货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万

1. 货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万

 货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万
                    　　货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万，据深圳市市场监督管理局网站，深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款 40 万元。货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万。
  　　货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万1  　　网络货运平台货拉拉又一次遭到了处罚。
  　　2022年2月24日，消息显示，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款40万元。
  　　根据企查查APP上数据显示，处罚依据为中华人民共和国电子商务法/第六章法律责任/第八十一条/第一款电子商务平台经营者违反本法规定,有下列行为之一的,由市场监督管理部门责令限期改正,可以处二万元以上十万元以下的罚款;情节严重的,处十万元以上五十万元以下的罚款二)修改交易规则未在首页显著位置公开征求意见,未按照规定的时间提前公示修改内容,或者阻止平台内经营者退出的。
    
  　　而半年前，深圳依时货拉拉科技有限公司还因合同违法行为遭到了深圳市市场监督管理局10000元的`处罚。
  　　值得一提的是，作为互联网道路新业态公司，货拉拉在2022年1月先后三次遭到了相关部门的约谈。1月20日交通运输部就随意条调整计价规则、上涨会员费、诱导恶性低价竞争等问题约谈提醒了包括货拉拉在内的8家新业态平台公司。
  　　1月21日，人社部等部门就维护新就业形态劳动者劳动保障权益再次对货拉拉在内的11家头部平台企业联合开展行政指导。
  　　1月24日，上海市交通执法部门联合公安交警部门集中约谈了货拉拉在内的三家网络货运平台，要求杜绝不合规车辆、人员从事道路货运经营。
  　　昨日，交通运输部也举行了新闻发布会，表示网约车和道路货运新业态平台公司将向社会公开计价规则。
  　　在互联网道路新业态法律法规逐渐完善的背景下，货拉拉的此次受罚或对其他公司起到警示作用。
  　　货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万2  　　据深圳市市场监督管理局网站，2 月 24 日，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款 40 万元。
    
  　　今年 1 月 20 日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等 4 家互联网道路货运平台公司进行约谈，对滴滴出行、曹操出行、T3 出行、美团出行等 4 家网约车平台公司进行提醒。
  　　约谈指出，近期货车司机集中反映互联网道路货运平台随意调整计价规则、上涨会员费，诱导恶性低价竞争，超限超载非法运输等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发货车司机普遍不满和社会广泛关注。
  　　约谈提醒要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，举一反三，立即进行整改。
  　　各平台公司表示，将按照约谈提醒要求，对存在的问题进行积极整改，并举一反三，全面系统审视平台经营行为，依法合规开展经营，切实保障货车司机、网约车司机等从业人员合法权益，推动交通运输新业态健康稳定高质量发展。
  　　货拉拉修改交易规则未征求意见被罚40万3  　　2月25日消息，据深圳市市场监督管理局网站消息，2月24日，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款40万元。
  　　处罚依据显示，有下列行为之一的由市场监督管理部门责令限期改正.可以处二万元以上十万元以下的罚款;情节严重的处十万元以上五十万元以下的罚款
  　　具体为，修改交易规则未在首页显著位置公开征求意见，未按照规定的时间提前公示修改内容，或者阻止平台内经营者退出的。
    
  　　今年1月，交通部约谈货拉拉等4 家互联网道路货运平台公司，约谈提醒指出，近期货车司机集中反映互联网道路货运平台随意调整计价规则、上涨会员费，诱导恶性低价竞争，超限超载非法运输等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发货车司机普遍不满和社会广泛关注。
  　　数据显示，截止 2021 年 3 月，货拉拉业务范围已覆盖 363 座中国大陆城市，平均月活司机 58 万，月活用户达 760 万。

2. 货拉拉因修改交易规则未征求意见被罚款40万，你觉得这个惩罚力度合理吗？

货拉拉因修改交易规则未征求意见被罚款40万，你觉得这个惩罚力度合理吗？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

