各方都已拿出最大诚意，但足协尚未收到天海准入材料

1. 各方都已拿出最大诚意，但足协尚未收到天海准入材料

与此同时，天海俱乐部原投资方也在努力争取尽快收回原有债权，如果需要，收回的资金可用于俱乐部，与新赞助商万通一起，尽全力保障俱乐部的正常运营。不过，截至本报5月3日截稿，足协尚未收到准入材料。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 可以说，为了天海更好地延续和发展下去，各方都拿出了最大诚意，事情正在向着好的方向发展。天海与万通方面，正在全力准备给足协的准入材料，而“五一”没有放假的中国足协工作人员，也在等待天海提交材料——可以说，天海准入获得中超资格，接近水到渠成。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 此前有媒体明确报道过，天海俱乐部虽然账面没钱，但还有未回收的球员转会收入、中超分红等债权，合计超过一个亿。天海和万通最早的全部股权转让合作中，双方约定，2020年3月20日前发生的运营费用，由原投资人负责，这之后的费用，加上莫德斯特和保罗·索萨的国际官司费用，由万通负责。
  
 
  
  
 而在股权转让未果后，万通变身赞助商，天海在母公司无法注资的情况下，也愿意在有需要的情况下，先将自己可回收的债权用于俱乐部经营，这也算是最大限度体现了合作诚意。这应该也是天津市 体育 局和足协，愿意在准入问题上力挺天海的根源所在。
  
 
  
  
 俱乐部的原投资方、天津市 体育 局和足协，包括中国足协的表态，让赞助商万通，获得了最大限度的信心，而在“五一”假期前，天津媒体已经报道，“如果不出现极特殊情况，‘五一’假期之间，万通投资控股就会按照协议约定，开始给天海俱乐部打款”，对于过去几个月饱受欠薪折磨的天海一线队队员和苦苦等待的天海球迷来说，无疑是这段时间以来重大的利好消息。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 至本报截稿时止，足协尚未收到准入材料。除了准备准入所需材料外，天海俱乐部在原资方权健集团的督促下，还在努力尽早拿回部分债权。这样做一是为了解决短期内俱乐部的运营问题，毕竟到了本月10日，又到了发薪日，如果不发，一线队球员薪水拖欠时长就将达到4个月，在已有部分球员向俱乐部发出律师函讨薪，甚至接下来有可能仲裁自由身的情况下，越早解决这些麻烦，就能越快让球队的运营回到正轨；二是俱乐部向中国足协表达了想要生存下去的决心。
  
 
  
  
 据本报此前了解到的情况，天海和赞助商万通方面会按照相关要求，整理好所需材料，尽量赶在“五一”假期前提交到天津市足协，待天津市足协完成初审后再交到中国足协。为了尽快完成对材料的审核工作及三级联赛的建制工作，中国足协工作人员“五一”期间并没有放假，时刻准备接收天津市足协发来的材料，不过，4月30日这天，足协还未收到相关的材料。
  
 
  
  
 而材料之所以没能在假期前提交，是因为部分材料需要万通控股确认。这也很好理解，毕竟天海的原投资方不会继续投入，而万通只是因为不符合受让方资质才放弃在今年零元收购天海，而他们也是目前天海能够找到的唯一一个赞助商，也可以理解为是俱乐部唯一的资金来源。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 而对于这部分文件的签署，万通方面态度非常谨慎，需要先通过公司的法务部门核准后再做决定，对此，天津市 体育 局、天海俱乐部原投资方也表示理解，不再纠结先打款还是先准入的情况下，坚持到了今天的万通，没理由在这个时候突然变卦，各方都非常肯定其想要将这支球队接过去的诚意。
  
 
  
  
 目前来看，天海准入只是时间问题，待准入顺利通过后，一种新的模式即将登场。此前有媒体报道过，万通计划给天海注资2.5亿元，加上本身的债权1.17个亿，如果天海在国际足联的几个官司能够得到妥善解决，那么其在中超小成本经营的模式，可能对整个中超都有借鉴意义。