哈弗H6和长安CS75plus哪个更值得购买？

1. 哈弗H6和长安CS75plus哪个更值得购买？

个人认为哈弗H6值得购买。
全新一代哈弗H6的改动还是比较大的，尤其是进气格栅以及两侧的大灯组让整款汽车看上去更加的高大威猛，反观长安CS75plus这款车的进气格栅采用的是蝴蝶式的设计，看上去和雷克萨斯家族式的设计语言有些相似之处，不过两侧的大灯组让前脸看上去更加的凶悍。
在整体的内饰方面，全新一代的哈弗h6相对于长安CS75plus来说就有些弱了，中控台上一块超大尺寸的中控液晶屏和整款汽车的契合度并不是很高，黑色，白色，橙色的混搭风格看上去多多少少还是有点奇怪的。


哈弗H6车型亮点
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 
虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计，凭借时尚大气外观、温馨内饰，以及遍及全车智能装备，满足城市SUV族的情感和功能双重需求，具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。

2. 预算15万元左右，还在纠结长安CS75 PLUS和哈弗H6该怎么选？

最近，有位粉丝给我留言说，自己是一位大学刚毕业的学生，家里想让他买一辆国产SUV，预算大概15万元左右，现在很纠结 长安CS75 PLUS和哈弗H6该怎么选？希望我能够给他做一个合理的建议。我当时也有问他买车主要用来做什么，他说就是日常的家用，因为自己打算在家乡创业，所以想买一款SUV，不用太担心路况的好坏。所以今天咱们就来帮他对这两款车做一下分析！
 

首先是价格方面，目前长安汽车-长安CS75 PLUS的厂商指导价10.69-15.49万元；长城汽车-哈弗H6的厂商指导价9.80-14.10万元，单从价格上来分析的话，这两款车型的指导价并没有什么大的差异，很符合这位粉丝的购车价位！今天咱们就以价格相当的2021款哈弗H6 第三代 1.5T 自动Pro版和2021款长安CS75 PLUS1.5T 自动豪华型这两款车型为例，给大家举例说明一下它们的其他一些差异！
 

 


外观方面，2021款哈弗H6?第三代 1.5T 自动Pro版采用最新的家族式设计语言，超大尺寸的前格栅看起来也是非常的霸气，双边的狭长大灯组几乎与中网连为一体，视觉效果非常突出。车身侧面方面，门把手下方的凹陷设计搭配着线条把该车勾勒的很运动，很有肌肉感，尾部方面，贯穿式的熏黑尾灯通过灯带相连，辨识度十足，整体的外观还是很潮流运动的！
 



2021款长安CS75 PLUS1.5T 自动豪华型的外观方面，看起来还是很霸气的，同样采用超大尺寸的前格栅，双边的狭长大灯完美的衔接在中网上。车身侧面方面，门把手上方的腰线也是拉伸了该车的视觉长度，搭配着悬浮式的车顶设计，看起来非常的科幻。
 


内饰方面，2021款哈弗H6?第三代 1.5T 自动Pro版采用悬浮式的中控触摸大屏和悬浮式的液晶仪表盘，未来科技感还是很突出的，车内采用的大量的黄色装饰，整体的内饰风格还是很有层次运动感的。配置方面，具有胎压监测功能、车身稳定控制、发动机启停技术、自动驻车、远程启动功能、原厂互联/映射功能、车联网灯一些功能，空调方面为自动控制！
 

而2021款长安CS75 PLUS1.5T 自动豪华型的内饰方面则采用镶嵌式的中控触控大屏和仪表盘一体式设计，这样的设计也是蛮有特性科技感的！车内运动了大量的红色仿皮装饰，整体的风格更运动一些！配置方面，标配后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动系统、语音识别控制系统、车联网等等一些功能！
 


