我买了二手车,心里好后悔,难过,买贵了

2024-05-06 17:57

1. 我买了二手车,心里好后悔,难过,买贵了

二手车标出来的价格去掉三分之一就是二手商收车的价格,他收车的价格在这基础上再加五六千,就差不多了。
冲动是魔鬼,任何不加思索就行动都要付出代价的,买个教训。二手车市场太乱,只有高端车做的比较正规。真正不被骗很难。

二手车购买注意事项
1、注意汽车的性能,避免买到性能差的车子。选择二手车时,要注意敲车身,听声音是否正常,发动汽车,听发动机声音是否正常。
2、买车的时候要注意外观,观察车的各个角落和配件是否都有喷漆。一些二手车发生过事故。为了让这辆二手车更有价值,商家会对它进行翻新和重新喷漆,让它看起来更新。所以轮胎、大灯、保险杠是否磨损。

我买了二手车,心里好后悔,难过,买贵了

2. 买二手车买贵了怎么办

法律分析:一般来说有三种途径解决
一:自己和医院协商。
二:做鉴定,这个需要医院双方都同意的情况下找第三方来给做鉴定(鉴定费用自理)鉴定结果后视情况协商赔偿事宜。
三:找律师,律师会全权负责的。这个你比较省心,当然费用自理。
法律依据:《中华人民共和国民法典》 第四百六十九条 当事人订立合同,可以采用书面形式、口头形式或者其他形式,口头或数据电文等形式的合同同样受到法律保护,但在发生争议时,没有书面合同可能导致举证困难,尤其是在证明买卖双方基本情况、二手车质量情况、价格、违约责任承担方式等细节问题上体现的尤为明显。

3. 买二手车买贵了怎么办?

法律分析:
一般来说有三种途径解决
一:自己和医院协商。
二:做鉴定,这个需要医院双方都同意的情况下找第三方来给做鉴定(鉴定费用自理)鉴定结果后视情况协商赔偿事宜。
三:找律师,律师会全权负责的。这个你比较省心,当然费用自理。

法律依据:
《中华人民共和国民法典》 第四百六十九条 当事人订立合同,可以采用书面形式、口头形式或者其他形式,口头或数据电文等形式的合同同样受到法律保护,但在发生争议时,没有书面合同可能导致举证困难,尤其是在证明买卖双方基本情况、二手车质量情况、价格、违约责任承担方式等细节问题上体现的尤为明显。

买二手车买贵了怎么办?

4. 二手车,到底值不值

主要看个人需求以及经济条件
二手车有哪些优缺点呢?
首先来说优点,二手车最大的优点就是可以用跟新车同样的价格买到高一两个级别的车型。想想拿着8万块装着20万的逼,这是一种怎样的体验。并且对于一个新手来说买一台二手车至少刮刮碰碰不心疼。并且折旧率低,毕竟本身就是二手的,再旧下去也不会差多少。
但是它的缺点也很明显,价格不透明、隐藏故障多、没有保修政策,购车的时候可能需要花更大的功夫去淘车,并且后期用车出了问题都要掏钱去解决。
所以如果你是想要获得同价位更加高级的体验,并且不想买了车之后马上就折旧很多,那么二手车绝对是一个不错的选择。以小编的经验来说,建议购买刚刚过保的3-5年的二手车,价格最合适并且质量方面还是比较有保障。

5. 买二手车真的是因为穷么?

