金字塔的建造跨过了历史几个朝代?

1. 金字塔的建造跨过了历史几个朝代?

目前国际上公认的观点：3-13王朝，共10个王朝。

而事实上，前几年用C-14测定，胡夫金字塔早在古王国建朝之前约BC.3000就开始造了，大概花了1000年左右时间才造好；而第二金字塔卡夫拉金字塔的40公尺以下底部部分早在12000年以前就已经造好了，而中上部直到8000年以后才完工。

2. 金字塔是怎样建造起来的？

金字塔在埃及和美洲等地均有分布，古埃及的上埃及、中埃及和下埃及，今苏丹和埃及境内。现在的尼罗河下游，散布着约80座金字塔遗迹。

3. 金字塔是怎样建造的

　　今天是“埃及国庆日”，我们回到古埃及，看看那时候的人类是怎么建造金字塔的。
　　埃及金字塔是4500多年前古埃及的统治者法老的坟墓，古埃及人相信人生只不过是一个短暂的停留，而死后才能永久地享受，因此，法老会花费几十年的时间去建造坟墓，还命令匠人以坟墓壁画和木制模型来描绘他死后要继续从事的驾船、狩猎和宴会等活动场景，使他能在死后同生前一样生活得舒适如意。法老们的尸体经过防腐处理后会被制成木乃伊埋葬在金字塔内。
　　目前已发现的金字塔中最大的要数开罗郊区吉萨的三座金字塔，而第四王朝法老胡夫的金字塔又是这三座中最大的。胡夫金字塔（又名奇阿普斯金字塔）原高146.5米，经过几千年来的风吹雨打，顶端已经被剥蚀了将近10米。
　　胡夫金字塔的底面呈正方形，每边长约232米，绕金字塔一周，差不多要走上1000米的路程。除了以规模巨大令人惊叹以外，胡夫金字塔还以其高度精确的建筑技巧而得名。因为塔身的石块之间，不存在任何水泥之类的黏合物，只是靠石头垒石头砌成的。建造金字塔的石块平均每块重量是2.5吨，每块石头都磨得很平，至今虽已历时数千年，但仍然很难用利刃插入石块之间的缝隙。因此，它们能历数千年而不倒也是在想象之中的了。
　　金字塔究竟是如何建成的呢？人们的说法很多，主要的不外乎器械搬运说、斜坡搬运说、浇筑说和水运说等几种。 早在公元前450年，持器械搬运说的古希腊历史学家希罗多德就认为，法老出动了数以万计的奴隶，运用了一系列器械将巨石由低至高一块一块砌上去，才砌成了金字塔。
　　建造金字塔想象图
　　持斜坡搬运说的人认为，古埃及人在造金字塔时，首先在金字塔外面兴建一座大型斜坡，然后再把石头拉上去。堆一层坡，砌一层石，逐渐将金字塔砌高。经过计算，斜坡的斜度约为7°～8°。要修建如此高的金字塔，这条斜坡足足长达1.6千米，而且，到达顶部时还非常陡峭。
　　后来，有人提出了新的见解，认为金字塔上的巨石都是人工造出的。据说借助显微镜和化学方法来分析巨石的构造之后发现，金字塔上的石头是用石灰和贝壳经人工浇筑混凝而成的，其方法类似今天浇灌混凝土的方法。由此他推测，古埃及人很可能是采用“化整为零”的办法来建造金字塔的。他们先将搅拌好的混凝土装进筐子，再抬上正在建造中的金字塔。这样，只要掌握一定的技术，就能浇筑成一块块巨石了。
　　也有人认为，古埃及人是使用“水运法”来造金字塔的。1980年，埃及文物保护委员会的人进行岩芯取样时，发现了一个至少50米深的岩洞，这个岩洞很可能是在古埃及第四王朝时开凿的港口。所以，他们认为水运法有可能被用于搬运巨石。
　　

