dht变速箱优缺点

1. dht变速箱优缺点

dht变速箱优缺点，您好亲DHT变速箱缺点1、市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗；2、成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。DHT变速箱的优点：可以很好地利用燃油效率，对变速箱的充电电机进行充电；变速箱使用行星齿轮结构，内部齿轮磨损，零部件使用寿命长dht变速箱优点，，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。DHT驱动系统使环保出行成为可能。可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势缺点，价格高希望可以帮助到您亲，祝您生活愉快，工作顺利![大红花]【摘要】
dht变速箱优缺点【提问】
dht变速箱优缺点，您好亲DHT变速箱缺点1、市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗；2、成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。DHT变速箱的优点：可以很好地利用燃油效率，对变速箱的充电电机进行充电；变速箱使用行星齿轮结构，内部齿轮磨损，零部件使用寿命长dht变速箱优点，，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。DHT驱动系统使环保出行成为可能。可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势缺点，价格高希望可以帮助到您亲，祝您生活愉快，工作顺利![大红花]【回答】

2. dht变速箱优缺点

dht变速箱优缺点如下：
DHT变速箱缺点
市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗；成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。
DHT变速箱的优点

可以很好地利用燃油效率，对变速箱的充电电机进行充电；变速箱使用行星齿轮结构，内部齿轮磨损，零部件使用寿命长dht变速箱优点，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。
DHT驱动系统使环保出行成为可能。可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势缺点，价格高。
DHT混动技术共有4种不同的工作模式，具体内容如下：
1、纯电模式：纯电模式下车辆将由电机单独驱动，而电机的电力来源于电池包；
2、串联模式：发动机驱动发电机发电，带动驱动电机运转，从而驱动车辆；
3、并联模式：此时发动机的动力经由变速箱传输到差速器上，差速器会将发动机的动力和电机的动力混合，然后再将动力传送到各个车轮上；
4、发动机直驱模式：车辆在中高速行驶（时速大于40km/h）时，发动机理论上处于高效区间，所以由发动机直接驱动车辆，电机和发电机都不工作。

3. 手自一体变速箱和at变速箱哪个好

手自一体变速箱好：优点：（1）手自一体变速箱具有较高的变速效率，换挡更加流畅，可以有效减少发动机负荷，减少燃油消耗；（2）手自一体变速箱具有变速比范围更广，可以满足不同车辆行驶状态的变速需求；（3）手自一体变速箱的换挡操作更加方便，可以实现自动换挡，不需要额外的变速杆；（4）手自一体变速箱的结构更紧凑，减少了车辆的总重量，提高了车辆的整体性能；【摘要】
手自一体变速箱和at变速箱哪个好【提问】
手自一体变速箱好：优点：（1）手自一体变速箱具有较高的变速效率，换挡更加流畅，可以有效减少发动机负荷，减少燃油消耗；（2）手自一体变速箱具有变速比范围更广，可以满足不同车辆行驶状态的变速需求；（3）手自一体变速箱的换挡操作更加方便，可以实现自动换挡，不需要额外的变速杆；（4）手自一体变速箱的结构更紧凑，减少了车辆的总重量，提高了车辆的整体性能；【回答】
at变速箱的缺点：（1）AT变速箱的变速效率较低，换挡更加粗放，会增加发动机负荷，增加燃油消耗；（2）AT变速箱的维修和保养更加复杂，需要更多的维护工作。总结：从上述分析可以看出，手自一体变速箱和AT变速箱各有优缺点，具体选择哪种变速箱，要根据车辆的实际情况来确定。【回答】

