日本产值最大的集团企业

1. 日本产值最大的集团企业

日本上市企业的产值排行榜，Top10 依次是：
1    丰田自动车          输送用机器            东证1部    18.5兆円    
2    JX集团              石油・石炭制品      东证1部    10.7兆円    
3    日本电信电话       情报・通信业          东证1部    10.5兆円    
4    日立制作所          电気机器                东证1部    9.6兆円    
5    日产自动车           输送用机器           东证1部    9.4兆円    
6    本田技研工业       输送用机器           东证1部    7.9兆円    
7    松下集团              电気机器               东证1部    7.8兆円    
8    索尼                     电気机器               东证1部    6.4兆円    
9    东芝                     电気机器               东证1部    6.2兆円    
10    豊田通商            零售                      东证1部    5.9兆円    
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其中的JX 集团 是，新日本石油，新日鉱集团，新日本石油精制株式会社等公司合并后的公司

2. 2014年日本经济的支柱产业

1)进入70年代以后，汽车业取代了钢铁业成为日本的支柱产业，汽车在日本得到普及。 

(2)年产值230万亿日元的日本第二大支柱产业：动漫http://www.dongfengcun.net/ShowThread.php?theid=93317 

(3)日本是世界上数字媒体产业最发达的国家之一,数字媒体产业的产值已经超过钢铁制造业等传统产业,成为日本目前三大经济支柱产业之一。也就是电子技术产业http://job.dlnu.edu.cn/showinfo.asp?newsid=230

希望能帮到你。

3. 日本有哪几大产业支撑日本经济?

汽车产业、数字媒体产业、动漫产业、航运业、家用电器产业等。
1、汽车产业
日本汽车制造业始于吉田真太郎，1904 年他成立日本第一家汽车厂东京汽车制造厂（现五十铃汽车公司），3 年后制造出第一台日本国产汽油轿车“太古里1 号”。
随后日本国内出现了众多汽车制造厂，情形不亚于80年代的中国。出于军事的需要，政府颁布了《军用汽车补助法》，对汽车厂商进行扶持，这成为早年日本汽车业发展的原动力。至今，日本汽车工业已经走过一百多个年头。
2、数字媒体产业
数字媒体技术是一种开放式的平台，主要包含场景设计、角色形象设计、游戏程序设计、多媒体后期处理、人机交互技术，是主要针对游戏开发、网站美工和创意设计类工作设计的专业。
3、动漫产业
日本动画产业（Anime），是动漫产业中较大的一部分，概括的说，它是指围绕着动画这个价值中心，由各个产业部门本身以及产业部门的各个经济活动形成的经济领域。这个词组由三个关键词组成：日本、动画和产业。

4、航运业
日本海运株式会社（现为商船三井株式会社）是世界最大、最多元化、最有实力的航运公司之一。1995年在青岛设立办事处，2003年变更为分公司。主要为商船三井自有或经营的船舶提供包括揽货、签发提单、收取和汇寄运费等服务。
5、家用电器产业
日本工业，是指日本的工业产业。日本工业主要集中在日本太平洋沿岸城市群，构成了太平洋沿岸带状工业地带。日本的五大工业区有京滨工业区（东京，横滨），名古屋工业区（名古屋为中心）。
阪神工业区（大阪，神户），濑户内海工业区（濑户内海沿岸）和北九州工业区。日本的工业分布被称为“临海型”工业布局。主要的工业城市有东京、大阪、神户等。

4. 为何日本有2.2万家百年企业，而中国仅10余家？

今天和大家聊聊世界的上百年企业。

5. 日本经济支柱产业主要是哪些?每年给日本带来多少收入?