4. 金字塔是怎样建造成的

另一方面，在大金字塔的具体建造方面更是个谜。
 
到目前为止，前前后后大概有30种以上的说法被埃及学者们所提出，其中大部分学者认为金字塔在建造前一定先在工地铺设好了某种形式的倾斜路面，并且还有权威专家斩钉截铁地判定这是古埃及人所懂得的将非常重的物体举起的唯一方法。
然而，该观点在后来进一步的考证中被否决，理由主要有三点：
⑴铺设一条斜率为1：10并直通大金字塔顶端的道路，道路长度至少要1600米，而且所需要的砖块和泥土更要达到大金字塔本身的3倍。（斜坡的容积为800万立方米，而大金字塔的最初体积则只有252万立方米。）倾斜度高于1：10的话，路面会陡到无法搬运重物上坡，但如果倾斜度低于1：10的话，该坡道的建材量将更是天方夜谭。
⑵而且，一条长达1.6公里，从地面直通146米高度的斜坡路，根本不可能用砖块和泥土来搭建。现代科学已经证实，斜坡道必须用比石灰岩更坚固、高贵的质材建造，否则必垮无疑。
⑶还有一个问题：建造斜坡用的800万立方米石灰岩，在金字塔建造完成以后，都到哪里去了？
因此，斜坡学说显然不成立。
 
接下来，又有学者推出了螺旋斜坡道之说，认为当时的人在金字塔的四侧，用泥砖做成螺旋状斜坡，附着于金字塔。
⑴然而，螺旋斜坡所需要的材料虽然比较少，但是却无法伸展至金字塔的顶端。
⑵而且螺旋斜坡道越到顶端，旋转的角度便越急，使得石工在搬运如此大体积的石块上坡时，将遭遇到越来越狭窄至最后连转弯都难以回旋的地步。
⑶此外，由于螺旋道必须加覆于金字塔之上，使得建筑家无法检查金字塔建筑本身的精密与准确性。然而，金字塔的建造者必须随时检查建筑的准确性，让塔的顶点坐落在离开四个基座角落等距的位置，所有的角度和角落都分毫不差，每层石块都放置于事前设计的位置，才能形成这个方位正确、形体也近乎完美的对称建筑物。
 
后来，还有学者提出将以上两种理论折衷的推测等等，但是这套理论同样也不能通过严密推理验证。以上这些学说均认为运送石材的斜坡是建筑在金字塔的外侧，可是在实际的考古活动当中，学者们从来没有找到过在金字塔外侧斜坡的遗迹。2007年3月31日，法国建筑师让·皮耶·乌丹提出“由内往外建”的理论，他认为是在大金字塔外墙砌一道外置斜坡，接着再建构一条内部螺旋隧道。然而，埃及最高文物委员会主席哈瓦斯表示，来自埃及、美国和德国的专家认为让·皮埃尔·乌丹提出的金字塔系由内而外修建的假说缺乏科学依据和实践基础。
 
金字塔的石块是如何被一块接一块的运送上去的呢？曾经有一位名为马林恩·克莱门斯的业余古埃及学者提出，古埃及人可能是用风筝将大量巨石运上金字塔的。后来，航空工程专家们根据数学原理设计了一个由尼龙绳和滑轮组成的提升重物系统，在风力是每小时24公里的情况下，发现一只风筝的运载量大约为4吨，而一次仅花费25秒钟。然而，由于没有迹象表明古埃及人使用过绞盘（类似于船舷上用的起锚机）或滑轮之类的工具，可能他们没有任何起重设备，因此“风筝说”也是不现实的。还有人提出“杠杆说”，但是，铜器是当时古埃及人所能炼的最硬的金属；而古埃及所产的木材主要只能是棕榈树。以上两者都太软无法作为杠杆。此外，只要念过一年的机械工程，便会知道由于摩擦力及机动性等问题，用木撬移动重物其实是非常没有效率的。木撬理论还存在一个问题：大家都认为石块是沿坡道移上金字塔的，问题是坡道不能太大，每前进10个单位，石块才会往上一个单位。这种斜度1比10的坡道长度将会非常长，在其之上拖动木撬显得非常不切实际。因此，“木撬运石法”的可能性自然也被排除了。要知道，在现代的科技条件下，移动7吨重的巨石需要350匹的马力，古埃及人在科技不发达的条件下是怎么运送如此众多巨大的石头呢？直到人类历史进入20世纪以后，真正的答案才开始初见端倪，到目前为止人们总共找到3种可能：
 
