日立电梯故障代码大全
2024-05-17 16:36
1. 日立电梯故障代码大全
是这个吗？ （*1） E30—E47 A2 停止电梯所有快、慢车运行功能（*2） E50—E57 B1 停止电梯快车、部分慢车运行功能（*3） E60—E67 B2 停止电梯快车运行功能（*4） E70—E77 C2 使电梯运行至最近指令层停车，然后按A2级故障方式处理 E80—E87 E 对故障不作处理 备注：（1）当电梯同时出现2个以上的故障时，故障的处理级别按高的进行。 （2）当电梯发生A、B类故障时，软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放，电梯数字显示立即熄灭。如果电梯发生故障是A2、B1或B2级时，软件回路安全继电器#50X在释放3秒钟后会再次吸合，这时电梯数字显示也恢复正常。（3）在电梯的这6种级别的故障中，其中A1级故障是具有自动保持性质的。也就是说当使电梯发生A1级故障的原因被排除或消除后，会继续保持A1级的处理状态，不会自动解除故障状态重新投入正常运行。而其它级别的故障在故障条件排除或消除后，可以自动使电梯恢复正常运行状态。 *1.当A1级故障条件成立时，FMT微机使电梯进入A1级故障处理的状态—停止电梯所有运作功能。所停止运作功能包括：电梯快车运行方式、慢车运行方式、电梯开关门功能、电梯显示等功能。*2.A2级故障处理时，电梯停止快、慢车运行方式，但如果电梯是在门区位置时，可以开门。*3.B1级故障处理时，电梯停止快车运行方式，只能作自救的慢车运行方式。*4.B2级故障处理时，电梯停止快车运行方式，可作任何慢车运行方式。 E11 #10T ON、OFF故障 E12 #15B ON、OFF故障 E14 #97输入信号异常 E21 #11输入信号异常 E22 #12输入信号异常 E26 规格表和数出错 E27 重复故障检出 E31 #100R输入信号异常 E32 门区感应器故障 E33 变频器异常运行 E35 厅门、轿门动作不一致 E36 变频器运行故障 E37 电梯逆转故障 E40 零速不一致 E41 电梯低速超速故障 E42 软安全回路继电器ON、OFF故障 E43 变频器控制回路失电故障 E44 #11动作超时故障 E45 #12动作超时故障 E46 速度低故障 E50 高速超速故障 E51 起动速度控制异常 E52 瞬时停电故障 E53 运行速度偏差故障 E55 中速超速故障 E56 微动平层超速故障 E57 微动平层运行距离异常 E60 电梯层高表和数出错 E61 电梯同步位置出错 E62 电梯层楼位置出错 E63 电梯端站位置出错 E64 电梯端站减速控制异常 E70 变频器故障报警检出 E71 变频门机故障 E73 门区运行故障 E75 通讯检出故障 E76 电梯爬行时间异常 E77 自救检出故障 E80 电梯运行中断门锁检出 E81 电梯检修状态异常 E82 电梯微动平层超时故障 E83 电梯安全回路故障检出 E84 微动平层起动故障 E85 变频器速度一致信号异常 E86 电梯开门超时故障 E87 电梯关门超时故障
2. 日立电梯GVFⅡ 故障代码及处理方法
E11 #10T ON、OFF故障 E53 运行速度偏差故障 E12 #15B ON、OFF故障 E55 中速超速故障 E14 #97输入信号异常 E56 微动平层超速故障 E21 #11输入信号异常 E57 微动平层运行距离异常 E22 #12输入信号异常 E60 电梯层高表和数出错 E26 规格表和数出错 E61 电梯同步位置出错 E27 重复故障检出 E62 电梯层楼位置出错 E31 #100R输入信号异常 E63 电梯端站位置出错 E32 门区感应器故障 E64 电梯端站减速控制异常 E33 变频器异常运行 E70 变频器故障报警检出 E35 厅门、轿门动作不一致 E71 变频门机故障 E36 变频器运行故障 E73 门区运行故障 E37 电梯逆转故障 E75 通讯检出故障 E40 零速不一致 E76 电梯爬行时间异常 E41 电梯低速超速故障 E77 自救检出故障 E42 软安全回路继电器ON、OFF故障 E80 电梯运行中断门锁检出 E43 变频器控制回路失电故障 E81 电梯检修状态异常 E44 #11动作超时故障 E82 电梯微动平层超时故障 E45 #12动作超时故障 E83 电梯安全回路故障检出 E46 速度低故障 E84 微动平层起动故障 E50 高速超速故障 E85 变频器速度一致信号异常 E51 起动速度控制异常 E86 电梯开门超时故障 E52 瞬时停电故障 E87 电梯关门超时故障
3. 求日立电梯故障代码，急！灰常急！
