写家乡桥的说明文.O(∩_∩)O谢谢

1. 写家乡桥的说明文.O(∩_∩)O谢谢

　　最佳答案家乡的桥，我心中的桥


　　2006-8-29 18:9 心情： 天气：晴 温度：37 ℃

　　在我童年的记忆中，家乡有座抹不去的小石桥,虽然它在城市的扩张中早已消失的无影无踪,但它那青石板构筑的身影依然活在我的心中,它伴着我童年的记忆度过了快乐的时光。
　　在记忆中，出得北城门就有着一条百十米长鹅卵石铺就的北门外街,街两旁在七十年代前还是店铺一家挨着一家,白墙黑瓦，清一色的门板房,可以想象这一带往昔的繁华。街的尽头是方叫龙池的偃塘，池塘内碧水清幽，莲荷密布。举水河干流上开挖的河槽连着池塘，据说在解放前可以行船至池塘不远处的码头，水可行船自然带动了旧时商业的兴旺。池塘向西汇入了护城河，护城河又绕着古老的城墙向西南方流去,然后又流入到了举水河。
　　龙池上有座石桥，连接着郊外一条孤零零的剪子街，街的两旁和尽头就是乡野。桥，称之为龙池桥，长不过七十米，宽不过一丈，是座三孔的平石桥，依势横卧在池塘的两岸。它没有江南石桥的典雅，也没有北方石桥充满着豪放。但它很实在地承载着过往行人匆匆的脚步，不管流年岁月,不管多少行人过往，桥忠实地迎来送往。桥上的青石板磨得油光铮亮，足可以证明这座桥该是有年头了。
　　家乡的桥，虽然少了些小桥流水的韵味，但也充满着宁静祥和的安泰。龙池夜月照天明的景致，传诵着千年的美誉；秋月静夜洒在桥上的月辉，造就了家乡的一景。两岸垂柳依依，桥下莲荷摇曳，《荷塘月色》的景致在这里也能寻到。漫步在质朴的桥上,你可尽情放眼乡野风光,还可贪婪地吸上一口稻禾飘香的清润。
　　在儿时经常和小伙伴相约于桥下，一头扎进池塘扑腾一番，享受着清凉的戏嬉，钻进水里摸着鱼儿，体验收获的快乐。踩着水摘着菱角、采着莲蓬，有着儿时的乐趣。儿时的欢快留在了水里，也留在这古老的桥上。
　　而今，人到中年，心中的桥没了！池塘也变成了污水池！往昔宁静的景致已不复存在，留在心中只有那无尽的遗憾！

2. 谁有一篇关于《家乡的桥》的说明文

　　纯朴的家乡村边有一条河，曲曲弯弯，河中架一弯石桥，弓样的小桥横跨两岸。
每天，不管是鸡鸣晓月，日丽中天，还是月华泻地，小桥都印下串串足迹，洒落串串汗珠。那是乡亲为了追求多棱的希望，兑现美好的遐想。弯弯小桥，不时荡过轻吟低唱，不时露出舒心的笑容。 
因而，我稚小的心灵，曾将心声献给小桥：你是一弯银色的新月，给人间普照光辉；你是一把闪亮的镰刀，割刈着欢笑的花果；你是一根晃悠悠的扁担，挑起了彩色的明天!哦，小桥走进我的梦中。 
我在飘泊他乡的岁月，心中总涌动着故乡的河水，梦中总看到弓样的小桥。当我访南疆探北国，眼帘闯进座座雄伟的长桥时，我的梦变得丰满了，增添了赤橙黄绿青蓝紫。 
三十多年过去，我带着满头霜花回到故乡，第一紧要的便是去看望小桥。 
啊!小桥呢？它躲起来了？河中一道长虹，浴着朝霞熠熠闪光。哦，雄浑的大桥敞开胸怀，汽车的呼啸、摩托的笛音、 自行车的叮铃，合奏着进行交响乐；南来的钢筋、 花布，北往的柑橙、 家禽，绘出交流欢悦图…… 
啊!蜕变的桥，传递了家乡进步的消息，透露了家乡富裕的声音。时代的春风，美好的追求，我蓦地记起儿时唱//给小桥的歌，哦，明艳艳的太阳照耀了，芳香甜蜜的花果捧来了，五彩斑斓的岁月拉开了! 
我心中涌动的河水，激荡起甜美的浪花。我仰望一碧蓝天，心底轻声呼喊：家乡的桥啊，我梦中的桥!我追求的桥

3. 求3篇写家乡的桥（说明文）,急!!

