山地车后拨变速无法变到最大齿轮上面

1. 山地车后拨变速无法变到最大齿轮上面

后拨上面有两个限位螺丝 一个是H 一个是L 你可以仔细看看螺丝旁边标着H，L 呢   楼主是不是自己拧过那两个螺丝啊 ？                              调整方法： 把变速挂到最小齿轮那个档，用改锥把靠内侧的螺丝（也就是H螺丝）逆时针拧1圈试试，看看能不能拨到最小齿轮上  不行的话 再逆时针拧一圈再试  再不行再试。。。                                         同样的道理 把变速挂到最大齿轮那个档  用改锥把靠外侧的螺丝（也就是L螺丝）逆时针拧1圈试试，看看能不能拨到最小齿轮上  不行的话 再逆时针拧一圈再试  再不行再试。。。

2. 山地自行车在调后变速器时 大齿轮上不去怎么办？

有两种可能：
1，是车子的后变速器的拉线松了，在拉线与变速器连接处会有个调节螺丝 调一下就好了。
2，有可能是变速器上的 L 螺丝太紧了，可用十字螺丝刀把 L 螺丝松一下。（变速器上有两个调节螺丝，分别是 H  和 L   。你可以找一下。）

3. 山地车后变速器调不到最小齿轮

可以从以下几个方面来入手解决：1.松开后变速线。到自然放松状态，此时如果可以顺利变速到最小齿片。说明是变速线过紧造成·调整后，锁死变速线即可。2.如尝试办法1后还不能顺利变速到最小齿片，则要调整后拨链器限位螺丝“H”。使后变速器下导轮与最小齿片垂直即可·这样就完成了限位调校。锁紧变速线即可。【摘要】
山地车后变速器调不到最小齿轮【提问】
可以从以下几个方面来入手解决：1.松开后变速线。到自然放松状态，此时如果可以顺利变速到最小齿片。说明是变速线过紧造成·调整后，锁死变速线即可。2.如尝试办法1后还不能顺利变速到最小齿片，则要调整后拨链器限位螺丝“H”。使后变速器下导轮与最小齿片垂直即可·这样就完成了限位调校。锁紧变速线即可。【回答】
我看线是松的反正调不到最小齿【提问】
您可以重新安装一下调速线，按上述要求安装。【回答】

4. 24速山地车后拨变不到最大齿轮上面

此故障关联三处，按顺序排查：1，后拨上的L限位螺钉过紧，限制了后拨往左侧（即最大飞轮片方向）的移动。逆时针旋转L螺丝（则后拨往左侧移动）。
2，后拨对飞轮最大片的包裹度不足（即
张力不够，导致链条爬不上去），将后拨上的张力螺丝，顺时针旋转几圈（此时你会发现链条与飞轮的距离变大了）。
3，变速线松了。将链条退到飞轮的最低档位，松开变速线的紧固钉，拉紧线，重新锁死。
4，右指拨上的微调线芯松紧的螺母
做最后微调。。。以上若看不懂
就搜
山地车后拨调整
或去车店花一点钱让师傅调
你在旁边学着

5. 山地车后拨变速无法变到最大齿轮上面怎么办？

后拨上面有两个限位螺丝一个是H
，一个是L。调整方法：
把变速挂到最小齿轮那个档，用改锥把靠内侧的螺丝（也就是H螺丝）逆时针拧1圈试试，拨到最小齿轮上不行的话，
再逆时针拧一圈再试同样的道理。
把变速挂到最大齿轮那个档
，用改锥把靠外侧的螺丝（也就是L螺丝）逆时针拧1圈试试，看看能不能拨到最小齿轮上
不行的话
再逆时针拧一圈再试。
山地车：
山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”
于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。

6. 山地车前拨变速器调整问题