战后以来，日本不仅每10年制定一次产业发展规划，提出这一时 
期产业发展的基本理念和目标，而且在不同的经济发展阶段确定不同 
的支柱产业，以带动国民经济全面发展。 
　在战后最初10年的经济复兴时期，提高生产力是日本面临的最优 
先课题，为此，日本不仅把在当时对其他产业起基础作用的煤炭开采 
作为支柱产业，同时还将被称为“工业粮食”的钢铁作为第二支柱产 
业，并制定“煤炭钢铁超重点计划”，通过“倾斜生产方式”投入大 
量资金。当煤炭生产力基本接近战前水平之后，又着力发展钢铁生产。 
当时，作为钢铁产品原料的生铁是由八幡制铁和富士制铁两家钢铁公 
司垄断的，这两家公司若拒绝供应生铁，其他钢铁公司就无法维持生 
产，这一状况严重地制约了日本钢铁产业的发展。在此情况下，日本 
通产省通过提供资金、税收优惠、增加外汇配额等方式积极支持川崎 
制铁公司引进最先进的技术和高度自动化设备，在千叶县建立了超大 
规模的钢铁厂，从而大大提高了日本钢铁生产能力和国际竞争力，到 
1961年，钢铁成为日本出口量最大的产品。到1973年，日本粗钢产量 
达到1亿2000万吨，超过了美国，仅次于当时的苏联，成为世界第二钢 
铁生产大国。在日本经济高速增长过程中，钢铁工业发挥了巨大的推 
动作用。 

　　进入70年代，正当日本大力发展重化学工业尤其是石油化学工业 
时，日本又提出将汽车作为支柱产业发展的目标。当时有人认为，尽 
管日本的钢铁工业实现了赶超世界钢铁大国的目标，但在汽车领域， 
无论如何努力也赶不上欧美国家，从而对发展汽车产业采取消极态度。 
但通产省认为，汽车工业作为高度综合性产业，具有带动其他产业向 
高层次发展的各种要素和巨大波及效果，也是反映日本工业水平的一 
面镜子，从而把汽车工业作为战略产业加以扶持。为此，日本派遣大 
批技术人员到国外学习和吸收先进的汽车制造技术。此后不久，日本 
汽车迅速扩大了在世界市场上的份额，进入70年代以后，汽车产业取 
代了钢铁产业成为日本的支柱产业。 

　　正当日本汽车宛如倾盆大雨袭击欧美市场时，家用电气作为日本 
新一代支柱产业又冲出日本，冲向了世界。近年来，随着因特网的迅 
速普及和数字技术的飞跃发展，信息产业迅速扩大。1997年日本信息 
产业生产总值达111．1万亿日元，其附加值也达47万亿日元，超过了 
传统产业建筑业。目前，因特网利用人数已达1700万，企业之间通过 
因特网进行的电子商务总额1998年已达86000亿日元。信息化技术的进 
展，因特网的普及和通信服务的日益多样化，不仅将改变日本的产业 
结构，创造新的需求，提高社会效益，增加新的就业机会，而且必将 
增强日本产业的国际竞争力，从而实现经济的持续增长。因此，信息 
产业作为新的战略产业在日本日益受到重视。 

　　日本支柱产业的发掘和发展一直是由政府主导进行的。日本政府 
不仅根据时代和国民需求的变化提出确立新支柱产业的设想，并设立 
包括产业界、学术界、新闻界和消费者代表在内的“审议会”进行充 
分研究和讨论，以吸收专业人员的意见和反映国民的意向，在此基础 
上形成法案或政策。此外，日本政府不仅通过“行政指导”直接对企 
业进行干预，确保支柱产业顺利发展，还按不同行业设立行会组织， 
行会组织既是在政府和企业之间起沟通作用的桥梁，也在行业内部进 
行协调，并就本行业的发展趋势、生产状况、技术开发等进行调查和 
指导。

6. 为何日本有2.2万家百年企业，而中国仅10余家？

因为日本人具有匠心精神，而中国人少有。在这方面具有影响的是精神，一个是矢志专一，一个是朝三暮四。
日本最古老的企业已经有了超过千年的历史，我们都了解，类似于这样的企业一般都是由家族传承，家族精神是一种孤独、一种永恒，近代以来日本国内少有战乱，即便是小小规模战乱也不会造成很大的影响。



而中国就不一样了。第一，中国从古至今不知经历了多少朝代，凡是朝代的更迭都会经历大规模的战乱，而且自古以来农民起义军起义不断，土匪流民基本未断，对于民间的产业往往会造成很大的冲击。第二，中国家族企业往往会传男不传女，所以很容易出现无法传承的案例，这也会造成很大的冲击与影响。第三，中国人没有那种专一的精神，我们中国思想开放，很多产品无法坚持下去，当自己在某方面成功之后就会做其他更多的产业，最终因经营不善而走向倒闭，中国现代很多企业就是因此而倒闭，而日本就不一样，日本人跟德国人都具有那种匠心精神，这是我们中国人所缺乏的。