第1种可能（奇特滚轮说）：21世纪初，科学家在考古遗址中发掘出一件非常神秘的类似摇篮形状的木造模型制品，从而为建造金字塔的方法提供线索。这种方式被科学家们破译出来之后发现的确充满着革命性：将4个摇篮状木制品绑在已被切割成立方体的石块上，形成1个圆形滚轮，这样有2个滚轮就能让石块滚动。这种滚轮运石法不仅仅能适用于斜度1比10的坡道，即使在斜度1比4的陡坡上也能滚动。在日本，美国科学家派瑞和一些工程师合作进行实验，用滚动方式在1比4的陡坡上仅需木撬搬运法的1/4人力即可。并且实验还显示在这样的陡坡上让2.5吨的石块在1分钟内居然能够移动15米。
 
第2种可能（人造石说）：1983年，在美国佛罗里达州地球聚合物研究所工作的法国工业化学家约瑟·大卫杜维斯在他的专著《石头之书》中提出了惊人的见解，他认为建造金字塔的石料不是天然的，而是由人工将破碎的石灰石掺和一种矿物质粘结剂浇铸而成的①。此理论的依据之一是他在一石料中发现了2.5厘米长的人发。之二是他从化学和显微的角度发现石料中夹有矿物质和气泡。就采石场的岩石取样化验对比得知：天然石块是不会含有这两种物质的。他说，他的化验结果证明，大金字塔的石头是由石灰石、贝壳混凝、人工浇筑出来的。之三，金字塔所用石块的密度也存在差别，一般是底部充实而顶部多孔，这和老式的水泥石块非常相似。约瑟·大卫杜维斯由此推测，建造金字塔所用的软石灰石采自吉萨高原南侧的潮湿地带，然后在巨大的池子中引入尼罗河水对它们进行溶解，最终成为稀薄的泥浆。工匠们在泥浆中混入了炉灰和盐，进行脱水处理后，留下的是一种潮湿的粘土状混合物。接着，由当时的古埃及人采用“化整为零”的办法将搅拌好的“混凝土”装进筐子，抬上或背上正在建造中的金字塔，然后装入塔上木制的模具中，几天后完全变硬。这样，只要掌握一定的技术，就能浇筑出一块又一块的巨石，将塔一层一层加高，这种做法既省力又省工。大卫杜维斯还强调说，他研究的五块胡夫金字塔的石头是研究埃及古代文物的学者赠送给他的，这些石头的来源及其真实性是无可怀疑的。当然，天然石仍旧占有一定比例，最有可能的真实情况是吉萨金字塔群的石块既有天然石①也有人造石。

5. 金字塔的建造过程是怎样的？

如果说关于金字塔大胆而奇妙的设计的传说还能为现代人所接受，那么它的规模如此巨大的建造过程就难以令人想象了。胡夫的金字塔是用上百万块巨石垒起来的，每块石头平均有2000多千克重，最大的有100多吨重。这些巨石是从尼罗河东岸开采出来，既无吊车装卸，也无轮车运送。被称为“西方史学之父”的希罗多德曾记载，建造胡夫金字塔的石头是从“阿拉伯山”开采来的。在那时开采石头并不容易，因为当时人们并没有炸药，也无钢钎。埃及人当时是用铜或青铜的凿子在岩石上打上眼，然后插进木楔，灌上水，当木楔子被水泡胀时，岩石便被胀裂。这样的方法在今天看来也许很笨拙，但在4000多年前，却是很了不起的技术。从采石场运往金字塔工地也极为困难。古代埃及人是将石头装在雪橇上，用人和牲畜拉。为此需要宽阔而平坦的道路。修建运输石料的路和金字塔的地下墓室就用了10年的时间。在建造胡夫金字塔时，胡夫强迫所有的埃及人为他做工，他们被分成10万人的大群来工作，每一大群人要劳动3个月。这些劳动者中有奴隶，但也有许多普通的农民和手工业者。古埃及奴隶是借助畜力和滚木，把巨石运到建筑地点的，他们又将场地四周天然的沙土堆成斜面，把巨石沿着斜面拉上金字塔。就这样，堆一层坡，砌一层石，逐渐加高金字塔。
建造胡夫金字塔花了整整20年的时间。对于希罗多德的说法，后人提出了许多的疑问。但是到今天仍然是没有一个人能做出完满答案的难题。但无论如何，修建金字塔，一定是集中了当时古代埃及人的所有聪明才智，因为它需要解决的难题肯定是很多的。但是这些问题都解决了，金字塔修起来了，而且屹立了4000多年，这本身就是一大奇迹。所以可以说，金字塔是古代埃及人民智慧的结晶，是古代埃及文明的象征。
金字塔石块

