美国航空是否属于天合联盟？

1. 美国航空是否属于天合联盟？

不是，美国航空是寰宇一家(oneworld)航空联盟的创始会员之一，所以不属于天合联盟。

拓展资料：
美国航空（American Airlines）作为寰宇一家的创始成员之一，是世界最大的航空公司。联合旗下附属美鹰航空和美国连接，美国航空遍布260余个通航城市——包括美国本土150个城市及40个国家的城市。
美国航空致力提供卓越的全球飞行体验，公司共飞往50多个国家和地区的260多个城市。美国航空的机队由近900架飞机组成，每日从芝加哥、达拉斯、沃斯堡、洛杉矶、迈阿密和纽约六大枢纽起飞的航班数量超过3,500个班次。
2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，美国航空集团位列260位。

天合联盟（SkyTeam）是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”，曾译为“空中联队”。
2004年9月与“飞翼联盟”（也译为航翼联盟）合并后，荷兰皇家航空公司以及美国西北航空公司亦成为其会员。天合联盟航空联盟网络每日航班达16,270个架次，航线目的地达1,057个，通达179个国家/地区，航空会员包括20家航空公司。
天合联盟航空会员来自世界各大国家，也是包含大中华地区最多航空公司（中国南方航空、中国东方航空航、中华航空和厦门航空）的航空联盟。
参考：天合联盟——百度百科 美国航空——百度百科

2. 全美航空是哪个联盟

美国最大的几个航空公司，各属于不同的航空联盟。
美国联合航空（United Airlines）属于星空联盟（Star Alliance）
美国航空（American Airlines）属于寰宇一家（One World）
美国达美航空（Delta Airlines）属于天合联盟（Skyteam）

3. 美国行空America.airlines在t几起飞？

也的民航数据，我们回答不明白

4. STAR ALLIANCE 是航空界的什么组织

星空联盟（Star Alliance）是于1997年5月14日正式成立的国际性航空公司联盟，总部位于德国法兰克福。初期是由5家分属不同国家的大型国际航空公司结盟，藉由共享软硬件资源与航线网等方式，强化联盟各成员竞争力。自成立以来，星空联盟发展迅速，已成为了世界最大的航空公司联盟。星空联盟标语为“星空联盟，地球连结的方式（Star Alliance, the way the Earth connects）”。
简介：

星空联盟（或所有航空联盟）[2]的概念，源自更早以前就存在于民用航空业的航班代码共享（Code-Sharing）与延远航线代理制度。在星空联盟正式成立之前，其最早期的几个成员（包括一些非创始会员，但后来加入的航空公司）相互之间就已存在有代码共享制度，或甚至共同执行营销活动，但合作方式较分散杂乱。星空联盟成立的主要宗旨是希望藉由各成员所串联而成的环球航空网络，提供乘客一致的高品质服务以及全球认可的识别标志，并加强每个联盟成员在本地及全球所提供的服务及发展统一的产品服务。
星空联盟
大型航空联盟出现，首先，无法获得结盟机会的一些较小航空公司可能会被剥夺了公平竞争的机会；其次，假如不是因为航空产业或航权通常都受到各国政府的严苛管制，大型航空联盟很可能将进一步合并成超大型的跨国航空公司，而进一步违反市场自由竞争的原则。包括欧盟与美国政府在内的一些官方机构都曾针对此问题进行调查，以理清航空公司联盟是否有触犯反托拉斯法的相关规范。
星空联盟自成立以来发展迅速，已经拥有28家正式成员，航线涵盖了194个国家以及1329个机场。星空联盟的标语是“地球连结的方式”（The way the Earth connects）
历史：
1997年，由美国联合航空（United Airlines）与德国汉莎航空（Lufthansa），再加上原加拿大航空（Air Canada）、北欧航空（SAS）与泰国国际航空（Thai Airways International）等5家航空公司宣布“星空联盟”正式成立。星空联盟的成立也掀起20世纪末期民航业航空联盟热潮，其它对手航空公司竞相揪结伙伴成立联盟团队，例如寰宇一家（One World，1999年成立）与天合联盟（Sky Team，2000年成立），以期能与星空联盟抗衡。
星空联盟
1997年底巴西航空加入、1999年澳洲安捷航空、新西兰航空和全日空陆续加入星空联盟的行列，2000年4月新加坡航空及奥地利航空集团(包括：奥地利航空、劳达航空和Tyrolean航空)成为星空联盟的一员， 2000年后半年墨西哥航空与英伦航空加入，2003年3月韩亚航空、4月西班牙斯班航空正式加入联盟组织，波兰航空于10月正式加入。2004年5月全美航空加入，2005年3月葡萄牙航空加入，2006年4月瑞士航空与南非航空正式成为星空联盟成员。中国国际航空公司（Air China）和上海航空公司（Shanghai Airlines）于2007年12月正式成为星空联盟成员。
目前的星空联盟成员已发展到20个成员航空公司和3个区域成员，是迄今为止历史最悠久、全球规模最大的航空策略联盟。联盟成员航空公司涵盖全球五大洲的航线，将使星空联盟的全球航空网络更为广泛及完整。星空联盟的庞大飞行航线网涵盖160多个国家、近900个目的地。
合作方式：
通过星空联盟成员的共同协调与安排，将提供旅客更多的班机选择、更理想的接转机时间、更简单化的定票手续及更妥善的地勤服务，符合资格的旅客可享用全球超过五百个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计里程数转换至任一成员航空的里程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员，金钻级会员可享受订位及机场后补机位优先确认权，优先办理机场报到、登机、通关及行李托运等手续，不仅如此，任一星空联盟的乘客只要是持全额、无限制条件的机票，如果在机场欲临时更改航班，不需要至原开票航空公司要求背书，便可直接改搭联盟其它成员的航班，另外，星空联盟设计了以飞行里程数为计算基础的『星空联盟环球票』，票价经济实惠再加上联盟的密集航线网，提供旅客轻松实践环游的旅程。
星空联盟
星空联盟主要的合作方式包括了扩大代码共享（Code-Sharing）规模，常旅客计划（Frequent Flyer Program, FFP）的点数分享，航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。相对于航空公司之间的复杂合作方式，对于一般的搭机旅客来说，要使用星空联盟的服务则比较简单，只需申办成员航空公司提供的独立常旅客计划中的任何一个（重复申办不同公司的FFP并没有累加作用），就可以将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个FFP里。除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多优惠。
星空联盟优惠包括：常旅客计划、星空联盟金卡/银卡等级、贵宾休息室、获得里程数/积分、星空联盟奖励、星空联盟升级奖励、转机、同一屋檐计划（成员航空公司在同一航站楼运营） 。星空联盟产品和服务还包括特惠套票和航空通票。
星空联盟目前已于德国法兰克福机场设置共同票务柜台、于伦敦成立星空联盟市区票务中心、香港国际机场的星空联盟专用贵宾室及各成员尽可能将机场柜台安排在同一栋航站大楼，这些皆显示星空联盟尽心尽力提供旅客于购票、机场报到及登机时更多的便利，同时可减少成本，提高效率，以合作代替竞争。

