如何使用汽车胎压监测？

1. 如何使用汽车胎压监测？

胎压异常是造成爆胎的重要因素之一，所以现在很多汽车出厂时就自带胎压监测功能，当胎压过高或者过低时，系统就会发出警报提醒司机。那么这个胎压监测功能是怎样实现的呢？难道是在气门芯上连接气压计吗？

2. 汽车轮胎的胎压怎么检测

汽车自己检查胎压方法：
　　1.请准备好胎压计。
　　2.测压前需找到原厂胎压标签的位置。
　　将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单，但最好不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。
　　3.用胎压计压住轮胎气嘴进行测压。
　　4.测完胎压记得盖好气嘴帽。
　　5.给轮胎充气时，把气泵导气管的一端与气嘴连接。
　　测得胎压值后，要确定车辆当前的胎压是否与厂家给定的指标相符。厂家给出的标准胎压标示牌一般会出现在车辆的A柱、B柱下方门框内侧、仪表台侧面、车门锁下方等，有些车的标牌贴在油箱盖上或发动机舱内。需要注意的是，车辆的常用胎压单位分为4种：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛顿/厘米2为公制单位，psi是英制气压单位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力单位。如果测得的胎压比原厂推荐值高，可以适当压下气嘴释放部分空气;如果测得胎压比规定的胎压低，就可以进行下一步操作了——为轮胎充气。
　　谨慎为汽车轮胎充气。
　　为轮胎充气，需要准备充气的工具——气泵。现在市面上有很多便携式气泵，价格不高，可以买一个备用;也可以在任意一家修理铺使用专业大功率气泵充气。充气步骤：首先将气泵的导气管进行连接，在连接过程中需要确定每段导气管都连接紧密。然后连接气泵的电源线，接入车内的点烟器，同时保证发动机处于运转状态，然后打开气泵开关，最后将导气管与轮胎气嘴相连，拧紧接口螺帽。
　　6.注意检查气泵的导气管之间是否连接妥当
　　7.将气泵的电源插入点车内的烟器
　　8.气泵工作时最好在着车状态，避免电瓶没电
　　9.充气时，注意随时观察气泵压强表的刻度
　　10.胎压高于厂家规定压强时可以选用随身“工具”放弃
　　11.可以用水涂在气嘴口，简单测试气嘴是否漏气
　　当气泵所显示的胎压值接近厂商体检的标准数值时，就可以关掉气泵了，同样不要忘记盖上气嘴帽。现在各汽车厂商在用户手车上也会注明该车轮胎气压要求，允许偏差上下0.1～0.2公斤的压力(100Kpa～200Kpa)。

3. 汽车轮胎的胎压怎么检测

　　胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。
　　方法如下：
　　1.直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
　　2.间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
　　3. 轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

4. 什么是汽车胎压监测？

汽车胎压监测就是监测轮胎的气压，是不是在正常的范围之内，如果汽车的胎压不足，就会发生报警，提醒驾驶员充气，汽车胎压不足，很容易进，容易引起爆胎，或者是出现交通事故，非常危险。


汽车胎压监测注意事项
胎压监测仪的主机设计的很小巧，很容易在车内找到一个合适放它的地方。上面是一块太阳能电池板，可以给它充电，十分的方便。如果光线一直不足，还有一个USB的充电接口，可以使用充电宝给它充电。
值得说的是，使用USB充满电一次，可以使用半月之久。70迈胎压监测仪采用的是TPMS安全保护系统，可以主动报警，而且高压低压、高温、漏气都会报警。

5. 如何监测汽车胎压？

可以通过脚踩的方法，常规来说如果胎压一致，四个轮胎用力踩上去应该是感觉差不多的，如果其中有略软或者略硬的感觉，那就说明胎压已经不稳定了。


其次可通过胎压检测功能查看，目前有越来越多的车型开始配备胎压检测功能，车主不需要下车，通过对行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时，仪表盘都会发出提示，提示车主进行必要的检查，不仅使用方便，还能提高车辆的主动安全性。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常见的有直接式和间接式两种。
直接式胎压监测
直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测
间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

6. 汽车胎压监测的方式有哪些？

汽车胎压监测按照安装方式不同可以分为外置型和内置型。外置式胎压监测的传感器通常会像一枚气嘴帽一样被 “拧”到轮胎气嘴上面，这样的优点是安装简便，缺点是裸露在外的传感器容易受到灰尘、雨雪等外部因素的干扰，还容易被偷。

    内置式胎压监测则正好相反，压力传感器需要装到轮胎内部，安装比较麻烦，必须要拆开汽车轮胎，可能还需要换掉原有的气门嘴，安装以后还需要做动平衡。如果安装内置式胎压监测需要在专业安装店操作。

7. 如何自己检测汽车的胎压？

1根据轮胎的标志线来判定胎压的高低。
2买个胎压计自己定期检测就行了

8. 汽车胎压怎么检测？

汽车自己检查胎压方法：
1.请准备好胎压计。
2.测压前需找到原厂胎压标签的位置。
将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单，但最好不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。
3.用胎压计压住轮胎气嘴进行测压。
4.测完胎压记得盖好气嘴帽。
5.给轮胎充气时，把气泵导气管的一端与气嘴连接。
测得胎压值后，要确定车辆当前的胎压是否与厂家给定的指标相符。厂家给出的标准胎压标示牌一般会出现在车辆的A柱、B柱下方门框内侧、仪表台侧面、车门锁下方等，有些车的标牌贴在油箱盖上或发动机舱内。需要注意的是，车辆的常用胎压单位分为4种：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛顿/厘米2为公制单位，psi是英制气压单位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力单位。如果测得的胎压比原厂推荐值高，可以适当压下气嘴释放部分空气;如果测得胎压比规定的胎压低，就可以进行下一步操作了——为轮胎充气。
谨慎为汽车轮胎充气。
为轮胎充气，需要准备充气的工具——气泵。现在市面上有很多便携式气泵，价格不高，可以买一个备用;也可以在任意一家修理铺使用专业大功率气泵充气。充气步骤：首先将气泵的导气管进行连接，在连接过程中需要确定每段导气管都连接紧密。然后连接气泵的电源线，接入车内的点烟器，同时保证发动机处于运转状态，然后打开气泵开关，最后将导气管与轮胎气嘴相连，拧紧接口螺帽。
6.注意检查气泵的导气管之间是否连接妥当
7.将气泵的电源插入点车内的烟器
8.气泵工作时最好在着车状态，避免电瓶没电
9.充气时，注意随时观察气泵压强表的刻度
10.胎压高于厂家规定压强时可以选用随身“工具”放弃
11.可以用水涂在气嘴口，简单测试气嘴是否漏气
当气泵所显示的胎压值接近厂商体检的标准数值时，就可以关掉气泵了，同样不要忘记盖上气嘴帽。现在各汽车厂商在用户手车上也会注明该车轮胎气压要求，允许偏差上下0.1～0.2公斤的压力(100Kpa～200Kpa)。