论跑车的保值率，这几款堪称理财神器

1. 论跑车的保值率，这几款堪称理财神器

现在的年轻人越来越懂得享受生活了，买台跑车既能满足对速度的追求不说，还能撩妹耍酷。然而，很多跑车车主都会经历一场难言之痛，那就是在卖车的时候会发现太不保值了，几十万买回来开几年也就只值十几万。当然，拥有限量Hyper Car的人就当我没说。

事实上，普通的跑车开个几年贬值一半是家常便饭，原因首先就在于，跑车的实用性欠佳，因此受众人群太小，这就导致跑车很难在二手车市场找到合适的买主。其次，跑车属于偏性能偏运动的车型，因此几年下来往往车况不尽人意，后期使用维修成本也都不低。
不过，除了Hyper Car，跑车不保值并不是绝对的，就比如以下几款就颠覆了市场规律，保值率高到离谱，甚至称得上“理财神器”。
丰田86/斯巴鲁BRZ

作为姊妹车型的丰田86和 斯巴鲁BRZ，可以说是玩车圈子里的“香饽饽”，不仅新车一车难求，二手车同样是抢着买。事实上，如果你经常去逛二手车市场，你会发现你几乎见不到丰田86和斯巴鲁BRZ的影子。
这其中的原因，并非是车商不去收购这两款车，而是根本没有货源。因为，一旦丰田86和斯巴鲁BRZ的车主决定卖车，往往都会把车转让给认识的或者是圈子里的人，使得这样的二手车根本没有机会流向市场。

当然，丰田86和斯巴鲁BRZ的保值率也是相当高，3年保值率达到了70%，5年保值率也高达56%。事实上，如果有机会购买到这两款车，会发现实际的成交价和保值率恐怕会更高。那么，这两款小跑车动力比不上迈腾、科技感不如国产，为何还那么保值呢？

首先就在于，丰田86和斯巴鲁BRZ拥有极佳的操控乐趣。最大200马力的动力虽谈不上强劲，但对于不算大的尺寸来说可以说动力还有富余。其次，两款车都采用了斯巴鲁的水平対置发动机，带来了超低的重心，这就预示着其能够带来更好的稳定性，提升了操控性。
此外，两款车还采用了前置后驱布局，结合LSD限滑差速器，加之还提供手动挡，丰田86和斯巴鲁BRZ拿来漂移则是很轻松的一件事，它们所带来的驾驶乐趣绝对是30万内其他车型无法媲美的。
福特Mustang

“百万的外观，30万的内饰”，这是很多人对福特Mustang的评价。的确，现款的福特Mustang作为一款全球车型，在造型设计上相比上一代车型更为出色。而颇大的尺寸也让福特Mustang拥有着其他同级跑车无法媲美的气势，加之售价也不算贵，销量在同级算得上拔尖。
正因福特Mustang的销量不差，因此在二手车市场很容易看到它的身影。不过，即便货源不少，但福特Mustang的保值率依旧居高不下，其3年保值率为61%，5年保值率达到了50%，同样是相当保值，这又是为何呢？

Mustang相比于一众欧洲小跑车更有气势。正如上面提到的，Mustang的造型以及尺寸丝毫不像是一款40来万跑车的样子，要面子买它不香吗？况且，普通版的Musatang与GT版本差距也很小，稍加改动就能让别人误以为是一款5.0L排量的Mustang。
与购买欧系小跑车的人不同，购买Mustang的人似乎都会对美式肌肉车文化有所了解，虽然普通的Mustang称不上肌肉车，但至少可以实现自己的美式跑车梦。更何况，驾驶福特Mustang听着乡村音乐，也是相当的惬意。

福特Mustang即便是入门的2.3T车型，也拥有299马力的最大功率，百公里加速仅需5秒多。回过头来看，福特Mustang是不是满身优点，从颜值、动力再到售价，哪一样不是千值万值。
保时捷718

保时捷，一个凌驾于BBA之上的豪华品牌，其经典的911车系无疑是无数人的终极梦想。不过，动辄一百多万的售价则是大多数人无法承受的。不过，保时捷在911之下还带来了更为亲民的718跑车车系，圆了不少人的保时捷跑车梦。
因此，不少的人在有了一定经济基础的情况下，为了圆梦保时捷跑车，就会去购买一台二手的保时捷718。

保时捷718的保值率一直居高不下，即便是5年的保时捷718，其保值率也达到了惊人的62%，3年保值率更是高达80%，想想都可怕。其实，不仅是718，保时捷旗下的众多车型，都在同级别中拥有超高的保值率，这无疑体现了消费者对保时捷品牌的信任。

保时捷718的高保值率其实还在于其拥有出色的动力性能、较为可靠的品质以及出色的做工。目前，普通版本的保时捷718搭载了2.0T水平对置发动机，最大功率虽只有250马力，但无论是加速性能还是声浪都足以让驾驶者血脉喷张。而在品质方面，保时捷历来很少出现严重的品质问题，而做工更是保时捷的长项，不仅用料好，而且设计也很有特点。
马自达MX-5

在日系品牌中，马自达的保值率始终不如本田、丰田，不过马自达的小跑车MX-5却拥有不错的保值率，10年车龄的上一代车型还能卖一半的价钱，而全新一代的MX-5即便开两年也能原价卖出。
事实上，马自达MX-5在全球很多市场都算得上是畅销车型，定位于入门级跑车的MX-5动力虽不是它的强项，但极富驾驶乐趣。得益于不大的尺寸、轻量化的车身、前置后驱的布局，MX-5开起来不快，但很爽。

