交通信号灯的分类及其功能

1. 交通信号灯的分类及其功能

1、绿灯信号绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
2、红灯信号红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。
3、黄灯信号黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。
4、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用，有的悬于路口上空，有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光，以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口，要谨慎行驶，认真观望，安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口，车辆、行人通行时，即要遵守确保安全的原则，同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。
5、方向指示信号灯方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯，通过不同的箭头指向，表示机动车直行、左转或者右转。它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
6、车道信号灯车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成，设在可变车道上，只对本车道起作用。绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
7、人行横道灯信号人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象，在绿灯面上有一个行走的人形象。人行横道灯设在人流较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道，与道路中心垂直。人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号，其含义与路口信号灯信号的含义相似，即绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

2. 交通信号灯的设置主要有哪些

《道路交通安全法》第二十五条规定，交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。第一，交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应符合道路交通安全、畅通的要求。交通信号灯、交通标志、交通标线是为车辆驾驶员和行人提供道路的交通信息，用于管理和引导交通的安全设施。因此，交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应以保证车辆和行人的安全和交通畅通为目的。结合路线类型和交通设施，总体考虑布局，避免内容矛盾和重复。而且当交通信号灯、交通标志、交通标线不符合交通需求时，相关部门要及时调整，让车辆驾驶员和行人在交通信号灯、交通标志、交通标线的引导下顺利快速到达目的地。其次，交通信号灯、交通标志和交通标线的设置应符合国家标准。根据《公路法》和《城市道路管理条例》的规定，城市道路和公路建设项目及修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收的城市道路和公路应当按照国家规定设置交通信号灯、交通标志和交通标线。交通灯的设置应符合国家标准，即按照《道路交通灯安装规范》（GB14886－94）的要求。设置的交通信号灯种类应齐全，安装应规范，配时应合理，并符合技术要求。交通标志和交通标线的设置也应符合国家标准，设置和规划交通标志和标线，并结合道路类型和交通设施，以确保行车安全为目的，设置不同类型的交通标志和规划不同的交通标线，科学规范、整洁美观、清晰醒目、齐全有效，满足交通管理的实际需要。三是交通信号灯、交通标志、交通标线设置后，应随时保持清晰、醒目、准确、完好。只有足够清晰醒目的交通信号灯、交通标志和交通标线，才能被车辆驾驶员和行人准确阅读，从而指导其交通行为。为了保持交通信号灯、交通标志、交通标线清晰、醒目、准确、完好，应做到以下几点：一是交通信号灯、交通标志、交通标线设置应明显突出，应设置在车辆和行人前进方向最显眼的位置。第二，交通信号灯要有足够的亮度，交通标志的设置要有适当的安装角度和照明，标线的设置要鲜艳醒目，保证能见度低的时候还能识别。三是交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应符合一定的视觉距离。人的视力与运动速度密切相关。设置时，应根据道路设计速度确定高度、数字大小、线条宽度等。，以满足识别距离。
四、交通信号灯、交通标志、交通标线应定期检查，发现交通信号灯、交通标志有污染、松动、脱落或丢失、交通标线模糊、不清晰等情况，应及时清洗、修理、更换和安装。
【本文关联的相关法律依据】
道路交通安全法第二十五条