我们知道,一般的新车都有一段时间的磨合期,新车在磨合期的好坏都会直接影响到该车的使用寿命、安全性和经济性。而新手司机在这方面往往没什么经验,如果直接用新车,可能会导致车辆的使用寿命变短。而买二手车则免去了这个部分的麻烦,毕竟是别人用过的车,不需要什么磨合期这一点恐怕是很多小伙伴选择二手车最大的原因了,毕竟二手车因为价格低,开起来更加大胆,即使有些剐蹭也不会心疼。而对于新车,把新车当宝贝儿子一样护着,一点点小小的剐蹭都会很心疼,给心理带来很大的负担。另外,相比于新车,二手车在维修成本上也要低一些
购买二手车能够为车主带来诸多益处,除了节省开支、在有限的开支之内为车辆档次升级之外,很多新驾驶员练手以及公务接待用途,也是二手车的主要用途。而对于想要出售二手车的消费者来说,您一定要在日常注意保养自己的爱车、注意保存车辆保养记录和相关手续,以此增加您日后出售车辆时候的车辆残值。
二手车行业鱼龙混杂,中间环节层层加价。所以挑选一个好的买车渠道是很重要的,是从二手车交易网站买?还是去线下的二手车市场买,一定要考虑好。不过一定要注意市场门口那些举着“高价收车”幌子的车贩子,最好不要轻易相信
挑选二手车时,检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一,因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹,就看您能否判断出来。动态时,大部分轿车采用“整体车身”结构,车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应,可以通过试车来判断。比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象
越来越多的消费者开始进入换车时代,二手车专家表示:不少人出售(或购买)二手车都是“第一次”,不少用户都是因为缺少经验造成旧车出售价格较低,或者买来的二手车价值远远低于实际价值。在面对一台二手车时,无论您是买还是卖都可以根据这三条来判断车辆价值:静态检测、动态检测、手续检测
消费者在选购二手车的时候可以自己看一看整体外观,这主要包括1.车辆牌照(这部分可以判断车辆的上牌年份)2.要看一下车辆的左右侧面腰线是否流畅笔直,这一点可以判断车辆是否遭受过重大车祸。在看车辆外观的时候可以重点观察一下两侧大灯的新旧程度,细心的朋友还可以观察一下两只大灯上面的生产日期,如果不一样的话有可能是因为车头收到冲击所以导致了更换大灯的情况发生还有一个重要的细节就是要观察车身整体漆面的光洁度、是否存在细微色差,有些车主在车辆发生刮蹭或者碰撞事故之后,选择了非正规4S店而在钣金以及喷漆工艺过程中与原厂车型的工艺质量存在偏差,所以表面上能够很明显的看出这些“硬伤”。还有就是车轮的新旧程度也是值得注意的,毕竟5条轮胎的价值也是不菲的,如果这台二手车的轮胎已经接近磨损极限,那么购买之后毕竟又要为车主增添一份负担
刚刚行驶过几千乃至1-2万公里以内的二手车逐渐受到消费者的认可,这些车型的优势在于车辆“几乎是全新的”而且也在厂家的质保期限之内,购买这种二手车首先免去了购买新车发生的“购置附加税”而且也相比新车在价格上便宜很多
在动态检测方面您需要进入车内,此时可以不用着急把车辆启动,可以先表面上观察一下车辆内饰整体情况,是否有明显的松垮、新旧不一、过度磨损。车内的真皮、桃木、金属装饰条是否完好无损以及得到了有效的保养,动态检测中可以把车辆发动,发动后首先可以在车内观察一下车身、方向盘、变速器杆是否有明显的抖动。其次可以驾驶车辆行驶一段距离,主要观察车辆的整体性,特别是在通过一些坑洼路面、减速坎的时候是底盘、悬架、内饰是否有明显的异响、抖动
手续的完整性对于车辆的价值也有较大的影响,某些关键手续甚至比车辆状况的损失还大,车辆交易必要的手续主要是车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、购车发票等,非必要手续还包括车辆的保养记录、保险单等,出售之前应该确定车辆的这些手续完整,税费齐全,如果缺少养路费、购置附加费等都会从车辆总价值中扣除,而且将来补办比较麻烦,还是建议正常的缴纳各项税费
购买二手车能够为车主带来诸多益处,除了节省开支、在有限的开支之内为车辆档次升级之外,很多新驾驶员练手以及公务接待用途,也是二手车的主要用途。而对于想要出售二手车的消费者来说,您一定要在日常注意保养自己的爱车、注意保存车辆保养记录和相关手续,以此增加您日后出售车辆时候的车辆残值
购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否亏气。如果有亏气的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,其公里数的真实性就要大打折扣了。
检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修
检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。

买二手车真的是因为穷么?

6. 我想买二手车,可是怕被坑。怎么办?

