跑跑卡丁车手游赤焰魔怪到期后怎么弄再次获取

1. 跑跑卡丁车手游赤焰魔怪到期后怎么弄再次获取

1.赤炎魔怪拥有着极度拉风的炫酷造型同时也具有着十分优质的竞速属性，因此成为了很多人梦寐以求的至宝。
2.而且不同于另外的人气车大多都可以直接花钱入手永久，这台车目前仅可凭借特权V8的权限来获赠30天限时使用。
3.而要达到V8首先需要玩家的等级提升至20级之后开启特权V系统，而后还需要从建号以来的累计充值足够多。
4.如果想要持续拥有赤炎魔怪，那么就要一直保持在vip8等级，这样30天期限到了后还能继续拥有。
但是今后有可能会以抽奖等其他形式获得。

2. 跑跑卡丁车手游光明骑士可低价获得，附赠魔怪，策划为何要为它强行续命？

以为强行续命可以增加用户娱乐性，跑跑卡丁车作为一款全民赛车竞速类游戏，曾号称“全民漂移”，尤其是对于80、90后玩家来说，可谓是承载了一代玩家童年的回忆。近期，由于跑跑卡丁车手游永久“赤炎魔怪”与“光明骑士”的消息曝出，许多老玩家争相回归麦想看看究竟。

需要获得“光明骑士”的活动为“幸运宾果”，众所周知“幸运宾果”活动在跑跑卡丁车中简直就是一个无底洞。玩家需要凑齐右边方格中的25个数字才能够获得“光明骑士”，每将5个数字连成一线你也可以获得到对应的奖励。虽说如此，但大部分玩家都是奔着“光明骑士”去的，而且获得的数字还有可能是重复的，所以几率极低，“氪金无底洞”的称号实至名归。

所谓的全民理财其实就是购买礼包，然后分期赠送玩家“电池”与其它游戏道具。而获得永久“赤炎魔怪”的活动为“神秘宝藏树”，玩家需要唤醒5种宝藏树才能够获得。“青葱宝藏树”为68元、“盛夏宝藏树”为128元、“星空宝藏树”为198元、“异域宝藏树”为328元、“浪漫宝藏树”为648元，共计1370元。虽然是一笔不小的数目，但这恰好足以氪金“光明骑士”。

因为，购买5种“神秘宝藏树”理财最终能够获得18584“电池”，用18584的“电池”去氪“幸运宾果”，你至少能够抽619次，这样的数额除非你真的是脸黑，或者是策划就没打算让你获得“光明骑士”，否则应该是能够获得的。即便未获得你也不亏，“赤炎魔怪”已经收入囊中，不过用这个方法需要等待4周，将理财全部领取，也就是1个月时间。其实，1370元获得两辆传奇赛车已经是很划算了，当然，也请大家理性氪金。

3. 跑跑卡丁车手游有滑板吗？

是赤焰魔怪吧，充值到VIP8免费赠送一个月，目前还没有获得永久车的办法，从属性来看是目前最好的传说车，据说手感也不错，后期应该会有其他获得方法。

4. 跑跑卡丁车魔怪好吗???

国服10大竟速车排行~~!
NO.1：魔怪PRO-W型 
抓 地： 219+ （稳稳达到219，高手可以闪到220） 
加 速： 267~268 （容易开到267，268是此车的极限） 
弯 道： 132 
稳 定：4
手 感：4（像风一样自由） 
人 气：5
时 间：2008年6月19 
它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。 
魔怪？！它把PRO的速度发挥到了巅峰，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临，的确给其它对手带来毁灭性的打击。 
如今的魔怪，已横行赛场，一统赛道！ 



NO.2：雷霆PRO 
抓 地： 218~219 （一般都是218，开到219有点少） 
加 速： 267 （永远不变的N20最高时速，相当稳） 
弯 道： 124 
稳 定：5
手 感：4（手感沉稳，犹如坦克） 
人 气：5
时 间：2008年4月24 
雷霆万钧、所向披靡。 
雷霆PRO，稳中带柔，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。 
霸气！使得很少有谁敢与其去抗衡。



NO.3：龙车PRO 
抓 地： 219+ 
加 速： 267~268 
弯 道： 123 
稳 定：5
手 感：4
人 气：5
时 间：2008年7月10日 
很炫，很酷，很拉风。 
总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，这也不能怪龙车，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？ 340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。在竞速方面，龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距；在道具赛中，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。 
在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。 



