宝马汽车召回事件的事件情况

1. 宝马汽车召回事件的事件情况

德国豪车巨头宝马今日宣布，将在全球范围内召回35.08万辆汽车，其中包含5800辆在英国生产的劳斯莱斯。宝马称原因是刹车系统存在一些问题。本次召回对美国市场受影响最大，召回数量达到19.8万辆。宝马称，本次召回涉及宝马配备大发动机的5、6、7系汽车和劳斯莱斯车。宝马所谓的大发动机汽车配备的是V8和V12发动机。

2. 宝马汽车召回事件的介绍

德国豪车巨头宝马今日宣布，将在全球范围内召回35.08万辆汽车，其中包含5800辆在英国生产的劳斯莱斯。宝马称原因是刹车系统存在一些问题。本次召回对美国市场受影响最大，召回数量达到19.8万辆。

3. 宝马公司的召回事件

2014年3月14日，国家质量监督检验检疫总局收到了宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司关于车辆发动机VANOS调整单元外壳螺栓缺陷的召回申请。 2014年3月14日，质检总局检验监管司表示，非常关注国内消费者反映的进口宝马发动机螺栓故障问题，相关技术机构已开展调查工作。质检总局已经要求两家公司认真做好缺陷原因分析、查清涉及车辆范围、尽快提交召回计划等备案材料，做好后续缺陷消除工作，履行质量安全第一责任人义务。 据了解，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司表示，已决定进行召回，将依据有关法律法规规定做好后续工作，妥善处理相关事宜。 2014年4月10日，德国宝马汽车集团宣布，已通知美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，将在美国主动召回156,137辆2010至2012款汽车。宝马表示，受影响车辆的车主可以继续驾驶他们的汽车，但如果看到类似“check engine”或“service engine soon”的警示灯亮起时，应该立即联系距离最近的宝马授权售后服务中心，否则问题可能逐渐变得更加严重，最终导致车辆无法启动、发动机熄火或受损。

4. 宝马（中国）汽车贸易有限公司的召回事件

2015年4月8日，国家质检总局官网披露，宝马(中国)汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司将召回部分国产、进口汽车，共计近8万辆。宝马(中国)汽车贸易有限公司将自2015年4月13日起，召回部分进口X3 xDrive 20i、X3 xDrive 28i、X3 xDrive35i汽车，生产日期为2011年10月1日至2013年12月1日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及53317辆。召回的原因是，车辆的电动燃油泵的供电线束与燃油输送单元上的压力调节阀可能有干涉，在车辆使用过程中，会导致线束损坏，特定情况下，可能产生内部短路。此外，华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司还将自2015年7月8日起，召回部分存在隐患国产、进口汽车，共计26418辆。 2016年3月21日，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年4月8日起，召回部分进口迷你系列汽车，生产日期为2015年6月12日至2015年11月19日。据统计，在中国大陆地区涉及6109辆。此次召回范围内部分车辆因设计原因，燃油泵控制单元存在缺陷，在某些条件下，燃油泵控制单元内部电子元件可能在车辆进入休眠状态或从休眠状态唤醒时的瞬间发生击穿损坏，燃油泵因此无法正常工作，发动机将无法得到燃油供给。缺陷发生时，车辆将无法启动；或在某些条件下，供油管路中的残存燃油可能使发动机短时间运转，随后发动机熄火。以上情况增加了车辆发生交通事故的可能性，存在安全隐患。 2016年4月8日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将从2016年5月25日起召回部分进口7系汽车，生产日期为2015年6月24日至2015年12月11日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及3115辆。本次召回范围内的车辆，由于供应商制造过程中的缺陷，气囊控制单元内部可能残留有冲压过程中切下的小金属片。在某些情况下，金属片可能移动并导致控制单元内部电路短路，气囊控制单元将进入短暂重启过程。重启过程中气囊控制单元将无法工作，同时车辆的气囊警告灯将点亮。此种情况增加了车辆乘员在需要气囊展开的碰撞事故中受伤的可能，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费整体更换新的气囊控制单元，以消除该缺陷。

