董明珠的新能源汽车

1. 董明珠的新能源汽车

首先，这款新车已经在今年5月份正式上市，并且命名为银隆新能源艾菲。
作为一款纯电动MPV车型，银隆新能源艾菲在外观方面看上去更加偏重于商务，而且设计也比较简洁。车身线条很有层次感，比较方正的车身也显得更加时尚大气。但是车标部分的设计却有着很多槽点，梅花式的造型颇有中国本土的风味，但是看上去却毫无特色可言。

其次在动力方面，新车搭载的是一台永磁同步电机和103kWh的三元锂电池，最大输出功率为136匹马力。
据悉它的续航里程能够达到450公里，快充时间为2个小时。这样的参数表现在新能源车型当中已经不足为奇，甚至处于一个相对落后的位置。
但是让人惊讶的是，这款车型的补贴后售价竟然高达30万元，这样的价格很明显性价比并不是很高。
最后是汽车内部的配置。除了汽车内饰方面风格偏于老旧之外，其配置也是马马虎虎。
特别是安全性能方面，除了搭载必要的被动安全装备之外，主动安全装备并不完善，连车身稳定控制系统都没有搭载，而且辅助驾驶配置也存在着缺失。

综上来看，董明珠花几百亿造出的这款新能源车型在市场上并没有什么竞争力，而且性价比也不是很高。

2. 董明珠称不会盲目跟风造车，看好新能源，这种想法对吗？

董明珠称不会盲目跟风造车，看好新能源，这种想法我认为很对。
1.新能源汽车竞争非常激烈；
2.格力没有这方面的优势；
3.盲目跟风基本上会付出惨重的代价。
董明珠的一生可以用传奇来形容，从一个小小的业务员能够成为格力的掌门人，这说明董明珠有能力有魅力是做大事的人。董明珠称不会盲目跟风造车，看好新能源，这种想法是对的。董明珠知道自己擅长做什么，新能源汽车是一个陌生的领域，盲目跟风可能会付出惨重的代价；格力也没有造车的经验，没有这方面的优势，董明珠对于自己看的非常清楚，不属于自己的钱不赚，看好不参与这也是一个格局。

一、董明珠知道格力没有造车这方面的优势
对于每个企业来说，能够做自己擅长的事情，把事情做到极致，这样的企业才能够获得最大的成功。董明珠知道格力造车没有任何优势，如果盲目跟风可能会付出惨重的代价，作为格力掌门人，她肯定不会犯这样的错误，所以她的想法是对的。

二、新能源汽车竞争非常激烈
特斯拉的火热吸引了大家的关注，新能源汽车也走向了风口，中国资本市场很多大企业都加入了造车大军，华为，百度，小米，这些企业实力技术都非常强，董明珠要想跟他们硬碰硬可能非常难，所以看好新能源汽车而不参与新能源汽车，这其实是一种大局观的体现。

三、看好新能源而不参与新能源这也是一种格局
董明珠应该明白，对于企业来说，拥有自己核心技术才是一个企业成功的关键。董明珠虽然看好新能源汽车，但是自己没有核心技术，没有办法跟他们直接竞争，看好而不参与这是一种格局更是一种智慧。

3. 董明珠的造车计划，到底进展到哪一步了？

不过董明珠并没有放弃，同时她还拉着万达老总王健林一同加入了新能源汽车的造车计划当中来，可结果却并不理想，迫于无奈，董明珠只好暂时放弃发展新能源汽车。后来董明珠发现生产出来的新能源汽车由于没有虚标续航里程，以至于国家对此并不进行贴补，这对于董明珠的打击可是很大的。
之前格力电器并未拥有海立股份的股票，对于增持海立股份的原因，格力电器称，“旨在扩充其产业链结构和整合产业优质资源，借助上海国际化地位的人才、信息和创新优势，由此打造产业链更加齐全的国际化企业。”
其实，在新能源汽车刚刚兴起的时候，国家就一直大力支持新能源汽车的发展。
格力电器表示，举牌主要是对海立股份未来发展的信心以及对公司价值的认同。另外，在未来12个月内，格力电器不排除进一步增持海立股份的可能性。
据说，董明珠对新能源汽车的前景还是很看好的，就拿董明珠造车2年砸了百亿来说，董明珠似乎有意将新能源汽车发展起来。
对于董明珠的这一行为，其格力集团都表示不赞同，因为大部分人都认为造车不仅需要花费大量的成本，同时建立各种汽车生产线也是需要时间的，这一点，从贾跃亭生产FF91上就能看出，新能源汽车不是那么容易就能发展起来的。
上海市国资委是海立股份实际控制人，上海电气总公司持有海立股份20.22%的股票，为控股股东。刚刚过去的8月份，海立股份拟易主曾引起市场关注。海立股份控股股东上海电气拟以公开征集受让方方式，协议转让所持上市公司1.75亿股股份，占公司总股本的20.22%，预计转让价格超过18.45亿元。
但不到10天时间，海立股份上述股权转让事项又因故终止，上海电气总公司认为“前述协议转让公司股份的条件尚不成熟”。
终止转让控制权之后，海立股份8月28日召开了投资者说明会，并在8月29日复牌，值得注意的一个细节是，海立股份在8月28日的投资者说明会上表示，“截至电气总公司公告终止前，公司未收到受让意向方意向文件。”
巧合的是，复牌当日起，格力电器就开始从二级市场连续“买买买”，海立股份称未收到受让意向方意向文件，格力电器却快速买股

4. 董明珠曾投资数亿想圆造车梦，如今进展得怎样了？

说到空调，格力是个名牌。董明珠一直是互联网上的流量女王。她负责的格力，是中国的“世界名牌”，就像华为的手机一样。她在国内外享有盛誉。她曾经带领格力变得越来越勇敢，更加努力地战斗。最后，她成为世界第一的董明珠，并选择重新创业。她把自己所有的社会价值都投入到了“造车军团”中。现在她造的新能源车出来了。让我们看看这辆车是什么样子的。

先看车标，银隆车标是五环，远远看去像盛开的梅花，有些随意，又有些柔和。至于好看不好看，就看个人审美了。

然后我们来看看新上市的车型。内饰风格和现在的丰田埃尔法很像，区别在于是纯电动车型，采用钛酸锂电池。董明珠似乎正在关注新能源汽车市场，并希望在未来的汽车市场中分得一块蛋糕。众所周知，这款电动汽车续航里程可达200多公里，在“充电困难、续航时间短”的问题上有了很大的改善，但与比亚迪、长城，等传统汽车品牌相比仍有一定差距，续航里程短可能会成为格力汽车最大的致命点。

无论如何，这一次董明珠没有违约，而是梦想汽车制造了它。她看中银隆， 珠海，新能源汽车的原因是，银隆的关键核心竞争力是其钛酸锂电池技术。与三元锂电池相比，钛酸锂电池可在6分钟内充满电，可使用30年。即使在极其寒冷的条件下，它也能继续工作。当然也有一些缺点，比如成本高，续航里程短。我相信董小姐在不久的将来会有很大的进步。至于市场能不能认可，量产后就知道了。
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