西南航空公司的介绍

1. 西南航空公司的介绍

中国西南航空公司(SZ/CXN)成立于1987年10月15日，是国务院批准的我国第一家按政企分开原则建立起来的骨干航空运输企业。目前经营着156条国内航线和11条国际和地区航线，通往5个国家和地区的5个城市。1998年完成总周转量6.1亿吨公里，旅客运输量475万人，货邮运输量10万吨。根据2002年中国民航改革重组战略，以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业，共同组建中国航空集团公司。

2. 中国西南航空公司的介绍

中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。中国西南航空公司与中国国际航空公司2002年重组，中国西南航空公司于当年10月30日经改组后，成为中国国际航空公司西南分公司。正式启用“中国国际航空公司西南分公司”的名称，分公司总部依旧设立在成都。

3. 中国国际航空公司西南分公司的介绍

中国国际航空公司西南分公司前身是成立于1987年10月15日的中国西南航空公司，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。2002年10月30日，中国西南航空公司与中国国际航空公司重组，改组后成为中国国际航空公司西南分公司。正式启用“中国国际航空公司西南分公司”的名称，该公司总部依旧设立在成都。

4. 美国西南航空公司的简介

西南航空在美国国内它的通航城市最多。根据以美国民航业2005年的统计数据，以载客量上计算，是美国第二大航空公司。成立时间：1971年总部：得克萨斯州达拉斯重点机场：达拉斯Love Field机场、休斯敦霍比机场、纳什维尔国际机场、拉斯维加斯麦卡伦国际机场、芝加哥中途机场、凤凰城天港国际机场、巴尔的摩华盛顿国际机场、奥克兰国际机场、洛杉矶国际机场、奥兰多国际机场、圣迭戈国际机场、盐湖城国际机场、萨克拉门托国际机场、圣荷西国际机场、坦帕国际机场里程奖励计划 RapidRewardsIATA代码：WNICAO代码：SWA呼号：Southwest枢纽重点城市/第二枢纽麦卡伦国际机场凤凰城国际机场芝加哥中途机场巴尔的摩华盛顿国际机场威廉·哈比机场奥克兰国际机场洛杉矶国际机场达拉斯爱田机场圣地亚哥国际机场纳什维尔国际机场飞行常客计划会员贵宾室联盟机队数量 438通航城市 61母公司总部 得克萨斯州达拉斯重要人物 加里·凯利(CEO), 赫伯·凯莱赫 (董事长), 劳拉·怀特 (CFO)美国西南航空,NYSE：LUV, 是一家总部设在达拉斯的美国航空公司。在载客量上，它是世界第3大航空公司，在美国它的通航城市最多。与国内其他竞争对手相比它是以打折航线而闻名，从1973年开始它每年都赢利。

5. 美国西南航空公司的介绍

西南航空(Southwest Airlines)是美国一家总部设在德克萨斯州达拉斯的航空公司。一般称为美国西南航空公司，避免混淆，例如日本的南西航空公司（现称为日本越洋航空公司）；英国的Air Southwest；还有原中国西南航空公司。 美国西南航空是以“廉价航空公司”而闻名。是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖。

6. 西南航空学院的介绍

学院是经四川省教育厅批准成立的，专门从事民航空中乘务、空港服务、民航票务、民航安检、航空机电设备维修等专业人才培养的高等专修学院，是四川泛美教育集团旗下的教育机构之一。教育集团现有近两万余名在校学生，是全国最大的民航空地勤人才教育集团，也是全国在校学生能够获得民航安检员资格证、民航客运员资格证、民航货运员资格证、民航危险品运输员资格证的为数不多的民航服务类院校。

