坐飞机机建费与燃油费每次都要交吗？

1. 坐飞机机建费与燃油费每次都要交吗？

2. 为什么坐飞机的时候要收机建燃油费

1、机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场和航空公司不是一家，是两个实体，各有自己的帐。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。原来买机票的时候要另外买一张机场建设费，现在为方便广大旅客乘机，提高机场运营效率，财政部、中国民航总局已发出通知，从2004年8月1日起，旅客购买九月一日(含九月一日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时，一并随机票缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价外单列项目反映，其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。

2、燃油费：飞机燃油非常的贵且价格波动很大，航行一次，成本非常高。是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。2000年中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%范围内起伏。自2015年1月5日零时起的国内航线机票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收标准由30元下调至10元；800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

3. 坐飞机是否还有燃油费用机场建设费

不收，2009年1月14日晚，中国国家发改委和民航局联合发布通知，因油价再度下调，从1月15日起，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费（以出票时间为准)。分析师预计，暂停收费后，国内航空公司2009年将因此少赚66亿元。
今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费，将视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。有航空公司内部人士分析，可能与即将推出的机票价格管理措施有关。国家民航局将于对中国国内699条航线机票价格进行干预，为其制定成本价，航空公司不得以低于成本的价格销售机票。



扩展资料
2019年01月04日深圳航空、祥鹏航空、海南航空、大新华航空等多家大型航空公司近日纷纷“官宣”，针对国内航班附加燃油费进行调整，自1月5日出票起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费，最低可至0元。这表明，国内航线燃油附加费再次进入0元时代。
按照上述几家航空公司发布的消息，将暂停收取燃油附加费。以北京到成都的航班为例，在1月5日之后购买机票，一个成年人乘机一次可以节省30元。
据了解，2009年，国家发改委同民航局建立了民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格的联动机制，由航空运输企业依据航空煤油价格的变动情况，在规定范围内自主确定具体收取费用。 
2018年12月5日，国内航线燃油附加费标准为每位旅客10元或30元(800公里以下航线/800公里以上航线)。
公开信息表明，航空公司在今年暂停收取国内航线燃油附加费，与今年1月国内航空煤油出厂价下降有关。截至发稿前，国航、南航、东航三大航尚未公布下调燃油附加费用的信息。
参考资料来源：人民网-国内航班燃油费重回零元时代
参考资料来源：百度百科-燃油附加费

4. 坐飞机的机建费.燃油费每次都要交吗?

每次都要交
从2015年2月5日（出票日期）开始，我国国内各家航空公司将停止征收燃油附加费！只需支付机票费用和50元的民航发展基金即可出门旅行。
2017年起，每位旅客（包括规定购买成人普通票价的5%的儿童和无成人陪伴儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察）收取人民币0元，即免收。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，继续免收燃油附加费。调整日期之前已经销售的客票，按原征收标准执行，不退还差额。
说明：1、机场建设费及燃油附加费为代收费用，不与票价一起参与打折，退票时不参与退票费的计算且可全额退回，代理人在销售机票时该费用也不产生利润点；机场建设费及燃油附加费在订票时票价信息由系统自动计算生成，不允许手工进行修改。
2、机场建设费及燃油附加费不是按照所出机票的张数收取而是按照航段进行收费，也就是说客人每乘坐一次航班就必须按照所乘航班的机型和飞行里程收取一次相应的费用。
参考资料
股城网：https://money.gucheng.com/201707/3289097.shtml