NO.4：小绵羊PRO 
抓 地： 217~218 
加 速： 266~267 
弯 道： 137+ 
稳 定：3
手 感：4
人 气：3
时 间：2006年6月12 
轻盈便捷，俏皮可爱。 
它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样体会到风驰电掣的速度。 
受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，小绵羊PRO的表现可谓卓越，出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。 



NO.5：尖锋PRO-G型 
尖锋PRO-G型： 
抓 地： 217+ 
加 速： 266 
弯 道： 123 
稳 定：4
手 感：5
人 气：5
时 间：2008年3月27 
尖锋，悲剧王者。 
C1短短数日... 
合金E2在E2里的表现相当出众。 
G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡，怎还能把尖锋G3放眼中？ 
R4时代是雷霆和金猪的王朝，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。 
2008年2月21日，尖锋PRO突然的出现，当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型，此车性能在当时相当卓越，手感流畅，体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异，在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月，雷霆PRO出现了... 
尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬 



NO.6：舞狮PRO 
抓地： 217~218 
加速： 266+ 
弯道： 139 
稳定：2
手感：3
人气：5
出世时间：2008年1月31 
犹如AK-47，爆劲、凶悍、难以驾驭。 
当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候，TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。 
不过此车有个致命缺点：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。


NO.7：爆烈PRO / 爆烈PRO限量版 
抓 地：216~217 / 217+ 
加 速：265 / 265~266 
弯 道：116 / 116 
稳 定：5
手 感：4
人 气：4
出世时间：2007年10月18 / 08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得 
想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较” 的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后，爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。 
爆烈PRO限量版 在手感、稳定上面和 爆烈PRO 并无差异，但在速度上稍好于爆烈PRO，爆烈PRO限量版 的出现刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地图记录。 



NO.8：捍卫者PRO 
抓 地：217 
加 速：265 
弯 道：126 
稳 定：4
手 感：4
人 气：4
出世时间：2008年1月17 
黄金主题的守护神，综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由 李光（GP帐户名为：00000000000）驾驶着 捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。 



NO.9：熊猫PRO 
抓 地：216~217 
加 速：265 
弯 道：126 
稳 定：3
手 感：4
人 气：5
出世时间：2007年8月30 
熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出，变改变了所有记录排行。虽然是道具车，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，喷火衔接也非常的快，也很容易贴内。 
熊猫PRO的问世是轰动的，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07 年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1，不会还是熊猫XX吧... 



NO.10：三星M618 PRO 
抓 地：216 
加 速：264~265 
弯 道：119 
稳 定：3
手 感：4
人 气：？
出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。 

此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后，三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距。 



PS：排名时有些犹豫该舍谁留谁，小飞侠PRO和灵动敞篷PRO按性能理应排前10甚至前7，但是介于种种其影响力，还是舍弃掉了。还有，棉花糖PRO限量版、棉花糖PRO极限版,疾风PRO、等这些车在竞速方面也有不俗的表现。不过PRO时代还有多久才结束，种种猜测都有，可谁也没有个具体日期

5. 跑跑卡丁车魔怪怎么样

原版
抓地：232 218 204
加速：299 280 262
不摇头抓地：225 211 196
不摇头加速：294 276 257
弯道：149.7 142
最佳化：199
逃出时间：0:84

-W
抓地：232 218 204
加速：299 281 262
不摇头抓地：225 211 196
不摇头加速：295 276 257
弯道：149.7 142
最佳化：199
逃出时间：0:85

魔怪Z7是商店销售国产车，外型小巧。加上商店购买的-W部件后直线和手感比原版略有提升。与黑骑士相比，直线差了些，但弯道打败了黑骑士的神话，成为新的弯道王者，车重稳定和集气差不多，手感略好些，在多弯图应能与黑骑士一较高低。

还可以吧，数据来自于大海测评。如果用魔怪，要把他变成-W才给力。魔鬼手感一般，个人感觉用着漂起来太滑了。不好操控。要习惯驾驭才行。本身性能还不错，弯道也够快，在商店车四轮里，算相当不错的了。望采纳

6. 跑跑卡丁车我的魔怪改了防鬼和启动加速加30和喷加10好吗。还有继续吗

别听他乱说我就觉得改得还不错，哥我顶你，不过你有钱的话是可以继续改，因为魔怪在四轮里稳定性较差，其它方面改装的你也可以试试。