南方航空认沽

1. 南方航空认沽

南方航空认沽现在内在价值在0.8左右，预计未来突破3元的时候是比较投机和大盘跌宕不止的时候。从短线上看，如果明天不跌破1.1的话，估计一周内会有一个反弹。

2. 南京航空航天大学两个校区有什么差别呢？

我也想报南航

我们的专业都是大一大二在江宁校区，大三大四回到本部去。
飞行器专业：
男生比较可怜，住的是最差的宿舍，
  但是院的国防生待遇比较好哦。和女生一样住在博园。4室一厅。每室4人。客厅有电视。一个卫生间。配洗衣机还有热水器。不过只有一个热水器。  

不过到了本部。。。大家都要过艰苦的生活了。是老宿舍，所以条件很差。

怡园一共7栋,最高两栋是18层.均是四人一个小寝,四间小寝合成一个大寝.每个大寝有洗衣机,热水器,电视,阳台,卫生间...设备比较齐全(除了没空调其他都有) 
博园一共10栋.都是女生住,除了博1是国防生以外.状况同怡园大体相同. 
慧园一共5栋.设施比较艰苦.洗衣机,热水器,电视,阳台都没有..全是男生住. 
怡园博园统一每年1500元,用电超支要另付.慧园每年1000元,一般不会要多交钱,因为设施基本没有所以不耗电,除非你带电脑. 


飞行器好像没视力要求
复查是说对你的个人简历和考试成绩进行检查核对。

3. 我的南航认沽到底怎么办才好?

出局

4. 南航的特殊舱位什么意思？？和经济舱有什么区别

　　特殊舱位就是除了明折明扣舱位以外，另有定义的舱位。现把在日常工作中的一些航空公司的特殊舱位定义及相关使用情况贴来，因为始发地等原因，不是很全面，可供参考。

　　南航 CZ：R、N、B部分带有始发地性质 

　　R舱 
1、  从2008年4月1日开始的夏秋航季，作为国内航线提前出票舱位。提前15天，PAT：A有价格即可出票，价格区间2-5折，以PAT：A为准。具体见南航08年夏秋季提前购票优惠运价及使用条件 
2、  作为某段时间特价舱位。珠广深当地一般作为10天内的单程特价2-35折临时定义舱位。以PAT：A。为准。 
3、  促销产品专用舱位。比如买一送一产品舱位；真情关爱产品舱位；南航B2C网站销售舱位（4月后相当于代理人的提前出票）。 

　　N舱 
1、  上一航季作为提前出票舱位，票价级别YTQxx。本航季已停用该舱位。 
2、  当地南航一般用来作为来回程优惠套票舱位。各营业部具体规则不尽相同，是以PAT：A指令出票。有最少停留期的一定要遵守，不然没有价格，跨政策期的也P不出价格。报价时最好先订好位PAT：A有价格后再报给客人。可用于一程开放舱位低，但另一程开放很高的来回行程，该舱位有位时建议客人出此类票，但需讲请规则。 
3、  同R舱一样。作为某段时间特价舱位。珠广深当地一般作为10天内的特价2-35折临时定义舱位。以PAT：A。为准。 

　　B舱 
1、  好久之前的提前出票舱位，YAP时期，已停用。 
2、  当地作为中转联程审批价格专用舱位。各营业部具体规则不尽相同，以PAT：A指令出票。订座时注意中转的衔接时间要足够,中转时间不可以超过24小时。来回程需注意最长停留期限。 
3、  南航纵横中国，Y-V（纯Y不可以），当地主要是飞东北线、西北线、西南线。淡季时联程各航段开放舱位低，优惠幅度大，会出现价格便宜过B舱审批价，出票时请多观察；P价格指令：PAT：#YZZS；还有就是改期退票规则相比B舱较松。 


舱位分类
飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100，头等舱是150，商务舱是130。
经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。每位乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足
中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。
国内客票
国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。
国际客票
国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，也有不能退票的规定。但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。

5. 认沽权证最后如何行权啊，公式是什么。例如南航认沽

在南航认沽权证（南航JTP1）上市公告书中，初始行权比例为2：1（行权比例数值为0.5），表示每2份认沽权证可以向南航集团出售1股南方航空股份，或者说每份认沽权证可以向南航集团出售0.5股股份。
     南航JPT1的初始行权价为7.43元，表示只有当南方航空股票价格低于7.43元时，该认沽权证才有正的内在价值，行权才能获得收益。在考虑权证买入成本的情况下，认沽权证投资者行权时真正的盈亏平衡点价格则要低于行权价格，具体公式如下：

  盈亏平衡点价格（认沽权证）=权证行权价格–权证买入价格/权证行权比例数值

     以南航认沽权证为例，如果一个投资者以1元/份的价格买入南航认沽权证，则权证行权时该投资者的盈亏平衡点价格 = 7.43 – 1/0.5 =5.43元。只有当南方航空股票价格低于5.43元时，权证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本，并获得正的收益。
     同理，在考虑权证买入成本的情况下，认购权证投资者行权时真正的盈亏平衡点价格则要高于行权价格，即只有当标的证券价格高于该盈亏平衡点价格时，权证行权所获的收益才能弥补其权证买入成本，并获得正的收益。具体公式为：

  盈亏平衡点价格（认购权证）=权证行权价格+权证买入价格/权证行权比例数值

6. 玩过南航认沽的，都觉得.............

当年5.30的时候才刺激啊.......................

7. 南航飞机有哪些型号 都有什么区别

一楼是来瞎搞的，南航747是没有客机的，都是货机。
较多的几个机型：波音系列：B737（含733、735、73G、738），106架，座位数138、164两种。B757，15架，座位数200
空客系列：A320（含319、320、321），169架，座位数122、152、179。
以上是主力机型，其他还有B777、A330、ERJ145、ATR72、MD90等飞机，数量都不多，最多的也就是十几架，少的只有几架

8. 为什么说南航认沽是股改对价的产物?

这是证监会和企业之间都得利益的结果