成都地铁新规划

1. 成都地铁新规划

法律分析：成都市域铁路公交化运营改造（二期工程）招标完成。此次招标项目包含“新建崇州动车运用所及相关工程”和“改建枢纽环线及相关联络线工程”两部分，成都人出行将更加便捷。此次项目将新建崇州动车运用所增设驷马桥、武侯大道、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

2. 成都地铁的发展情况

成都地铁是成都市的城市轨道交通组成部分，1985年成都开始规划地铁，1992年成都开始制定全域城市捷运地铁系统规划。2001年成都地铁办编编制完成。2004年10月成都地铁有限责任公司成立。成都地铁1号线于2005年12月正式开工建设。按照成都市“五大兴市战略”中的“交通先行”战略要求，成都市正积极推进地铁多个线路建设。        其中，成都地铁近期规划开通线路如下表。  线路期数开通时间状态成都地铁1号线  1期（升仙湖-世纪城）2010年9月27日运营  2期（天府三街-广都）2015年7月25日3期南段（广都-五根松；华阳-天府新站）预计2018年建设中3期北段（升仙湖-韦家碾）暂不确定待建成都地铁2号线1期（成都行政学院-茶店子客运站）2012年9月16日运营2期西延线（迎宾大道-犀浦）2013年6月8日2期东延线（大面铺-龙泉驿）2014年10月26日成都地铁3号线1期（太平园-军区总医院）预计2016年9月建设中  2期（川藏立交-双流西站）预计2019年3期（植物园-成都医学院）成都地铁4号线1期（非遗博览园-万年场）2015年12月26日运营  2期东延线（槐树店-西河）预计2017年建设中2期西延线（万盛-马厂坝）成都地铁5号线1期（华藏-骑龙）预计2019年建设中2期（骑龙-回龙路）成都地铁6号线1期（川影学院-观东路）预计2020年待建  2期（上府河-望丛祠）成都地铁7号线（内环）火车北站-成都东客站-火车南站-火车北站预计2017年建设中成都地铁8号线1期（谢家桥-十里店）预计2020年规划中成都地铁9号线（外环）1期西南半环（金融中心-两河森林公园）成都地铁10号线1期（太平园-空港二站）预计2017年建设中2期（双流西站-南河）预计2020年规划中成都地铁11号线1期（观东路-回龙路西）成都地铁17号线1期（机投镇-易园）成都地铁18号线1期（火车南站-天府新站）预计2019年建设中2期（三岔湖-天府国际机场）待建

3. 成都地铁第四期规划

法律分析：经过国家审批，里程数由原本的2016年版本的283.3公里缩短到2019版本的198.55公里，其中包含成都地铁8号线二期，成都地铁10号线三期，成都地铁13号线一期，成都地铁17号线二期，成都地铁18号线三期，成都地铁19号线二期，成都地铁27号线一期，成都地铁30号线一期。
法律依据：《城市公共交通管理条例》
第一条 为了加强城市公共交通管理，促进城市公共交通事业健康发展，提升城市公共交通保障水平，制定本条例。
第二条 城市公共交通的规划、建设、运营服务和安全管理，应当遵守本条例。

4. 成都地铁规划

法律分析：截止到目前，成都地铁已开通运营线路12条，在建线路有8条。根据公示的成都市城市轨道交通线网规划的第五期建设规划的剩余线路还有14条，分别是11、12、14、15、16、20、21、22、23、26、28、29、32、33号线。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

5. 成都地铁远期规划

法律分析：成都远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里，其中城市轨道交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。
法律依据：《成都市城市轨道交通线网规划优化方案》发现，本次最大的变动在于市域铁路S6、S7、S8、S9、S10、S12、S14、S15、S16、S17、S18、S19全部取消，S1取消金堂支线、S11取消彭州支线。

6. 成都地铁规划

法律分析：具体可查看成都轨道集团官方网站。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。

7. 成都地铁第五期规划

众所周知，成都轨道交通正在进行第五期规划的报批工作，事关地铁线路走向，因此引起了各路网友的密切关注。自2020年底，成都市规划和自然资源局公布最新版的“成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示”以来，关于地铁线路，就一直是大家的热点话题。那么，在第五期的地铁新线规划中，天府新区已经明确的有14、15、19、21、26、29等线路，其中关于14、15、21这三条线路分别穿过了牧华路、麓山大道、白沙等区域，由于这些区域是目前天府新区为数不多的高密度人口且地铁线路密集度较低的区域，关注度最高。近日，有网友给成都轨道交通提出三条线路的设计走向建议，具体内容如下：14号线：沿着华阳大道自西向东穿过1号线华阳站和五根松站，沿着新程大道与6号线蒲草塘互通换乘，然后向东南方向45°直达万安工业园附近并设站万安东，继续向东南方向45°直达雅居乐韩婆岭附近并设站为韩婆岭，然后沿着雅悦路南下直达麓山大道与21号线互通换乘，并继续南下直达白沙。15号线：沿着华府大道自西向东穿过1号线华府大道站，沿着天府大道南下到达会龙路后，一直沿着会龙路向东走与6号线新通大道互通换乘，然后向东靠近成自泸高速后南下，直到穿过21号线与26号线实现互通。21号线：在海昌换乘后沿着海昌路向东走穿过梓州大道与29号线互通换乘，然后沿着万东路向东走到达万东南二路后南下到达麓山大道基金小镇，并在基金小镇设站，然后沿着麓山大道一直向东走穿过6号线15号线，终点连接14号线12月26日，在中共成都市委十三届八次全会暨市委经济工作会议分组讨论上，成都轨道交通集团有限公司董事长胡庆汉表示，“十三五”期间，成都加快推进轨道交通建设和TOD综合开发，轨道交通方面完成投资2600多亿元，目前已开通12条地铁线路，运营里程达到518公里(不含有轨电车39公里)。2035年成都轨道交通发展的远景目标如何【拓展资料】1.如何进一步提升城市通勤效率，为市民提供更为便捷和多样的出行方式?胡庆汉表示，对于“十四五”期间的发展规划，成都地铁的任务非常清晰，即在“十四五”末期，成都地铁运营及在建里程数达到850公里以

8. 成都第五期地铁规划

法律分析：据2020年12月26日媒体报道，成都轨道交通集团董事长胡庆汉表示“目前成都地铁在建176公里，十四五期间，根据成都市城市轨道交通第五期建设规划，争取申报150~200公里里程。 届时，成都地铁总运营及在建里程数会超过850公里。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第二条：本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。
地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。
专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。