动力方面，2021款哈弗H6?第三代 1.5T 自动Pro版采用1.5L排量的涡轮增压发动机，最大功率为124kw，爆发出最大169马力。传动方面，采用7挡双离合变速箱！2021款长安CS75 PLUS1.5T 自动豪华型同样采用1.5L排量的涡轮增压发动机，最大功率为131kw，爆发出最大178马力，传动方面，采用6挡手自一体变速箱！
总结：单看外观颜值的话如果喜欢科幻一点的可以选择长安的这款，如果想沉稳中规中矩一点可以入手哈弗的这款。内饰方面，倒也没有什么大的区别，整体都是偏时尚科技的。要是想能语音识别控制的可以选择长安这款，如果对动力这一方面要求高的话，可以选择长安这款，毕竟最大能爆发出178马力。
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3. 哈弗H6和长安CS75PLUS该怎么选呢？

长安CS75 PLUS是即哈弗H6之后又一台爆款车型，满足消费者对配置、内饰、空间、舒适性等用车刚需之外，整体价格比较亲民。第三代哈弗H6外观、内饰设计更显档次感，居家温馨感更好。点击视频了解更多详情

4. 15万选购SUV是长安CS75PLUS还是第三代哈弗H6

经常有网友在后台留言问：“手握15万元，SUV究竟该选谁？”要知道，在15万元这个细分市场，可选择的车型也是最多，尤其是国产自主品牌的竞争力尤为突出。笔者挑选了长安CS75 PLUS和第三代哈弗H6，看看哪个更具实力吧！

长安CS75 PLUS采用运动风格，细节设计夸张到位。犀利的LED前大灯组，以及车身多处红线和“S”标识，都无不强调着它的设计感。显然，消费者对这个外形好感度比较高。

第三代哈弗H6外观更显精致，细节也更讲究。运动化的车身设计更具年轻时尚的味道，亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等，更符合年轻消费者的审美口味。

内饰方面，长安CS75 PLUS提供了纯黑和红/黑两种选择，红+黑的搭配进一步提升了整台车给人带来的运动感。除了双联屏的设计外，车内还内嵌了梧桐车联TINNOVE智能系统，2021款车型在这套系统中增加了“车载微信”功能。    

第三代哈弗H6前卫且丰富的线条，高级的配色，提升了内饰的档次感。两块硕大的多媒体屏幕，营造出了简约的车内氛围。10.25英寸液晶仪表支持多种信息搭配的不同组合，12.3英寸的中控屏采用了全新的操控系统，能够控制WIFI、蓝牙等功能。此外，该车还配备了循迹倒车功能。    
空间方面，长安CS75 PLUS前排采用一体式的运动座椅，后排则是宽大的座椅配合纯平的地板。后排支持放倒，后备厢空间能够满足日常家用的需求。

第三代哈弗H6的2738mm轴距比过去提升了58mm，整体空间表现较为出色。此外，后排中央纯平地台设计和全景天窗，进一步提升了整体的乘坐舒适度。

动力方面，长安CS75PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。
    
第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两款动力供消费者选择，最大功率分别为124kW和155kW，峰值扭矩分别为285N·m和325N·m，传动方面则匹配7挡双离合变速箱。

总结：
长安CS75 PLUS给人的印象更多来自它的颜值，内饰的豪华感、科技性配置都没有明显的短板，能够满足大部分人的使用需求；而第三代哈弗H6同样拥有不错的产品力，更重要的是它带来了智能座舱，给消费者全新的驾乘体验。
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5. 15万元落地，是买第三代哈弗H6还是长安CS75 PLUS？

哈弗H6已经是很长时间的国内SUV销量冠军，而从最近一段时间来看，哈弗H6的领先优势逐渐在缩小，销量排名第二的长安CS75 PLUS来势汹汹，有些月份与哈弗H6的销量差距甚至仅有2千辆左右。

