马斯克：特斯拉涨价没啥不公平

1. 马斯克：特斯拉涨价没啥不公平

易车讯  日前，从相关渠道获悉，特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示“涨价并没有不公平，需求就在那”，此前特斯拉一季度已连续多次涨价。

从马斯克的意思来说，除了原材料方面的上涨外，购买特斯拉的消费者太多，需求大导致产品供不应求，即使特斯拉计划在今年将产能提升50%，但即便这样或依然不能满足市场需求。
4月21日，特斯拉公布Q1财报，减去资本性支出后的营运现金流（自由现金流）为22亿美元，GAAP营业利润为36亿美元，营业利润率为19.2% ；第一季度GAAP净利润为33亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为37亿美元；第一季度GAAP汽车毛利率为32.9%，不少方面均创出新高。

2. 马斯克“出尔反尔”，特斯拉为何涨价了？

特斯拉官方并未公布涨价原因。
马尔斯克作为特斯拉企业的管理者，他在出席活动时，也会透露公司的发展和商品的价格定位。之前，他曾透露过特斯拉旗下的多款产品并不会进行大幅度的涨价，毕竟公司已考虑到后期价格变化的因素。可是真正的特斯拉产品却在悄咪咪的涨价，不同市场中的特斯拉汽车涨价幅度不统一。
网友推特特斯拉汽车涨价的原因是原材料价格上升对于特斯拉公司来说，产品销量并不足以为奇。最近一年中，该公司已经完成90多万辆汽车的销售和售后。如果我们将特斯拉公司的产品销量和同类型汽车制造公司进行对比，特斯拉的产品优势非常明确。

尽管如此，特斯拉公司在更换新的合作伙伴时，必要的产品和原材料价格有所变化，最终导致成品车辆价格提升。新能源汽车制造公司重视汽车的里程和续航，特斯拉公司也是如此。当他宣布与新的电池制造企业进行合作时，必将慎重选择合作厂商，以追求更高的合作效率。

新的合作伙伴在为其提供产品时，更需要将产品的运输成本考虑到产品的价格中。既可以保证公司的发展，又可以确保公司收益。然而，部分原材料提供厂家距离特斯拉工厂特别远，这便产生了大量的运输成本和关税。原材料价格提升后，原有的价格已不足以维持公司获得收益，这也是更多网友猜测汽车涨价的原因。

总的来说，产品制造行业需要跟随市场行情而调整商品价格，主要避免商品价格过低，公司无法收益。特斯拉公司作为跨国企业，自然会倾向于以名利双收。即便官方负责人曾公开提到公司产品不会涨价，但是公司需要从实际角度调整价格。

3. 马斯克“出尔反尔”，特斯拉为何涨价了

  今天是6月23日，而在今天，特斯拉的汽车购买意愿者们看到了一条他们不愿意看到的新闻，马斯克的特斯拉公司说好的不会增长汽车的价格，但是，今天马斯克却宣布提高特斯拉公司的汽车销售价格，可以说这是马斯克的无数次出尔反尔的其中一次了，那么特斯拉为什么会需要涨价呢？马斯克这样想又是因为什么原因呢？

第一、 受到和电动汽车关系最大的原材料和电池的影响，马斯克不得不增加特斯拉的销售价格  熟悉电动汽车的人都知道，电动汽车的电池在电动汽车中的地位有多么重要，比如说我们的宁德时代企业，就是因为电动汽车的电池方面掌握了核心科技，所以说一下子股价上涨，有一段时间几乎成为了我们市值第一的公司。可以说电池几乎影响了电动汽车的生命线。但是随着能源的问题以及最近俄罗斯和乌克兰的战争，导致很多地方原材料价格出现上涨，自然，电池也在上涨，所以说在电池价格的上涨的情况下，马斯克不得不选择抬高特斯拉的价格。

第二、全球的疫情影响导致了马斯克的公司收入受到了冲击，并且电动汽车中，特斯拉几乎具有垄断地位，所以说马斯克需要抬高价格  全球的疫情带来的不仅仅是生活用品的价格上升，更多的带来的是公司的市值受到了不好的预期，其中这些科技股几乎统一下降了自己的市值，这个时候，马斯克就需要做出一些改变，而在电动汽车中，几乎很少能有公司超过特斯拉，特斯拉在电动汽车方面几乎具有垄断地位，也就是说，就算马斯克抬高了特斯拉的价格，但是对于特斯拉的销量影响并不大，所以马斯克这样做也是为了公司，而效果也是立竿见影的。