赵州桥 

赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。 

赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左 右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。 
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。 
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。 
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。 
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。 
赵州桥建于隋大业(公元605～616)年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64．40米，跨径37．02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。 
古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 
1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。 




梁桥 

梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。 它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。 
八字桥 位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云：“时宝佑丙辰仲冬吉 日建”。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡 ，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：“两桥相对而斜，状如八字，故得名。 ”桥高5米，净跨4.5米，桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处，结构特殊。专家谓为“古代立交桥”。 
� 三接桥 又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道，为一桥代替三座 桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。 
� 舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。 桥由5孔天佑桥（4.30米，5.25米，7.75米， 6.40米，5.12米）和3孔舆龙桥（4.80米，5.40米，5.15米）组成。天佑桥长28.2米，使河堤与东岸接；舆龙桥长5.35米，使河堤与西岸接。两桥之间用较矮 四孔石梁桥相连。全长99.29米，宽2.20米，主桥桥 墩宽0.80 米。 
以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。 梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。

4. 求一篇关于家乡的桥的说明文

纯朴的家乡村边有一条河，曲曲弯弯，河中架一弯石桥，弓样的小桥横跨两岸。 
每天，不管是鸡鸣晓月，日丽中天，还是月华泻地，小桥都印下串串足迹，洒落串串汗珠。那是乡亲为了追求多棱的希望，兑现美好的遐想。弯弯小桥，不时荡过轻吟低唱，不时露出舒心的笑容。 
因而，我稚小的心灵，曾将心声献给小桥：你是一弯银色的新月，给人间普照光辉；你是一把闪亮的镰刀，割刈着欢笑的花果；你是一根晃悠悠的扁担，挑起了彩色的明天!哦，小桥走进我的梦中。 
我在飘泊他乡的岁月，心中总涌动着故乡的河水，梦中总看到弓样的小桥。当我访南疆探北国，眼帘闯进座座雄伟的长桥时，我的梦变得丰满了，增添了赤橙黄绿青蓝紫。 
三十多年过去，我带着满头霜花回到故乡，第一紧要的便是去看望小桥。 
啊!小桥呢？它躲起来了？河中一道长虹，浴着朝霞熠熠闪光。哦，雄浑的大桥敞开胸怀，汽车的呼啸、摩托的笛音、 自行车的叮铃，合奏着进行交响乐；南来的钢筋、 花布，北往的柑橙、 家禽，绘出交流欢悦图…… 
啊!蜕变的桥，传递了家乡进步的消息，透露了家乡富裕的声音。时代的春风，美好的追求，我蓦地记起儿时唱//给小桥的歌，哦，明艳艳的太阳照耀了，芳香甜蜜的花果捧来了，五彩斑斓的岁月拉开了! 
我心中涌动的河水，激荡起甜美的浪花。我仰望一碧蓝天，心底轻声呼喊：家乡的桥啊，我梦中的桥!我追求的桥

5. 以家乡的桥写一篇说明文

我的家乡有座小桥，每次上学放学都要从那里经过。
这座石桥横跨在溪上，看上去很陈旧了。但是很坚固，桥的两边有普通的石栏，有一处的栏杆都倒了。桥长20多米，有8米多宽，但行车道和人行道没分开。这么长的桥都是用奇形怪状的石头造成的，两边没有桥墩，只有两个拱形的大桥洞。它给人们的生活带来了许多方便。
我喜欢过桥，更喜欢在桥上把一些小石头扔到小溪里，还喜欢把采来的野花丢在桥下，让流水把它们送到远方。

6. 以《家乡的桥》为主题的说明文怎么写？

纯朴的家乡村边有一条河，曲曲弯弯，河中架一弯石桥，弓样的小桥横跨两岸。 
每天，不管是鸡鸣晓月，日丽中天，还是月华泻地，小桥都印下串串足迹，洒落串串汗珠。那是乡亲为了追求多棱的希望，兑现美好的遐想。弯弯小桥，不时荡过轻吟低唱，不时露出舒心的笑容。 
因而，我稚小的心灵，曾将心声献给小桥：你是一弯银色的新月，给人间普照光辉；你是一把闪亮的镰刀，割刈着欢笑的花果；你是一根晃悠悠的扁担，挑起了彩色的明天!哦，小桥走进我的梦中。 
我在飘泊他乡的岁月，心中总涌动着故乡的河水，梦中总看到弓样的小桥。当我访南疆探北国，眼帘闯进座座雄伟的长桥时，我的梦变得丰满了，增添了赤橙黄绿青蓝紫。 
三十多年过去，我带着满头霜花回到故乡，第一紧要的便是去看望小桥。 
啊!小桥呢？它躲起来了？河中一道长虹，浴着朝霞熠熠闪光。哦，雄浑的大桥敞开胸怀，汽车的呼啸、摩托的笛音、 自行车的叮铃，合奏着进行交响乐；南来的钢筋、 花布，北往的柑橙、 家禽，绘出交流欢悦图…… 
啊!蜕变的桥，传递了家乡进步的消息，透露了家乡富裕的声音。时代的春风，美好的追求，我蓦地记起儿时唱//给小桥的歌，哦，明艳艳的太阳照耀了，芳香甜蜜的花果捧来了，五彩斑斓的岁月拉开了! 
我心中涌动的河水，激荡起甜美的浪花。我仰望一碧蓝天，心底轻声呼喊：家乡的桥啊，我梦中的桥!