5. 现在坐飞机要给燃油费和机建费么？

飞机机建燃油费分别如下：机场建设费50元，燃油附加费800公里以下80元，800公里以上140元。
　　机场建设费征收方式：
　　机场建设费:自2004年9月1日起，机场建设费并入机票中，收费标准为：乘坐国内航班每人50元，乘坐国际和港、澳地区航班每人90元，而乘坐支线的8种小型航班则为每人10元。根据规定，2周岁以内的婴儿、12周岁以内的儿童及持外交护照乘坐国际及港、澳地区航班出境的旅客可以免收机场建设费；旅客退票时机场建设费要一并退还，并在退款单中单列，不收退票手续费。
　　燃油附加费:2005年8月1日，国内航班的机票恢复停收了几年的燃油附加费：800公里以下航段每位旅客收取20元，800及800公里以上的航线每位旅客征收40元；
2006年4月10日，燃油附加费收费标准上调，800公里以下的提至30元，800及800公里以上的提至60元；
2006年9月1日起，燃油附加费收费标准再度上调，800公里以下提至60元，800公里以上提至100元。
　　从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。
　　机场建设费的征收范围
　　凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：
　　1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客;
　　2、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。
　　燃油附加费
　　燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。
　　1、征收范围
不含内地与香港、澳门航线的国内航线，以航段为单位定额计收。
　　2、征收标准
　　(1)婴儿：按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费;
　　(2)儿童及军/警残：按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加费;购买45折(含)以下客票的儿童、军/警残，按本条
　　(3)的标准征收燃油附加费。

6. 为什么坐飞机的时候要收机建燃油费

1、机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场和航空公司不是一家，是两个实体，各有自己的帐。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。原来买机票的时候要另外买一张机场建设费，现在为方便广大旅客乘机，提高机场运营效率，财政部、中国民航总局已发出通知，从2004年8月1日起，旅客购买九月一日(含九月一日)以后从中国境内机场起飞的国内、国际和港澳地区航班机票时，一并随机票缴纳机场管理建设费。机场管理建设费在机票价外单列项目反映，其征收范围和标准仍按现行有关规定执行。

2、燃油费：飞机燃油非常的贵且价格波动很大，航行一次，成本非常高。是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。2000年中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%范围内起伏。自2015年1月5日零时起的国内航线机票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收标准由30元下调至10元；800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

7. 坐飞机是否还有燃油费用机场建设费

不收，2009年1月14日晚，中国国家发改委和民航局联合发布通知，因油价再度下调，从1月15日起，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费（以出票时间为准)。分析师预计，暂停收费后，国内航空公司2009年将因此少赚66亿元。
今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费，将视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。有航空公司内部人士分析，可能与即将推出的机票价格管理措施有关。国家民航局将于对中国国内699条航线机票价格进行干预，为其制定成本价，航空公司不得以低于成本的价格销售机票。



扩展资料
2019年01月04日深圳航空、祥鹏航空、海南航空、大新华航空等多家大型航空公司近日纷纷“官宣”，针对国内航班附加燃油费进行调整，自1月5日出票起，暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费，最低可至0元。这表明，国内航线燃油附加费再次进入0元时代。
按照上述几家航空公司发布的消息，将暂停收取燃油附加费。以北京到成都的航班为例，在1月5日之后购买机票，一个成年人乘机一次可以节省30元。
据了解，2009年，国家发改委同民航局建立了民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格的联动机制，由航空运输企业依据航空煤油价格的变动情况，在规定范围内自主确定具体收取费用。 
2018年12月5日，国内航线燃油附加费标准为每位旅客10元或30元(800公里以下航线/800公里以上航线)。
公开信息表明，航空公司在今年暂停收取国内航线燃油附加费，与今年1月国内航空煤油出厂价下降有关。截至发稿前，国航、南航、东航三大航尚未公布下调燃油附加费用的信息。
参考资料来源：人民网-国内航班燃油费重回零元时代
参考资料来源：百度百科-燃油附加费

8. 坐飞机机建费与燃油费每次都要交吗

每次都要交




从2015年2月5日（出票日期）开始，我国国内各家航空公司将停止征收燃油附加费！只需支付机票费用和50元的民航发展基金即可出门旅行。
2017年起，每位旅客（包括规定购买成人普通票价的5%的儿童和无成人陪伴儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察）收取人民币0元，即免收。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，继续免收燃油附加费。调整日期之前已经销售的客票，按原征收标准执行，不退还差额。
说明：1、机场建设费及燃油附加费为代收费用，不与票价一起参与打折，退票时不参与退票费的计算且可全额退回，代理人在销售机票时该费用也不产生利润点；机场建设费及燃油附加费在订票时票价信息由系统自动计算生成，不允许手工进行修改。
2、机场建设费及燃油附加费不是按照所出机票的张数收取而是按照航段进行收费，也就是说客人每乘坐一次航班就必须按照所乘航班的机型和飞行里程收取一次相应的费用。