5. 如何注册american airline 的常旅客号

在官网注册aadvantage计划即可。

6. 美国航空公司（American Airline）行李限额

不算轮子。没有那么严格。除非超了许多，交运时，航空公司没有人会拿尺来量的。重要的是不要超重。那个是上称的。重量限制较严是因为搬运工的体能问题，及因过重造成，人体受伤，保险赔偿等原因。

7. 中国大陆乘客如何注册成为Oneworld（寰宇一家）会员

只要成为ONEWORLD(寰宇一家)联盟成员中任一公司的会员，既可累积所以航空里程积分，成员航空公司包括美国航空、英国航空、快达航空、西班牙国家航空、国泰航空、智利航空及芬兰航空、日本航空、匈牙利航空及皇家约旦航空、港龙航空等。
寰宇一家是1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟。由5家分属不同国家的大型国际航空公司发起结盟，其成员航空公司及其附属航空公司亦在航班时间、票务、代码共享(共挂班号、班号共享)、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室以及降低支出等多方面进行合作。
成员航空公司的乘客提供票位安排服务;成员航空公司的"经常性乘客"的"里程优惠"可在成员之间互换通用;选择机场候机室等等。

扩展资料
寰宇一家联盟合作伙伴为旅客提供超过任何独立航空公司网络的优惠。寰宇一家联盟航空公司的会员，其奖励及特权均可在寰宇一家联盟航空公司中享用。当旅客以有效票价乘坐任何寰宇一家联盟航空公司的有效航班时，将为自己的积分计划赢取里程奖励计划。
当旅客可以在全球联盟成员目的地实施兑换里程。会员航空公司的常旅客计划各自不同的名称，寰宇一家相应创造不同级别——翡翠级、蓝宝石级和红宝石级，确保旅客获得其会员级别相应的特权。
寰宇一家联盟航空公司旅客乘坐任何寰宇一家航空公司的航班可提供任意一间会员航空公司的贵宾候机厅。提供旅客在寰宇一家会员航空公司之间顺利转机的服务。
寰宇一家成员航空公司航班将迁往同一航站楼或就近航站楼，以配合基地的运作，方便转机联系。为旅客提供所有会员航空公司之间国际联运电子客票服务，有助于旅客通过航线网络采取任何承运航空公司的组合形式。
寰宇一家各成员航空公司已于2005年4月完成电子机票互通安排的程序，亦是全球首个在成员航空公司之间实现电子机票互通安排的航空联盟。
截至2008年，寰宇一家飞行航线网涵盖共约150个国家700多个目的地。在三大航空联盟中，寰宇一家提供了覆盖最全面，选择最广泛的环球机票。在以后的时间里，随着墨西哥国家航空以及S7航空公司加入，寰宇一家的目的地有望扩展到约170个国家750个目的地。
参考资料:百度百科▬寰宇一家

8. 美国航空 AMERICAN AIRLINE 的飞机 需要另外支付行李托运费用吗

那要看你去哪个国家了，美国国内的话就是第一个25第二个35，很久以前都是免费的😭😭