酬福利支出达358亿元，相较2020年增长近100亿元。
  
 凭借在基础设施、技术以及供应链解决方案的不断投入，在商流洞察上的不断沉淀积累，京东物流服务的企业客户数不断提升，核心业务也实现强劲增长。2021年，京东物流服务安踏、波司登、斯凯奇、沃尔沃 汽车 、无印良品、小米、芝华仕等超30万企业客户。来自一体化供应链客户的收入达711亿元，外部一体化供应链客户数同比增长41.7%，单客户平均收入超34万元。
  
 有专家分析指出，整个物流行业正在从粗放式规模扩张向精益化提质增效转变，可以看到物流供应链的蓝海正在被逐步打开，以供应链为核心的下半场竞争已然开始。作为中国领先的技术驱动的供应链解决方案和物流服务商，京东物流从2007年自建到2017年对外开放再到当下，其始终聚焦于一体化供应链物流进行布局的战略方向已经得到充分验证，“长期主义”正是其所擅长的，也是其价值和未来所在。

3. 京东物流在2021年营收破千亿，下半年实现了盈利，这说明了什么？

京东物流在2021年营收破千亿，下半年实现了盈利，这说明了5年实现年收入规模超千亿，外部客户收入占比超过50%，如今这一战略目标已提前超额实现。而同时意味京东物流一体化的管理起到了非常重要的作用。
同时京东物流的这个营业数据就证明了现在京东物流的管理和战略是非常正确的。最近几年受疫情的影响，京东物流加紧了对于物流网络，人员等各方面的核心资源的投入，而在这些方面的投入都给京东物流实现盈利提供了巨大的基础条件，物流服务的企业客户数也在不断的增加，而它的供应链也在不断的扩大，核心业务实现了强劲增长，这些都是使京东物流能够实现盈利的最重要的一个原因。这样的一体化的供应链的物流给京东物流的盈利提供了最重要的便利条件。
不过按照我们平时购物的习惯，一般选择在京东平台购物的大多数发的都是京东物流，京东物流的速度也确实是很快，比较符合我们对于物流的速度的要求和各方面服务的体验，京东物流包括上门服务，这样子的服务可能是其他物流所没有的，并且在一些村或者是比较偏远的地区，京东物流也能够送达，这是消费者们普遍愿意选择在京东平台购买商品，选择京东物流的很重要的一个原因。这来源于京东物流的速度确实很快，而各方面的服务也非常的到位，能够实现盈利，得益于大家普遍对于京东物流的满意度非常的高，它的客户群体在不断的扩大，所以能够实现盈利，我认为是一件非常正常的事情。京东物流之后也会继续朝着高质量，高速度增长的目标前进。

4. 年报出炉，京东物流2021年营收破千亿，外部客户的收入占了多少？

56.5%。
京东物流以一种非常迅速的发展状态，成功的获得了外部用户和一体化供应客户。随着客户总量的不断提高，京东快递成功获得了大量的收入，并且总收入已经突破千亿元。
根据相关媒体发布的数据，外部用户共同为京东物流带来了591亿元的收入，该收入已经成功占据了超过50%的营收入比例。这不仅可以凸显出京东物流发展外部用户的决心，还能够真正显示出京东物流未来发展前景。

外部客户数量增加，有效的保证公司拓展更加广阔的物流市场京东物流刚开始发展时，许多消费者并不认可该公司的发展状况，毕竟四通一达的物流体系比较完善，更具优势。随着行业的不断变化以及快递服务行业迎来了改革点，京东物流凭借着巨大的行业优势和市场优势，成功完成上市。随着该公司外部用户的不断增加，从很大程度上促进该公司拓宽用户市场。

京东物流的未来发展前景非常可观事实上，任何一家公司在决策正确的前提下，该公司总能获得更快的发展优势。京东物流背靠京东公司，一体化供应客户成为京东物流公司发展的基础。上市之后，京东物流公司真正展现了大型公司发展的无限前景。就目前的情况来看，该公司还会展现出无与伦比的行业优势，并且对我国物流产业的发展有着很大的影响。

总的来说，京东物流以快速和安全的口号获得了许多消费者的认可。再加上该公司已经与许多外部客户签订合同，收入占比高达56.5%。未来，京东APP在不断地吸引更多的用户，而京东物流也可以凭借着用户优势占据良好的行业优势。

