关于南航认沽权证

1. 关于南航认沽权证

你的结算价是从哪里出来的,结算价是指到行权日时,按此价格确定交钱,行权.
盈亏平衡点的股份=行权价-权证价/权证行权比例数值
按你的算法也是对的,不过中国资本的不完善造成了这种情况的存在.

2. 关于南航认沽权证580989的问题

2:1 每两份可以卖给公司一股。真实价值0或者说是-？，你可以看看行情软件。其实，你完全可以当作是一份3块钱的认沽。和038003有很大的可比性。正股都是8快左右。权证大概也是这个价格。
在南航的股把里，我曾经看到过这样的帖子，有人说他在证券公司工作的一个朋友得到任务是在1.5元左右卖出。而当天的走势也印证了他的话。这是一个礼拜前的事了。
注销就是证券公司在高价卖给投资者后，现在有低价买回去。注销能让他们实现获利，并且取回保证金。这可能与近期认股权证的颓势有关，无力可图，现在他们已经去创设认购权证了。而且关于认沽权证创设的合法性越来越多的质疑肯定也给了他们不少压力。

3. 南方航空 认沽权证的问题

1.可以买卖,和股票一样买卖,相对说来实行T+0交易
2.会么都不做,一旦到了到期日价值将为0
3.不会
认沽权证就是看跌期权，具体地说，就是在行权的日子，持有认沽权证的投资者可以按照约定的价格卖出相应的股票给上市公司。比如说新钢钒在行权的日子，持有认沽权证的投资者可以按照4.62元的价格卖出相应的新钢钒股票，不管当时新钢钒的股价是2元还是8元。如果当时价格是2元，则认沽权证的价值就是2.62元，如果当时的价格高于4.62元，则认沽权证一文不值。认沽权证的意义是，权证发行人承诺在行权期内，认沽权证持有者可以按事先约定的价格把某个股票卖给权证发行人，权证发行人必须以事先约定的价格买入股票，权证持有人可卖出股票的数量由持有认沽权证的数量决定，比如武钢JTP1就只能卖出武钢股份

4. 最近南航580989怎么了,还有救吗?后面股票真的会跌到0吗?

南航580989是认沽权证，是越跌越低的，永远不可能涨的，6月20号是它的最后交易日，必定会跌到0元附近。