我觉得合理，不按照规章制度办事就应该付出相应的代价，否则无法保护用户的权益。据深圳市市场监督管理局网址，因改动服务合同和交易方式未依规公布征询建议，深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局处罚40万余元。
交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、货拉拉、滴滴打车货运物流、快狗打车等4家互联网技术路面货运平台企业开展提醒谈话，对滴滴出行、曹操出行、T3出行、美团外卖出行等4家网约车软件企业开展提示。提醒谈话强调，货运司机充分体现互联网技术路面货运平台随便调节计费标准、增涨会费，诱发恶变低价位市场竞争，超载超限不法运送等问题，因涉嫌损害从业者合法权利，引起货运司机广泛不满意和社会发展普遍关心。

约谈提醒规定，各平台公司要认清自己存在的不足，认真执行公司监督责任，举一反三，马上开展整顿。各平台公司表明，将依照约谈提醒规定，对存在问题开展积极主动整顿，并举一反三，全方位系统软件思考服务平台运营个人行为，依规合规管理进行运营，切实维护货运司机、出租车司机等从业者合法权利，促进道路运输业态创新身心健康平稳高质量发展。

"先出钱，再挣钱"在互联网技术+绿色生态中无可非议，仅仅同城网货运平台的盈利问题一直以来都遭受销售市场密切关注，尽管货拉拉层面不曾公布盈利数据信息，但同行业快狗打车的招股书也可以看出货运平台的生活并难过：打车亏损总额近20亿人民币，如此倒算货拉拉，要想维持领域引领者的影响力，的身上的重担也许并很重。

3. 货拉拉因修改交易规则未征求意见被罚 40 万，这起到了哪些警示作用？

从滴滴到货拉拉，都是资本催生的吸金利器
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一头连着货主，一头连着车主，货拉拉不费吹灰之力，只开发了一个app，设计了一个车贴，就能够一本儿万利地享受成功的果实，货车车主想要接单，不仅要交信息费，每单还要抽取佣金。和滴滴一样，都不过是资本力量催生的吸金利器。


尽管滴滴app还未解除下线规则，市场也逐渐被其他app分流，但滴滴的市场占有率依然居高不下。

据2021年10月订单数据显示，全国订单量6.3亿单，滴滴出行当月订单量就达5.62亿单，市占率高达89%。

即便按照平均每单抽成3元计算，滴滴出行2021年10月份所收取的佣金就超过16亿元，货拉拉更是如此。比起滴滴出行的成交提佣，货拉拉玩得是物流配货公司那套玩法，按月收取会员费。
花钱买接单权，确实该狠罚

2021年，货拉拉会员制进行了大刀阔斧的改革，将以前的初级、高级、超级会员，变成了现在的白银、黄金、钻石会员，不仅是名字上的梗概，收费也有很大的提升，三档会员费分别为69元、139元、209元（每7天为一个计费周期），平台每单收取的信息费比例也根据会员等级的不同而有所区别，会员等级越高，抽成费比例就越低。言外之意是，你固定费交得越多，单笔抽成就越低。

4. 货拉拉因修改交易规则未征求意见被罚款40万，公司目前的境况如何？

货拉拉因修改交易规则未征求意见被罚款40万，公司目前的境况如何？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

互联网货运平台货拉拉又一次遭受了惩罚。2022年2月24日，信息表明，因改动服务合同和交易方式未依规公布征询建议，深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局处罚40万余元。
依据天眼查APP上统计显示，惩罚根据为中华人民共和国电商法/第六章法律依据/第八十一条/第一款电商平台经营人违背此方法要求，有下述个人行为之一的，由市场监督单位勒令期限纠正，可以处二多万元十万元下列的处罚；情节恶劣的，处十万元以上五十万元下列的处罚二)改动交易方式未在主页显着部位公布征询建议，未按规定的时间提早公示公告改动内容，或是阻拦网站内经营人撤出的。

