在遍地都是豪车的天津港，买平行进口车靠谱吗？

1. 在遍地都是豪车的天津港，买平行进口车靠谱吗？

天津港的水深得很呐！
 
一位刚从天津港买了平行进口车的朋友如是说。近几年，随着平行进口车的热度越来越高，与之同现的，还有不少交易过程中的负面新闻，这让那些有意购买平行进口车的消费者，进退两难。那么，天津港的平行进口车到底靠不靠谱？买车时又会遇到哪些陷阱呢？
诚然，天津港是目前国内最为出名的平行进口车交易市场，自2014年以来，天津港始终占据着全国主要口岸平行车进口数量首位，更是凭一己之力，扛下了近七成的比重。尽管我们承认天津港不俗的实力，但同样不能忽视的是，一片良木再多的森林中，也会有朽木藏匿其中。
而这些腐败枯烂的朽木，正是那些坑害消费者的陷阱。
01.三包保险搞猫腻
车商的报价的确比经销商便宜很多，但等提车的时候你会发现，还得加钱。
打个比方，一台美规的路虎揽胜，经销商售价137万元，黑心车商告诉你130万元就可以开走。于是你开开心心地交了130万元打算回家，他却又说要强制三包保险。而三包价格为开票金额的10%，正常路虎的行政开票在105万元左右，按这个算下来，三包要支付10.5万元，加上之前的130万元，你反而多花了3.5万元。
02.内饰装潢做文 
你以为你交完强制三包的钱就算完了吗？不，还有强制装潢呢。
继续上面的例子。车钱也交了，三包也交了，黑心车商又说来来来，还得再装几个装潢才能开走。无奈的你硬着头皮寻思着那就挑几个便宜的，赶快把车提走才是正事，结果放眼望去，一个成本只要3000元的电动踏板，车商要价3万元；一套大尺寸的轮毂，4S店置换价格7000-8000元，他却开价4万元......
03.相关手续来设局
对于手续不全的车，虽然车商拍着胸脯给你保证，提车后10天内必邮寄到你手中，但是许诺的真实性有待商榷。
 
当你心急如焚地追问他手续什么时候能收到，诸如“海关最近查得紧”“需要打点一下才行”之类的说辞就从车商的嘴里冒出来了。其实目的很明确，他扣着你车子的这些手续并没有什么用途，但是可以借此再赚一笔钱。着急落牌上路的你，这哑巴亏不还是得闷头吃下去。
所以购买平行进口车时，相关手续全数随车带走，才是避免后续问题的关键。
 
当然了，有陷阱并不可怕，毕竟那么大的市场，良心商家也是存在的。购买平行进口车如何防骗呢？我们也给大家总结了几点：
1.别贪小便宜。购车前先了解一下行情，过于低廉的报价肯定有问题。试想，100万元的车，商家报价40万元，他敢卖，你敢买么？
2.买车时仔细查看合同。并索要全部车辆手续。
3.认真核对车辆信息单。防止不良商家以次充好、以低配代高配而偷偷换车。
4.尽量选择规模大、时间久、口碑好的店面。
总体而言，有需求就有市场，平行进口车不是不能买，天津港的水也没深到溺死人的程度。但能不能避开陷阱不被坑骗，主要还是取决于你自己够不够细心，够不够理智。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 为什么有的人说上天津提平行进口车会遇被坑？

什么行业也不能一杆子打死，天津平行进口车要比中规车有很多有很大的优势，不管是从质量还是整车车漆耐高温，从车源到安全性能，平行进口车都要比中规车强，客户买的是质量，为什么说坑多呢？
明明一台车的市场价格是10,几个人都给客户报10，客户以为平行进口车没有价格优势，而如果其中一个人报8，客户以为就要这个低价买高质量的车，大家可以想想，谁都不是菩萨，不可能大开慈悲心，他不会亏本做这个生意，后期会从别的地方要回来这个钱，这就是所谓大家口中的坑。
请大家以后不要贪图便宜，平常心平常事平常价就好，几十万的车都买了，不要贪图那一万两万的优惠，才不会掉进温柔陷阱。
天津港从去年，平行进口车突破18.3万辆，从10年的4万辆到今天，是什么支撑它的繁荣？不可能是一个所谓的骗子市场，天津港水深这个已经被一个群体的网友给妖魔化了，天津港确实也存在这样的事，但是想过没有，每年有上万的客户来之全国各地，为什么挨骗的就是那么几个人。
绝大多数还是诚信为主的，而很多人事后想一下，骗子真的高明吗？在天津港还是以自己自主国外进口的商家为主，每年主要就是批发给外地经销商，当然也会在港口做一些零售工作，真正的商家是很简单的，就是带您看一下车，看一下手续，聊一下价格，你认可就买，不认可就走人，不会上赶着卖给你，不缺您这一个客户。反而是那些靠卖别人车源挣一些小钱的，你往死压价，他没有利润，只能用套路了。
比如港口有的33万买霸道，55万买宝马x5，什么97万购买路虎揽胜，这些不切实际的价格不是骗子说出来的，是由消费者自己压价格压到那的，当地告诉您宝马x5售价70万，您跑港口来找55的？现在车辆运输到最远的海南也就是运费5千，一台车有15万的利润？那么经销商都发财了。

