半年净利涨近2成，东风汽车股份跑赢大盘

1. 半年净利涨近2成，东风汽车股份跑赢大盘

东风汽车股份有限公司上半年净利润2.9亿元，同比增长19.42%。
轻卡涨幅两倍于市场
在东风汽车股份有限公司（以下简称“DFAC”）7月举办的21周年活动上，其总经理陈彬坚定表示不会下调年度目标：“挑战年度目标不变、任务不减、要求不降”。而29日DFAC公布的半年度报告，则成为支撑陈彬信心的有利证据。
其报告显示，2020年上半年DFAC实现营业收入64.6亿元，同比下滑4.45%；实现归属于上市公司股东的净利润2.9亿元，同比增长19.42%。

作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者，DFAC主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。其事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源事业和发动机事业。
报告中还提到，，DFAC上半年轻卡销量 7.31 万辆，同比提升 10.89%；客车整车销售 0.30 万辆，与行业持平；客车底盘销售 0.53 辆，继续保持市占率第一。
据汽车工业协会数据，上半年轻卡同比增长 4.5%；作为东风轻型车主力，DFAC轻卡涨幅为市场平均水平的两倍。
科瑞咨询分析指出，DFAC在疫情下呈逆势增长的外因与轻卡整体大环境变化相关。上半年轻卡市场上涨，其主因在于轻卡是与经济和消费关系比较密切的行业。
随着国内疫情防控形势持续好转，各行业压抑的需求持续高涨，企业加快实现复工复产复市，加之中央及地方政府一系列利好政策的拉动，轻卡市场实现了持续的高增长。
另外，电商物流行业、冷链运输和绿通等与生活消费强相关的细分市场发力，国六排放升级以及国三车置换，依旧是2020年拉动轻卡市场上涨的强大助力。
内部举措见成果
在第一季度，因DFAC大本营位于疫情初期爆发地，其净利润亏损达0.28亿元，同比下滑124%。
对此，DFAC内部采取多种“补救”措施，从近几月销量及半年报来看，措施取得一定成果。

DFAC全面复工复产后，在制造领域，其各生产阵地围绕产量、质量、效率提升，制定分阶段爬产计划。
据官方曾披露的信息，DFAC轻型车近期整体轻量化技术取得新突破，主销车型整备质量减少833kg，达到行业领先水平；智能化、网联化取得阶段性成果，自动驾驶车辆实现V2X网联应用，完成自动驾驶平台的建设和Sharing Box L4级自动驾驶车辆开发
在营销领域，各营销单元线上+线下齐头并进，通过创新的直播带货、微信团购等线上营销模式，实现网上集客和线索搜集。
例如仅在疫情初期，东风轻型车累计开展微信团购会、快手/抖音直播近400次，累计在线人数超过5万人，收获意向客户1381人，转化订单455份。
通过一系列举措，以其全年17万辆目标来看，DFAC上半年完成全年目标的48%。到被喻为车市淡季的7月，DFAC累计完成度亦达56%。
此外，DFAC的轻卡作为东风轻型车主力，在今年的轻卡市场榜单中亦助力东风轻卡冲销亚，其市占率也相应得到提升。根据乘联会数据，东风轻卡已连续多月在轻卡市场排名第2，较去年的第5名有较大提升。同时，前7月市占率累计提升0.26%。

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2. 在上交所上市的东风汽车（600006）是哪家公司？

在上交所上市的东风汽车，它的全称是“东风汽车股份有限公司”，注册地址：湖北省襄阳市高新区春园路15号。 
它的经营范围有：汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售；机械加工、汽车修理及技术咨询服务。主要经营的是：汽车、汽车发动机及其零部件、铸件的开发、设计、生产和销售业务 
历史沿革过程：公司独家发起人东风汽车公司(原中国第二汽车制造厂)始建于1969年。公司是经国家经济贸易委员会国经贸企改[98]823号文批准,由东风汽车公司独家发起，将其属下的轻型车厂、柴油发动 机厂和铸造三厂等经营性资产经评估后，折成国有法人股份，并以募集方式组建而成的股份公司。


更具体的相关数据楼主可以去他们的官网上面查看：http://www.dfl.com.cn/