就连前TopGear著名主持人Jeremy Clarkson都对MX-5有着很高的评价，“The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun.”简单来说就是，MX-5所带来的乐趣无穷尽。
当然，这些都为MX-5的高保值率埋下了伏笔。不过，马自达MX-5诞生之初，就是走廉价小跑车的路线，只是进口到国内之后其售价并不算便宜，现款达到了30万以上。上一代MX-5算得上是国内保有量最多的一版车型，不过现款车型全国只限量500台。

因此，物以稀为贵，现款MX-5可以说相当保值，二手车几乎找不到30万以内的。事实上，20、30年前的第一代MX-5（NA）的二手车售价更是高到离谱，没个30、40万估计是拿不到的。
写在最后
其实，提到跑车的保值率，还有一点非常重要，那就是情怀。话说情怀无价，很多在国内十分稀少的经典跑车，比如日产350Z、AE86、思域Type-R等，其二手车价格已经完全不看市场规律了。不过总的来说，对于市面上常见的普通跑车，以上几款车型的保值率已经算是相当高的了。对于想买新车又不想开太久的人来说，以上几款车型无疑就是最佳的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 【车主点评:【新车体验】跑车中的理财神器】

#选车理由 随着中国经济的崛起，国内的有钱人是越来越多，买豪车的人也越来越多。 所以，更多人关心车子的保质率的问题。这不保时捷718这台跑车，无论是外观还是动力，应该是保值率最高的保时捷了。而且在保时捷车型中，718应该是最便宜的一台，裸车价50万出头，对于收入不高的人群来说，也能买得起。

#最满意 最满意的就是这款车的外观和它的动力。试驾的是20寸轮毂的车子，外观的逼格一下子就提高很多。既拉风又炫酷。而且搭配2.0T涡轮增压发动机，百公里加速5.6s，让喜欢推背感的我十分满足。

#最不满意 因为是跑车的缘故，所以它的空间就比较小，只有主驾驶和副驾驶，只能做两个人。而且储物格，空间不大，放的东西不多。而且因为引擎就在身后的缘故，夏天开的话会觉得空调不够给力后背老出汗。

#空间 因为中置引擎的缘故，新车仅有两张座椅，但是乘坐空间是绰绰有余。没有了后排空间之后，感觉空间反倒是变得充足了。而且新车配备了前后储物格，虽然空间不大，但是放下包包已经足够。

#外观 外观十分帅气，而且十分拉风，回头率相当高。20寸轮毂是最好的选择。对于很多不懂车的人来说，轮毂越大车越高级效果。还有它那圆灯，青蛙的造型是保时捷标志性的元素都十分的漂亮。

#内饰 相比于外观的惊艳，新车的内饰则要平淡不少。搭配波尔多红真皮内饰和保时捷的中控设计放在当下多少显得不入流，密密麻麻的按键即使手感绝佳也避免不了被触控所替代。

#动力 新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率250马力，最大功率184kw。最高车速可以达到260km/h。驾驶的时候，动力很足，提速特别快，百公里加速5.6s。超车干净利落。只要你想要，没有它做不到的。

#操控 试驾的时候，感觉底盘高度极低，而且悬挂非常短，因此行程可以带来出色的路感，机械手感极强的方向盘也充满驾驶的欲望。刹车和油门的反馈细节也做得十分不错，操控十分有感觉。

#舒适性 跑车虽然帅气，但舒适性就不太优秀了。座椅不能放躺，所以长时间驾驶的话，会有疲劳感。但是座椅包裹性很强,坐着很舒适。隔音效果也不错,就是减震偏硬,过减速带时很明显的颠簸。总体满意。

#油耗 官方数据测试的百公里是7.2个油耗，但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。具体油耗，还需要根据实际情况得出。比起同级别的车，油耗总体还是可以的。在我接受的范围之内。

3. 值得信赖的超级跑车

穷屌丝为你来解答……
前提：不要在路上飙车，特别是在带着女朋友的时候……这是很不负责的行为哦！你可以选择去包个赛道，自己可以随便飙，没啥拘束的！
切入正题！
兰博基尼Lp700，极速350，700匹马力，一脚下去破280没一点问题！外形绝对够酷！而且因为是兰博基尼新出的车型，所以很多大城市都会有卖的！
法拉利599，这个在很多赛道都跑出了不错的成绩，破280也不会有问题！外形非常"法拉利"！而且我在很多地方都看见过599，所以应该比较好买！
楼下的F12我不太赞同，因为这车才出不久，所以估计不太好买，而且外形也不太突出……
宾利就更别想了，宾利的跑车和阿斯顿马丁一样，为了一些奢华内置舍去了很多性能！280估计很吃力～～

4. 值得信赖的超级跑车

穷屌丝来为你解答……
800万以下的车可供选择的很多，我推荐几个符合你标准的吧……
法拉利599，在很多测试中都跑出不错的成绩！V12的引擎绝对带劲，280没一点问题。而且外形也很“法拉利”
兰博基尼LP700，兰博基尼蝙蝠的替代车型，外形没的说！350的极速够你飙了！
我不太赞成买GTR，因为外形并不突出，况且开出去，别人看见会大喊：东风日产！
还有阿斯顿马丁……为了内置的奢华舍去了很多性能，
奥迪R8.性能与599和700差距太大
况且外形……也没多突出……
最重要的一点！不要在公路上乱飙，况且还带女朋友，这个是很不负责任的行为哦！你可以选择自己包一个场地……随便飙也没人管你！没有啥顾虑的！（来自穷屌丝的忠告）