3. 为什么有的人说上天津提平行进口车会遇被坑？

大家好！今天给大家介绍三款平行进口车。对大家有用的可以收藏或关注一下我的头条号，如有不足欢迎补充！！
1、17款丰田塞纳3.5L七座商务MVP
丰田塞纳白/黑/灰/棕/金颜色可做选择
丰田塞纳主要分两驱LE低配版、两驱XLE/四驱LE低配、四驱XLE中配置、四驱LTD顶配版
平行进口车报价：两驱38.00-45.50万、四驱46.00-61.80万

2、2017款福特野马2.3T美规版两门四座跑车
黑色野马标配：18寸轮圈，胎压监测，自动氙气大灯，鲨鱼腮LED日间行车灯，红色LED尾灯，动态流水转向灯，6扬声器，小屏显示系统，手动空调，双运动排气管，后扰流板，布制运动座椅，主驾座椅6向电动调节，副驾座椅4向电动调节，可折叠后排座椅，自动巡航，3.15传动比，一键启动，远程遥控启动，智能卡，倒车影像。
赛道红野马 P版：在标配基础上前排座椅加热通风，SYNC我的福特8寸大屏显示系统，双区自动空调，9扬声器，高清卫星广播，发光迎宾踏板，车内氛围灯，后视镜转向灯，跑马投影灯，四种驾驶模式。
掠夺蓝性能版：3.55传动比，机油表，油压表，前四后二活塞卡钳制动，经过调校EPAS、ABS，大型散热片
福特野马美规版2.3T
平行进口报价：标配31.00万、P版33.50万、性能版34.00万（暂时没车）
3、17款玛莎拉蒂总裁3.0T美规版
蓝/棕、蓝/红
白/棕、白/红
黑/棕、黑/红
平行进口车报价：棕色内饰118.00-126.50、红色内饰129.50-134.00、（玛莎拉蒂红内饰属玛莎拉蒂的顶级内饰/国内市场喜欢红色抄起来）

总结：平行进口车一车一个配置，或许您回问这车多少钱多少钱的，这款车最低多少钱什么。按实际情况来说是没有一个准确价格的，因为配置太过车型太多又没有一个统一的报价。建议在天津港口提车的车友们能够了解一下，更多详情详解欢迎添加关注小编。

4. 天津平行进口哪家靠谱？有什么套路么？

天津港是一个购买平行进口车的好地方，每年都有无数的人去天津港去买平行进口车，但是天津的平行进口车这个水是真的很深并且很混，所以你想去天津去买车一定要找个懂行的人一汽，要不然你被坑就是分分钟的事情。

首先及时买车地方，不要随便找大街上的一些平津进口车的店铺，那些店铺都是给门外汉看的，在天降买车就去天津港保税区，现在天津港的保税区有三大汽车城，分别是渤海国际汽车城（俗称老车城），太平洋国际汽车城（新车城），森扬国际汽车城。之内奔向这三个地方就可以了。

因为在这三家车城里的商家管理规范还是比较严格的，如遇到“特殊”照顾直接投诉就可以，一次投诉警告，二次投诉清出车城，所以车城里的商家还是比较靠谱的。

虽然这三个车城的要求很严格，但是也不乏有一些砖空子的人，所以买车的时候=还是自己要擦亮眼睛，第一个需要关注的问题就是车辆的价格以及手续问题，可以这么说价格非常低，低的离谱的车，不要买！第二个就是质保售后问题，平行进口车也是有质保的，质保分为两大件和三大件以及全车。一般都是油4S店进行售后保养的。
所以总得来说你买车去三大汽车城就可以了，到了之后货比三家，不要去迷信某一个。

