世界上最大的货轮

1. 世界上最大的货轮

 　　在海上，都会是使用船，而在这个全球中，你知道最大的货轮是什么吗？而世界上最大的船又是什么，对此世界上最大的货轮到底如何？下面一起来看看吧。
  
  世界上最大的货轮
  　　世界上最大的船：
  　　诺克·耐维斯号 (体积：658362立方米)
   
  　　诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里， 比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。  
  　　诺克·耐维斯号船只数据
  　　船名：诺克耐维斯（Knock Nevis） 
  　　国际海事组织（IMO）编号：7381154
  　　竖起的诺克·耐维斯号与著名摩天大楼的比较
  　　竖起的诺克·耐维斯号与著名摩天大楼的比较
  　　起造年份：1976年12月
  　　完工年份：1979年
  　　建造厂商：住友重机械工业（日本）
  　　船只船种：油轮
  　　货物种类：原油
  　　国籍：新加坡
  　　船主：第一奥森油轮（First Olsen Tankers，新加坡）
  　　经营单位：佛瑞德·奥森生产公司（Fred. Olsen Production a.s），为第一奥森子公司
  　　载重吨位（DWT）：564,763吨（经重建后）
  　　总注册吨位（GT）：260,941吨
  　　吃水：24.61米（79.26英尺）
  　　舷宽：68.86米（225.72英尺）
  　　船长：458.45米（1504.1英尺）
  　　诺克·耐维斯号与世界知名船只之比较
  　　诺克·耐维斯号与世界知名船只之比较
  　　航速：13节（24千米/小时）（巡航）
  　　16节（30千米/小时）（最高）
  　　动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM
  　　体积：658,362立方米
  　　排水量：825,344吨 推荐阅读：揭秘古代女人与动物交配的事
  　　世界上最大的货轮有多少吨级
  　　世界超级货轮“爱玛·马士基号” 据英国《每日快报》、《每日邮报》、《每日镜报》10月31日报道，两个月前从丹麦奥尔胡斯港展开处女航的集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。日前，“爱玛·马士基号”正载着满船供欧洲人过圣诞节的货物从中国驶向英国，它将在本周六抵达英国的费利克斯托港。
  　　 和12层办公楼一样高 据报道，世界上最大的集装箱货轮“爱玛·马士基号”在丹麦制造，隶属于丹麦著名的马士基海运公司。它于9月初从丹麦奥尔胡斯港展开处女航，在10月1日抵达新加坡，接着抵达中国深圳和香港，“爱玛·马士基号”在亚洲装载上满船货物后，如今正在穿越地中海，驶往英国途中，它将于本周六抵达英国的费利克斯托港。 
  　　据悉，“爱玛·马士基号”长达397米，比英国伦敦议会大厦还长；它的宽度达到56米，不适合穿过巴拿马运河；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。 有1万多个集装箱 “爱玛·马士基号”上载有11000个金属集装箱，每个集装箱都和货运卡车一样庞大。由于它在处女航中运载的都是供英国人和欧洲人过圣诞节时用的进口物品，因此这艘“超级货轮”被英国人戏称为“圣诞号”。 据悉，“爱玛·马士基号”上的货物包括5吨圣诞饼干、17集装箱玩具、一集装箱数码相机、1236小箱日历、10800件男性衬衫、一集装箱化妆品、65万个塑料包、12吨厨房用具、188.6万个圣诞装饰品、1939双皮鞋、9000双运动鞋以及众多T恤、裙子、皮沙发等。 当这艘“超级货轮”于本周六抵达英国港口后，通过现代化设备，卸下所有集装箱甚至不需要超过一天时间。
  　　英国海事联盟“英国鹦鹉螺号”专家安德鲁·利宁顿说：“在上世纪70年代，一艘普通的集装箱船靠岸后，你需要花150小时才能将所有货物卸上岸。”如果将“爱玛·马士基号”上的所有集装箱一个接一个排起来，可以排到45英里长。数千辆英国卡车将整装待命，将这些来自中国的圣诞商品运送到全英国各地的商店中。“爱玛·马士基号”在英国卸完货物后，将继续经过欧洲、新加坡，前往中国香港和日本。 11艘姊妹船正在建造 据悉，如果在1966年——集装箱货船进行首次世界航行之前，“爱玛·马士基号”上的这些货物需要40艘货船才能运到英国，并且每艘货船上要装备30名船员。可是“爱玛·马士基号”超级集装箱货轮上，却只需要13名船员而已。 “爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的集装箱轮船，但它“世界最大货轮”的头衔可能不会保持太久，因为它的11艘姊妹船正在建造之中。此外还有消息称，日韩也正在打造更大的货轮，将来建造的船只可以装载18000个金属集装箱，这种船事实上将成为“漂浮的城市”，因为它能向全世界供应任何东西。
   