最近，产品力更强的第三代哈弗H6上市，并与第二代车型同堂销售。那么，如果手握15万落地的预算，是买第三代哈弗H6，还是长安CS75 PLUS更好呢？
15万的落地价，除去购置税和保险外，裸车预算大概就是13万出头点，这个价格刚好可以买到两款车的1.5T顶配，而且目前第三代哈弗H6仅有1.5T车型。我们就拿指导价13.49万元的第三代H6 Supreme，与指导价13.19万元的长安CS75 PLUS自动尊贵进行对比。

虽然美丑是比较主观的选项，但从造型设计看，第三代H6还是更加大气耐看，尤其是外观造型比CS75 PLUS来得更沉稳。哈弗H6的内饰设计也明显更具科技感。可以说在造型设计这方面，第三代H6占优。

尺寸和空间方面，CS75 PLUS的车长略长一些，但哈弗H6的轴距略长一些，可以说是各有所长。但在实际乘坐空间上，CS75 PLUS的后排腿部空间要更大一些。
两款车都配备了旗下最主流技术的1.5T发动机，哈弗H6的这台扭矩略高，长安CS75 PLUS的则是功率略强。两款发动机都可以加92号汽油。CS75 PLUS的实测百公里加速为9.7秒，预计哈弗H6的也基本上大差不差。可以说两者的动力水平打了个平手。

匹配的变速器差异较大，第三代H6匹配了自家的7速双离合变速器，长安CS75 PLUS则是爱信的6AT，相信大部分消费者会更青睐爱信的6AT，而且哈弗的动力系统匹配一直不算太好。

配置方面，虽然哈弗H6的指导价贵了3千元，但配置明显更高，物超所值。比如多了车道保持、交通标志识别、自动泊车、HUD抬头显示、行车记录仪、手机无线充电、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、矩阵式大灯、空调分区调节、空气净化器、感应雨刷、19寸轮毂等等。第三代H6的配置高了很多。

小结：从上面对比可见，哈弗H6的优势是造型设计好看、配置高，劣势是变速箱用的还是自家的双离合。长安CS75 PLUS的优势是后排空间略大一些，爱信6AT更加让人放心，劣势是没有哈弗H6好看，配置也更低。建议看中三大件的考虑长安CS75 PLUS，对颜值和配置比较在意的，买第三代哈弗H6。
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6. 10余万紧凑型SUV, 哈弗H6和长安CS75 PLUS谁更胜一筹？

紧凑型SUV市场的竞争向来激烈，而说到这里，扛把子长城哈弗H6则是绕不开的话题，但在这个市场还有很多后来者，也有着不错的表下，比如长安CS75 PLUS。就价格方面而言，2020款哈弗H6价格区间为10.40~14.10万元，长安CS75 PLUS为10.69~15.49万元，两者有着高度的价格重叠，因此，很多朋友在对比选购这两款车型时都会有些纠结。那么，它们各自有着哪方面的优势，该如何挑选呢？就其高配车型——哈弗H6的2.0GDIT自动GT劲擎版和长安CS75PLUS的2.0T 自动旗舰型车型，我们对其进行了一一对比。
外观

哈弗H6为家族化设计语言，近似梯形的进气格栅造型，内部填充五横幅式镀铬条，横向大灯组配合两侧具有力量感的雾灯区域设计，使整个前脸看起来很阳刚，给人成熟沉稳，外观算不上很出挑，但绝对属于耐看型。作为“后来者”，长安CS75 PLUS则是采用了长安最新的风格，设计感很强，在线条的运动上很有个性，比如其狭长的前大灯设计，中网造型以及左右两侧的前雾灯区域，整体传递出凌厉感，看上去动感时尚。因此，两者从前脸的颜值上来说各有特色。

从大灯的造型来看，哈弗H6更加刚毅，而长安CS75 PLUS的攻击性更强一些，两车的远/近光灯光源、日间行车灯均采用LED光源，且均具备自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调节、大灯延时关闭等功能。

