宁德时代与比亚迪，哪家电池更好

1. 宁德时代与比亚迪，哪家电池更好

锂电池那个品牌好？请不要再纠结，因为再好的锂电池都有那么个概率事件，但收集了几个不同领域的锂电池品牌您可以参考： 1、手机电池品牌：比亚迪电池，ATL电池，欣旺达电池。 2、电动汽车电池品牌：比亚迪电池，宁德时代，亿纬电池，微宏动力。...

2. 现在中国新能源汽车电池技术哪家最强？

NO.1、惠州比亚迪――行业龙头
成立时间：2006年总部：广东惠州
惠州比亚迪电池有限公司(以下简称“公司”)成立于2006年，是比亚迪股份有限公司旗下的子公司。其主要产品是方形磷酸铁锂动力电池，主要供给比亚迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽车。
随着比亚迪新能源汽车销量的快速攀升，比亚迪电池产能已经出现供应紧张。比亚迪在惠州动力电池现有产能为1.6GWh/年，为保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。
目前比亚迪正在深圳坑梓基地规划6GWh/年产量的电池工厂，该工厂一期工程将于2014年9月份后逐步投产，年内至少新增产能1.5GWh。
NO.2、CATL――顶尖技术
成立时间：2011年总部：福建宁德
宁德时代新能源科技有限公司(CATL)成立于2011年，原为新能源科技集团(ATL)的动力电池分部，时代新能源(CATL)CEO曾毓群同时兼任新能源科技集团(ATL)总裁。2012年，以宁德为总部的时代新能源合资合作项目之一青海时代新能源科技有限公司在青海省西宁市注册成功，公司注资1亿元，主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。
CATL现在宁德动力锂电池年产能为3.8亿Wh。同时青海时代新能源项目正在建设当中，青海项目一期工程规划产能为年产15亿Wh，其中4.6亿Wh已经于近期投产，而整个一期工程将于2016年底完工。青海时代项目整体完工后，可年产50亿Wh电池以及5万吨锂电池正极材料，预计整个建设周期为10年。
CATL动力电池的主要合作客户是宇通、宝马、一汽等。
NO.3、力神――实力雄厚
成立时间：1997年总部：天津
天津力神电池股份有限公司创立于1997年，大股东中海油新能源投资有限责任公司是中国海洋石油总公司直属的全资二级子公司。天津力神的动力锂电池公司前身是力神迈尔斯动力电池系统有限公司，力神迈尔斯成立于2009年，注册资本为1亿美元，股东为天津力神电池股份有限公司和美国CODA电动车公司，属于中外合资企业。后来美国CODA于2013年破产倒闭，现在力神迈尔斯已经由天津力神全资控股。
公司现有动力电池产能约为1.5亿AH，目前正在天津、武汉和青岛三处扩建产能。天津基地计划从1.5亿AH扩建至3亿AH，预计2014年内能投产。同时在武汉和青岛都有新工厂正在建设，武汉和青岛预计要到2015年中投产。
公司动力电池的主要合作客户是天津公交集团、宇通、东风扬子江、一汽客车、康迪、江淮汽车等。

3. 有了解福建新能源ATL公司的么？？

ATL和CATL估计未来完全要拆分,毕竟股权结构不同. 消费类锂电池不可能没落,毕竟传统铅酸等电池类型还有那么大的市场份额,不占白不占. 至于动力电池,解决三个问题:安全\容量\快冲.但是毕竟动力电池还在发展期,需要消费电池输血.

4. 宁德新能源CATL总裁叫什么

总裁名字是黄世霖

5. 从ATL转CATL到底有多难

ATL和CATL估计未来完全要拆分,毕竟股权结构不同. 消费类锂电池不可能没落,毕竟传统铅酸等电池类型还有那么大的市场份额,不占白不占. 至于动力电池,解决三个问题:安全\容量\快冲.但是毕竟动力电池还在发展期,需要消费电池输血.

6. 有人知道 宁德新能源科技有限公司(ATL) 吗？？ 要我去面试，我想先了解一下这个公司的情况

我们这里的那个新能源最可恨了，招收普通工人，那个职业有毒，还骗人家体检费用，很霸道的，这个不行那个不行搞的好像，全天下就他一家企业一样工资写的挺高，骗人家体检费笔试面试过了一定要去指定医院体检。
我去面试了一次，这公司到处乱发广告，企业看起来是很大不知道害了多少人，大家就为了多拿一点钱什么地方的都跑来了，天天招工 一个星期招收三次， 一次50 60个人，就这样的招聘速度别说是招人就是招一支军队早也就招够了，所以这里面肯定有问题。我进去后，听到最多的就是不行不可以 搞的象是个老妇女被人摁倒在地的身银声然后还可笑的说你今天要是有隐瞒骗进来是什么大学生以后一辈子都不能来新能源工作，就是东莞哪家厂也不行，搞的它的新能源是跟什么一样，看着那口气就让人超级的不爽，我笔试考试干脆就不考走人了
厦门的那个更无此你知道吧，那些垃机职业中介地方竟然放到人才市场里面，本来我向来无视这些东西的，结果因为是在人才市场里面我就放松警惕，被片了80元，给你介绍个皮包公司，先面试然后说等通知，不然就是一个瓷砖店说是肯定请人但是一个月就800元，还浪费你车费，然后看到街上那些红红的纸张你都要多打电话多问多考虑在行动多了解才行。反正要你交钱给中介费的去它马个蛋，没事的时候把这斑孙子的电话号码记录下来一个月电话费有多的时候，打电话给这斑孙子练练口才，可以人不要过去，先打电话就说你到了，然后在电话里就能从口气中，听出这斑孙子的真实面目，免得还要浪费车费。狗，日本的，弄得我现在对厦门人影响巨不好，总是会想起被片的经历。

7. 新能源的ATL和CATL哪个更好

ATL和CATL估计未来完全要拆分,毕竟股权结构不同. 消费类锂电池不可能没落,毕竟传统铅酸等电池类型还有那么大的市场份额,不占白不占. 至于动力电池,解决三个问题:安全\容量\快冲.但是毕竟动力电池还在发展期,需要消费电池输血.

8. 电动摩托车哪种品牌电池最好的？

铅酸电池还是锂电池？
铅酸的话，整体性能上天能的比稍微的稍好一定。相关的车型可以参考一下九号电动摩托车铅酸版，7221的铅酸，日常使用的话70KM左右，经济模式。动力模式的话60左右。
锂电的话，国内品牌做的不错的还是宁德电池，ATL主要是两轮车市场，CATL主要是商用车市场。目前商用车90%左右可能都是来自CATL，主要是其一致性和稳定性做的好，也就保证的电池的使用寿命。可以看看九号电动的125和200p算是高配的了。