2. 世界上最大的货轮 世界上最大的货轮有多大

1、当前最大的货轮是中海环球货轮和马士基货轮。
 
 2、中海环球货轮属于货船，中海环球长四百米，宽六十米，是世界上最大的集装箱货船。马士基是集装箱船，高度甚至比埃菲尔铁塔还要高，比美国的航空母舰长六十多米，是世界上最环保、设备最先进的一艘集装箱船舶

3. 世界最大的货轮

世界上最大的货轮，比航空母舰还要大，能装下两个埃菲尔铁塔

4. 世界最大的货轮

世界最大的货轮是地中海古尔松号。
“地中海古尔松”轮长399.9米，宽61.5米，最大载重224986.4吨，最大载箱量23756标准箱，由韩国三星重工造船厂建造。是世界上载箱量最大的集装箱船舶。
“地中海古尔松”是地中海航运订购的11艘23000标箱级船舶中交付的第一艘，其他10艘同等级的超大型船舶也将会陆续投入使用。该轮经过优化设计，可减少油耗，降低二氧化碳排放。
“地中海古尔松”号服务于亚欧航线，全程航行约36天。盐田港区是该轮在中国首航的最后一个挂靠港，随后将经马来西亚帕拉帕斯港驶往欧洲。“地中海古尔松”号在盐田国际靠泊期间，全程使用岸电，共装卸约4200标箱。

货轮的构造：
货轮很少有上层构造（主甲板上面的部分）。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。
在设计上，这一艘轮船在甲板的下方修建了一定的存储空间，在该空间内可以叠放十二层集装箱，同样位于甲板的上方，设计师也进行了这样的涉及，也就是说这一艘货轮一共可以允许二十四层集装箱叠放，其重量甚至可以达到二十一万吨。

5. 世界最大的货轮

相关资料：以下是目前全球最大的10艘集装箱货轮：1.“现代商船公司-阿尔赫西拉斯”号（建成于2020年）。最大运载量：23964TEU。2.“现代商船公司-奥斯陆”号（建成于2020年）。最大运载量：23820TEU。3.“地中海航运公司-居尔辛”号（建成于2019年）。最大运载量：23756TEU。4.“地中海航运公司-米纳”号（建成于2019年）。最大运载量：23656TEU。5.“达飞海运集团-雅克·萨阿德”号（建成于2020年）。最大运载量：23112TEU。6.“东方海外货柜航运有限公司-香港”号（建成于2017年）。最大运载量：21413TEU。7.“中远海运集团-宇宙”号（建成于2018年）。最大运载量：21237TEU。8.“达飞海运集团-安东尼·德·圣埃克苏佩里”号（建成于2018年）。最大运载量：20954TEU。9.“马德里-马士基”号（建成于2017年）。最大运载量：20568TEU。10.“长富”号（建成于2018年）。最大运载量：20388TEU。【摘要】
世界最大的货轮【提问】
亲，您好世界最大的货轮，长荣海运长范号 长范号“EVER ACE”,又叫“长范”轮,是目前长荣海运第一艘2.4万TEU大船,于2021年7月30日在山东港口青岛港。【回答】
相关资料：以下是目前全球最大的10艘集装箱货轮：1.“现代商船公司-阿尔赫西拉斯”号（建成于2020年）。最大运载量：23964TEU。2.“现代商船公司-奥斯陆”号（建成于2020年）。最大运载量：23820TEU。3.“地中海航运公司-居尔辛”号（建成于2019年）。最大运载量：23756TEU。4.“地中海航运公司-米纳”号（建成于2019年）。最大运载量：23656TEU。5.“达飞海运集团-雅克·萨阿德”号（建成于2020年）。最大运载量：23112TEU。6.“东方海外货柜航运有限公司-香港”号（建成于2017年）。最大运载量：21413TEU。7.“中远海运集团-宇宙”号（建成于2018年）。最大运载量：21237TEU。8.“达飞海运集团-安东尼·德·圣埃克苏佩里”号（建成于2018年）。最大运载量：20954TEU。9.“马德里-马士基”号（建成于2017年）。最大运载量：20568TEU。10.“长富”号（建成于2018年）。最大运载量：20388TEU。【回答】

6. 世界最大货轮

 世界最大货轮
                    　　世界最大货轮，它能装的下大约18.7万吨的货物，长度和排水量都比普通货轮大了好多。为贸易带来了很大的便利条件，我已经为大家整理好了关于世界最大货轮的相关内容，一起来看看吧。
  　　世界最大货轮1  　　 世界最大货轮 
    
  　　马可波罗号由韩国大宇造船海洋株式会社进行制造，凭借着18.7万吨的装载量成为了世界上最大的货轮，它全长可达365.5米，宽51.2米，几乎就相当于15节火车车厢的长度，甚至比世界上最大的飞机还要更长，如果是装载6米多的20英寸标准集装箱，几乎可以装载至少1.6万个，一举打破了之前“艾玛马士基”号15600个的世界装载最多纪录。
    
