宝马三系换代之后，我们是该买新的还是买旧的呢？

1. 宝马三系换代之后，我们是该买新的还是买旧的呢？

2. 跌至27.63万元起，宝马3系开始“以价换量”

大家好，小编近日从茂名当地的某汽车经销商处获悉，茂名地区 宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。


作为中期改款车型，宝马3系与现款车型并未做出大的改动，扁平化的双肾格栅连在一起，并搭配着直瀑式的中网，开眼角式的前大灯也融入了全LED光源，大灯周围用作熏黑处理，

车身侧面两条高挑的车身腰线，营造出凌厉气势，以雕塑艺术为灵感来源的侧裙线与腰线相结合，令车身更显迷人身姿。车身尺寸的长宽高有4719*1827*1459mm和4829*1827*1463mm两种，轴距达到2851mm和2961mm。

车尾部分的造型很有层次感。搭配两侧的L型尾灯组。整体营造出很强的立体感。

整个中控方面，新车的中控配备了12.3英寸全液晶仪表＋10.25英寸中控显示屏，整车的驾驶乐趣是非常浓厚的，中央两空调出风口中间也加入液晶小屏，边缘则是镀铬饰条点缀，整车的紧致感还是很不错的。在配置部分，2021款3系也有升级，原本几千大洋选配的无钥匙进入功能。在2021款车型上除了320之外，所有车型都会标配，而新的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也将可以使用。目前售价9900元的舒适套装价格降为5000元，且内容进行了调整，套餐内容变更为电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、四向电动腰部支撑调节。
小编推荐车型：320LI M运动套装
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 宝马三系换代了，应该买新的还是买旧的呢？

4. 喜欢全新宝马3系的别着急，先算一笔账，看看能不能买得起？

提到豪华运动轿车，相信很多人第一个想到的就是宝马3系，作为一台后驱轿车，宝马3系深得很多崇尚操控的消费者喜爱，特别是全新宝马3系上市以来，很多网友都在后台来留言咨询这台车，说实话，来到这个级别，车都是好车，就看你更喜欢哪一款，今天我们不说车，想和大家算一笔账，看看收入多少才能买得起一辆全新宝马3系。

全新宝马3系定位B级车，属于家族的换代车型。全新宝马3系于2019年6月份上市，11月又加入了320和330版本，最终售价区间为29.39-40.99万元，从整个配置分布以及实用性角度来看，个人比较推荐325i M运动曜夜套装版，它的官方指导价为32.99万元，搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力184Ps，峰值扭矩300N.m，是标轴版的顶配车型，相比同配置的长轴版不仅价格便宜3.4万元，操控有也不少的提升，至于空间，标轴版的全新宝马3系的尺寸已经超过了上一代车型，所以实用性还是比较高的。下面我们就以此款配置的全新宝马3系来计算一下购车和用车成本。



购车费用
购车费用一般指必要花费，也就是常说的落地价，只要付清这部分钱就可以合法上路行驶了。以325i M运动曜夜套装版为例，该车的官方指导价为32.99万元，购置税费用为29195元，车船使用费为480元，上牌费为200元（各地区费用不同），加上交强险950元，这台宝马3系最终的必要花费为31125元，所以落地价约为36万元。

用车固定支出
有人说买车容易养车难，其实这句话并不假，尤其是一些豪华品牌车型，保险、保养、油费都是一笔不小的费用。先来看保险（新车第一年），交强险950元，车船使用费480元，这是必须购买的，商业保险虽然是车主自愿投保，但个人建议还是要买点最基础的险种，比如第三方责任险100万+不计免赔，价格为1956元。当然，新车最好再买一份车损险，按照全新宝马3系325i M运动曜夜套装版来算，车损险为4048元，不计免赔1136元，共计5184元，加上三责，商业险最少也得7140元。所以只算保险和车船使用费，一年要8570元，如果不出险，来年会有所减少。

然后来看保养，以全新宝马3系325i M运动曜夜套装版为例，保养周期为10000公里，机油、三滤按照宝马4S店的价格来看，（机油125元/升）加上工时费，差不多要1000元左右，由于涉及一些易损件的更换，随着车龄增加，保养费用也会逐渐增加，根据估算，在车况来良好的情况下，每年的保养费用差不多在1600元左右，如果是维修店保养，可以直接按7折来计算。