3. 交通信号灯有哪些功能？

当你来到交叉路口时，往往可以看到手拿指挥棒的交通警察，站在马路中央指挥交通。但你是否想过，一个大城市究竟有多少交叉路口？如果每个交叉路口都要交通警察，从早到晚站在那里挥舞指挥棒指挥交通，究竟要多少交通警察？更何况这种工作不分白天黑夜、刮风下雨或烈日当头，其劳累辛苦是可想而知的。因此，交通信号灯便应运而生，它就是被人们称为不用指挥棒的交通指挥。
世界上第一个交通信号灯于1868年出现在英国伦敦。当时的光源是靠煤气点亮的，在灯前用红、绿玻璃变换信号。有一次，煤气突然爆炸，当场炸死几个值班的警察。结果，交通信号灯几乎消声匿迹了半个世纪。
1918年，美国一些城市出现了电气照明的三色信号灯。之后，其他各国也相继采用，并不断改进成为现在这样的红、绿、黄信号灯。
早期的交通信号是由人工操纵的，后来自动化控制逐步代替了人工控制。60年代，计算机技术运用于交通信号控制，出现了根据交通拥挤情况变换信号持续时间的装置。此后，又出现了能控制大范围地区的遥控交通信号系统。这不仅为提高道路的交通流量、减少交通事故提供了可能，而且为大量减少交通警察创造了条件。
最初的交通信号只指挥车辆的行进和停止，后来又增加了行人交通信号。因为交通事故中约有1／3的受害者是行人。为了保护行人安全过街，世界各国先后采取了各种形式的行人信号灯。一种叫优先式：老人和儿童过马路时，先按一下灯柱上的红灯钮，使过往车辆停车稍候，行人通过后，再按绿灯钮，车辆方可通行；另一种叫提醒式：它富有感情色彩，以关怀的语气告诫行人，当红灯亮时，同时显示文字“请行人稍等”。绿灯亮时，同时显示“过街请小心”。当出现不自觉的违章时，信号灯将发出警告。第三种是盲人式：能给盲人过街提供安全、方便。这种信号灯在绿灯亮时，能听到一阵悦耳的鸟鸣声，示意盲人可以安全过街。
随着科学技术的发展，信号灯的功能不断增加。瑞典首都斯德哥尔摩市中心大街，安装有电视自动信号机，它能统计有多少行人在人行道上等候。当行人够一定数量时，就自动改变信号，让行人通过。罗马尼亚在多雾地区设置会说话的“有声路标”，当车辆驶入多雾地区，道路一侧的有声路标就会大声疾呼：“您已进入多雾地带，能见度很差，注意安全！”西班牙在地势险恶地段，设置了一种别出心裁的路标，当汽车来临时，路标就会嚎啕痛哭起来，声声哀鸣，撕心裂肺，迫使驾驶员小心翼翼地驱车缓行。

4. 交通信号灯包括哪些

交通信号灯包括如下方面：
1、机动车信号灯；
2、非机动车信号灯；
3、人行横道信号灯；
4、车道信号灯；
5、方向指示信号灯；
6、闪烁警示信号灯；
7、公路铁路平交道口信号灯。
世界上第一个交通灯于1868年在英国伦敦投入使用。那时候只有红色和绿色两种颜色，用气体点燃。1914年，美国开始出现电气开关的红灯和绿灯。1918年，美国开始出现红、黄、绿灯。1923年，美国发明了交通灯，而中国的第一个红绿灯出现在1928年的上海英租界。
世界上第一个交通灯于1868年在英国伦敦投入使用。那时候只有红色和绿色两种颜色，用气体点燃。1914年，美国开始出现电气开关的红灯和绿灯。1918年，美国开始出现红、黄、绿灯。1923年，美国发明了交通灯，而中国的第一个红绿灯出现在1928年的上海英租界。

5. 交通信号灯有哪些作用 交通信号灯的作用是什么

1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
 
 2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。
 
 3、红灯亮时，禁止车辆通行。
 
 4、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
 
 5、红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
 
 6、交通信号可以使车辆有条不紊的行驶，减少拥堵，减少交通事故的发生，使得全部交通参与者能够井井有条的行驶，避免了交通拥堵带来的时间浪费以及交通事故带来的生命财产的损失。

6. 常见的交通信号灯有哪两种

信号灯

　　常见的交通信号灯有两种。一种是指挥信号灯，它由红、黄、绿三种光色组成。红灯亮时，不准车辆和行人通行；绿灯亮时，准许车辆和行人通行；黄灯亮时，不准车辆行人通行，已越过停车线的车辆和已进入人行横线的行人，可以继续通行。