日立故障码 番号内容表示 TCD10 50BON故障 TCD11 10TON故障 TCD12 15BON故障 TCD13 SDC运转异常 TCD14 从MICON当机 TCD15 SDA当机 TCD16 主从并列通信异常 TCD17 SDA,SDC串行通信异常 TCD18 50BC故障或E.Stop开开被切掉 TCD19 99G故障 TCD20 双重入力BUFFER故障 TCD21 过电流检出(IPMFAULT) TCD22 过电压检出 TCD23 SDC保守开关异常 TCD24 从MICONDRAMERROR TCD25 从MICONEEPROMERROR TCD26 DSPSUMERROR TCD27多发故障检出 TCD28 P15V电压异常 TCD29 主MICONEEPROMERROR TCD30 主MICONNVSRAMERROR TCD31 DSPDRAMERROR TCD32抑制回路异常检出 TCD33 BDCC电压异常 TCD34 不足电压检出 TCD35 40G,40DON故障 TCD36 SDC操作模式错误 TCD37 逆运转检出 TCD38 DSP当机检出 TCD39 100RON/OFF故障 TCD40 ROTARYENCODER故障 TCD41 低速OVERSPEED TCD42 50BOFF故障 TCD43 SPD回路故障SDCLAN板的48V电源异常OPBLAN-I24B或I48A故障SDCLAN-I24B或I48A故障 TCD44 SDCLAN与OPBLAN通讯中断 TCD45 BKSW动作Check TCD46 OpenLock连续3回 TCD47 负荷检出回路异常 TCD48 TCD49 TCD50 高速OVERSPEED TCD51 速度偏差检知 TCD52 10TOFF故障 TCD53 15BOFF故障 TCD54 RE故障(U,V,W相角度异常) TCD55 HCTOffSet偏差过大 TCD56 TCD57 Mg.B两段式电源回路异常 TCD58 DLAN当机 TCD59 楼高>9米.无诱导板检出 TCD60 阶高TABLESUMERROR TCD61 TCD62 同期位置异常 TCD63 SDSON故障 TCD64 SDS速度异常检出 TCD65 运行中40D异常OFF TCD66 运行中40G异常OFF TCD67 平层时关门失败(40D或40G未ON) TCD68 SDA当机八次检出 TCD69 SDARAMERROR TCD70 共享RAMERROR TCD71 主MICON当机 TCD72 从MICON当机八次检出 TCD73 FMLPOSIOPEN故障 TCD74 救出运转多发 TCD75 POWERMODULE过热 TCD76 微速运转时间异常 TCD77 门机马达过热 TCD78 门机异常 TCD79 TCD80 TCD81 光电POSIOPEN故障 TCD82 光电POSI短路故障 TCD83 TCD84 OLSON故障 TCD85 CLSON故障 TCD86 开门动作不正常检知 TCD87 关门动作不正常检知 TCD88 停电检知 TCD89 TCD90 TCD91 DZPOSIOPEN故障(千鸟,Through) TCD92 DZPOSI短路故障(千鸟,Through) TCD93 TCD94 TCD95 最终故障目的阶 TCD96 最终故障电梯位置 TCD97 电梯故障最终速度 TCD98 救出运转总回数
4. 日立扶梯故障代码大全
您好亲， 1.故障代码10#（50B 0N）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。2.故障代码14#（双重基准电压异常）率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。3.故障代码17#（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。希望我的解答对您有所帮助， [开心]。【摘要】 日立扶梯故障代码大全【提问】 您好亲， 1.故障代码10#（50B 0N）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。2.故障代码14#（双重基准电压异常）率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。3.故障代码17#（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。希望我的解答对您有所帮助， [开心]。【回答】
5. 日立电梯运行时总总是报47故障码
日立电梯运行时总总是报47故障码是错相检测用继电器出现故障，原因和解决方案：电动机发生断相就会导致电动机定子转子的离岸流迅速增大，电动机温度会急剧升高，严重时会直接烧毁电动机，因此，当前的电梯在安装过程中基本都会设置断想保护功能。在电梯运行中，导致断相出现的银锁较多，比如安装维护造成一相断线、接触器触点烧损造成一相接触不良、三相电源的熔断器一相熔断等等，这些因素都会导致三相电动机出现断相运行的风险。【摘要】 日立电梯运行时总总是报47故障码【提问】 日立电梯运行时总总是报47故障码是错相检测用继电器出现故障，原因和解决方案：电动机发生断相就会导致电动机定子转子的离岸流迅速增大，电动机温度会急剧升高，严重时会直接烧毁电动机，因此，当前的电梯在安装过程中基本都会设置断想保护功能。在电梯运行中，导致断相出现的银锁较多，比如安装维护造成一相断线、接触器触点烧损造成一相接触不良、三相电源的熔断器一相熔断等等，这些因素都会导致三相电动机出现断相运行的风险。【回答】
6. 日立电梯运行时总总是报47故障码