从尺寸来看，哈弗H6在车身更高一些，而长安CS75 PLUS在长度、宽度、轴距上则更具优势。
从侧面来说，哈弗H6在动感个性方面其实也有考虑，比如车窗的黑色饰条，车门底部搭配的黑色装饰条，还有车顶行李架也改为黑色，加上车身下方的肌肉感线条，使其散发出强大的气场。长安CS75 PLUS的侧身线条相对来说更为硬朗，从后视镜下方延伸至车尾处的硬朗线条起到了关键的作用，另外运动感的打造则是采用多处红色的搭配，比如A柱下方以及车型下方的红色饰条装饰等。两车的流线型相似，不过不同的设计风格形成完全不同的气场。

车尾部来看，哈弗H6没有过多元素修饰，大灯设计较圆润，车尾底部在外包围设计上加银色护板包裹提升硬派感，排气比较方正，整体简约大气，一幅标准家用车模样。长安CS75 PLUS尾部硬朗线条层次感丰富，后尾灯看上去凌厉十足，辨识度极高，底部的哑光护板搭配下方的的双排气，看起来动感十足。
内饰

两车中控台均向驾驶员方向倾斜，哈弗H6采用贯穿式风格，弧形设计，简洁大气，配合黑红双色座椅，红色的点缀使车内原本的沉稳中增加了更多活力。长安CS75 PLUS为联屏设计，极具科技感，配合红黑撞色设计，风格相当鲜明，相比哈弗H6其红色装饰的应用范围更多一些，整个内饰营造出强烈列的运动感。

两车均配备了带四向调节的皮质方向盘，哈弗H6方向盘设计略为成熟稳重，长安CS75 PLUS的方向盘则在精致感上加分，实际握感喜好因人而异。功能性上，哈弗H6还支持方向盘换挡、方向盘加热等，更加人性化。

对比的这两款车型，配置上均配备12.3英寸全液晶仪表盘，显示内容丰富，科技感也很足。

中控屏方面，哈弗H6搭配9英寸嵌入式触控液晶屏，长安CS75 PLUS则为12.3英寸中控液晶屏，配置上两车均支持导航、多媒体功能、车联网、OTA升级、原厂的互联功能/映射等功能，喜欢大屏的朋友可能对长安CS75 PLUS更有好感些。

就后排空间而言，两车表现均十分出色。细究起来，哈弗H6的后排还是要比长安CS75 PLUS稍大一些，加上十分平整的后排地板处理，就算在后排的中间位置乘坐也不憋屈，两车的乘坐空间完全可以适应大部分的用车场景。

两车的后排座椅均支持比例放倒，方便扩展车内空间，完全可以满足一般家庭的日常使用需求，在车身长度上有优势的长安CS75 PLUS后备厢容积相对更大一些。另外，在功能性方面，长安CS75 PLUS还具有电动后备厢和电动后备厢位置记忆等功能，更胜一筹。
动力

动力方面，哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自动GT劲擎版和长安CS75PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准。哈弗H6为7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为7.1L/100km，而长安CS75 PLUS为8挡手自一体变速箱， 工信部综合油耗为8.1 L/100km。对于动力有要求的朋友来说，可选择2.0T版本车型，如果追求经济油耗的话，也可选择两车的1.5T版本车型，平时家用外出代步也足够用。
小结
综上所述，哈弗H6偏成熟稳重，有着良好的技术底蕴加持，而长安CS75PLUS则注重年轻运动、科技感的打造，两者虽然同为紧凑型SUV，不过用力点完全不同，当然两种风格都会有其对应的消费群体，大家在选购的时候可以根据自己的实际需要进行选择。
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7. 长安CS75与哈弗H6哪一款的性能好？