4. 手自一体变速箱和at变速箱哪个好

at变速箱即自动变速箱，目前研发技术已经较为成熟，而且市场上的占比份额也较大，操作起来较为便利，对于新手车主而言较有优势，操作性和舒适性都比较高。但同时也具有一定的缺点，at变速箱是自动换挡，因此对于速度的变化不够灵敏，其次则是燃油积极性能较低，因此耗油量相对而言也会较高一些，而且at变速箱的内部构造较为复杂，修理起来也具有较高的难度。【摘要】
手自一体变速箱和at变速箱哪个好【提问】
亲~您好，很高兴为您解答：手自一体变速箱和at变速箱哪个好：亲亲，这两款变速箱都各有各的好处哦，但是我个人认为AT变速箱的行驶感受会比较好一点哦亲亲[开心]【回答】
at变速箱即自动变速箱，目前研发技术已经较为成熟，而且市场上的占比份额也较大，操作起来较为便利，对于新手车主而言较有优势，操作性和舒适性都比较高。但同时也具有一定的缺点，at变速箱是自动换挡，因此对于速度的变化不够灵敏，其次则是燃油积极性能较低，因此耗油量相对而言也会较高一些，而且at变速箱的内部构造较为复杂，修理起来也具有较高的难度。【回答】
手自一体变速箱是结合了自动挡和手动挡两者，因此车主在操作过程中既可以自动换挡，也可以自行手动换挡，在驾车过程中可以增加一定的参与性和乐趣。但是其缺点也比较明显，手自一体变速箱的手动模式属于半手动，并不是完全手动，而且换挡过程也不够灵敏，因此在使用方面不够便捷，而且目前手自一体变速箱的技术尚未成熟，在油耗量方面也没有优势。【回答】
所以说，at变速箱和手自一体两者有优有劣，如果亲亲您倾向于驾车车辆的乐趣的，那么就可以选择手自一体的车辆，如果说车亲亲您倾向于操作方便的，那么就选择at变速箱。【回答】

5. 手自一体变速箱和at变速箱哪个好

对于新手司机来说，at变速箱更好；对于喜欢开车的司机来说，手自一体变速箱更好。
首先对于at变速箱来说，它更加的适合于新手司机使用，而且at变速箱的可靠性在自动变速箱里面是相对较高的。但是at变速箱的燃油积极性能不高，也就是说使用at变速箱的耗油量相对较高。
而对于手自一体变速箱来说，它是自动挡和手动挡相结合的车辆，因此可以极大程度的增加驾驶车辆的乐趣，但是手动换挡过程较慢也成为了手自一体的缺点。
所以说，at变速箱和手自一体两者有优有劣，如果车主倾向于驾车车辆的乐趣的，那么就可以选择手自一体的车辆，如果说车主倾向于操作方便的，那么就选择at变速箱。

at变速箱跟手自一体有什么区别？
1、模式不同。
手自一体有手动变模式和自动模式两种可以选择。驾驶者既可以选择手动模式，也可以选择自动模式；at变速箱没有手动模式。
2、实用技术不同。
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，在手动模式下可以让驾驶者自主选择换挡时机；普通自动变速箱只能让电脑选择换挡时机，不能由驾驶者来选择换挡时机。
3、结构不同。
手自一体变速器主要由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成；普通自动变速箱是液力自动变速箱。

6. 手自一体变速箱和at变速箱哪个好

CVT变速箱相对来说好一些
CVT又称无级变速器，广泛应用于日系车。这种变速箱的基本结构是两个锥形盘和一个钢带。锥形盘会挤压钢带在不同直径的圆周上运动，从而形成不同的传动比。因为不同直径圆之间的变化是连续线性的，所以CVT变速箱的一个优点就是换挡平顺性非常好。

而且由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便，更有利于车头布局。在日常驾驶中，CVT变速箱大忌启动地板油突然高扭矩输出，容易导致钢带和锥板磨损。而且CVT变速箱通常都有保护机制，即使驾驶员踩油门，变速箱也不会一下子释放动力。
AT变速箱其内部结构复杂，体积和重量也相应较大。而且为了保证换挡的平顺，行星齿轮机构内部的行星齿轮机构之间的传动比设计需要花很多心思，成本自然不低。目前只有爱信6AT和ZF 8AT的AT变速箱做的比较好。
但是这两款变速箱都是经过了十几二十年的研发和改进才达到现在的水平以做一款AT变速箱并不容易。在使用AT变速箱的过程中，需要注意保证在PRD三档之间切换时车辆已经停稳，同时不要做空档位滑行的危险操作。