成都地铁是属于国企吗

1. 成都地铁是属于国企吗

2. 成都地铁是属于国企吗

成都地铁属于国企。成都轨道交通集团有限公司成立于2004年，是成都市从事轨道交通投融资、建设、运营管理、物业开发和产业经营的大型国有企业，注册资本67亿元，资产总额超过2000亿元，员工1.9万人。
按照国有资本投资运营公司定位，致力于国内一流的轨道交通综合运营商。以“小总部+专业子公司”模式，集团设11个部门，10家子公司。截止到2019年12月，在建地铁线路8条，里程超300公里；开通运营线路7条（含有轨电车），运营里程达239公里。



扩展资料
成都地铁基本票价政策：成都地铁采用计程计时票制，起价2元可乘坐4公里，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。
成都地铁购票方式：
1、现金支付购票
使用现金在车站的自动售票机或“客服中心”的半自动售票机上进行购票。自动售票机只接收1元硬币和5元、10元、20元纸币。
2、储值卡支付购票
使用天府通卡或金融IC卡电子钱包在自动售票机上进行购票。
3、移动支付购票
使用微信或支付宝在车站“客服中心”进行购票。
参考资料来源：成都轨道集团官方网站-集团概况
参考资料来源：成都轨道集团官方网站-乘客查询

3. 成都为什么获批那么多地铁

法律分析：成都的地铁建设满足申报条件，因此获批。
法律依据：《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 二、完善规划管理规定 （三）严格建设申报条件。城市轨道交通系统，除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。