飞机在飞行的过程当中，发生意外坠毁，乘客还有生还的可能吗？

1. 飞机在飞行的过程当中，发生意外坠毁，乘客还有生还的可能吗？

飞机在飞行的过程当中，发生意外坠毁，乘客还有生还的可能吗？东航飞机失事牵动着亿万人民的心，飞机132人是否还有生还者也是大家关注的焦点和痛点。哪怕有一丝希望，国家都会全力以赴。现从物理学、生理学的角度来做个粗浅分析来分析一下乘客还还有生还的可能：

1、从物理学的角度分析，一个物体下坠一定时间后会产生力道，其公式为G=mg 。m=质量，g=重力加速度(9.8米每秒）。 比如，一个物体质量为100KG 自由下落5秒钟，那么产生的力道为100*9.8*5 =4800KG。这次失事飞机B737-800空重41413kg，满座加满油的情况下总重量约为8万千克，在8000米高空坠落下来，与地面产生的力道将近千万吨。故而这次飞机下坠后在地上砸出几米深大坑。作为飞机乘客肯定是承受不了如此巨大力道的。

2、从人的生理结构来看，飞机从8000米高空失重呈自由落体下坠以后，随着飞机下坠速度的增加，人的失重感就越来越强，人体承受的压力和人体血流会冲顶到大脑，致使飞机上的乘客会在半空中就已经完全昏迷、失去了知觉，严重一点还会导致生命消失。

3、从东航失事飞机落地之后发生了爆炸这个角度来看，生还者也会微乎其微。航空燃油是最易燃的油料，如果发生燃烧爆炸，产生的高温高热将高达1000度甚至更高。因此，即使在完整的飞机座舱里系上了安全带，在人昏迷的情况下也会因着火而动弹不得。同时，高温高压也会导致人体气化。具体情况还等国家救援专家做出结论吧，祈福。

2. 飞机坠毁时，飞机上的人员有活命的可能吗？

      随着社会的发展、科技的进步，我们每次出行都有琳琅满目的交通工具可供选择，随着使用的量增大，那就难免会出现各种意想不到的安全事故。飞机也有可能会坠毁，坠毁的飞机上会有幸存者出现吗？
      飞机出事的概率非常的小，每一百万次飞行中才有可能出现一次事故，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡
       实际上航空事故的发生有一半的几率是发生在着陆阶段。还有一部分几率飞行事故是发生在起飞阶段，这两个时段的飞机高度和速度都不是很大。如果飞行员处置得当，那么在大多数情况下飞机都不会以很强烈的力量撞击地面。不会造成人员的伤亡。常用的交通工具里面，飞机失事的生还率是最低的。但是换个方面说说，飞机的管控因为相对严格，所以飞机因失事死亡的人数，绝对值上远远小于其他交通方式。
       假如在坐飞机的时候碰巧遇到飞行器事故，我们一定要镇定下来，保持清醒的头脑，严格听从机组人员的安排，因为他们都收到过严格的训练，每一个举动每一个操作都能够给大家的生存多增加一个机会。不管在什么恶劣情况下都要保持乐观，记得，飞机坠毁的生存率发达百分之九十五！这是一个令人难以置信的高成活率，所以要保持乐观。虽然我们可能一辈子都不会遇到这样的事情，但是我们还是需要了解飞机出事故我们应该如何自救，学会了这些我们如果不幸遇到的情况下能够救自己一命。

3. 飞机出了事故，坠毁，可能有生还的人吗？

飞机如果失事了，跳到海里会有机会活下去吗？

4. 飞机坠毁生还的可能吗

可能，根据飞机的种类可能性不一。

如果是军用飞机驾驶员，一般会配备自动弹射系统，一般会在检测到飞机即将坠毁之后数秒内触发，或者可以手动触发（一般在中等高度触发比较合理，太高会太冷且缺氧，太低容易还没有充分减速就落地）。
如果是民用飞机，一般不会配备跳伞系统，这时要根据提示（如果需要，戴好面罩）做好坠毁保护姿势，然后就是驾驶员的事了。如果有比较平坦的地面或者是容易受到救援的水面，飞机比较可能迫降；如果没有这种地面（比如山区），飞机很可能坠毁，此时生还的可能性很小。

5. 飞机失事后幸存者有赔偿么？

若飞机失事后的“幸存者”，一人能获多少赔偿？说出来别不敢信

6. 飞机发生坠落后，有幸存者的可能性吗

昨天，东方航空从昆明飞往广州的波音737飞机,在广西梧州上空失联，并已经确定坠毁，现在搜救工作正紧锣密鼓地开展，飞机上的乘客能否幸存也成为全国人民关心的事。飞机发生坠落能够幸存的凤毛麟角，但是这也是大家美好的祈愿！



大家都知道，飞机坠落大多数是落在无人的山脉或者是海洋，再加上坠落的速度是极快的，所以飞机上的乘客能够存活下来的几率是非常小的。但历史上也有一些飞机坠落事故发生后，有幸存者的先例。1972年，从乌拉圭飞往圣地亚哥的飞机在经过安第斯山脉时，由于强烈的气流干扰，飞机出现颠簸，由于气流过于强，所以飞机不受飞行员的控制，撞上了山脉，飞机被分成了两半。但在飞机坠落地面后还有33个幸存者，这33名幸存者在事故发生72天后，有16名幸存者获救。而这次空难的奇迹也被称作安第斯奇迹。



而飞机座位越来越被普及的一种交通工具给大家的生活带来了很多的便利，但这些年也陆陆续续有一些飞机的交通事故发生。有的飞机很幸运，比如，2018年5月14日，四川航空从成都飞往拉萨的过程中，由于飞机挡风玻璃破裂脱落，机主实行紧急迫降。在机长刘传健和同事的努力下，和地面指挥中心的帮助下，这架飞机成功的在成都双流机场紧急迫降。飞机脱离了坠毁的危险，飞机上面119名乘客全部安全。而这一次危机的化解，也成为中国民航史上一次非常经典的教科书式的操作。由此可见，在航空事故发生的时候，能够紧急迫降是挽救生命的制胜法宝。



但并不是任何事故发生的时候都可以那么幸运的紧急迫降成功，所以在遇上飞机坠落事故的时候，大家心里面已经默认生还的几率是很低的。一方面因为飞机飞的高度很高，坠落下来的时候再加上重力，很多时候都伴随着爆炸，所以在这样的情况下能够安全几率很低。一方面是飞机坠落的时候人会缺氧，再加上坠落的地点是山脉和海洋沙漠等等，这些地方本来就不利于人的生存。但每次发生事故以后，大家都会全力的去搜索，也是祈祷着奇迹的发生。加上现在的通讯设备越来越发达，这一次的搜救动用了无人机等高科技设备，所以也不能武断地认为没有挽救的可能性。

7. 飞机失事后，生存概率有多大

这个没有绝对的答案。
你要看你是怎么坠毁（迫降）的，何种姿态，飞机燃油是否有，有多少，飞机是否够大，乘客是否用防撞姿势等等。
假设我们像里约格朗德航空一样，迫降在丛林里面，那么飞机如现实（真实事例）一样，那么你生还几率是很大的，可是在这种环境，生存概率就不大了，很多乘客因为得不到救治而死，最后还是乘客主动寻找求援才得救的

8. 怎么才能从失事的飞机中幸存？