5. 连续亏损十四年，京东物流“凭”什么值2084亿？

  这两年，京东系进入到了“收获期”，一年三次IPO让刘强东成了当之无愧的“IPO之王”。三家港股上市公司，超1.5万亿的市值，这是京东系最好的时期。 
    2019年4月，刘强东一篇《地板闹钟的故事》叫醒了18万的京东的兄弟们，裁员、降低快递员的公积金、取消底薪。 
       京东物流内部一场大变革就此拉开。 
    那封6000字的长信中，刘强东表示，京东物流已经连亏了12年，   如果再这么亏下去京东物流的融资就只能够烧两年。  
    当时，刘强东有两个判断： 
     第一，外部订单量太少。  
    变革之后，京东系的快递小哥收件勤快了很多，据京东相关人士透露，收入也比之前略有提高。 
    第二，   内部成本太高。  
    所以，刘强东就调整了快递员的收入结构，据说也取得了不错的效果。 
    实际上，2018年2月，京东物流刚完成了一轮25亿美元的融资，投资者包括，招商局资本、高瓴资本、腾讯投资、红杉资本、君联资本、鼎晖投资等，投完之后，京东物流估值约为134亿美元（约合人民币853亿元），按照京东IPO开盘价计算，三年时间这些投资机构已经赚了快两倍了。 
       按照刘强东的公开信，   2018年，京东物流净亏损超过了23亿元（实际亏损27.65亿元）。  
    很庆幸，京东物流两年后依然还在坚持，而亏损也在继续。更庆幸的是，亏损了十四年的京东物流走到阶段性的节点——IPO。 
    京东物流招股书显示，2018年至2020年分别亏损27.65亿元、22.34亿元和41.34亿元。 
    一声锣响，京东物流以2800亿港元（约合人民币2298亿元）的市值开盘。 
    收盘后，京东物流高开低走最终报收41.7港元/股，涨幅3.32%，市值为2540亿港元（约合人民币2084亿）。 
    对于2020年扩大的亏损额度，京东物流在招股书中表示，   目前将物业的增长以及扩大市场份额的优先级置于盈利能力之前，因此中短期之内，盈利状况还有可能出现大幅波动。  
    值得注意的是，2020年京东物流总收入同比增长了47.2%，至743亿元。虽然总营收不及顺丰控股的1540亿营收，但是增速跑赢顺丰近十个百分点，这也是市场给予一家亏损公司2540亿港元的一个原因，另外一个原因是外界不认为这是一家纯粹的快递公司。 
       刘强东曾定义京东物流时说过：   “我绝对不认为我们是一家快递公司”。  
    刘强东的说法也不是没有道理，相比于“三通一达”以及顺丰，京东物流的确有本质上区别，因为京东更多的是To B业务，而其他则更多是To C业务。 
    数据显示，2020年京东物流的企业客户就超过了19万家。 
    除此之外，自建仓储的重资产模式也是京东物流的一张王牌。截至2021年3月31日，京东物流运营的仓储超过了1000个，总面积超过了2100万平方米。 
    重资产模式以及对供应链的持续打磨，让京东物流有了更好的客户体验，也让市场对它有了不一样的估值。 
    未来时代，谁越快、服务越好，谁就能取得更多的市场。 
       君联资本董事总经理薛龙曾表示：“京东物流的发展拥有不可复制的成长路径，相信京东物流上市后，将构筑起更强的竞争壁垒，打造完善的智能物流供应链体系成为新一代物流供应链 科技 服务商的引领者”。 
    凯辉基金相关人士也表示：“京东物流这种模式的建立需要耗费大量的资金，且短期内无法复制，不具备足够规模及基础设施的参与者难以突破”。 
    目前，对于京东物流来说，赚钱不是最重要的，重要的是继续扩大客户规模。 
     刘强东曾经说过：“只要做的事情有价值，那么盈利一定不是问题”。  