7. 怎样写《家乡的桥》的说明文啊？？要500字上的·

下面这个是不是啊？这是我的普通话考试上的。 

纯朴的家乡村边有一条河，曲曲弯弯，河中架一弯石桥，弓样的小桥横跨两岸。 
每天，不管是鸡鸣晓月，日丽中天，还是月华泻地，小桥都印下串串足迹，洒落串串汗珠。那是乡亲为了追求多棱的希望，兑现美好的遐想。弯弯小桥，不时荡过轻吟低唱，不时露出舒心的笑容。 
因而，我稚小的心灵，曾将心声献给小桥：你是一弯银色的新月，给人间普照光辉；你是一把闪亮的镰刀，割刈着欢笑的花果；你是一根晃悠悠的扁担，挑起了彩色的明天!哦，小桥走进我的梦中。 
我在飘泊他乡的岁月，心中总涌动着故乡的河水，梦中总看到弓样的小桥。当我访南疆探北国，眼帘闯进座座雄伟的长桥时，我的梦变得丰满了，增添了赤橙黄绿青蓝紫。 
三十多年过去，我带着满头霜花回到故乡，第一紧要的便是去看望小桥。 
啊!小桥呢？它躲起来了？河中一道长虹，浴着朝霞熠熠闪光。哦，雄浑的大桥敞开胸怀，汽车的呼啸、摩托的笛音、 自行车的叮铃，合奏着进行交响乐；南来的钢筋、 花布，北往的柑橙、 家禽，绘出交流欢悦图…… 
啊!蜕变的桥，传递了家乡进步的消息，透露了家乡富裕的声音。时代的春风，美好的追求，我蓦地记起儿时唱//给小桥的歌，哦，明艳艳的太阳照耀了，芳香甜蜜的花果捧来了，五彩斑斓的岁月拉开了! 
我心中涌动的河水，激荡起甜美的浪花。我仰望一碧蓝天，心底轻声呼喊：家乡的桥啊，我梦中的桥! 
节选自郑莹《家乡的桥》

8. 我家乡的一座桥说明文

 恩平大桥
  　　在恩平，最能反映历史发展的就是桥了，从木桥到大桥，整整跨越了几个时代。作为恩平桥梁中的代表，恩平大桥和恩城电站桥最能代表恩平桥梁发展的历史。这两座桥就像两道彩虹飞架在锦江河上面，不仅方便了人们出行，更铭记着恩平发展的历史。
   全国第二座双曲拱桥 
  　　恩平大桥始建于清道光六年（1826年），是当时锦江河上唯一的木桥。当时恩城人去君堂镇，首先从恩平大桥走到小岛，然后从小岛才能走到君堂，这座桥成为连接锦江河两岸的唯一桥梁。民国时期，为了连接恩蒲、恩龙两段公路并通向广州，又修建了公路桥，为半永久性大架桥，该桥长188米，由9个桩台和40个木排架组成，1931年改建为混凝三合土桥，抗战时期遭到破坏。
  　　为了解决锦江河两岸人们的交通问题，恩平大桥于1958年重新修建，但1961年被大水冲毁。1961年、1963年，恩平大桥重建工程经历了上马又下马的过程，1966年终于重建，并于1967年5月1日通车。新中国建设的恩平大桥采用双曲拱桥技术，为当时广东省跨径最大的永久性双曲拱桥、全国第二座双曲拱桥。恩平大桥建好后，恩平终于有了一座真正意义上的现代化桥梁。 
   
  　　随着时代的发展，恩平大桥已经不能适应交通运输的需求，上世纪90年代初，交通部门又在恩平大桥的旁边建立了另外一座大桥，而恩平大桥的两端被封了起来，仅限观赏，如今旧桥上面长起了树木，充满了岁月的沧桑感。