6. 金字塔是怎样建造的？

根据众多先人的发现，今天专门研究金字塔的学者推测大金字塔的建造方法如下述：
根据当时的记载，直接指挥建造大金字塔的是宰相海莫。他先选定场所，亦即选在尼罗河西岸不远也不近的岩盘坚硬的高地。古代埃及人深信太阳西沉的尼罗河西岸是死者之国。为避免过于接近尼罗河会遭洪水淹没，以及避免与尼罗河过远不便于搬运石头——因此才选择完全符合此条件的吉萨高地，为建造大金字塔处所。
确定了场所以后，就在高地岩盘上，挖网眼状的渠道，并使水流入沟渠中。水痕会印在各种沟渠上，借此以测定大金字塔的正确平准度。
接着再将金字塔的四角配合东西南北4个方位。做此工程时，必须利用星座才能正确无误，不知当时他们是如何来计测的。
建造金字塔所用的石材——石灰岩大都是从尼罗河东岸的图拉采石场采掘而来，而长廊和房间中所使用的花岗石，则是经尼罗河上游的亚斯文等地采掘而来。凿石头时，是先用凿子在石材上开洞，再打入木楔子于洞中，而后再放入水中使其膨胀，最后再使用将石头从岩盘切离的方法。
凿下后的石头，先放在橇上，再放在并排的圆木上，用绳子拉到河岸。当时他们还不知利用车轮或马。
在尼罗河上装载物品时，大都使用加了动物皮制浮袋的木筏，只要再用滚轴一推就起来了。希罗多德说是用起重机，但埃及农民自古以来所使用的木制卸货机，根本不可能举起平均2.5吨的石材。因此，他们是先在金字塔的侧面建造斜坡道，再随石阶愈高，而往上建斜坡道。同时也在斜坡道上埋入圆木，以减少橇的阻力。当建造至金字塔的塔顶时，就再一边降低斜坡道，一边填入上等的石灰岩以润饰。