6. 京东物流2021营收破千亿，企业客户数超30万，一体化供应链效能显现

 3月10日，京东物流发布上市后首份年度业绩报告，2021年总收入达1047亿元，同比增长42.7%，2021年，来自一体化供应链客户的收入仍是京东物流营收的主要来源，达到711亿元，占总收入的比例达67.9%。
   业内人士普遍认为，京东物流上市后首份年度业绩公告相当亮眼，这是京东物流聚焦一体化供应链物流服务核心赛道，得到客户和市场广泛认可的强有力证明，也意味着一体化供应链正在帮助更多企业实现供应链综合效率提升和成本降低，极大助力实体经济与新兴产业的高质量发展。
    外部企业客户收入占比过半，服务30万企业降本增效 
   财报显示，京东物流2021年外部客户收入达591亿元，同步增长72.7%，占总收入比例达56.5%。这意味着，京东物流对外开放取得重要突破，多年一体化供应链物流布局进入正向循环，进入了新的发展阶段。
   同时，京东物流一体化供应链物流服务发展成效显著。2021年，京东物流一体化供应链客户收入达711亿元，其中来自外部一体化供应链客户收入同比增长54.7%。
   值得注意的是，2021年，京东物流已服务安踏、波司登、斯凯奇、沃尔沃 汽车 、无印良品、小米有品、芝华仕等超30万企业客户。尤其是通过服务头部企业客户，京东物流积累了具有行业代表性的解决方案和产品。
   以 汽车 行业为例，2021年8月，京东物流与全球豪华 汽车 品牌沃尔沃 汽车 签署战略合作协议，借助强大的基础设施覆盖与技术优势，京东物流将沃尔沃 汽车 原来的全国4仓变成全国8仓，同时通过构建大数据智能运算补货模型，实现 汽车 配件库存成本的结构性优化。京东物流从0到1成功打造的 汽车 后市场领域的一体化供应链标杆项目赢得了行业的认可，包括长城、五菱等越来越多的 汽车 行业客户将京东物流作为发展道路上的合作伙伴。
    解耦成效显著，八个细分领域标准化解决方案助力中小企业发展 
   过去一谈到供应链管理，往往是大型集团企业要考虑的问题。但如今消费升级、智能制造与全场景全渠道变革加快，不断倒逼产业加快供应链数字化变革，越来越多的中小企业也要去面临日渐复杂的供应链管理的挑战。
   京东物流积极推进将服务头部客户的经验与能力“解耦”，把定制化解决方案变成更小的模块和不同的组件，用更加低成本、高效率的排列组合，为中小企业提供一体化供应链场景下的行业标准解决方案。
   目前，京东物流已基于解耦及模块化能力，打造输出了快消（酒水、食品、美妆、母婴）、服饰（男女装、鞋靴）、3C（手机、全品类）等8个细分领域标准化解决方案，不仅可以通过标准化服务+行业增值服务灵活组合，满足中小企业快速报价及敏捷上线的实施落地需求，还可以为客户带来叠加全国仓运配资源、数字化系统以及高质量运营的全新服务体验。此外，供应链金融等增值服务也可以有效解决中小企业的融资难题。
   以全国知名酒类全渠道运营商民酒网为例，京东物流打造的快消行业酒水标准化解决方案，一方面通过BC同仓下的仓配一体服务，为客户提供高效柔性地多渠道、一盘货履约；另一方面，通过智能供应链系统和产品，将各个仓库、工厂、门店中碎片化的库存实时地匹配销售订单，全面提升客户对物流环节的管控能力，助力客户快速实现业务扩张。此外，由于白酒的无效期管理，时间越久价格越高，所以供应链金融等增值服务更有效帮助酒水客户解决了采购资金等问题。
    服务深度不断拓展，成企业高质量发展“增长官” 
   财报显示，强劲的营收增长不仅来自于一体化供应链客户数量的不断增多，还得益于单客户平均收入的提高。2021年京东物流外部一体化供应链客户数超7.4万家，单客户平均收入超34万元。这也意味着京东物流一体化供应链物流服务的深度也在逐步拓展，原本使用其标准化快递、快运等其他物流服务的客户，越来越多地采用了一体化供应链物流服务。
   以近些年乳业市场崛起的“新秀”品牌认养一头牛为例，为满足其业务快速发展的供应链需求，“认养一头牛”2016年开始与京东物流合作配送业务，并于2019年全面深化合作内容。双方通过自动化仓储建设，在京东平邑数智物流产业园投用了一座高达16米的自动立库，有效提升了储位数量，也将传统人到货的拣选方式改为货到人拣选，大幅提升拣选效率与拣货准确率的同时，降低人员作业强度。
   与此同时，依托京东物流在全国范围内的仓配一体服务，不仅可以把商品提前布置到全国多级仓库内，从距离消费者最近的地方发货，实现当日达、次日达的全国物流履约；还可以满足在线上平台、线下商超等多渠道的送仓需求，全面降低物流成本、提高履约效率。
   经过十余年的持续投入，京东物流聚焦一体化供应链物流服务，既形成了遍布全国的物流网络和长久投入形成的技术能力，同时还拥有天然的商流基因和独特的行业洞察，并将这些发展经验持续向企业积极释放，有效助力企业降本增效，提升供应链竞争力，助力实体经济高质量发展。