买二手车怕被坑,不知道如何下手怎么办?老司机教你避免弯路,首先,我们先来说说二手车能不能买的问题:
第一,说二手车车况不透明的肯定不知道有种机构叫第三方检测,几乎没个二手车市场都有。你大可以让车贩子去做个检测出个报告没问题了你再买。有了报告,还能有第三方提供的一年三万公里三大件质保。如果车商不敢去做检测或检测不通过,那你也不要买,有什么不放心的?
第二,保养问题,新车你不用保养?奥迪宝马新车烧机油的也不在少数。现在都6年免检了,2、3年的二手车基本没毛病,正是好开的时候,价格却比新车低的多,基本年的车价格只有新车的50%到60%,还省了购置税。
所以,买不买二手车,完全取决于你兜里有多少钱。不差钱的选新车去,你预算50万买车,你会考虑二手?只有1万,还想选个品牌好点的,二手车是个比较不错的选择。
其次,再说二手车保不保值的问题,保值的车是因为什么原因保值的?省油、结实耐用可能是最主要的原因吧。既然是买二手车,这省钱、省油、结实耐用应该就是卖二手车的原因吧。那省油最终就会省钱、结实耐用少维修也最终省钱,买一台保值的省油、结实耐用的二手车,可能人们想来是最佳的选择了吧。不保值的车为什么不保值?可能其中不乏费油、养护成本高、使用后期维修频率较频繁等原因在其中。绝大多数的人买二手车就是为省钱,作为代步。不保值的车眼前买来是便宜,可是后期假设费油、养护成本高了,算总账可能会比买保值车还要高很多。
最后,再说怎么看二手车有没有大修的问题,我同学技校毕业,学的就是汽修专业,干了二十年了,他只要把车底盘升起来,就能看出这辆车是否大修。发动机变速器用手摸一下还有线束。就能知道是否拆过。他从来不用量漆器,用他话说补油漆和车身钣金算车况好了。买二手车最重要的是发动机变速器和底盘。如果这三大件没事,就赚到了,只有小白才在乎油漆是否补过,车身钣金是否做过,发动机舱螺丝是否动过。
总结:过来人强烈建议如果长期使用的话,最好别买二手车,哪怕这台车准新,没出过事,没火烧泡水过,都别买,因为你永远不知道前任车主怎么用的,也许你试驾的时候啥毛病都没有,发动机也没噪音但是开一年跟一手车开一年比,差得远。

7. 二手车为什么这么贵?

遇到热销旺季:
俗话说“金九银十”,不光是房地产行业,其他任何行业都有所谓的销售周期。二手车销售也不例外。年前和年后是二手车销售旺季,这个时间点是询价,车商总是一副爱理不理的。物以稀为贵,当销售不愁的时候,奇货可居,价格自然就上去了。
所以“聪明”的买家应该在淡季去消费,说不定还真能捡漏。一般来说,每年的6、7、8、9月是二手车的销售淡季。购买二手车最终是为了性价比买单。这些年的市场表现看,二手车销量是逐年上升。



市场也远未达到增量瓶颈。以国外市场为例,二手车销量已达新车销量的1.5~2倍。因为国内市场的特殊性,不论是政策还是消费观念的转变都有待提升。总的来说,目前二手车的性价比不是特别高,分析主要有几点:
1、限迁政策。
2、车源流通受限。限迁导致车辆流通成本上升,车源被大量互联网平台补贴垄断等等种种原因导致目前国内二手车畸形发展。


二手车为什么这么贵?

8. 二手车为什么这么贵?

遇到热销旺季:
俗话说“金九银十”,不光是房地产行业,其他任何行业都有所谓的销售周期。二手车销售也不例外。年前和年后是二手车销售旺季,这个时间点是询价,车商总是一副爱理不理的。物以稀为贵,当销售不愁的时候,奇货可居,价格自然就上去了。
所以“聪明”的买家应该在淡季去消费,说不定还真能捡漏。一般来说,每年的6、7、8、9月是二手车的销售淡季。购买二手车最终是为了性价比买单。这些年的市场表现看,二手车销量是逐年上升。



市场也远未达到增量瓶颈。以国外市场为例,二手车销量已达新车销量的1.5~2倍。因为国内市场的特殊性,不论是政策还是消费观念的转变都有待提升。总的来说,目前二手车的性价比不是特别高,分析主要有几点:
1、限迁政策。
2、车源流通受限。限迁导致车辆流通成本上升,车源被大量互联网平台补贴垄断等等种种原因导致目前国内二手车畸形发展。