7. 金字塔是怎样建造的？

数字的问题还没有得到完美的解答，20世纪30年代以来，随着大批科学家和建筑师来到埃及，另一个更大的疑问又不禁涌现在人们心头：史前时代的埃及人究竟是怎样建造这座巨大建筑的？
据测算，大金字塔是由270万块巨石堆砌而成的。这些石块每块重2～12吨不等，塔身的石块之间没有任何水泥之类的粘着物。经历了4500年的风风雨雨，其缝隙至今仍严密惊人，建筑技术令人大为惊叹，一根针或一根头发都难以插入。那时人类尚不会使用铁器，真不知道当时的埃及人是怎样加工这些巨型石块的，并且如此严密地结合在一起。
还有，金字塔不是简单的石块堆砌物，它内部有着精心设计、宛如迷宫般的隧道和墓室等房间。建造金字塔的人们是怎样挖掘这些隧道的？现在被称为“大长廊”的隧道位于大金字塔内部深处，全部用大理石砌成，墙壁琢磨光滑、地面铺镶整齐。但无论在这里还是在法老墓室中，都没有留下使用过火炬之类的痕迹，也没有任何被熏黑的顶和墙面。
最难以想象的是金字塔的工作量。据古希腊历史学家希罗多德记载，修建金字塔的工人为12万名，每三个月轮换一次。这样一年就需要48万人，除了工人，还要有大量的工程技术人员、大批的监工以及维护施工治安的军队。而这些人又都要有自己的家属、子女，还有大批的僧侣、祭司、官员和法老家族成员。这样算来，在金字塔工地的有关人员至少保持在几十万人，最多时间可达百万人，这些人不能凭空生存，他们还要吃饭。有人统计了一下，要想维持这些人所需要的粮食和其他生存需求，全国劳动人数须在其20倍上下，再加上家属和子女，全国总人口至少需达到5000万人。但在公元前3000年时，全世界的总人口也只有2000万左右，这又如何解释呢？
吉萨金字塔俯瞰图让我们沿着“吃饭”的问题继续，1980年埃及人口在4190万左右，粮食总产量440万吨，仅能自给。而古代埃及仅仅在尼罗河三角洲和河流两岸有较肥沃的农田，他们怎样生产养活5000万人的粮食？这样的结果太令人不可思议了。
金字塔的采石场在施工地点90公里以外，古埃及人是如何把这些石块运来的？由于那时还没有马车，传统的看法认为是用滚木运输的。但滚木需要大树杆，而在尼罗河畔生长较多的只有棕榈树。棕榈树杆质地松软，不可能承担太重的物体，因此无法充当滚木。如从域外进口木材则需要一个庞大的船队，逆尼罗河而上，转运到开罗后用民车运到工地。且不说当时埃及人是否拥有庞大的船队，就是马车还要900年后才出现。
在金字塔是怎样建造的问题上，我们知道得还少得可怜，但是有一点可以肯定：金字塔是用一种我们现在还未知晓的技术建造的。没有一位建筑师能够仿造出大金字塔，即使他拥有各大洲所有的技术手段。
吉萨金字塔

8. 是谁第一个建造金字塔的？

劳动人民建造的

埃及的金字塔被誉为＂七大奇迹＂之冠, 其中最为壮观的一座叫胡夫金字培, 它建於公元前２６００ 年左右, 高约１４６.５ 米, 塔基每边长

　　２３２ 米, 绕一周约１ 公里, 塔身用２３０ 万块巨石砌成, 平均每块重２.５ 吨, 石块之间不用任何粘着物, 而由石与石相互叠积而成, 人们很难用一把锋利的刀片插入石块之间的缝隙, 时近５０００ 年, 经历了多少个世纪的风风雨雨, 它仍傲视长空, 巍峨壮观, 令人赞叹! 

　　这是人类文化史上的奇迹! 关於金字塔的建造, 曾引起许多学者研讨的兴趣, 但他们的说法不一, 大相径庭．

　　通常认为是这样建造的: 首先是采石, 工匠们把加工过的平整光滑的巨石用人或牛拉的木橇运往施工现场．木橇运行需一条平坦的道路, 於是又得修路, 仅这项工程就花去了１０ 年时间．没有现代化的起重机, 如何把一块块巨石一直垒到百米以上的高度呢？据传, 工匠们先砌好地面一层, 然后堆起一个与第一层一样高的土坡, 再沿着土坡把石块拉上第二层．用这种方法, 一层一层砌上去, 待塔建成后, 最后将土坡移走, 让金字塔显露出来．在技术异常落后的古代, 进行这样大的工程是十分艰苦的．古希腊著名史学家希罗多德曾在公元前５ 世纪到达过埃及, 并对金字塔进行了实地考察, 据他写的传世之作《历史》一书所提供的史料, 人们可以获知, 建造那座胡夫金字塔总共用了３０ 年, 建造时驱使１０ 万人一批, 每批服役３ 个月, 轮流替换．这座大金字塔的建成, 充分说明建造者已掌握了相当丰富的物理学和数学知识, 显示了古代埃及劳动人民的聪明才智．

