云度新能源汽车质量怎么样

1. 云度新能源汽车质量怎么样

2018年9月份云度π3被抽检2018年度C-NCAP第三批碰撞试验。最后成绩显示，云度π3在40%偏置碰撞中A柱发生了明显弯曲变形，获得2星低评级。

2019年7月份云度新能源被爆资金链出现问题，大批工人离职，强制员工休假两个月。虽然云度新能源相关负责人发出，消息不属实，企业处于正常运转状态，且下半年将会有新车型推出的声明。不过随后便被一则“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”坐实了云度新能源“放假降薪”的传言。

2019年8月在广西南宁，一辆云度π3发生自燃，从现场图片中可了解到，起火位置位于车辆后方底部，火焰呈现喷射式，疑似电池包已经受损。由于没有采取紧急扑灭措施，车辆几乎烧毁。随后官方发布补偿用户以及调查声明，可是调查结果至今都未公布。
【摘要】
云度新能源汽车质量怎么样【提问】
2018年9月份云度π3被抽检2018年度C-NCAP第三批碰撞试验。最后成绩显示，云度π3在40%偏置碰撞中A柱发生了明显弯曲变形，获得2星低评级。

2019年7月份云度新能源被爆资金链出现问题，大批工人离职，强制员工休假两个月。虽然云度新能源相关负责人发出，消息不属实，企业处于正常运转状态，且下半年将会有新车型推出的声明。不过随后便被一则“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”坐实了云度新能源“放假降薪”的传言。

2019年8月在广西南宁，一辆云度π3发生自燃，从现场图片中可了解到，起火位置位于车辆后方底部，火焰呈现喷射式，疑似电池包已经受损。由于没有采取紧急扑灭措施，车辆几乎烧毁。随后官方发布补偿用户以及调查声明，可是调查结果至今都未公布。
【回答】
这是我帮你在平台上找到的答案【回答】
云度新能源车：质量不行还爱吹牛！【回答】

2. 云度新能源汽车是国企吗

云度新能源汽车是国企的。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

定义
新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。

3. 云度新能源汽车是国企吗

云度新能源汽车是国企的。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

定义
新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。
2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。

4. 云度新能源汽车用的什么电池

【太平洋汽车网】云度π3在动力方面，采用的是三元锂电池，这是现在电子市场上非常优秀的一款电池，许多的新能源汽车都是采用的这种电池。


云度π3在动力方面，采用的是三元锂电池，这是现在电子市场上非常优秀的一款电池，许多的新能源汽车都是采用的这种电池。云度π3更是采用了自主研发的动力电仓技术，将动力电池高度集成在一起，动力非常有确保。
云度π3pro所采用的宁德时代高能量密度vda车规级电芯，电池容量高达50.4kwh，电芯能量密度达到了业内领先的215wh/kg，具有充电时间快、长寿命、低衰减、耐低温、轻量化等优良性能。
云度新能源汽车股份有限公司常务副总经理、营销公司总经理林密表示，无论新能源汽车有多少功能特点，核心仍要关注电动车的本质，也就是动力、安全、稳定、长寿命。云度选择和比克电池合作，是因为其在三元材料和18650圆柱电池领域有技术、生产和市场支撑。此次云度合作的比克电池采用的是高能量密度轻量化设计，其高能量密度以保证汽车的持久续航能力和安全性；可通过内部热阻断、断路、泄压、隔离、缓冲等技术实现电池系统安全和稳定性，能够在极端环境下保持车辆高效运行；同时，还通过技术手段实现了电芯衰减的控制，可以有长效使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5. 云度新能源汽车用的什么电池

云度π3在动力方面，采用的是三元锂电池，这是现在电子市场上非常优秀的一款电池，许多的新能源汽车都是采用的这种电池。
 
 
 
   
 
 
 
 云度π3在动力方面，采用的是三元锂电池，这是现在电子市场上非常优秀的一款电池，许多的新能源汽车都是采用的这种电池。云度π3更是采用了自主研发的动力电仓技术，将动力电池高度集成在一起，动力非常有确保。
 
 云度π3 pro所采用的宁德时代高能量密度vda车规级电芯，电池容量高达50.4kwh，电芯能量密度达到了业内领先的215 wh/kg，具有充电时间快、长寿命、低衰减、耐低温、轻量化等优良性能。
  