  　　其实说的通俗易懂一些，就是这辆马可波罗号货轮能够一次性装下埃菲尔铁塔和帝国大厦，可见它到底有多么硕大无比了，简直就可以被称为海上巨无霸。这辆被称为“海洋巨人”的马可波罗号使得货轮的装载量几乎突破了至少10倍的差距。
    
  　　世界最大货轮马可波罗号的运载量甚至比欧洲最大的航母戴高乐号还要更大，它的长度也比世界上最大的豪华邮轮玛丽女王号还要长51米，甚至比空客的A380的整体空间还要更大。
  　　世界最大货轮马可波罗号的处女航
    
  　　据说在2012年的12月20日开始，马可波罗号就开始了它的`第一次航行，在这次航行中装载了来自远东的各种圣诞节礼物、家电、衣服以及装饰品等，准备运往英国，而在这之后它便需要前往德国汉堡进行二次航行。之后马可波罗号也一直都在持续的执行者海上作业，据说之前的“艾玛马士基”号还在进一步的进行研发，想要打造出更先进且运载量更大的货轮。
  　　世界最大货轮2  　　虽然提到世界上最大的货轮，很多人都会想到“伊夫林·马士基号”集装箱巨轮，但是在2018年的6月12日之后，这一称号就要让给我国自主研发制作的“宇宙号”了，据说它的最大载重量可达19.8万吨，并且船身长也达到了惊人的400米，如果竖起来就几乎比世界上最高的观光电梯还要更长，比埃菲尔铁塔还要高。
    
  　　而这么大的一艘货轮到底能够装下多少个集装箱呢?相比“伊夫林·马士基号”来说，“宇宙号”能够装载的集装箱几乎翻倍，最多可以装下21237个标准集装箱，要知道普通的货轮最多也只能装下1.4万个而已，所以它一个顶俩，几乎能够将运输成本减少近一半。
    
  　　就算是单单只看宇宙号的近20万吨的排水量也已经相当于三个“辽宁舰”了，不过它虽然是世界上最大的货轮，但是不管是操作复杂度，还是航行速度上都是非常优秀的，因为自动化程度高，所以只需要24个人就能开，并且每小时的速度也达到了42公里，可以说既节省了人力，又节省了时间。
    
  　　所以说这艘世界上最大的货轮诞生后，我国的航运竞争力就有了巨大的提升，并且它也是我国首次打破国外这类大型货轮垄断的标志，目前“宇宙号”主要就是在亚欧之间的航道上航行，一次运输几乎不需要像平时那样折返两次，可以说对于世界贸易都带来了极大的便利。

7. 求世界上最大的十艘客运轮船

这是最大的轮船
   击沉的世界最大船舶（也是人类有史以来建造过的世界最大船舶）：海上巨人号油轮
1979年，香港船王董浩云（董建华的父亲），从破产的希腊船运公司手中购买了正在建造的海上巨人号油轮（Seawise Giant）。
董浩云在接手这艘船后要求造船厂更改设计规格，将原本已有48万吨载重量的海上巨人号加长了数公尺，载重量达到56万吨，其高达82.5万吨的载重后吨位（Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人号正式成为人类建造过的最大载重吨位船舶，人类历史上 最大的船 舶！
1981年海上巨人号(Seawise Giant)下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。
1988年5月14日(两伊战争期间，萨达姆为了控制伊朗的经济命脉发动了袭船战)，海上巨人号航经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）时，遭到伊拉克的米格23bk的空袭，被米格23的炸弹击中遭到重创，沉没在伊朗的卡克岛海岸外的浅海海域。沉没后的海上巨人号就以这种状态一直存留在海底。
1991年，海湾战争结束以后，海上巨人号被打捞上来，以3500万美元的价格卖给了挪威的海运公司诺曼国际，更名为：快乐巨人号（Happy Giant）后重新复出。
诺曼国际实际运营快乐巨人号的时间不久，1991年他们将以3900万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运（Jahre），同时将船名改为亚勒维京号（Jahre Viking）。在历经十余年的服务后，“亚勒·维京”号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮公司（First Olsen Tankers），并被改名为现在的“诺克·耐维斯（Knock Nevis）”号，目前该公司与卡塔尔的快桅石油公司签订一纸合约，租赁这艘船三到五年的时间，投入夏辛油田作为海上浮式原油储卸系统服役至今。
海上巨人号在航行了几十年，经历过战火和沉没，多年沧桑之后，“海上巨人”号终于寻到了她的休憩之地，远离漫天的战火，远离肆虐的海风……祈祷她能平静地度过余生。她是人类历史上 最大的船 舶，始终体现着人类对技术的挑战之心！
海上巨人号长458.45米，最大载重量56万吨，载重后总吨位82.5万吨，是世界上 最大的船 ，比美国的航空母舰还要重8倍。