而一年前，深圳依时货拉拉科技有限公司还因合同书违纪行为遭受了深圳市市场监督管理局10000元的惩罚。值得一提的是，作为互联网技术道路新业态企业，货拉拉在2022年1月依次三次遭受了有关部门的提醒谈话。1月20日交通运输部就随便条调节计费标准、增涨会费、诱发恶变低价位市场竞争等问题约谈提醒了包含货拉拉以内的8家新业态平台公司。
1月21日，国家人社部等单位就维护保养新学生就业形状员工社会保障利益再度对货拉拉以内的11家头顶部服务平台公司协同进行行政检查。1月24日，上海市交通执法单位协同交通警察单位集中化提醒谈话了货拉拉以内的三家互联网货运平台，规定避免不合规管理车子、工作人员从业道路货运物流运营。

交通运输部也举办了记者招待会，表明网络约车和道路货运物流新业态平台公司将向社会发展公布计费标准。在互联网技术道路新业态相关法律法规慢慢健全的情况下，货拉拉的本次挨罚或对其它企业具有警告功效。

5. 货拉拉因非法货改客已被累计罚款20万

 货拉拉因非法货改客已被累计罚款20万
                    　　货拉拉因非法货改客已被累计罚款20万，货拉拉相继被两部门进行约谈。上海市交通委执法总队对“货拉拉”网络货运平台开展了线上视频调查处理及约谈，货拉拉因非法货改客已被累计罚款20万。
  　　货拉拉因非法货改客已被累计罚款20万1  　　据上海市交通委执法总队介绍，自上海封控至今，货拉拉因非法客运被累计罚款20万，已累计查处14起通过货拉拉网络货运平台接单的非法客运案件（均为高价载客）。
  　　这是货拉拉自5月以来，第二次在上海被相关部门罚款、约谈。
  　　5月12日，上海市交通委执法总队对货拉拉开展了线上视频调查处理及约谈，通过对皖CM8***等客运车辆的立案调查，明确该公司未履行《电子商务法》第二十七条规定的核验、登记义务。依据《电子商务法》相关规定，上海市交通委执法总队对货拉拉处以罚款10万元的行政处罚。
    
  　　不过，在整改期内，上海市交通委执法总队和上海市交警总队再次发现多起通过货拉拉平台接单从事非法客运和货运车厢载人的事件。5月22日，两部门再次联合视频约谈了货拉拉。此次约谈后，货拉拉再被开出10万元的罚单。
  　　道路管控期间，交通、物流压力增大，加价打赏成了许多速运、货运平台用户的选择。此前，顺丰同城骑手就曾因高额打赏“日入过万”，引发网友热议。值得注意的是，在此次整改要求中，相关部门责令货拉拉“立即关闭‘货拉拉’APP小费加价功能（包括司机端和乘客端）。”整改后，高额打赏将在货拉拉平台消失。
  　　事实上，货运车厢非法载客，不仅是上海，货拉拉在其他地区也存在类似情况。多位深圳地区的货拉拉司机告诉南都·湾财社记者，自己在疫情封控期间曾遇到过乘客要求无货仅载人的情况，有些司机同行还会刻意接这样的订单。
  　　“尤其是在车站这类人流量大的地方，有的司机会在这里蹲守。虽然知道（非法载客）是违规的，但接不到单的情况下还是有人会选择铤而走险，”货拉拉司机李师傅称。
    
  　　对于非法载客，相关部门要求货拉拉对于查获的货运车车厢载人以及客车超员的驾驶员拉入平台黑名单，不再录用。此外，此次整改，上海相关部门还要求货拉拉立即对平台内在沪经营的注册车辆再次逐一复核，及时清退无货运资质车辆（全部客运性质车辆）及人员。在道路管控期间，不得向保供专用车辆和管控车辆派单。
  　　货拉拉因非法货改客已被累计罚款20万2  　　近日，货拉拉因非法客运被累计罚款20万，且相继被两部门进行约谈。
  　　据上海市交通委执法总队介绍，自封控期至今，已累计查处14起通过货拉拉网络货运平台接单的'非法客运案件（均为高价载客）。随后，上海市交通委执法总队对“货拉拉”网络货运平台开展了线上视频调查处理及约谈，通过对皖CM8***等客运车辆的立案调查，明确该公司违反了相关规定。因此，货拉拉被处以10万元的行政处罚。
    