　　建造金字塔的巨石是用天然石块加工而成, 还是另有别的制法？最近法国化学家戴维杜维斯在他的新作中认为, 建造金字塔的巨石是用人工浇注而成的, 而不是天然的石块．为此, 这位科学家进行了试验, 他将从金字塔上取下的小石块逐个加以化验, 其结果表明, 这些石块是由人工浇注贝壳石灰矿组成．由此推测, 当时埃及工匠制造金字塔时, 很有可能采用＂化整为零＂的办法, 先将搅拌好的混凝土装进筐, 再抬上正在建造中的金字塔．这样, 只要掌握一定的技术, 就能浇注成一块块巨石, 将塔层层加高．这一新说也可以用来解释, 为什么金字塔的石块之间会吻合得如此紧密．据这位法国化学家估计, 当时在工地上劳动的奴隶约有１５００ 人, 而不是过去设想的１０ 万人．他还在石块中发现一缕一英寸长的头发．这缕头发可能就是古埃及人辛勤劳动和聪明才智的见证．他的这一见解引起了世界学术文化界的广泛注意．

　　有的科学家作了研究后得出有趣的数字: 胡夫金字塔的塔高乘上１０ 亿所得的数, 和地球到太阳之间的距离大体相等; 穿过大金字塔的子午线, 把地球上的陆地、海洋分成相等的两半; 用两倍塔高去除塔底面积等於圆周率３.１４１５９．金字塔所显示的耐人寻味的＂魔力＂真令人难以置信．於是, 从本世纪６０ 年代以来, 不断有人提出大金字塔是天外来客建造的说法．西方学者冯·丹尼肯是这种＂天外来客说＂的主要代表．他认为: 古埃及没有测量技术, 本土又缺少石头和木材, 造不出这样高大的建筑物; 他又指出, 建造这样的金字塔, 承担国的人口至少应有５０００ 万, 但在当时全世界人口也不过２０００ 万．丹尼肯甚至想象, 天外来客为了建造这座大金字塔, 带来了激光测距仪、电子计算机和起重机．

　　最近, 在埃及更有惊人的发现, 考古学家称金字塔内藏有外星人或生物．保罗·加柏博士与其他考古专家, 对埃及金字塔的内部设计技术进行研究时, 偶然发现塔内密室中藏有一具冰封的物件, 探测仪器显示该物件内有心跳频率及血压显示, 相信它已存在５０００ 年．专家们还认为, 冰封底下是一具仍有生命力的生物．科学家们又据该塔内发现的一卷用象形文字记载的文献获知, 约距今５０００ 年前, 有一辆被称为＂飞天马车＂的东西撞向开罗附近, 并有一名生还者．该卷文献称这＂生还者＂为设计师, 考古学家相信这外太空人便是金字塔的设计及建造者, 而金字塔是作为通知外太空的同类前往救援的记号．但令科学家们迷惑不解的是, 那外太空人如何制造了一个如此稳固、不会溶解的冰格, 并把自己藏身於内？一般读者也许对唤醒这个冰藏外星人更感到兴趣．

　　上述种种, 使埃及金字塔的建造充满了神话色彩, 但与通常的科学认识毕竟离得太远, 为了拉下披在金字塔身上的神秘的面纱, １９７８ 年３ 月, 日本早稻田大学古代埃及调查室的一支考古实验队, 用模拟古代埃及人造塔的方法, 在古塔之前建造了一座新培, 其规模为原塔的１１４．首先是如何采石？模拟试验所采取的方法是: 先在石面上凿出成点线的小孔, 然后打进木楔子, 不断敲击直至产生裂缝．至今在阿斯旺采石场上, 还可找到残留有木楔子痕迹而未切割下来的石料．由此可见, 这个办法最可能与当年的方法相符合．石块又如何搬到现场呢？他们以木撬载石块, 用人力牵引, 慢慢运至工地．堆砌大金字塔的关键技术是墓室．试验中采用了＂沉沙法＂．证实了古埃及人在没有现代化机械起重设备的条件下, 照样能把一块块巨石砌上去, 直至墓室最上一层的三角形尖顶．实验考古证明, 古埃及人从实践中发现并采用这种方法建造金字培是可能的．这就有力地向世人揭示: 古埃及人有卓越的才能, 他们正是建造金字塔的真正主人