最后是油费支出，油费是用车过程中最大的一笔支出，开的越多，费用越高，按照平均每年行驶2万公里来计算，全新宝马3系325i M运动曜夜套装版的百公里综合油耗为6.3L，目前，成都的95#汽油的价格为5.9元，如果按照此油价行驶一年，油费为7434元。假如没有固定车位，按照每月300元的租金来算，每年也要3600元，综合以上用车固定支出，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元。

小结
汽车作为支出最大的一笔消耗品，在带来生活便利的同时，当然也增加了不少的费用支出，按照全新宝马3系325i M运动曜夜套装版为例，第一年落地价+商业险+保养+油费，差不多要38万，但只要熬过第一年，其实今后每年的花费也就2万左右，所以按照年薪乘以2的购车预算来看，买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版年薪至少也要18万以上，如果有父母资助，那就另当别论了。
图片来源：autohome
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5. 跌至27.63万元起，宝马3系意欲以价换量，开始“大甩卖”

大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区 宝马3系目前购车最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。


外观方面，标志性的双肾进气格栅，搭配全新的大灯组，视觉效果依旧运动、犀利。此外，新车同样配备了运动套件，底部两侧的进气口造型同样更具有运动气息。
车身侧面，整体造型比较时尚动感，流畅的车身线条，搭配时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

尾部方面，尾灯的造型更为小巧、精致，很有辨识度。顶部的小鸭尾，底部的双边排气设计，以及黑色的饰板等搭配，尾部的运动氛围也是非常浓厚。

新车在内饰的打造上依旧十分豪华，车内大面积使用了软性材质进行包裹，中控台上贯穿式的银色镀铬饰板也有效地拉伸了整个车内的横向视觉效果，同时这款车还配备有全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏幕，配置和功能性也是极其丰富，完全符合这款车的价位。在配置方面，新车根据不同配置的车型，将提供自动泊车、主动刹车、换挡拨片等多项配置。并且可选装远程启动、车道辅助、抬头显示、手势控制等配置。
宝马3系最令人感兴趣的就是它的这台动力系统，它换上了全新的B48B20D系列的2.0T横置平台发动机，最大输出功率156马力、184马力和258马力，峰值扭矩250牛米、300牛米、400牛米，顶配车型的百公里提速5.57s，动力强劲操控性也同级别最强。底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，为前置后驱车型。
小编推荐车型：320LI M运动套装
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6. 买新不买旧？新款宝马3系上市，现款优惠多、零首付提车！

过去一年 宝马3系可以说经历了“天堂”和“地狱”，去年新一代3系上市后，销量一度跌到只有几千辆；而今年疫情过后，销量却水涨船高，当前维持在1.6万辆左右，领先同级竞争对手奔驰C级和奥迪A4L。
经过一年多的市场检验，宝马3系逐渐获得了认可。9月份，2021款宝马3系全新上市。不过作为年度改款车型，整体变化并不大。外观上，根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。

内饰来看，新款3系将全系标配火山红Sensatec皮革内饰，搭配黑色中控台使得整车看起来更加具备运动感。除此之外，除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能，并附带数字钥匙（Digital Key）和卡片钥匙功能。具体到配置方面，全系标配定速巡航、泊车辅助、后摄像头、专业互联驾驶套件等。高配车型还提供全新的18英寸轮圈、木纹饰条选装等等。

空间方面，长轴距版长宽高为4829*1827*1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版长宽高为47198182781459mm，轴距2851。长轴版的空间无疑更具优势。
动力方面，新款3系依然搭载2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

都说买新不买旧，新款宝马3系上市，买现款划算吗？其实，年度小改款车型变化往往比较小，整体产品力上相差无几。而且现款停产在售，一般优惠力度要更大。
除此以外，2020款宝马3系还有0首付提新车的方案。一般来说，即便是入门级车型，全款提车费用也要在30多万，分期贷款提车费用也要十几万。相比之下，0首付方案无疑门槛更低。

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