哈弗H6跟长安CS75哪个好，这两款车各有优势，小哥建议这样选

8. 哈弗H6和长安CS75相对比，哪款更值得购买？

国内SUV的销量目睹了Haval H6的结果，这真的是醒目的，因为每个月都是销售冠军。
Haval H6第三代型号也已经推出，其起始价格战略发生了变化，从以前的价格10万元到110多万元，第三代HAVAL H6 1.5T Plus价格为115,900。有必要关注第二代HAB H6最低自动冠军板块，只有104,000。所以考虑购买这款车，它是1.5位移和2.0位的差异。特别是一群高功率要求。
当新的Haval H6和长安CS75是同一个价格时，我应该选择什么？

虽然HAVAL H6通常由冠军销售主导，但其竞争对手也非常强大，如长安CS75 Plus，其销售额也非常接近Haval H6，就像七月销售一样，H6只有2,000多个。那么价格如何关闭时如何选择？
今天，我使用的第三代H61.5T加上11.59百万这个和长安CS75 1.5T自动精英版，看看他们的区别在哪里，因为长安这辆车是1.149百万。
夹层不是英雄，相同位移的力量更大突出了技术力量。
相同的是1.5T位移，Haval H6的特征在于低马力高扭矩，最大马力169，最大扭矩285nm，其功率124kw。
长安CS75加上最大功率131kW，最大马力178，超过9次击中，扭矩为265nm，哈瓦尔是20nm。
这两辆车的发动机，你很难说，谁更好地说，谁更差，因为性能和调整相对较好，差异不是特别大的，但有必要根据不同的汽车环境说出，这两个发动机之间的差异也可以反映出来，由于马力较大，长安的汽车更强大，当城市或高速运行时，功率性能更强。然而，当一些陡峭的山丘或陡峭的斜坡时，Haval H6的功率输出更令人尴尬。

如果您查看引擎，它没有太大意义，您仍将查看班次的匹配。长安这辆车实际上非常良心，因为它使用了6AT变速箱，Haval H6仍然用于双离合器齿轮箱。 H6齿轮箱已经使用了很长时间，但双重关闭先天性存在具有挫折感和脆弱的特性，特别是在城市的路段或经常提升，传输的缺点将被放大，并且用户的经验将会被放大，并且用户的经验将会变差。当新的Haval H6和长安CS75是同一个价格时，我应该选择什么？
如果您查看此级别，小编更倾向于稳定的6AT变速箱，在驾驶期间更成熟和稳定，并且在电源输出上是线性的。 6AT从成本，比双离合器更昂贵，双闭合阈值低，成本低，优点快速换挡。从家用车的角度来看，两辆车可以，只是在日常经验中，6at更成熟，后来的维护更加忧虑。
在空间方面，两辆汽车的数据类似，身体的短留下H6轴距是2738毫米，长安是2710毫米，经验没有太大差异，后座的经验仍然有点不同，主要是垫子的长度和靠背的角度，建议两辆车会遇到它。
Haval H6在同一水平中相对富有，许多消费者都要看到这种成本效益，就像最低的型号一样，所有这些都配备了带有前后行和后排的安全气囊，有一个固定的巡航，比率长安比赛雪驾驶模式，以及CS75仅加标准，经济学和体育运动。但是，燃料消耗良好，官方数据是6.7L 100公里，HAVAL H6的数据很高，达到6.9L。

燃料消耗与许多因素有关，它与轮胎的宽度，体重和驾驶习惯非常相关。 Haval H6 Hub是18英寸，CS75的17英寸中心略小。
其他配置，就像电动天窗一样，像长安，Haval H6这辆车没有自动开始，当然，这个功能是节省油，但它确实与鸡肋相比。长安安排了皮革方向盘。哈瓦瓦只给了塑料材料，座位长安也更好，因为它是仿皮，哈瓦尔给织物材料。
哈佛大陆有一个LED车灯，长安是一个卤素灯。
最后，他们真正的PK是，它是外观。高价值高价值，这两辆车无疑是具有高外观的模型，而新的Haval H6有一些细节的变化，CS75加上运动和年轻的外观也将赢得更多的支持者。