5. 天津港买车骗局大揭秘，平行进口车为什么没人买

      天津港的平行进口车之所以没有人敢去买，无非两个原因，一是平行进口车有的车型绝大多数也通过官方渠道进口到中国市场；一是天津港平行进口车的口碑越来越差。      
      按照国内关于平行进口车的相关政策，导致平行进口的车型绝大数是有原厂的中规车或者国产车型做过认证的车。否则只能通过外商自带形式进口，但是外商自带是国内针对外资企业或个人提供的便利政策，到购买者手里之前需要将汽车落户于外资企业或个人名下，同时需要一定时间范围之后才可以过户，在此期间内对于购买者存在一定风险，一般极少数消费者选择这种方式。那么，平行进口的车型也存在官方进口的车型，不管是质保还是中国化改造方面，平行进口车都没有绝对优势，这也是天津港的平行进口车没有购买的原因之一。      
      其次就是，天津港平行进口车商在过去很长一段时间里存在买车骗局，许多消费者其实对于平行进口车的购买流程以及相关政策是陌生的，很多平行进口车商就利用这种信息不对称欺诈远道而来的消费者，导致现在极少数人还相信天津港进口车车商。其骗局通常是这样：      1、低价吸引。好多消费者在互联网上或者渠道经常能看到好多低于市场行情价的新闻帖子，往往都是比市场成交价低几万甚至十几万，但实际到店后根本不是这回事。      
      2、利用活动吸引。好多进口车车商打着团购促销，五一大促，十一促销，店庆等幌子给客户报低价，价格还能一再申请，8000或者一万随便少，而且还能报销来回机票，还能送装饰，加油卡，团购每台车能多优惠等，当提完车就反悔，提车必定是多花几万块钱更别说是报销机票，装饰，一切都是浮云。      
      3、没有确切身份的黄牛党。黄牛党没有确定的公司，哪家有车就往哪家带，等车卖了就等着分钱，好多客户不懂在路边碰到还以为碰到好人了，当然给你带到哪里是什么样的经销商也只能自求多福，最后纠纷出现，卖车一方会告诉客户这个人根本都不是自己公司的人来推卸责任。      
      4、手续多加钱。平行进口车百分之八十车辆当天提车都不全，发票基本上不会有当时能出来的，等到客户提完车回去后变相跟客户说现在票比较紧张，暂时开不出来，如果说是花钱开的话可以加急，客户钱花了没有手续自然也是心里不放心，最后多花几千甚至几万再开发票。

6. 天津港买车骗局大揭秘，平行进口车为什么没人买

天津没人敢买平行进口车有两个原因。第一，平行进口车的大部分车型也是通过官方渠道进口到中国市场的；一是平行进口车在天津港的口碑越来越差。
 
 根据国内对平行进口车的相关政策，导致平行进口的车辆绝大多数是原厂中型车或者是经过认证的国产车型。否则只能以外资所有权的形式进口。但外资所有权是对外资企业或个人的国内便利政策。汽车在到达买家手中之前，需要以外资企业或个人的名义结算，需要一定的时间才能过户。在此期间，对买方有一定的风险，一般很少有消费者选择这种方式。然后，平行进口车也有官方进口车型。无论从品质保证还是中国化改造来说，平行进口车都没有绝对优势，这也是天津港平行进口车没有被购买的原因之一。
 
 其次，天津港的平行进口车 商 在过去很长一段时间里都有买车的骗局。很多消费者其实对平行进口车的购买流程和相关政策并不熟悉，而很多平行进口车经销商利用这种信息不对称，对远道而来的消费者进行欺诈，导致现在天津港仍然很少有人相信进口车经销商。骗局通常是这样的:
 
 1.低价吸引。很多消费者经常可以在网上或者通过渠道看到很多低于市场价的新闻帖子，往往比市场成交价低几万甚至几十万，但实际到店后并不是这样。
 
 2.用活动来吸引。很多进口车经销商打着团购促销、五一促销、十一促销、店庆等幌子给客户报低价。价格可以反复申请，8000-10000随便，还可以报销往返机票，还可以送装饰品，加油卡，团购每辆车还可以打折。提车的时候他们会反悔，提车肯定要多花几万块钱，更别说报销机票和装饰了。一切都只是浮云。
 
 3.没有确切身份的黄牛。黄牛党没有某个公司，就把车开到哪家。车卖了，就等着要钱。很多客户不知道怎么在路边遇到一个好人，但是当然，什么样的经销商会带你去，只能自助。最后产生纠纷，卖车人会告诉客户这个人根本不是自己公司的人来推卸责任。
 
 4.手续多加钱。80%的进口车当天不提车，那时候发票基本不会出来。客户提车回去后，变相告诉客户现在车票紧张，暂时开不了。如果是为了钱，可以加急。客户的钱没办手续就花了，心里自然不踏实。最后他多花了几千甚至几万开了一张发票。
 
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