您好！日立电梯运行时总总是报47故障码的原因以及解决方法，日立电梯故障码47：封门接触器粘连。故障原因：有预开门和再平层时，封门接触器粘连。处理方法：检查封门接触器反馈出点信号特征（常开、常闭），检查封门接触器动作是否正常。在实现调整这些之前需要在控制柜内短接门锁，以便在电梯上开检修让电梯先实现上下之后，才可能去检查和处理是那层门锁不通。短接门锁就意味着电梯每层厅门没锁不再起作用，一定要理解这一点，需要仔细查看图纸，找准线号，然后把电源断掉，把短接线接上。【摘要】 日立电梯运行时总总是报47故障码【提问】 您好！日立电梯运行时总总是报47故障码的原因以及解决方法，日立电梯故障码47：封门接触器粘连。故障原因：有预开门和再平层时，封门接触器粘连。处理方法：检查封门接触器反馈出点信号特征（常开、常闭），检查封门接触器动作是否正常。在实现调整这些之前需要在控制柜内短接门锁，以便在电梯上开检修让电梯先实现上下之后，才可能去检查和处理是那层门锁不通。短接门锁就意味着电梯每层厅门没锁不再起作用，一定要理解这一点，需要仔细查看图纸，找准线号，然后把电源断掉，把短接线接上。【回答】 扩展资料：注意事项：在等候时，应依据走向轻触向上或向下的指示按键，当电梯到了时，遵循先进后出、文明礼让的原则，另外在进入轿厢前，注意轿厢是否停在该层，以防造成严重的安全事故，进入轿厢后，根据需要到达的楼层，轻触箱内对应的数字按钮，同时应避免站在梯门处遮挡电梯门等人或强行扒开电梯门。在进出电梯时，动作一定要迅速，禁止跨步滞留在门框内外，以防出现不安全事故，同时在乘坐时，请勿依靠电梯门、嬉戏打闹、蹦跳、推搡，另外若是在乘电梯被困时，不要惊慌，按下梯内求助对讲按钮告知监控人员或拨打维修电话，耐心等待维修人员救援。【回答】 您好！以上就是日立电梯运行时总总是报47故障码的原因以及解决方法【回答】
7. 日立扶梯故障代码大全
您好，第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）。【摘要】 日立扶梯故障代码大全【提问】 您好，第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）。【回答】 我还是有些不太明白，回答能否再详细些？【提问】 您好，第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）。【回答】
8. 日立扶梯故障代码大全
第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）对策：①确认轿门锁电气接线没有被短接；轿门锁没有被强制吸合。②确认厅门锁电气接线没有被短接。③确认40D继电器触点正常。④更换FIO板，检查其是否损坏。第6种常见故障是36#故障（运行指令输入缓冲器接触故障）对策：①确认轿顶检修开关触点接触良好。②确认SDC板的FK、FF、FJ接触良好。③更换SDC板，检查其是否损坏。④更换FIO板，检查其是否损坏。第7种常见故障是60#故障（层高表和数误差）对策：（1）当未进行层楼高度测量时，出60#故障,属正常现意。（2）当进行层模高度测量后，出60#故障时:①确认隔磁板的【摘要】 日立扶梯故障代码大全【提问】 我还是有些不太明白，回答能否再详细些？【提问】 第1种常见故障是10#故障（50B 0N故障）如果电梯控制器上显示这两种代码，首先我们要对电梯进行绝缘性的测试，保证强制吸合时50B的继电器已经正常释放。其次我们要检查MPU板和FIO板的插头是否松动，如果松动了重新插紧。其次再检查FIO板的FI插头是否插紧。如果以上原因都不是造成0#故障的原因，那么我们就要转而将排查重点放在50B上，确认50B继电器的触点良好无误，并且在内部的接线也全部正确。第2种常见故障是14#故障（双重基准电压异常）遇到这种情况我们还是率先检查MPU板，确定其FF板已经插好，如果没有问题的话我们再将MPU板的FF插头拔出，通电后对FF20～FF23、FF20～FF25的电压进行测量，确认属于电梯正常运行时的数值。如果以上行为都不能解决基准电压异常的问题，最后我们只能采取更换ACR板或者MPU板的行为，以此用上新的电子板。第3种常见故障是17#故障（轿厢SDA通讯异常）首先我们要查看SOC以及MPU板是否已经亮灯，如果亮灯，再用试电笔测量CONTROL-1的电源电压，其数值如果正常应该是12V左右。然后我们还可以从插头上找问题，比如在主轿顶电气箱以及机房内的Y2插头是否正常，以及其与插座之间的接触面是否干净。其次再检查Y2-1～Y2-5有没有断线，如果已经断线，直接接上即可。第4种常见故障是27#故障（重复故障）这种故障的对策就是首先对安全回路的开关进行仔细的检查，查看门锁开关的触点是否接触不良。第5种常见故障是35#故障（40D.40G ON故障）对策：①确认轿门锁电气接线没有被短接；轿门锁没有被强制吸合。②确认厅门锁电气接线没有被短接。③确认40D继电器触点正常。④更换FIO板，检查其是否损坏。第6种常见故障是36#故障（运行指令输入缓冲器接触故障）对策：①确认轿顶检修开关触点接触良好。②确认SDC板的FK、FF、FJ接触良好。③更换SDC板，检查其是否损坏。④更换FIO板，检查其是否损坏。第7种常见故障是60#故障（层高表和数误差）对策：（1）当未进行层楼高度测量时，出60#故障,属正常现意。（2）当进行层模高度测量后，出60#故障时:①确认隔磁板的【回答】
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