7. 中国西北航空公司的简介

中国西北航空公司（China Northwest Airlines）成立于1989年12月6日。是中国民航按照政企分开体制改革原则将民航西安管理局的航空运输和通用航空相关业务分离出来的基础上组建的。是当时中国民航局直属六大骨干航空公司之一。公司总部在陕西省西安市，主运营基地设在西安咸阳国际机场，并在珠海设立了运营基地。下辖兰州分公司，基地在兰州中川机场；控股南京航空有限公司。曾用IATA代码“WH”，ICAO代码“CNW”。中国西北航空公司使用“地球和飞天”图案作为企业标识。中国西北航空公司机队曾拥有各型飞机40架。3架空中客车A300-600，3架A310-200，13架A320，10架BAe-l46，11架Y5。形成了以西安、兰州为中心，以珠海、南京为基地的辐射型航线网络。曾开辟国内和国际航线110多条，通达国内多数大中城市以及日本等地。1998年完成总周转3.8亿吨公里，客运量284万人次，货运量6.5万吨。中国西北航空公司 ，成立于1989年，除了设在西安的总部外，在兰州、南京分别设有分公司和控股公司；并在珠海设立了运营基地；原公司员工5,350人。曾经以西安和兰州为中心，开辟了国内、国际航线120条，可到达50多个国内、国外城市。1994年，在全国500家最大服务企业评比排序中，名列全国交通邮电业第32位。根据中国国务院组建“三大航空集团”的改革方案，2002年，一直处于亏损状态的“中国西北航空公司”被东方航空集团兼并。按照兼并的有关规定，自2003年3月1日起，“中国西北航空”正式成为历史；而原来“西北航”使用的“飞天”标志也被“东航集团”的“凌燕”所代替。原“中国西北航空”的标志是由“地球”和敦煌的“飞天图”组成的。“地球”为蓝色，取意“蓝色的星体”；“飞天”为桔红色，取意“西北黄土高原”，又意“出升的太阳”。

8. 中国西南航空公司的发展历程

中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。公司总部设在四川成都双流国际机场，下辖的中国西南航空重庆公司位于重庆江北机场，中国西南航空公司贵州分公司位于贵阳龙洞堡机场。此外，公司还在北海、烟台、湛江设有飞机停场过夜基地。公司现投入运营的机队规模为40架，其中包括空中客车宽体远程A340-300客机3架、波音757－200飞机13架、波音737－300飞机17架、波音737－800飞机3架，开辟有成都－新加坡、成都－曼谷、拉萨－加德满都、重庆－名古屋、重庆－曼谷、重庆－汉城、贵阳－曼谷、成都－香港、重庆－香港、贵阳－香港、重庆－澳门、青岛－澳门等国内外航线190多条，通航的国内外大中城市达60多个，2000年旅客运输量达505万人次，运输货邮超过13万吨。公司成立至今，共运送中外旅客4700多万次，运输货物90多万吨，为促进中国西南地区的改革开放和经济建设作出了积极贡献。中国西南航空公司在成都市、重庆市和贵阳市设有大型售票处，在北京、上海、广州、海口、厦门、深圳、三亚、武汉、昆明、北海、烟台、长沙、青岛、桂林、乌鲁木齐、尼泊尔加德满都、新加坡、曼谷、香港、名古屋、汉城等地设立了21个营业部、办事处，并以这些城市和地区建立起广泛区域性代销点，为旅客和货主提供了极大的方便。“安全第一、正常飞行、优质服务”是公司经营的主导方针。中国西南航空公司的飞机维护力量雄厚，辖有中国西南航空公司成都飞机维修厂和西南航空飞机维修公司。成都飞机维修厂具有30多年机务维护经验，并创造了连续314天保证6架波音757－200飞机无机务原因延误航班的辉煌业绩，赢得了波音公司颁发的该机型维护全世界第一块奖牌。西南航空飞机维修公司，是中国唯一能同时承修公制和英制飞机、发动机及其附件的综合维修基地，同时具备雄厚的科研力量。西南航空飞机维修公司与法国斯奈克玛、美国威利斯、北京凯兰四家公司合资组建的四川斯奈克玛发动机维修公司，可以科学的管理和高质量的维修技术，满足中国和亚太地区对CFM56系列航空发动机的维修需求。公司注重服务质量建设，空中服务和地面服务都保持了较高水平。公司派往泰国航空公司进行过服务培训的乘务员，她们的国际标准服务不仅在公司的国际、地区航线上得到了公认，还带动了整个空中服务质量的提高。公司下属的运输服务公司，在办理国际和国内航班值机、配载、进出港航班行李收运、交付和提供地面运输服务的现场保障工作中不断完善各环节服务质量，取得了较好成果。1993年，中国西南航空公司荣获了中国保护消费者基金会设立的最高奖“保护消费者杯”。1996年4月，公司加入国际航空运输协会。1997年3月3日，公司正式成为国际航协多边联运协议成员。公司已与美国、德国、瑞士、日本、巴西等国家的40多家航空公司建立了联运关系。中国西南航空公司正积极扩大销售和联运网络，以逐步建立起“扎根西南，飞遍全国，向东南亚和全球辐射”的航空运输体系。