柳工870装载机质量如何

1. 柳工870装载机质量如何

你好
不错

客户目前仍在使用的ZL50CN
“后来生意越做越火，供不应求，每天三班倒都忙不过来，老邵（柳工当地销售人员）给我们建议更换更大吨位的设备，以提高生产效率。”
“我琢磨着，这大吨位设备一下可贵了不少，划得来不？”
“老邵拿着小本，把人工、油耗、产出给我算了一通账，我看着真的还挺省的。行，先来一台试试！”
于是，工地引进了870H
↓

“老邵没忽悠我，我们买的870H配的5方斗，效率几乎顶两台5吨车，油

2. 柳工装载机有哪些型号

广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业，主导产品为1.5t-10t轮式装载机。目前共有46款在售装载机和5款停售装载机。
具体型号有CLG8128H、CLG862、 CLG862-LNG CLG835 柳工 ZL50CN 856IV等如图。

3. 柳工装载机50C和856那个好

这两款都不错，一个是柳工历经二十几年市场考验的老明星（ZL50C），一个是中国第三代装载机的代表机型（CLG856），都可以说是柳工的拳头产品。若要非得说那个好的话，就要看你的需求了。若是只是看中车辆的质量且对价格要求低的话，就选ZL50C，历经二十几年考验的ZL50C绝对超值。

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4和转斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在车架7上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。

装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或接近平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。

综合国内外装载机工作装置的结构型式，主要有七种类型，即按连杆机构的构件数不同，分为三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。
土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。
齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。

4. 柳工836装载机整机编号是什么

整机编号就是出厂编号，类似汽车车牌号，一般新机型是在装载机右前挡泥板上方，老机型有一些是在后罩上。
你看下图，这是张柳工的出厂整机编号。  这个图片的整机编号是CL328560

5. 柳工50装载机都有哪些型号

铲车一般指装载机，装载机型号按发动机功率分为小型、中型、大型、特大型装载机。小型装载机。小型装载机的功率小于74kw，灵活便捷、操作简单。中型装载机。中型装载机的功率在74~147kw之间，例如型号为ZL30的中小型轮式装载机。大型装载机。大型装载机的功率在147~515kw之间。例如Z450型号的大型装载机是铲接式轮式装载机，功率为162KW，具有液力机械传动、动力换挡、气推油加力制动等现代轮式装载机的基本结构。特大型装载机。特大型装载机的功率大于515kw。特大型装载机的动力性好、掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高。
铲车的用途：装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。

6. 柳工装载机50c

1．低速重载时，出现瞬间停顿现象  
　　装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。  

　　2．Ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。  
　　装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。  

　　3．变速箱突发异响，车速骤减  
　　装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。  

　　4．起步或换挡时，机车反应迟缓  
　　装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。  

　　5．Ⅱ挡、I挡速度无区别  
　　有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且Ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

7. 柳工装载机50cn

工作前检查水，机油尺，气压，别的一般没问题 
尽量一个台班（工作8小时左右）打一次黄油，主要是铲斗、大臂、转向附近的几个黄油口，空寂滤芯每月换一个，半个月吹一次，一般机油滤芯是换机油时才换的，柴油滤芯没什么要求只要不加劣质的柴油一般没事，一年换一次就好了 45.保养时间及方法：  一、每天  
1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位； 3.检查轮胎气压及损坏情况； 4.检查仪表和灯光； 5.各铰接点压注黄油。  
二、每50小时  
1.检查紧固前后传动轴螺栓； 2.检查变速箱油位； 
3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量； 4.检查油门操纵、变速操纵系统；  
三、每100小时  
1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况； 5.检查各紧固螺栓紧固情况。  
四、每200小时  1.检查前后桥油位； 
2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器； 4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa； 
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机、风扇皮带松紧度。  

五、每600小时  
1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）； 2.清洗柴油箱的吸油滤网； 
3.清除水箱、散热器表面的污染物； 
4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器； 5.更换变速箱油和油滤清器； 6.检查发动机气门间隙。  
六、每1200小时 
1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2.检查发动机的运转情况； 3.检查液压系统工作情况； 4.检查转向系统性能； 
5.检查制动系统性能，更换刹车油。  七、每2400小时 
1.按发动机的说明书对发动机进行检修； 2.对变速箱、变矩器进行解体检查； 3.对前后桥进行解体检查； 4.检查整机各部位焊缝。

8. 柳工833跟836装载机那个好

柳工装载机的836，是最耐用的，【摘要】
柳工833跟836装载机那个好【提问】
柳工装载机的836，是最耐用的，【回答】
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这两个对比表，你看看，【回答】