  　　但在整改期内，货拉拉仍发生了多起从事非法客运和货运车车厢载人的案件。5月22日，上海市交通委执法总队和上海市交警总队再次联合视频约谈了“货拉拉”网络货运平台。
  　　对此，上海市交警总队给予货拉拉具体整改要求，对于查获的货运车车厢载人以及客车超员的驾驶员拉入平台黑名单，不再录用。此外，对于上述行为的风险要通过App司机端给每一个平台驾驶员做一次警示教育。若拒不整改造成重大事故的，公司将面临刑事追责。
  　　上海市交通委要求货拉拉，对平台内在沪经营的注册车辆逐一复核，对于无营运资质的及时清理，无论是司机端还是乘客端的加小费功能均被予以关闭，在道路管控期间，不得向保供专用车辆和管控车辆派单。
  　　在此次约谈后，上海市交通委执法总队再次对“货拉拉”网络货运平台开出10万元的罚单。
  　　货拉拉因非法货改客已被累计罚款20万3  　　记者从上海市交通委员会执法总队获悉，在道路严格管控期间，“货拉拉”网络货运平台违规发布召车信息、派发订单，为驾驶员从事非法客运、高价载客等违法行为提供网上招客渠道，造成恶劣社会影响。
  　　自封控期至今，在对市民的投诉调查，以及与公安交警部门道路临检中，已累计查处14起通过“货拉拉”网络货运平台接单的非法客运案件(均为高价载客)。
  　　5月初，上海市交通委执法总队对深圳依时货拉拉科技有限公司上海分公司(以下简称“货拉拉”网络货运平台)开展了线上视频调查处理及约谈。
    
  　　通过对违法客运车辆的立案调查，明确该公司未履行《中华人民共和国电子商务法》第二十七条规定的核验、登记义务，并且向没有资质的驾驶员和车辆违规派发订单的事实清楚，证据确凿。
  　　上海市交通委执法总队依据《中华人民共和国电子商务法》相关规定，对该公司开具了处理通知书。至此，“货拉拉”网络货运平台在上海市将首次受到罚款10万元的行政处罚。
  　　但在整改期限内，上海市交通委执法总队和市交警总队依然在执法现场发现多起通过“货拉拉”网络货运平台接单，从事非法客运和货运车车厢载人的案件。
  　　5月22日，上海市交通委执法总队和上海市交警总队再次联合视频约谈了深圳依时货拉拉科技有限公司上海分公司。
  　　上海市交警总队就道路交通安全领域提出了具体整改要求。一是对于查获的货运车车厢载人以及客车超员的驾驶员拉入平台黑名单，不再录用；二是要把上述行为所带来的有关风险，通过App司机端给每一个平台驾驶员做一次警示教育；三是若拒不整改造成重大事故的，公司将面临刑事追责。
    
  　　上海市交通委执法总队就平台未整改到位的情况再次明确要求。一是立即对平台内在沪经营的注册车辆再次逐一复核，及时清退无货运资质车辆(全部客运性质车辆)及人员；二是立即关闭“货拉拉”App小费加价功能(包括司机端和乘客端)；三是在道路管控期间，不得向保供专用车辆和管控车辆派单。
  　　约谈会后，上海市交通委执法总队将再次对“货拉拉”网络货运平台开出10万元的罚单。
  　　上海市交通委执法总队强调，企业在关注经济效益和市场份额的同时，不要忘记企业所应当承担的社会责任，尤其是涉及安全和民生领域。