5. 宝马发生过召回事件的车型有哪些？

宝马目前可查的召回事件如下：
2012年召回车型：5、6、7系汽车
召回范围：涉及宝马配备大发动机的5、6、7系汽车和劳斯莱斯车。宝马所谓的大发动机汽车配备的是V8和V12发动机。 
在全球范围内召回35.08万辆汽车，其中包含5800辆在英国生产的劳斯莱斯。宝马称原因是刹车系统存在一些问题。本次召回对美国市场受影响最大，召回数量达到19.8万辆。
2020年召回车型：华晨宝马318i；进口宝马318i、325i、328i、330i。
召回范围：2003年7月11日至2005年5月18日生产的部分华晨宝马；1999年11月18日至2006年2月23日生产的部分进口宝马。
召回数量：华晨宝马4193辆；进口宝马634辆。
召回原因：高田气囊。
召回时间：5月1日起。
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6. 华晨宝马的产品召回

华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年11月29日起，召回以下部分缺陷汽车，共计75,832辆：（一）华晨宝马汽车有限公司2007年2月7日至2010年9月24日生产的BMW国产5系长轴距版，共计75,744辆。（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司进口的2007年2月22日至2009年10月30日生产的部分BMW进口5系轿车，共计88辆。本次召回范围内部分车辆左右尾灯的灯座插头存在缺陷。受外部环境影响，车辆长期使用后会导致插头内部电阻升高，可能会造成插头内的接地端及插头壳体损坏，特定情况下会导致尾灯故障，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进型的尾灯灯座，以消除安全隐患。

7. 宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回

 宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回
                    　　宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回，宝马汽车公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架，以消除安全隐患。宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回。
  　　宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回1  　　国家质检总局网站消息显示，由于存在起火隐患，华晨宝马汽车以及宝马中国决定在中国市场，召回旗下部分车型。本次召回主要涉及到宝马5系PHEV以及宝马7系PHEV车型。
  　　据了解，由于部分宝马5系PHEV、宝马7系PHEV车型存在质量问题，华晨宝马、宝马中国根据国内相关政策的要求，向国家质检总局备案了召回计划。
  　　一方面、华晨宝马决定从2022年9月9日起，召回生产日期在20216年至2022年8月28日的宝马5系插电式混合动力汽车，涉及到57480台车辆。
  　　另一方面、宝马中国决定从2022年9月9日起，召回生产日期在2016年6月29日至2018年1月18日的7系插电式混合动力汽车，共计364台。
    
  　　至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的车辆的起动机后部电刷支架设计原因，当起动机运行时间过长导致内部过热时，电刷支架内部的铜线可能熔断。
  　　在一些极端的情况下，这有可能会导致起动机周边的组件起火，从而为用户造成安全隐患。
  　　召回之后，华晨宝马、宝马中国将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架，从而为用户消除安全隐患。
  　　显然，本次宝马汽车在中国车市召回了近4万8千台车辆。其中，华晨宝马5系插电混动车型的召回数量最多，成为本次的“召回大户”。
  　　众所周知，作为宝马旗下一款中大型插电混动轿车，华晨宝马5系PHEV在中国车市，已经推出了数年时间。
  　　但是，这款车在国内车市的销量，并不太出彩。尤其是进入2022年之后，宝马5系PHEV的销量表现可谓平平。
    
  　　汽车流通协会数据显示，2022年1-6月份，宝马5系PHEV累计零售销量为10180台，月均零售销量不足1670台。
  　　其中，2022年6月份，宝马5系PHEV单月零售销量为1437台。显然，从销量规模上看，宝马5系PHEV难言“热销”。
  　　唯一值得欣慰的是，从2022年5月份开始，宝马5系PHEV的.销量开始呈现环比上涨态势。截止6月份，其零售销量已经连续2个月呈现环比上涨态势。
  　　宝马5系PHEV销量之所以表现不佳，有多重方面的因素。比如说，在目前的中国车市，豪华品牌旗下的新能源车型整体表现，都不是很好。
  　　在这种情况下，宝马5系PHEV因为质量问题召回，或将对其销量造成一定的不良影响。毕竟，宝马5系PHEV已经并非第一次在国内车市进行召回了。
  　　宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回2  　　日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年9月9日起召回以下车辆。
    