    另一种是人行横道信号灯，设在人行横道口处，绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，不准通过人行横道。

7. led交通信号灯的功能分类

行车管制信号灯系藉圆形之红、黄、绿三色灯号及箭头图案，以时间更迭方式，分派不同方向交通之行进路权；或藉仅含红、绿二色之圆形灯号，以管制单向轮放之交通。一般设于交岔路口或实施单向轮放管制之道路上。依运转方式分为：定时信号灯交通感应信号灯交通调整信号灯行人专用信号灯系配合行车管制信号灯使用，以附有“站立行人”及“行走行人”图案之方形红、绿两色灯号，管制行人穿越街道之行止，设于交岔路口或道路中段。依运转方式分为：定时信号灯行人触动信号灯特种交通信号灯包括：车道管制信号灯系以附有叉形及箭头图案之方形红、绿两色灯号，分派车道之使用权，设于道路中段或收费站。多时相路口四灯号时相信号灯（设置于T字型及Y字型交叉路口及禁止左转、禁止右转、禁止进入的路口，会限制车辆左转时间）。多时相路口五灯号时相信号灯（设置三线道至四线道的十字路口，以红、黄、左转绿箭头、前行绿箭头、右转绿箭头等五盏灯号来管制车辆行进与停止，此外本信号灯固定左转时间设定为红灯亮左转绿箭头才准许车辆左转通行）。铁路平交道信号灯系以并列之圆形双闪红色灯号，禁止行人、车辆穿越铁路平交道，设于铁路平交道前。行人穿越道信号灯系以并列之圆形双闪黄色灯号，警告接近车辆应减速慢行，如有行人穿越须暂停让行人优先穿越街道，设于斑马纹行人穿越道标线前。特种闪光信号灯系以单一镜面之闪光红或黄色灯号，警告接近之车辆注意前方路况，应先暂停或减速慢行，再视路况以定行止，设于交岔路口或危险路段前。盲人音响信号灯系以行人专用信号灯或行人穿越道信号灯配合固定音源之设置方式，以音响告知盲人可通行之方向及警告车辆驾驶人有盲人通过。视需要设于盲人旅次集中地点附近之交岔路口或路段。匝道仪控信号灯系藉圆形之红、黄、绿三色灯号或红、绿二色灯号之更迭，管制车辆在入口匝道上的行止，以达到限制车辆进入高速公路主线之目的，设于入口匝道与加速车道连接之位置。其运转方式可以为定时信号灯或交通调整信号灯。

8. 交通信号灯有哪些

交通信号灯有机动车信号灯、非机动车信号灯等。具体的分类和控制方法如下：具体分类:机动车信号灯是由红、黄、绿三个无图案的圆形单元组成的一组灯，引导机动车通行。非机动车信号灯是由红、黄、绿三种自行车图案的圆形单元组成的一组灯，引导非机动车通行。在没有非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的指示通行。红灯亮时，右转车辆可以通行，不妨碍放行车辆和行人通行。人行横道信号灯由一组红色行人站立模式和绿色行人行走模式的信号灯组成，用于引导行人。车道内的信号灯是由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，引导本车道内的车辆按指示通行。控制方法:可分为定时控制、感应控制和自适应控制。交叉口的交通信号控制器都是按照预先设定的配时方案运行的，也叫周期控制。每天只有一个定时方案叫单级定时控制；根据一天内不同时间段的车流量采用几种配时方案，称为多阶段配时控制。感应控制是在路口入口处设置车辆检测器，由计算机或智能信号控制器计算出交通灯的配时方案，并随检测器检测到的交通流量信息随时变化的一种控制方式。将交通系统视为一个不确定系统，可以连续测量其状态，如交通流量、停车次数、延误时间、排队长度等。，逐步了解和掌握对象，与期望的动态特性进行比较，利用其差值改变系统的可调参数或生成一个控制，从而保证无论环境如何变化，控制效果都能达到最优或次优。