  根据新闻，特斯拉股价已经上升，希望特斯拉以后能发展更好。

4. 特斯拉CEO马斯克确诊，特斯拉会因此降价吗？

用郭德纲的一句话来回答你，那就是“这都哪跟哪啊，完全不挨着啊”。我能理解提出这个问题的人想表达的意思，但特斯拉跟苹果还不一样，乔布斯没了，苹果股价跌了是因为人们认为继任者库克没有能力让苹果更上一层楼（事实证明也确实如此）。一方面马斯克只是确诊，又不是离世，另一方面，人们对特斯拉的信任从来也不是基于马斯克，毕竟他还真没有乔布斯那个层次的影响力。
 
一.马斯克确诊都说国外名人中招的多，这不，继哈佛校长夫妇以及一系列名人中招之后，马斯克也不甘人后，成为了确诊病例之一。而这也引起了网友们的好奇。当然，好奇的点并不是马斯克为什么会确诊，而是马斯克确诊会带来怎样的影响，毕竟今年特斯拉降价跟坐了升降机一样迅速，马斯克确诊自然会让人不得不去联想，特斯拉还会不会在年底来一波狠的，比如把Model3的价格调到19万8之类的。
 
二.特斯拉的售价与股价作为全球新能源汽车品牌的翘楚，特斯拉已经有了“新能源汽车界的苹果”一称，很多人也认为，上海工厂的建立就如同苹果的富士康一般，宣告了特斯拉对20万级别新能源市场的垄断。但显然，随着比亚迪、小鹏、蔚来、理想等一众国产新能源品牌的崛起，特斯拉只能依靠不断的调整价格来提升自己的影响力。在这一方面，马斯克是否确诊并不会影响特斯拉的售价。至于股价，只能看资本市场如何运作。
 
再回到售价方面，特斯拉今年的调价其实所造成的后果并不都是良性的。举个简单的例子，如果说特斯拉原来的售后能够很好的服务五万个车主的话，那么当车主变成50万的时候，这些人员显然只能通过降低服务质量来维持本身的基础服务。所以在我看来，特斯拉降价前不妨先想好自己到底有没有能力服务更多的车主。毕竟你新能源品牌老大的身份是需要服务质量做支撑的。

5. 特斯拉降价了？此事是确有其事还是空穴来风？马斯克到底要搞啥？

特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。
马斯克曾经在产品的发布会上表示，准备推出一款成本降低一半，售价降低一半的新能源车型，现在他的model3Y系列，正常市场价格也在30万到50万之间有不同配置价格不一样，如果是能够降低一半的话，那可能就是15万到30万，这基本上跟国产的新能源汽车就差不太多了，在这方面就没有什么优势了。因为之前国产的新能源汽车要是真拥有的核心技术能超越特斯拉吗？确实是做不到，但是它便宜呀，而且售后很方便，但是他们的优势。
如果特斯拉也能做到国产的产品，同样的价格并且提高更高品质的产品，那么它的车子销量是毋庸置疑的。甚至说这款成本降低一半，售价有可能降低将近一半的车子，有可能超越特斯拉的model3Y系列成为特斯拉品牌最畅销的车型，因为对于国外的人民来说，4万到7万美元这个价格他并不是接受不了，1~2年的工资就买得起了，他换成人民币对我们来说就挺贵的了。如果说是15万到20万，那可能也是1~2年的收入，国内很多人也就买这种的车子了。
特斯拉这个品牌市场影响力是毋庸置疑的，虽然说之前出现了一些风波，导致这个品牌给部分消费者留下了，印象不是特别好，但是人家所拥有的核心技术以及国际市场的占领率，国内市场的占领率等各方面，数据表现来看，都比国产的厂商要好。所以国产的厂商可能会有更大的危机，有更大的挑战，竞争会更加激烈。

6. 特斯拉为何突然降价？此事件背后是否意味着马斯克又要收割市场？

特斯拉之所以会突然降价，是因为想要达到自身的销量预期，而这件事情的背后，确实意味着马斯克想要继续收割市场。
在特斯拉走向正轨之后，特斯拉的全球销量成绩也保持了非常稳定的提升，按理说特斯拉并不需要选择降价促销的方式，但是为了达到自己的销量预期，特斯拉还是选择了进行降价促销。
一、特斯拉选择降价，是因为想要达成自己的预期销售目标。要知道特斯拉作为世界知名的跨国公司，每个季度都会有自己的预期销售目标，如果不能够达到预期销售目标的话，那么必定会给特斯拉的市值带来重大的打击。而如果能够超额完成预期销售目标，特斯拉的股价必然会迎来明显提升，所以为了达到预期销售目标，特斯拉才会选择对产品进行降价促销。
二、特斯拉选择降价，是为了抢占更多的市场份额。在新能源汽车领域的竞争变得越来越激烈之后，价格优势就会成为决定自身市场发展的关键因素，如果继续保持较高的价格，那么必然会导致自身的竞争力变得越来越糟糕。而特斯拉之所以会选择降价，就是希望通过价格优势来击垮自己的竞争对手，因为只有在竞争对手遭遇惨败之后，特斯拉的发展才会变得越来越好。
三、特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。由于新能源汽车领域的最大利润额度都被特斯拉所掌控，这使得马斯克在新能源汽车领域拥有了无可匹敌的话语权，如果马斯克能够通过降价的方式来收割市场，那么其他的新能源汽车企业根本就没有任何招架之力。虽然马斯克的做法会给特斯拉的发展带来一定的影响，但是为了更长远的发展，马斯克还是决定将特斯拉的产品进行降价。