  　　一、 华晨宝马汽车有限公司
  　　生产日期从2016年11月10日至2020年8月28日的5系插电式混合动力汽车，共计57480台；
  　　二、 宝马（中国）汽车贸易有限公司
  　　生产日期从2016年6月29日至2018年1月18日的7系插电式混合动力汽车，共计达364台。
  　　本次召回范围内车辆由于起动机后部电刷支架设计原因，当起动机运行时间过长导致内部过热时，电刷支架内部的铜线可能熔断，极端情况下会导致起动机周边的组件起火，存在安全隐患。
  　　华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的起动机后部电刷支架，以消除安全隐患。
  　　宝马部分车型存在起火隐患被紧急召回3  　　在调查了涉及两款电动车的多起电池起火事件后，宝马正在召回83辆iX和i4汽车。在一份由Autoblog发现的公告中，美国国家公路交通安全管理局警告部分iX xDrive 50、iX M60、i4 eDrive40和i4 M50车辆的车主不要驾驶他们的车，不要给他们充电或停在室内。
  　　早在4月首次调查一起涉及2022年i4 eDrive的海外事件后，宝马发现2021年12月2日至2022年6月30日期间生产的iX车型和2021年11月22日至2022年6月13日期间生产的i4车型的部分三星SDI电池单元存在制造缺陷。
    
  　　宝马已经通知了经销商这次召回。该汽车制造商将免费更换受影响车辆的电池。宝马补充说，它没有发现任何因电池缺陷而导致的事故或伤害。受影响的车主可以在9月19日之前收到通知信。你也可以提前联系宝马公司的支持，以获得更多信息。
  　　对于那些担心可能重复雪佛兰Bolt车主与通用汽车的情况，值得注意的是，宝马为其iX和i4电动车从两家制造商那里采购电池。CATL和三星SDI。相比之下，通用汽车在2021年宣布全球召回之前，从LG化学单一采购了Bolt的电池。

8. 宝马集团多款车型被召回 涉及5829辆车

 日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司向海关总署备案了召回计划，从2018年6月5日起，召回部分进口宝马M5，共计66辆；从2018年6月29日起，召回部分老款550i、650i、750Li、760Li、X5、X6、MINI COOPER S以及劳斯莱斯古思特，共计5763辆。上述车辆合计5829辆。主要原因分别为发动机控制单元内程序存在错误、辅助水泵可能老化并发生内部短路。
     召回范围     （一）2017年12月14日至2018年3月26日期间生产的部分进口宝马M5，共计66辆；
    
  （二）2009年10月9日至2011年8月1日期间生产的2010-2011款宝马550i，共计33辆；
    
  （三）2010年11月15日至2011年9月8日期间生产的2011款宝马650i，共计45辆；
    
  （四）2008年9月26日至2011年9月13日期间生产的2009-2011款宝马750Li/760Li，共计1964辆；
    
  （五）2008年9月22日至2011年11月19日期间生产的2009-2011款宝马X5/X6，共计960辆；
    
  （六）2010年10月28日至2011年9月28日期间生产的2011款MINI COOPER S，共计1961辆；
    
  （七）2010年4月7日至2011年9月26日期间生产的2010-2011款劳斯莱斯古思特，共计800辆。上述车辆合计5829辆。
    
     召回原因     召回范围（一）中车辆由于制造原因，其发动机控制单元内程序存在错误，可能在某些驾驶条件下燃油泵停止运行。这可能导致车辆行驶时发动机停止运转，存在安全隐患；
  召回范围（二）-（七）中车辆由于设计原因，其辅助水泵可能老化并发生内部短路。某些情况下，水泵电路板可能发生过热熔损，这增大了引发车辆起火的风险，存在安全隐患。
     解决方案     召回范围（一）：宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为受影响车辆的发动机控制单元进行重新编程，以消除缺陷。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售；  召回范围（二）-（七）：宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为受影响车辆更换新的辅助水泵总成，以消除缺陷。  宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可拨打宝马服务热线400-800-6666，获取此次召回的相关信息。用户可登录海关总署网站检验检疫栏目（http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html）了解更多信息。此外也可拨打12360向各地海关反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。（图/文/摄： 曾惠君）
  
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