7. 京东第三季度营收2187亿元，这是怎么做到的？

世界投资者大赛，京东第一轮就被淘汰了，阿里打败苹果进入决赛Pk亚马逊，轻松把亚马逊干掉。京东是亚马逊对手吗？
京东对标天猫，刘强东三年前就说超越天猫，可增长率从一五年146%，一六年84%，一七年32%，天猫一七年是51%增长超越京东。反响在美国股市上，三年前京东38美元，三年后京东还是在38美元，阿里三年前68美元，三年后超越190美元。如今天猫从线上打到线下，收买入股了国内很多商业巨头，推出了金马鲜生为代表的新批发。反观京东推出无界批发，还是在新批发的范围内，无法改动商业格局。

京东阿里最大区别是带头人，马云有三十年战略，刘强东没有。马云是道家思想，由于看见而置信，所以马云吹的牛能完成。刘强东是理想主义者，由于看见而置信，所以吹的牛不能完成。想让他人置信，就心须革本人的命，马云让老婆回家带孩子，让位给年轻人，只需百分之八的股份，所以员工，客户，投资者置信马云。
刘强东上市套现百亿迎娶奶茶，让奶茶进董事会，本人专断专行，只要百分十五点八的股份，个人却具有百分八十以上的投票权，基本不把员工，客户，投资者放在眼里，京东成为刘强东的私人银行。不可承认刘强东聪明，可再聪明也比不过阿里几万年轻人的上进心，再聪明也比不过阿里几万年轻人的野心，再聪明也比不过阿里几万年轻人的信仰。

人为财亡，鸟为食亡，这是千古不变的谬误，跟马云创业的十八罗汉都成为亿万富翁，跟刘强东创业的还是打工者，所以侯毅投靠马云，推出盆马鲜生，成为合伙人，享用股票期权，马上成为亿万富翁。
刘强东由于看见才置信，让他只投看得见的东西，投物流，由于土地值钱，投电商，由于低买高卖赚钱，投奶茶，由于能传宗接代，投家乡，由于忠实能够用来打压对手，投701，由于能给对手扣帽子。


一个的心有多大，就能做多大生意，心有多远，就能做多久的生意。马云的目的是让天下无难做的生意，让他人胜利成就本人目的。刘强东的目的是要让刘强东成为天下人的主，让他人为刘强东的胜利出钱出力。所以对第四季业绩不要抱太在意，关键是看京东将来战略，听国外投资者对京东将来的剖析。

8. 2020年京东收入7458亿，京东物流成为京东企业支柱

在拼多多用户数超越淘宝时，京东也慢慢的崛起，在18年刘强东事件后，京东的口碑暴跌，很多投资人离去，京东的市值也被拼多多赶上，不过在经过调整后，现在的京东依旧成为了电商行业的巨头。
     
 随着京东曝光的数据看，2020年京东年度收入达到了7458亿，净利润500亿，京东的员工也超过了30万，在19年京东事业低谷时，刘强东就做了一个决定，降低京东快递人员基础工资，增加揽件提成，这个消息在当时引起了很多快递员的不满，不过经过数据显示，京东快递员月入超两万的一线员工人数增长了两倍，收入超一万的快递员数量增长了225%，因此可见这个制度不仅是缓解到了当时京东的压力，京东快递也变为京东企业的支柱。
     
 提起京东，能够让用户选择的大部分原因都在于京东快递，京东快递对比四通一达，配送速度和仓储优势非常明显，淘宝和拼多多则显得落后，不得不说，京东这个策略很成功，近两年，京东不断地烧钱建仓库，这也是京东最大的优势，目前京东物流已经独立运营，筹备上市计划，在物流上淘宝和拼多多落后太多，已经很难追赶上。
     
 而京东的仓库也大有作用，从京东自营购买过产品的用户都知道，基本当天就会到，从本地仓发货，目前京东已经有8大物流仓，最大的总部在北京，本地仓不计其数，这也将会给未来的社区电商提供很大的便利，叮咚买菜app的崛起，意味着方便快捷的社区电商未来是必争之地，而仓储发达的京东相对于淘宝和拼多多有很明显的优势。
     
 相对于电子产品，虽然京东价格高，但是京东都是有线下实体店，正品，包修，淘宝上则是太多的小商贩从商家进货，没有实体，所以更多的人会选择在京东上购买电子产品，淘宝上则是相对便宜。
     
 智能电视在京东上销量也非常的好，众多大牌都很不错，我家里就是在京东上购买的小米电视，安装当贝市场使用了一年，到现在也没出现什么问题，可见京东在质量上还是可信，不过价格要高于淘宝和拼多多是毋庸置疑的。