 （图/文/摄： 问答叫兽）            @2019

6. 云度电动车能买吗？云度新能源汽车质量怎么样

      云度电动车相信很多人听都没听过，更别谈是否存在购买意愿了。云度汽车始于2015年，由福建省汽车工业集团以及莆田市国有资产投资等几家公司共同创办。      
云度新能源汽车怎么样？      云度前期的势头非常猛烈，从公司创立到获得生产资格仅用了一年时间。在2017年10月份推出第一款SUV车型：π1，；2018年3月推出第二款SUV：π3，同年4月份又在北京车展亮出了π7。在2018年的销量虽然不好，但是仍然排在新能源SUV销量的前十名。全年总共售出π1车型5057辆，π3车型2286辆。不过步入2019年，云度汽车的销量出现巨大的滑坡，生存问题日益加剧。      
      首先云度汽车的价格优势完全没有，不管是π1还是π3都要十几万以上。其次，云度汽车的质量本身就没有令消费者满意。后备箱的缝隙大到可以塞进小拇指，续航虚标严重，刹车失灵，充电故障等。最糟糕的还发生严重的自燃事件，2019年8月10日，在广西南宁市有一辆π3在行驶一段时间后，发生自燃现象。蔚来、小鹏甚至特斯拉都发生过自燃现象，没有企业可以在这种事件中完好无损的保存声誉。对于云度汽车而言，这就更是雪上加霜了。      
      在中汽测评的碰撞试验中，π3前驾驶舱发生严重变形，A柱弯曲得快要断了。驾驶位的车门严重凹陷，人力无法从内部打开。同批次的日产、一汽等众多车型中，云度汽车碰撞成绩排在这批次的倒数第一名。      
      2019年过去，特别是在经历了疫情之后，新势力洗牌了一部分。尽管云度汽车在5月份又请了三位高管坐镇，呈现出“复活”的迹象。但是如今云度产品影响力落后，产品的质量到智能方面也掉链子。销量下跌、产品研发停滞、资金链断裂、被列为失信公司、合同纠纷等都是眼下急需解决的问题。云度已经对内部人员进行调整，新车规划、筹备资金就是接下来的重中之重了。      我想买云度汽车，你会同意吗？

7. 云度新能源汽车值得购买吗？

云度X-π外观上，新车采用了全包裹式的冷光屏前脸格栅，其中包括了LED大灯，该车车门未前后贯穿式电动鸥翼门设计，车身线条清晰，尾灯贯穿整车尾部，整体饱满，个性突出。
内饰方面，新车采用了具未来科技感的家居舱式内饰，这也凸显了Xπ科技感十足的未来派风格。而一体化碳纤维车身与碳纤维座椅的应用，体现出了Xπ由内至外对于轻量化的追求。

在娱乐模式中，由于自动驾驶科技的介入，驾驶员的电动座椅可以实现180度旋转，而中央扶手箱则可以通过APP或者触摸按键前后移动，帮助驾驶员找到最舒服的搭手位置，并且可以将中央扶手箱移动展开后变成一个小桌板，另外车内配备多媒体娱乐系统，通过连接卫星广播Wi-Fi网络。在户外模式中，驾驶者可以通过将连体式鸥翼门完全开启，以及座椅旋转功能，享受美景与清新空气。

云度Xπ1
外观方面，新车整体造型年轻化，前脸部分采用了亮黑色的封闭饰板，黑色钢琴面板和镀铬装饰条的搭配增强了其科技感，饰板后方配有两种规格的充电口。其车尾设计有着较强的层次感，圆润的车尾搭配贯穿式的镀铬饰条，视觉效果敦实可爱。

新车长宽高分别为4010×1729×1621毫米，轴距为2460毫米，定位为入门级小型SUV。

8. 【车主点评:买个云度的新能源来开开】

#最满意 最满意的就是它是新能源的，非常的方便，而且价格很便宜，能节约不少油钱，空间也挺大的，跑着没有压力
#最不满意 不满意他的续航，我觉得是有一点短的，只有250km左右，我看其他的车都能达到300左右，不知道真的还是假的
#选车理由 因为之前买的油耗车，我开车比较猛，油钱比较高，换车我老婆就是换一个新能源的，省的我一天到晚的都在花钱
#空间 他的空间是足够的坐五个成年人完全足够，我媳妇儿165快130斤了，坐在后排室没问题的，腿部也挺宽敞的，后备箱是能放两个行李箱的
#外观 它的外观还是可以，车身比较高的，看着也比较有型，线条比较硬朗，看着很有轮廓感，车轮胎里面的造型也比较独特，看着很有凌乱美
#内饰 内部配置还是可以的，中控屏很大特别的实用 ，中控台设计的也很细，长一点都不占位置，座椅不是全皮的，但做工还可以
#动力 这方面的话，我感觉跟我之前开的油耗车区别不大，开着都是挺有劲的，想要超车，你踩一踩电门就行了，就跟油耗车一样，能超车能爬坡
#操控 操控起来是好操控的，他整个车开着是比较灵活的，一点都不死板，而且刹车很足，开着没有顿挫感，手感很好
#舒适性 这个新能源的车坐在里面是比较安静的，没有发动机那些噪音，也没有加油的那些汽油味，坐在里面都挺舒适的，座椅也挺软的
#续航 续航的话，我觉得有点短，虽然它最大写的能开到250km，但是我想他能够再升级一下，因为我不想一周充两次电