7. 特斯拉降价，马斯克身价缩水数千亿！这意味着什么？

意味着马斯克很有可能会跌落世界首富的位置，也意味着特斯拉将会面临新的考验，此前特斯拉的季度销售数据公开后就引起了不小的争议，目前的形势对于特斯拉来说并没有任何的优势，如今在遭受降价的风波，不少老顾客对于特斯拉的这一降价举措都感到非常不满，这对于马斯克来说也造成了不小的负面影响，虽然这次身价大缩水，不过依旧不影响马斯克世界首富的位置，但是如果形势还是无法得到有效的控制，马斯克很有可能会失去世界首富的头衔。

随着特斯拉股价在今年持续下跌，马斯克的身价也再次成为了大家热议的焦点，据了解，由于特斯拉的股价下跌，导致马斯克的身价缩水超过1100亿美元，这个数据的确让人觉得非常震惊，同时也为马斯克世界首富的位置感到担忧，随后官方又再次公开马斯克的目前的身价，虽然缩水数千亿，但是依旧不影响马斯克世界首富的位置，如今马斯克的身价依旧排行第一，不过这并不是一个好兆头，特斯拉的降价已经造成了诸多用户的不满。

马斯克可以成为世界首富，主要还是靠特斯拉这一品牌的收入支撑，这也是为何特斯拉股票下跌后，马斯克的身价受到这么大波及的原因，这也意味着特斯拉出现了新的危机，要不然一向特立独行的特斯拉也不会决定降价销售，虽然这番举措可以吸引不少的买家，不过也会面临很多老顾客的投诉和不满。

同时也意味着马斯克的身价正在不断的缩水，如果这一趋势无法及时得到扭转，马斯克很有可能无法继续保住世界首富的位置，不过马斯克对于此事似乎并不在意，他对于特斯拉的微利阿依旧充满信心。

8. 特斯拉为什么还敢涨价？

个人认为特斯拉还敢涨价的原因如下：
1、首先，从品牌定位来讲特斯拉的品牌定位很成功，这对于一个品牌成长至关重要。特斯拉是新能源汽车的开创者也引领者，它已经成为了新能源车行业代表，也是目前全球销量第一的新能源品牌，提到新能源汽车无论你是否喜欢这个品牌，都已经无法绕过它了，就像提到可乐你就绕不开可口可乐。

2、第二个问题：新能源车的客户从哪里来？无非两个来源：燃油车车主和没有买过车的年轻人。而特斯拉的目标之一就是消灭每一辆燃油车，这是是世界各国政府达成共识的，并且各国都制定了具体的执行计划和时间节点。如果其他的新能源车企只是对标特斯拉，从战略上就低了一个次元。
3、说到钱，马斯克在资本圈经历了从被唱衰到追捧的过程，马斯克通过超凡的能力和毅力，让很多人对他从质疑到推崇甚至一度坐到世界首富的位置，相对于还在为下一轮融资发愁的其他公司马斯克已经不存在钱的烦恼了。
4、产能是制约很多企业发展的因素，马斯克在美国和中国有超级工厂，德国等其他工厂在建，或许特斯拉是目前产能增长最快的车企。而且他还在开发超级机器，提高生产效率。

5、面对价格，很多人都逃不过真香定律，在大幅的降价面前，销量是最好的说明。
6、特斯拉的直营模式省去了很多中间环节，利润有了很大的保障，在竞争中渠道的优势是巨大的，这会让企业有更多资金投入研发和生产，进一步扩大竞争优势。
7、特斯拉不做公关，相对于其他的车企动辄几百上千亿的营销费用，特斯拉只有不到2亿，这些成本都会转化为巨大的研发优势和价格优势。

8、没有企业可以做所有人的生意，有些人终究不会成为客户，有不同的声音和看法是很正常的事，最终企业要长远发展还是要做好产品和服务。